إقتباس:
--------------------------------------------------------------------------------
رد مقتبس من King_SS
على فكرة انا جربت مع بي ام 745 وطلعت عليه الى سرعة 160 تقريبا
بالونيت
...

بالنسبة يا شباب للمقطع الي صورت فيه القومة حق الكابرس .. هذا الفيديو اوضح من اللي قبله بكتير ...واللي احب اتفرج عليه هاذا هو
King SS Burnout
--------------------------------------------------------------------------------

اوي الكابرس الدخان اللي خارج من الخلف وش هو ؟ اقصد وش اسم القطعه ؟



في انتظار ردك اخوي كينج اس اس

its dodge dakota R/t 1999
5.9 engine with 250 hp
0-60 in 7 sec
but i used to have an ex system and filter and it was really fast
sorry i dont have an arabic right now

Crower
نوبروبلم آي نو أنقليش ليتل (شرايك)

بس ماتحس أن 250 شويه

حتى مع الأقزوز سستم والفلتر كم يعطون :rolleyes:


شكرا لك


تحياتي

يا hhijji
انا في نظري الجمس اروق وافخم من الاند كروزر ومريح في الخط .. هذا بالنسبة لراي الخاص .. والناس اذواق .. في ناس تعشق الاندكروزر وما تحب الجمس ..
=====

يا بو ناصر انت ما تعرف الدخان طالع من وين ؟؟؟ طيب

===
ال مكينة 5.9 يا دودج جبارة .. انا اعرف واحد من اصحابي مركبها على جراند شيروكي .. والله مررة جبار .. بس طبعا ما يتسابق بيها وانما اروح البر واطلع طعوس ..

=====
يا crower
شفت ردي بالنسبة للمشكلة اللي عندي في الكابرس ..
اعتقد انها معقدة شوية .. شايفك ساكت .. لا تكون عقدتك انت كمان لوول :p
مدري انت الجيب تبعك مسويه في ورشة بن سليم .. ؟؟
وياريت لو تتكرم .. ابي صورة للمكينة ..

مبارك عليكم الشهر ياشباب سوالف,,,,
اخوي king_ss
عندك مقاطع حق الجمس اللي حقك؟
!!!!
آسفين للا زعاج.

شوف الفيديو هذا يا دودج خصيصا لك ...

دودج رام بكل الاكسسوارات .. وكل التجهيزات ..


the video

=====
وهذا فيديو لاقوى كمارو في السعودية .. 900 حصان


وهذي مقاطع فيديو
video 1


video 2



video 3

الكمارو هذا بدون مبالغة ........ صعب المنال
والكل هنا يخاف منه ...

والله يعطيك العافية بس عندي سؤالين اذا ماعليك امر

1:الكامارو هذا كان يروح محطة المنار قبل سنة تقريبا؟ لان واحد قالي انه كان يوقف دايما في المنار وكان يقولي انه 1000 حصان الشخص هذا كان عنده Z28 98 وكان دايما في المنار

2: انا عندي كمارو Z28 88 بس المشكلة انها طفشتني درت انا واخواني جدة عشان نلا قي قطع غيار مافي كل مارحنا لواحد قال اولف حقت كابرس وانا اقول لا وفي النهاية اخوي قال ابطلب القطع من امريكا لكن تعرف ماراح اخوي يجيبها الى لمن تحج البقرة على قرونها
لانه مايبغى السيارة وكبر سنه
ومعليشششش
على الاطالة

لا والله ما اعتقد انو كان يوقف في المنار .. امكن شخص ثاني اللي بتتكلم عليه ..

شبيه لو او شي
الكمارو هذا يطلع وقت السباق بس ..

وعلى فكرة حتى احنا مواجهين مشكلة في قطع الغيار بس ترا قطع الكابرس نصها يركب عليه .,. حاول وشوف .. لانو مكينته حقة كابرس نفس الشي

بالنسبة لينا طبعا حنا جايبين كل شي من امريكا جلود وعكوس ومن الى

وحكاية الالف حصان هذي .. تراه يمكن امزح معاك ..

يعني شوف الكمارو هذا ماهو 900 حصان يمكن المكينة 450 حصان .. وتقريبا 500 حصان في ظغطة زر ..

مرحبا كنج اس اس ......

هذا الكماروا لي جرب مع حاتم ناظر العام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

حاتم عندو كمارو احمر كشف .

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

صحيح يا s6 هوا نفسو الكمارو اللي جرب مع حاتم السنة اللي فاتت .. وكان بدون غاز .... صارت تطورات وحطينا عليه بعد القومة ديك 250 ....
والان زدناها وحطينا عليها 500 حصان ...

