السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ياشباب المواضيع اللي تسأل عن الزيوت كثرت اليومين هذي لكن مالقيت شي واضح

رجاء من الشباب اللي عندهم خبره في هالامور يجاوبوني على السؤال

مهي افضل الارقام بالترتيب لهوندا اكورد v6 في مثل اجوائنا الحاره
كاسترول او موبيل 1

ارجو اني اجد ردود

وشكرا....

مشكور اخوي اكورد...اجوائنا جدا صعبه عالمحرك..


ونبغا الزيت المعتمد وبالادله...


وانا مثلك محتار..مافيه غير هالهنود يضحكوا علينا

مرحبا شباب

بالنسبة لي ما اغير زيت سوبر موبيل تيربو
صار لي حدود السنتين عليه ,,, الزيت خفيف ومش بطال ,, جربوه مره ما راح تخسرون شي.

طبعا انا مجربه على سيارة هوندا سيفك DOCH VTEC وبصراحة احسه افضل من غيره.

:think:

الهوندا الزيوت الي تحتاجها خفيفه يعني لزوجة 30 ممتازه لها وافضل شي انك تحط اللزوجة المطلوبه في الكتلوج واذا بغيت لزوجه اعلى عشان الصيف حط لزوجة اعلى بشويه ..وبالنسبه لي موبيل 1 الجديد افضل من كاسترول..على فكره هو مصمم انه يتحمل درجات عاليه جدا جدا ومع ذالك في اقصى درجات الحراره يوفر افضل حمايه للمحرك لانه synthitec oil نصيحه استخدمه وشوف الفرق

حرارة السياره بتنزل شوييييييه انا جربته والسياره صايره ناعمه وهاديه على الخط

واذا حبيت تستخدم زيوت عاديه عندك شل وكاسترول اما موبيل الذهبي ثقيل اكثر من اللازم موبيل الجديد افضل بكثير واضنه يتحمل فوق ال10000 كم وانت لك الخيار :banana:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اذا استعملت لزوجه 10W30 حتجي بعد فتره تلاقي الزيت ناقص عشان الجو الحار
حتى اذا كان في الكاتالوج 10W30
استعمل 20ًW50
انا جربت في الكاديلاك ولقيت الزيت ناقص مع انه مكتوب 10W30
فغيرت الى 20W50 واخر حلاوه
موبيل تيربو وتحس في فرق .

الشظيه ----- SLIVER
:banana: :banana: :banana:

عادي انه الزيت ينقص شوي خصوصا لما يقرب وقت التغيير..في الكتلوج يحذرو من استعمال لزوجه اكبر مادري ليش.. بس الي اعرفه الزيت الثقيل يمهل شوي وقت التشغيل والسياره بارده يعني يصير احتكاك قوي قبل مايوصل لاجزاء المحرك:think: وللعلم هذا الوقت يصير في اكبر كميه من التآكل:banana:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

و لا موبيل 1 و لا كاسترول GTX


أحسن أنواع الزيوت هو فوكس سوبر GT و انا صار لي أكثر من 5 سنوات و استعمله و استعملته على سيارات كثير و كان أكثر من ممتاز



تحياتي

انا مع اخوي 560sel بالنسبة للفوكس

حبيت اوضح انا اجيب للسيارتي زيت كل بعد فترة من الكويت والي هو

فوكس تيتان يجي جالون لونه اسود حجمه 5 لتر وفيه جوالين صغيره 1 لتر ولايوجد داخل السعودية وهو افضل زيت نزل لحد الان وخاصتا للسيارة الالمانية وبعده فوكس سوبر جي تي ومتوفر داخل السعودية

عشان ترتاح..

إستعمل الزيت اللي يستخدمونه لك الوكاله...

وخلاص

:rolleyes:

اود ان اعرف كيف اقرر ان نوع من الزيوت هو الافضل

لابد من معرفة مواصفات الزيوت وعليها اقرر ماذا استخدم من الزيوت

لايعلا على موصفات موبيل1 وكاسترل الخاص مقناتيك
لو دخلنا لي الشركات الكبيرة كمثال المرسيدس والبي ام دبليو لتجد انهم ينصحون وبشدة بهذا النوعين موبيل1 وكاستل مقناتيك لماذا
لانها تامن حماية قصوى للمحرك واسعار زيت موبيل1 للتر الواحد بحدود 24 ريال والكاسترل بحدود 31 ريال مع ان الزيوت الاخرى بحدود 7 ريال للتر الواحد ما الفرق
:think:

