أين هي أوبل من أسواقنا ؟ ولماذا هذا الحضور الشبه غائب ؟؟ فبعد أن كانت متصدرة بسيارتها أوميغا ها هي انتهت من أسواقنا بعد توقف اوميغا...

صحيح ان لديها استرا وكورسا في اسواقنا ولكن لا حضور لهم على الرغم انهم قادرتين على منافسة اليابانيات ومنذ فترة وجيزة شاهدت زافيرا الجديدة واسترا المكشوفة تحت الاختبارات هل يعني ذلك ان لدى جنرال موترز سياسة جديدة لأوبل في أسواقنا ام ستبقى غائبة.......

شاركوني الحوار

انا معاك عمر على هالنظرية لكن ما اعتقد ان السيارات نجحن ذاك النجاح

انا واثق ان اللي ملكها رجعها بسبب ارتفاع قطع الغيار

اخوي اشترى وحدة وما اشتكى منها شي مرة اللهم بس قطع الغيار والتشييك ذبحه فقط

ولا الاوميجا ثابته ثبات غير طبيعي

دخلنا الدوار 120 وهي ثابته

دخلناه 140 مازالت ثابته

شورايك اننا دخلنا الدوار 180 ومازالت ثابته !!!!!!!!!!!


بس قطع الغيار يمكن هي الدافع اللي خلى الكثير ان يرجعها ويبيعها

سعرها يطيح

حصلت وحدة 2001 مطلوب 20 ألف يابلاش



هذا اللي عندي


موضوع جميل ياليت باقي الشباب يشاركوننا

اوبل ما عرفناها في العشر سنوات الاخيرة الا من خلال الاسطورة اوميجا

و فعلا هي تستحق كلمة اسطورة

سيارة لا يعيبها الا الوكيل

احيانا السيارة تحتاج قطعة بسيطة و تقعد مرمية في الوكالة شهرين او ثلاثة بانتظار وصول القطعة و اصلاحها

و اقولها بصراحة

ركبنا مرسيدس و بي ام و لنكون

لكن عازلية الصوت في اوبل و الثبات المدهش و التعليق المرن جعل من السيارة اسطورة و خاصة في عند القيادة لمسافات طويلة

تمشي 160 كأنك ماشي 70

اوبل اوميجا اسطورة وئدت في مهدها

أعتقد ان الوكلاء في الخليج هم السبب ... يعني احنا حتى معرض محترم لها ما عندنا في البحرين غير ان اسعار قطع الغيار مرتفعة ... والسبب الآخر هو ان الشركة صارت ل GM يعني الأوميجا تشوفها بإسم ثاني ...

السبب هم عدم اهتمام المصنع بـ أسواقنا المحلية

من فترة قريبة كنت في ليبرتي وكيل اغلب شركات GM في الامارات الشمالية و سألته عن سبب فشل اوبل حاليا,, قال لي و بصراحه انه المصنع لا يهتم بمتطلبات الزبائن في الشرق الاوسط
"و ابسط مثال" على ذلك هو انه الوكيل طلب سيارات بـ جلد بيج و المصنع رفض هذا الطلب بحجة انه سوق الامارات سوق صغير جدا و المسألة ما تستاهل في نظرهم انهم يسوون خط انتاج جديد للكراسي الـ بيج عشان خاطر سوق الدول الخليجية

هم قطعو الاوميجا لكثرت المشاكل الي فيه+ مواصفاتها عاديه اذا قارنتها بسعرها

الموضوع بسبب GM ..........

GM ينظرون الى اوبل كبقره حلوب .....حيث انهم ياخذون منها كل الانتاج الناجح ويوزعونه على العالم تحت اسمها مثل كابريس ولومينا .........

والان ستقوم GM بانتاج اوبل جي تي وهي تعتبر سياره تاريخيه لاوبل تحت اسم ساتورن في امريكا وتحت اسم دايوو في الشرق :cry1:


انا اعتقد بقوة ان اوبل لو كانت شركه مستقله لكان لها حضور جيد في العالم..وجوده سيارتها تؤكد على ذلك في اوروبا والشرق الاوسط ..........

السلام عليكم

الاوبل اوميغا سوف تعود في اواخر 2006 بتصميم و شكل جديد



و اعتقد اذا رجعت الاوميغا الى اسواقنا سوف تزداد مبيعات الشركه كما في عام 2000 لان سعرها منافس جدا بالنسبه لمواصفاتها وايضا قوة مكائنها الذي ينافس سيارات اقوى منها طبعا
مكينة السياره بكل صراحه ((مجنونه)) وهي مكينة ECOTEC فتخيل 211 حصان (اقصد 3.0 لتر) بعد ان تتخطى حاجز 100 كلم
تتفوق على سيارات قوتها 325 حصان( اعتقد انكم تعرفوها )
ايضا من ناحية الثبات (( مجنونه )) السياره ثابته جدا جدا على الرغم من وزنها الزائد جدا 1850 تقريبا اللي تتفوق على سيارات رياضيه في ثباتها وطبعا السبب هوه تعاون الشركه مع شركة لوتس الغنيه عن التعريف وهي بكل اختصار ( لاتضيع اي حصان يخرج من المكينه )

