السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


في ناس تقول الزين أول مايصير أسود غيره

وفي ناس تقول كل 1500 غيره

وفي ناس تقول الزيت يمشيك فوق 5000



مدري وش رايكم شباب ؟

أخـــي العزيز ( أكـــــورد ) :

لاتحتــــــار في هذه المســــألة إطــــــــلاقا ,

بالنسبة لزيت المحركات وخاصة في أجوائنا الخليجية الحارة لابد أنك تغير الزيت كل 5000 كيلو ....

وهذه المعلومة راح تلاحظها بالكتيب المرفق بالسيارة وستجد أيضا معلومات أخرى عن الصيانة وعن

القطع التي لابدأن تستبدلها كل ؟؟؟؟ كيلو وغيرها , أما بالنسبة لأقوال الناس فاضرب بها عرض

الحائط لأن الكتيب مرفق به جميع الإجابات على أسئلتك ومن الشركة المصنعة وليس مني أو

من غيري ... أتمنى أن أكـون قد وفقت في الإجابة على سؤالك , وشكـــرا . :p

اقل شي 5000 كيلو للزيت العالي الجودة..تقدر تمشي اكثر بس عشان تراهي كل الظروف الي ماتحصل لك كل مره غيره كل 5000

:p


تحياتي

السلام

ان عن نفسي اغير الزيت كل 2500 كلم

واغير الزيت ومع الفلتر كل 5000 كلم

أغير الزيت كل 5000 كم زيت تويوتا

وسيارة أخرى كل 2500 كم زيت شب سوبر بلاس

والله انا قبل فترة وأنا ماشي في الكورنيش طلعلي علامة أن الزيت مخلص من المكينة شيكت على المكينة لقيت مافي ولا نقطة زيييييييييييييييت
غيرت زيت على طول وبعد شوي إرتفعت علىي الحرارة وخبطت السيارة زيت ومويه


رحت للشركة قالولي هذا علشان أنا أخلي الزيت لما يحترق وما أغيرة بالرغم من أني متعود أغير كل 5000 كلم


أنا أنصح أي واحد إنه اول ما يستلم راتيه الشهري يغير زييييييت على طووووووول
أو يغيرة كل 2000 الى 2500 أحسن لكم


وشكراً

انا عن نفسي كل 5000 ابدل يعني امشيها 600 ولا 700 زياده و عقب ابدل تعرفون كسل روح وبدل وانا اغير الزيت و أحط BP فيسكو هذا الزيت عجيب يبقى غليظ ومايحترق بسرعه وخاصه في أجوائنا البارده :p ....

انا معي رينو لاجونا واغير كل 10000 كم حسب تعليمات المصنع والسياره لها معي 3 سنوات وماشيه زي الحلاوه الحمد لله

تغير لون الزيت لايعني انتهاء فعاليته فالمهم في الزيت اللزوجه

نحن عندنا مرسيدس نغير الزيت كل 10000كم

انا عن نفسي أغير الزيت للسياره مع الفلتر ،،

كل 15.000 كلم !!

واركب زيت كاسترول :cry1:

اغير الزيت ومع الفلتر كل 5000 كلم

اغلب السيارات اليابانية ولامريكية يكون كل 5000

وبعض السيارات الالمانية كل 10000 زي المرسيدس

اما البي ام فاغير الزيت في الشتاء كل 18000 او 20000

وفي الصيف كل 15000او 17000

واغلب السيارات القديمة 95 وقبل يكون كل 2500 او 2000 :knight:

مشكورين شباب على الردود
واعطيتموني الاجابة الواضحة


وغريبة

معقولة bmw والمرسيدس تغير فوق 15 الف !!

والساب بعد تغير زيتها كل 15 وصيانتها كل 30 الف

وقولو بعد هذي سيارات مو عمليه

هذا حسب نوعية الزيت اللذي تستخدمه..

فهناك من النوع الجيد واللي يقهد معاك شهور..

واللي فيه النوع الخايس أو إن الزيت مستورد والمخصصة للمناطق الباردة..

وتحياتي..

مشكورين شباب على المعلومات

بس حبيت اسأل ايش المشكله اذا كان الزيت مليان اكثر من اللازم ؟

عاشق التضبيط

اذا كان الزيت مليان اكثر من اللازم

جزء منه بيحترق و بيطلع مع الشكمان و سنسرات الاوكسجين و دبات الكربون cats بتتضرر

و اذا مليان مره مره يمكن يفوض من بعض الفتحات مثل الـ breather

اسراف وتبذير تغيره كل 2500


شل سوبر بلاس احسن من زيت تويوتا الي ماتدري ويش هو بس العلبه مغيره

يمكن كان عندك تلييك مايبان وقريب من الشكمان والزيت المتسرب علطول يحترق من الحراره :knight:


او



المكينه تحرق زيت يمكن الشنابر فيها شي :eek:


على العموم


انا سيارتي لومينا وادعس بها واجد ومع الدعس الزيت ينقص شوييييه كل 5000 آلاف تقريبا 400 ملي

يعني قول نص علبه زيت

والزيت مايتغير لونه الا شوي ولزوجته عال عال والزيت نظيف مافيه غبار :cool:



تحياتي

كيف إسراف وتبذير؟؟

مرة مشيت بسيارة بشل سوبر بلاس 5000 كيلومتر وفحصت الزيت إلا ألاقيه ناقص أقل من النص وراعي الزيوت يقول الزيت عندك تبخر من الصرفية..

اذا المكينه فيها مشكله او قديمه وماشيه واجد طبيعي تحرق زيت..غيره كل 3500 او 4000 وشوف الوضع كيف في مستوى الزيت :cool:

تحياتي

المكينة الحمد لله لاتعاني من أي شي..

ولكن أحد العمال قالولي الزيت يتبخر مع الوقت والصرفية والله أعلم..

بعدين لما نزل الزيت لأقل من النص ماولع إشارة الزيت..ومافيه أي ملاحظات تغيير في الآداء..

الزيت ماهو ماي عشان بتبخر


السياره فيها مشكله حتى لو كانت بسيطه بس فيها مشكله..مو معقوله تصرف الزيت لهالدرجه..


وغريب ان مافيها حساس مستوى الزيت :eek:


تحياتي