زدتوني حيره

ولد الخبر شكرا على الرد


Wild CRX
طيب كم الرقم حقه


مؤيد اف1
هلا حبيبي
الظاهر هذا اللي بسويه



الشظيه
والله ماادري
لكن يقولون الشباب اللزوجه العاليه مب زينه

مؤيد اف1
كلام يخوف


560SEL
كلامك على عيني وراسي
لكن مااقتنعت في فوكس
ليس لانه فاشل لكن كذا بدون سبب


LOVE SS
شكرا على الرد



Dreams_Maker
كنت سابقا استخدمه
لكن صعبه كل ثلاث الاف اروح للوكاله
بعدين اظن الشركات المتخصصه ستكون متطوره اكثر


hait
فيه موبيل وكاسترول ب 7 ريال


شكرا على الردود اللي زادتني حيره اكثر من السابق

شباب وش رايكم بزيت شل سوبر

واحد من اقاربي يحب الجيوب و طلوع البر

يقول شل سوبر بلس هو سبب خراب اكثر السيارات

لانه لزوجته تروح بسرعة

و هذا يأثر على المكينة

و في ناس تصبر على الزيت و تعطيه وقت اكثر من المفترض

على سبيل المثال

واحد يمشي على شل سوبر بلس 10,000 كم

و الثاني يمشي على سوبر موبيل تيربو 10,000 كم

كلا المحركين سيتأثران لكن سوبر موبيل يتحمل اكثر

و انا عن نفسي استخدمه و مبسوط فيه مع انه سيارتي قاطعه اكثر من 40,000 و اكثر من 10,000 كم قطعتها على الخطوط السريعة (سفر) مع العلم انها 4 سلندر

:cool:

وليه تروح للوكاله كل 3 آلاف؟؟

ايش هو النوع اللي تستخدمه الوكاله؟؟

بالنسبه لي..الجميح تستخدم شل سوبر بلس..كل 3آلاف

ماادري عن سيارتك صراحه

تشاوتشاو:banana:

سوال شباب

هل يضر تغير الزيت من نوع الى اخر بدون تغيير السيفون(الفلتر)


ومشكور عبدالعزيز على الموضوع وما قصرت

mill_955
حلو لكن فيه افضل منه



Checo
شكرا على المشاركه




Dreams_Maker
هلا حبيبي:banana:

الوكاله تستخدم زيت هوندا
عرفت ليش ماودي اروح كل ثلاث الاف



yazed
اللي اعرفه انه مايضره
شكرا على المشاركه

ليش الحيرة اعتقد الوكالة ما يبغوا يستخدموا زيت يضر بالسيارة
وما يفرق معاهم انهم يغيروا زيت قيمته 35 او قيمته 250 ريال
لانك في الاخير انت اللي بتدفع ثمنه
والتيوتا بيستخدموا زيتهم
والهوندا كمان
والمتسوبيشي يستخدموا القلف

بالنسبة لي اعتقد الامر منتهي انا باغير القلف كل 5000 كم ب35 ريال
ليش اغير موبيل ون كل 10000كم ب250ريال:think:
واصلا لو الشركة بتغير موبيل ون كان غيرته لكنهم بيستخدموا القلف ما احب افتي من عندي

مجنون بورش

شكرا على الرد

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف الحال شباب هذا اول رد لي من 3شهور لاني ماكنت ادخل على المنتدى بس يوم دخلت اليوم عجبني الموضوع وقلت اتكلم شوي لاني احترت مثل الشباب وانا كنت استخدم زيت موبيل سوبر توربو اللي علبته بلاستيك ولونها ذهبي بس لهم تقريبا 6شهور موقفينه ومنزلين بداله موبيل سوبر ولونه فضي بس من يوم حطيته بالسياره صار الزيت ينقص عندي و صارت تطلع ريحه من الشكمان بس بدون دخان حتى لاتحسبون انه المكينه مبوشه وهذا الشي ماصار الا من بعد استخدام هذا الزيت والمشكله هذه صارت في كل سياراتنا باختلاف ماركاتها (كورفيت c4 - بليزر من الثمانينات اصلي مو مثل اللي الحين- لاند كروزر )

ياليت لو صار نفس الشي مع اي احد يعطينا خبر وشكرا لكم

:think:

:think:
















ما أدري .. بس الزيت الثقيل في أجوائنا أعتقد بيهلك المحرك زود ..

أنا بالنسبة لي .. أغيره قبل ما يحتاج تغيير

يعني كنت إذا شديت على الموتر كذا يوم ولو إنه ماشي 2000 ((الوكالة يغيرونه كل 6500 كم )) أغيره على طول ..

عط السيارة راحتها تعيش وياك أكثر ..

مشكووور :anger: :think: :blink:

اخوي corvette c4 انا صارت لي نفس المشكله اللي صارت معك

في سياره كانت عندي وهي موستنج 94 , لما وضعت لها زيت

كاسترول 10w30صارت تدخن والزيت ينقص (مع اني مجربه في

موستنج 98 وكان ممتاز) ورجعت وضعت لها كاسترول 20w50 وصارت

ميه ميه

ووووو ووووووو وووووووو






وبس