لذالك قامت بانتاج سياره وزناه خفيف وقوه عاديه تخيل سياره بقوة 200 حصان او بالاحرى 198 حصان تعطي تسارع من 0-100 في 4.9 وهي سبيد استر

السبب الرئسي في اعتقادي هو بلاشك GM كما تلاحظو كانت سيارات الاوميغا في التسعينات كانت قمه في العملانيه حتى انهم لقبوها بكراسيدة اوروبا ولكن عندما قامت GM بشراء جميع اسهم اوبل قامت بتقليل جودة السياركما هو ملاحظ في سيارات 2000 وما بعدها هذا بلاضافه الى انهم استفادو من خبرات اوبل في سياراتها .

السبب الاخر غلاء قطع غيارها طبعا قماش فرامل في حدود 500 ريال لاحظ اغلى من فرامل بورش كاريرا
تخيل بعض القطع الغيار تصنع في الهند !!...

السبب الاخر كما نعلم الوكلاء طبعا النصب وعدم احترام المواعيد وو...الخ .

السبب الاخر وهو انه صحيح اذا كان السعر منافس بالنسبه لسيارت الاوبل الصغيره مع السيارات اليابانيه لكن ليس على حساب الجوده .

لكن اعتقد اذا تم الاهتمام بالجوده وطبعا تغيير الوكلاء والاهتمام بالعميل فشيء اكيد سوف ترجع وبقوه .

فعلا مثل ماقلت أكبر مشكلة لأوبل GM :ranting: ..... جالسه تربح على حسابها وتنزل السيارة بأسواق مختلفه وبأسماء مختلفه والنتيجة هم يربحون واسم اوبل يبقى مدفوون ... يكفي قاعدة اللومينا اللي عندنا وشكلها العام الشبيه كثير بأوبل اوميغا

صحيح قطع غيارها مرتفعه شوي لكن برضه راح تحصل جودة مقابل هالسعر ... وسعرها بمتناول الجميع وبمواصفات ممكن تحصل سيارة بنفس مواصفاتها وبسعر أقل شي زيادة 50 بالميه عن سعر الاوبل ....

اللي يقول مواصفاتها عادية مقارنه بسعرها اسمحلي اقولك انت تسمع ولم تجرب واتحدى حتى انك ركبتها ... شف مواصفات الاوميغا واتحدى تحصلي سيارة بمواصفات الاوميغا وبنفس السعر

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


والله لو ماشرتها جي ام كان الشركه قفلت ابوابها ولا شفناها حتى



جي ام مالها علاقه بجودة السيارات..الشركه الي تحدد جودة السيارات..واعتقد السياره رخيصه جداً وفيها الكثير الي مو في منافسينها..



واعتقد ان لما تتعاون شركان تابعه لشركه وحده مافيها شي




هو صحيح شاصي اللومينا والكابرس (شبيه) بالاوميجا لكن الكثير من اجزائه مختلفه


كفايه انهم يستخدمو محركات جي ام





وسلامتكم

صديقي التعاون يحصل مثل ديملر كرايسلر وهو تبادل التقنيات الحديثه وتوزيع الاسواق .....

ما يحصل في حاله اوبل هو تهميش لهويتها بشكل كامل ..........واستغلال نجاحها بشكل لا يراعي سمعتها ...........

انا مستغرب الي يمدح في الأوبل وخاصة الأوميقا، سيارة زفت بكل ما تحمله الكلمة من معنى، لا من قطع غيار غالية، لا من خرابات الدنيا الي فيها، تصلح شي ويخترب شي، لا والليك من السيارة ما يحتاج، لا تصدق انك توقف الليك لا من مكينة ولا قير، اخترب علي power steering pump وحفت رجولي وانا أدور عليه برخيص ولم أجد في غير الوكالة ب 300 دينار، :blink: اسعار خيالية، وهذي السيارة مرمية عندي في البيت وقاعد استعمل سيارتي الثانية والسبب انفجار الكمبريسر حق المكيف والمطلوب 500 دينار، هههه، والله اركب لي مكيف سبلت اصرفلي ، رجه في المكينة، القير قالو لي يبغاله توظيب والسيارة ما عدت 80 ألف كيلو لأنه في slippage في القير عند التغيير من النمرة الثالثة الى الرابعة ولكني لم أوظبه، واكتفيت بتغيير حساس القير ، اسعار جنونية بمعنى الكلمة بالنسبة لقطع الغيار، لا أدري ما السبب هل السبب الوكيل، أم ان السبب الشركة ذاتها، وكل ما ذكرته كوم والحرارة كوم ثاني والمروحة شغالة 24 ساعة ما توقف حتى في عز الشتاء ، أحيانا أوقف السيارة عندي شغله مثلا نص ساعة وارجع اشغل السيارة الا الحرارة شابة ضوو، وأقعد استنى حضرة الأميرة أوميقا الى أن تبرد بعدين أشغل وأمشي، مع ان السيارة أعاملها أحسن معاملة، غير المكييف الي يقوى مع دعسة البنزين ويخف دفعه عند استعمال الفرامل وغير وغير وغير........ الشكوى لله والله يعوضنا ان شاء الله