والسبب انهم قالو .. يوم ما قام مع حاتم كان حاطط غاز واحنا قمنا من غير غاز .. وكنا متوقعين تسير تجربة ثانية .. عشان كدة حطينا غاز عشان نوريهم ايش معنى كلمة غاز .... والان .. انسى الموضوع ..

500 حصان في ظغطة زر

المشكله عندك هي كمبيوتر الوكاله
صعب ترتبه على اللي تبغيه
انصحك بموتك..... تقدر ترتبه على كيفك و قيمته حوالي 6000-9000 درهم على النوع لانه نوعين
و الصور صبرك شوي بس تعرف انا خارج الامارات ادرس بس ارجع احطهم

السلام عليكم
انا معجب بك وبسيارتك ما شاءالله
اثبت ان حنا نقدر نسوي اشياء اكثر من اللي صانعين السياره
المهم
انا عندي اسئله كثيره جدا جدا
لاكن ابقسطها لك
انا الان معي سياره صغيره وبعد فتره انشالله ابطلع سياره
وهي احدى ثنتين
يا هوندا سيفك تايب ار الجديده
او جمس نفس اللي عندك في النوع ولكن الموديل الجديد
واللي ابسوي بالهوندا بما انها وزنه اخف و200 حصان صافيه بدون تزويد وجاهزه للتزويد
ابي تيربو واشياء حولها يعني ابيها فوق 400 حصان
والجمس عاد شي ثاني يعتمد على نصيحتك
انا ابشتريه وبيكون فيه مكينة 5.3 لتر عاد انا ابشيلها وابركب 8.1 لتر وقير 6 تعشيقات حق المكينه نفسها لاني شفت المكينه على جمس بس كبير وكان ست تعشيقات
هذا يا ططويل العمر صافي 355 حصان يعني اذا حطيته على ذا الصغير بيحفر الارض المهم
انا ودي احط عليه تزود على اصوله يعني ابيه يقارب ل 700 فما فوق
بس بشرط بدون اشياء تخرب المكينه لاني بصراحه ابيه استعمال يومي مع سباق
يعني الغاز تقريبا ما ابي لاني سامع انه ياثر مره
هل تنصحني باي من السيارتي بشرط انه صالح لكل يوم بس بدون مشاكل كبيره دايما

وبكم بيكلف تزويد الجمس مع قيمته
وشكرا لك

اوكي يا crower وانا في انتظارك .... وكلامك هذي اكدلي كل الشكوك اللي في بالي .. بالفعل انا لازملي اغير الكمبيوتر الاساسي مال السيارة ..

====

بالنسبة لك يا قلق .. فانا حرد عليك بكلمتين مختصرتين ..

اول شي هوندا 2003 تايب ار .. توها نازلة السوق وما صنع لها ولا قطعة الى الان ..

وعشان توصل لا 400 حصان .. فانا اعتقد انك راح تصرف فوق ال 150 الف ريال ..

وبالنسبة للجمس .... صراحة اضحكتني يوم قلتلي 700 حصان ..؟؟

700 حصان مررة وحدة .. يا شيخ خاف الله لووول ...
ذا كان نيسان سكايلاني بوزنها وخفتها اللي زي الريشة وقة مكينتها .. وهما بالعافية اتوصلو ل 700 حصان .. وكذلك باقي السيارات .. ويوم اتوصلو الى 500 حصان بس .. السايرة تخرج عن اطار السواقة اليومية ..

تقوم تقللي ودك بجمس وكمان 700 حصان وكمان تسوقه كل يوم ؟؟؟

السلام عليكم كيف الحال ياشباب
كنج اس اس ماشاء الله عليك صاير مرجع تلغيم
ودى استشيرك في شئ اذا ممكن
تقدر تقول ايش رائيك في هاذا التيربو كت حق ماكسيما



Turbonetics T04 turbo, HKS/Greddy/etc blow-off valve, Tial/Turbonetics wastegate, Spearco front mount intercooler (core size 20x7.8x3.5), and a Vortech FMU.

سعر الكت تقريبا 4200 دولار
طبعا على حسب كلامهم قوه السياه توصل 267 حصان وعزم 271 طبعا على الداينو على ضغط 4 PSI وغلى ضغط 9 PSI وصلت القوه الى 355 حصان على الداينو
ويش رائيك في الكت وايش احتاج شئ ثاني احتاجه مع الكت ورائيك في السعر
ومشكور مقدما

اسف نسيت هاذا النك حق الموقع اذا تقدر تشوف وتعطيني رائيك فيه
الينك

طالع من الشكمان على ما اعتقد .صح ؟

لكن الغاز كيف تم تركيبه

لاني اعرف واحد يطح الجير على الـN
ثم يطعس بنزين و يطلع دخان و تراني غشيم للغاية في السيارات و جالس اتعلم من هنا و من هناك


في انتظار ردك

تبغ الصراحة يا mad max

والله فاجئتني بالمنظر دا ... انا اعرف انو المكسيما ليها تيربو وفي شركة jim wolf
لاكن مستوى مكسيما سحب عادي كان افضل من المكسيما التيربو ..
رغم انو المكسيما التيربو كانت في حدود ال 270 حصان على ما اعتقد لانو الكلام دا قديم ..
بس الظاهر من الصورة دي انو الكت جي من شركة تيربو نتكس .. وهي نفس الشركة اللي جبت منها الكت حق الكابرس ..

والله ثم والله ثم والله .. لو كلام الشركة دي صحيح وجبت انت الكت هذا .. انا اعتقد انو انت حتكون اسعد واحد في العالم .. من جراء الشعور الحلو اللي راح تشوفه .. يا راجل انا صدمت لما قلتلي 355 حصان .. انت عارف انو حتكون السيارة من جد خطيرة وفيها متعة .... مو طبيعية ..

بس قللي اذا ركبته عشان اجنب الكابرس واخد لفة معاك لوول

لا والله ماشالله ابداع واتوكل على الله يا راجل واشتري .. واذا انت من سكان جدة .. تعال ورشتنا والله ماحد اركبه الا احن ... قووول تم بس انت قول تم .. :p

واذا من سكان الرياض ..او الشرقية .. انا اتشرف بزيارتك .. لنا هنا .. اشحن السيارة وتقهو عندنا .. والعشا كمان .. ومالك الا تخلص العشا وسيارتك جاهزة ..


والسعر مناسب جدا جدا ..

بس عندي شوية ملاحظات ... وانا خايف انها تخليك ترجع في رايك


القومة اللي شفتني بيها مع المكسيما مصورة بالفيديو ... هادي مكسيما مركبين عليها سوبر شارجر وكانت اقوى مكسيما في جدة .... على ضغط 7 psi كانت السيارة معقولة .. يعني قوتها في قوة لومينا اس اس نشيطة ...

رفعنا ضغطها الى 10 psi ويالله حسينا بالقوة .. وبالفعل ما اكدب عليك .. الومينا اللي كنا يالله نمسك جنبها .. اصبحنا نخليها تروح ونلحقها من وراها ..

طبعا انا متخوف من شي واحد بس ... الا وهو البنزين اللي عندنا لانو انت عارف اي تيربو او سوبر شارجر تركبه على المكسيما .. مطلوب انك تحط بنزين 92 اوكتين فما فوق ... وماشالله هنا عندنا البنزين في السعودية ما يحتاج .. ان وصل 80 طيب

لانو انت عارف اذا ما اشتغلت السيارة على البنزين حقنا ..... احتمال تفك المكينة وتوضبها عشان تستقبل الضغط اللي جيها من التيربو .. على البنزين حقنا ..

يعني باختصار .. انا اخاف تصرقع السيارة .. تصرقع عندنا في جدة يعني اسير فيها detonation ( انفجار داخل المكينة بسبب الضغط الزايد وعدم كفائة البنزين)


===
يا ابو ناصر .. الدخان اللي شايفه دا طالع من الكفرات ... السيارة من قوتها سارت تحرق الكفرات حرق .. والدخان دا طالع منها ..

يا اخي اعذرني مالي اي خبره
طيب اذا السيفك كذا تزويدها غالي والجمس معد يمشي دايم بعد 500 حصان
خلاص ابسئلك
السوبر بان 8.1 من صفر الى ميه 7 ثواني
اذا صارت نفس المكينه على الجمس الصغير زي اللي عندك وقير عادي ست تعشيقات ومزود خفيف يعني فلتر ريس وطقم هيدرز
كم يصير من صفر الى ميه

والسؤال الثانيه ابي ازوده بعشرين الف تزود ما يضير ويصلح كل يوم
وكم يمكن يوصل يعني 450 حصان يعني ميه زياده او اكثر
وشكرا لك وتحملنا ترانا دلوخ في التزويد

ترقبو .....

ترقبو جدا جدا .. لاقوى كمارو في المملكة ....


900 حصان ...

صور مع فيديو ..


وترقبو ايضا .. صور وفيديو لاول .. والوحيد في المملكة ...
كمارو اس اس 2002 خاص من شركة SLP

....

وترقبو ايضا ... صور لاقوى ونيت .. ( على الاقل في جدة ) تبعي

وايضا صور للغراند شيروكي الجديد مع الفيديو لعشاق الجييب

واللله ماتقصر يا King_SS كفيت ووفيت وفي زياده بعد انا متحمس للكمارو 2002 المعدل والى الامام دائما

الجير بوكس قوي بس انا جربت على سيارتي جير 3 غيار بالاضافه مع الغاز احس السياره تطير ..حبيت اسالك ليش ما ركبت جير 3 غيار على الامبالا بيكون احسن

حبيبي 670il
الكمارو ال 2002 هوا عبارة عن كمارو مطلوب من امريكا بمواصفات خاصة والوحيد بالمملكة .. ومزود ب 6 سرعات عادي .. ومكينته
بدل 305 حصان .. فهي 345 حصان من الوكالة .. بسبب التجهيزات اللي عليه من شركة SLP

وعلى فكرة ترا ممكن ينعرض للبيع للجادين فقط ... 160 الف ريال غير قابل للتفاوض ..

واوافيكم بالتفاصيل عن قريب .... تابعونا ....

========
بالنسبة يا THUNDER_ss
للجير ال 3 سرعات اوتوماتيك .. فهو نوعين
الاول TH350 وهوا مصمم للسيارات الصغيرة والسيدان .. وصنع منذ الستينات .. ونسبه نوعا ما قصيرة شوي ..

الثاني وهوا TH400 وهو مصمم للشاحنات وسيارات السحب العالي
وايضا صنع منذ الستينات .. ونسبه مداها طويل

معظم سيارات الربع ميل .. وسيارات الطرق الملغمة والمعدلة .. تلاقيهم حاطيين احدى النوعين المذكورين .. ليش ؟؟؟

انا اقللك ليش .. لانو جربكس بلدها .. اذا عدلت المكينة وكنت من النوع اللي اتسابق باستمرار .. راح تلاقيه ما يكمل معاك 6 شهور .. بالنسبة للتعديل الخفيف .. وبالنسبة للسيارات زي الكابرس حقي .. تلاقيني احرق لك الجربكس امام عينك ... في قومة وحدة امام عينك انا مستعد انزلك الجيربكس .. مطحون زي الدقيق ...

عشان كدة السيارات القوية بيركبو احد النوعين المذكورين .. والنوع الثاني هوا الاكثر شعبية في امريكا وهوا الاقوى ...
لاكن بشرط .. سيارتك ما تتجاوز الربع ميل في السباق ,,,,

لانو مثل هالجيربكس .. ما يستحمل منك انك تضل ضاغط على السيارة مسافة 2 او 3 كيلو .. بيسخن عليك وبتخسر المكينة والجيربكس ..

عشان كدة حنا بنحط جير 6 سرعات .. عشان تكسب الاثنين معا ... القومة والربع ميل والخط كمان .... بس طبعا تكلفته عالية جدا ..

الجير العادي في الكابرس فقط كلفني 45 الف ريال .. سعره .. بدون تركيب ..

وبرضو انا اقللك الجير ال 6 سرعات ما يستحمل اي قومة بكفرات سليك .. لانك راح تكسره .. وانما هو معد للطرقات وللسرعات العالية ..

وسلامتك

اقصد 760il

انا اعترف ... اخطائي الاملائية واجد ... لاكن مشو حالكم

King_SS

سمعنا انه في سيارة راح تجيبوها من أمريكا مواصفاتها V8 توين توربو وقير عادي 6 سرعات ..

ما أدري هي نفسها سيارة عماد الكمارو SS .. والا لسع ما وصلت ؟!

مشكور يا كنج اس اس
الى مخلنى متحمس الى هاذا التيربو هاذا الداينو شارت شوف



لو تلاحظ مقارنه بين ماكسيما عليها سوبر شارج من Stillen وعلى ظغط 10 psi
وماكسيما عليها التيربو كت هاذا وعلى ضغط 4 psi وتشوف تفوق للتيربو
وهاذا الكت حاليا متوفر ل الماكسيما من موديل 95 الى 99 ويقولو قريب راح يتوفر ل2000 وفوق . طبعا سيارتي 2001 فاانتظر لما ينزل الكت حقها
وانا الله يسلمك من الشرقيه وانشاء الله اذا اخدت الكت جيناكم جدة
بس بغيت اسئلك انت كنت ايش مركب على سيارتك لما طلعت مع الماكسيما الى في الفيديو]