^^^ كم موديل سيارتك - مواصفاتها ؟

أأأأأأأأأأأأأأه و الله رجعتولي حبي اللي إشتقت إليه( الأوبل بشكل عام و الأوميجا بشكل خاص)


أنا من أشد المعجبين بالأوبل و خصوصا الأوميجا و الكاليبرا بس من فترة قصيرة كنت اكلم نفسي و أتحسر على هذه الشركة الرائعة و احس أنا أصبحت جزء من الماضي.

أنا كان عندي أوميجا من الشكل القديم و كانت قيادتها أكثر من روعة ..ثبات مو معقول صراحة.

أنا الشباب و خصوصا الأخ cruiser2000 حمسني جدا لأشتري واحدة منها لأني كنت اراجع نفسي هذه الأيام لأبحث عن بديلة سيارتي الحالية المكسيما موديل 97 و كان عندي حلين المكسيما الشكل التالي, الماجنا أو الأوميجا. أتمنى من أصحاب الخبرة و خصوصا الأخ cruiser2000 يخبرني عن صيانة الأوميجا و مشاكله

saymyname السيارة موديل 2001 اقل نوع ستة سلندر 3.0

ياخي الاوبل ماعرفنا لها....

اعرف واحد معاة وحدة 2003 ستة سلندر ستاندرد ...مشت معاة 140 الف..ويقول خراباتها من متوسطة..الي كثيرة..+توضيب القير...

وواحدثاني معاة وحدة 2001 ستة فل كامل..مشت معاة 200 الف ومبسوط منها جدا..
مع ان من النوع الي يبهدل السيارة..

________

بس يتفقو ان الوكيل..ولا اسوء....وبعض الاحيان يبدل قطع ماتحتاج تغير..بقطع خربانة..
عشان تدفع..لا ومحتكر قطع الغيار..في ورشة في جدة شغال فيها واحد تركي يجيب

معاة قطع اوبل من تركيا..تصدقو ان الفرامل الي يجيبها عليها فوكسهول..اما فرامل الجميح صناعة هندية..والمشلكة ان الاتنين نفس السعر :ranting: ..مع الفرق لصالح الاولى

__________

وطلع كلام ان الوكلاء وقفو استيرادها لانها فلستهم من مشاكلها


-------------------

بس واللة اشهد انها سيارت..ثباتها غريب..وقوية...وسعرها حلو :banana:

يعني الملاحظ انو الجزء الاكبر من المشكله هو من الوكاله والاسعار العاليه لقطع الغيار .....

مع الاخذ بعين الاعتبار انه لا توجد سياره لا تتعطل...........

وهذا يؤكد نظريه ان GM تخاف من اوبل حتى لو كانت تحت جناحها .. :think:

بصراحة السياَّرة راسية وحلوة ومواصفاتها ممتازة مقارنة بأسعارها...

بس مشاكل كهرباء وقطع غياَّر نار...حدث ولا حرج على الأقل من تجربة صديق مقرب...وانا كنت على اطلاع على تلك المشاكل....

عموما تبقى سيَّارة قوية جدا وحققت حضوراً قوياً في وقت قياسي.....
ومن غباء الوكيل انه يخسر قاعدة عملاءه بهذه السهولة......بس شغل عرب...ومشي حالك...

ولا تتوقعوا من الوكلاء انهم عباقرة ويقدروا حاجات السوق، بل ان أغلبهم ماشيين على نظام المثل الشعبي ((ثيران الله فبرسيم الله))...

هذا رأيي الشخصي في الموضوع وسلامتكم...

لو نزل هذا الشكل وبسعر معقول بكون اول من يشتري



لان شكلة خيالي

الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الوكيل الزززززززززززززززززززززززززززززززززززفففففففففففففتتتتتتتتتتتتتتتتتت

والله السيارة مايبغالها كلام يعني الاخوان وضحو مواصفاتها وسعرها المناسب

بس خلوني اتكلم عن بعض العيوب الغبيه في السياره

اولا السياره مافيها شي يدلك ان في باب مفتوح :cry1: والأغرب من هذا ان اذا باب السيدي شينجر مفتوح راح ينمسح كل شي بالشاشه ويكتب لك انه مفتوح وحجم الباب هذا لا يتجاوز 20*2 سم

والشي الثاني هوا المكيف يضعف اذا لفيت الدركسون!!

والحساسات ماتشتغل اذا كانت السياره موقفه بالشمس وراح يطلع لك صوت ينبهك انها ماتشتغل

وبس هذا الي اذكره الحين وسلامتكم

ذكرتني بالاوبل استرا

مافي اي اضاءة داخلية في السقف علشان اذا عندك شي تبي تقراه مثلا :ranting: