التقرير كما وعدتكم .... المحرك الخفي
 

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،

اخواني / اعضاء ومشرفين منتدى سوالف للسيارات الكرام.... اهلا بكم ....

في موضوعي السابق الذي كان " انتظروني ... فقط ... على سوالف " قد ذكرت انني سوف اكتب تقرير عن احدى المحركات ذات التحمل الكبير.....

لذا بدون مقدمات المحرك من انتاج شركة تويوتا الكبيرة .... المحرك قد غفل عنه الكثيرون ربما لان مواكبة العصر ... اخذتنا وانبهرنا بالمحركات الجديدة و بماتولد من عدد احصنة وغفلنا عن نقطة مهمة في السيارة الأ وهي .... اي من المحركات الحديثة ذات جودة في التصنيع من حيث قوة التحمل باشد الظروف قسوة ؟؟؟؟ على ما اظن قليل جدا.....

لا داعي للاطالة لذا سادخل في الموضوع....

المحرك هو من طراز 22R المعروف .... ذو الاربع الاسطوانات .... والذي ياتي على الكرسيدا كما تعلمون.... قد يفاجا البعض ويسخر من هذا المحرك لكن لا تنظر لقدمه وتتعصب للجديد لكن انظر للجوهر.....

سأبدأ ببعض المواصفات للمحرك....

عدد السلندرات : 4 سلندرات بخط واحد...
سعة المحرك : 3365 سي سي....
عدد الاحصنة : 120 حصان.... الموديل 92 - 95 فقط....
............................................................................................

الآن حان وقت بعض المعلومات القيمة لهذا المحرك:

1. المحرك ياتي على الكروزر موديل الثمانينات الى 85 تقريبا وهو افضل محرك انتجته التيوتا على الاطلاق للبر...
2. ياتي ايضا على على التمكو .... البيك اب.....
3. التورك فيه جدا عالي...
4. هذا المحرك يستطيع ان يخرج فل تورك.....
5. الهد " راس المكينة " افضل الانواع لاستخدامه على سيارات السبق لما فيه قدرة تحمل عالية مع العلم ان المحرك من 8 صبابات....
6. يمكن تشغيل المحرك وان كان على " الكرسيد " مثلا بتقنية الدفع الرباعي.... لانه اصلا محرك ترك....
.............................................................
الان سترون ان المحرك تم التوصل رفع درجة الكفائة به ليتوصلو لقوة 340 حصان بحت بواسطة تيم شركة LC Engineering .... وهذه هي الشركة التي متخصصة فقط بتزويد هذا النوع من المحركات...والمحرك تم رفع عدد السي سي ال 2600 سي سي طبعا ....

ويلي الان صور للهد " راس المكينة " : " طبعا وهو متبطل


الصورة التالية و هو مسكر:


طبعا في الصورتين يمكن رؤية الصبابات....

من ناحية اخرى المحرك تم تزويده تزويد ارهابي باضافة السوبر شارجر وغيرها من لوازم التزويد...

واليكم الصور:

المحرك قبل بدا التزويد


بدا الشغل:






وهاي الصورة للكام جير :


لا حظو اخواني الفرق بهذه الصورة البيان عن الفرق في تحسن اداء المحرك: :D


وهذه صورة للمحرك بعد اتمام التزويد " ارهابي ": :banana: :glasses2:




وهذا المحرك بروحه : :banana: :banana:


وهذه صورة للمحرك راكب على السيارة:


شوفو الحلا: :

.............................................................................

على فكرة الشركة امريكية .....

وهذا موقعها على الانترنت
http://www.lcengineering.com
وهذه مواقع للاستزادة:
www.centerforce.com
www.nordskogperformance.net

وايضيا يمكن تجديد المحرك بسعر 1200 دولار ...مع الضمان عليه 3 سنوات...." لتصدقو ما مدى قوته " :eek: :eek:

ارجو ان اكون وافيتكم بالمعلومات الكافية واعتذر على الاطالة ..... ولكم مني خالص تحياتي....

واتمنى ان ينال اعجابكم التقرير..... :shy: :shy: :shy:

ودمتم سالمين :cool: :cool:

أقسم بالله كنت باقول....بس خفت الأعضاء ياخذونها مطنزه :)

ياا سلملم


والله ماتوقعة أنو يكون هذا المحرك في قوة وخصوصا أنو كان قبل 10 سنين ومن تويوتا



تسلم على التقدير الممتاز

موضوع رائع و معلومات غزيرة تدل على ثقافتك العالية اخي ام8

سؤالي كم سعر هذا المحرك كاملا من غير تزويد و ماهي نقاط قوته و نقاط ضعفه

و هل سأجده الان يباع في الاسواق رغم قدمه

مشكور على الموضوع

تصحيح ، سعة المحرك ، 2365 و ليس 3365

و جاري قراءة الموضوع و لي رد ثاني

<< تأكدت من الرقم لأنك قلت تم رفع السعة إلى 2600 يعني كان أقل و ليس أكثر

أخوي بالنسبة للمحرك ، احنا عندنا كرسيدا موديل 95 أو 96 مو متأكد

المحرك حده القومة بس

خط انسى شي إسمه تواصل :D تنكسر ريولك و ما توصل فوق

و على فكرة في واحد في البحرين ، تودي له كرسيدا ، يركب لك مكينة سوبرا عليه و هو مغمض << صيغة مبالغة

و طبعاً هذا يعني إن محرك السوبرا أكثر قوة و عزم و هذا المعروف عن محركات 7M , 1JZ , 2JZ

و حتى الكرسيدا الياباني اللي مسمينه مارك اهناك محركه توين تيربو بس مو متأكد إذا كان هو محرك السوبرا

و بالنسبة للتورك ، حاولت عدة مرات في عدة كرسيدات ، ريس و بريك ما يصير ، هاندبريك و ريس ما يصير مادري وين عزمه ؟ّ

و آنا الصراحة أول ما قريت ، تويوتا ، قلت أكيد سوبرا ، بس طلع كرسيدا :D

مشكور على الموضوع أخوي BMW M8 :p

مكينة الكرسيدا 22R جديد بـ 4000 ريال من عند الوكالة

واذا بغيت التشليح تلقاها بحدود 2300 نظييييييفة وتلقاها بتشليح الحاير متوفرة لانك بتلقا أطنان ليموزينات كرسيدات مصدومة :)

والله عجيب صراحه ما كان متوقع . :banana:


والكرسيدا للأسف ذهبت مجرى الرياح :headshak:

بالمره ما طرى على بالي .. معنه أعرف الشركه .. :D

وأول ما عرفت موقعهم كنت مستغرب .. ليش يعدلون هالمحرك بس ..

موفريله سوبر جارج وتيربو .. ومحولينه انجكتر .. ومسويله والبرو كربيتر وكل شي ..

مكينه قويه ..

وموضوع قوي ..


تسلم حبوب .. :-)

خخخخ سبايك
سبيكه :D :D

نديم الطيف..... شكرا جزيلا لك....

AMG.... مشكور مشرفنا على التثبيت ومرورك شرف كبير.... :shy: :shy:

Sayedco ...مشكور حبيبي على المرور ....لكن سعة المحرك 3365 متاكد مية مية ....لان المحرك 2.4 سي سي ودور على الانترنت وشوف ....نعم تم رفع السعة إلى 2600 سي سي لرفع الاداء.....
اما بالنسبة لمشكلة هذا المحرك بالذات لا يعلم احد كيفية صيانته سوى الوكالة....لانه وبكل صراحة المحرك يجيب موازنة الصبابات والجير و الكربريتر في نفس الوقت .... وإلا لن تحصل على قوته.... انا مجرب....

super x1 ..... مشكور حبيبي وهذا من لطفك...

اخي سناري ...اذا كنت من الامارات ف المحرك بالوكالة ثمنه 8000 الف درهم جديد .... عيبه الوحيد اذا ما توفرت الصيانة الازمة والدورية عند رجل فهمان لضبطه لن تحصل على قوته... الايجابيات .... مقدرة تحمل عالية و امكانية تشغيله دفع رباعي وما يهمه...

اذا اردت المزيد راسلني على الخاص....

محبكم ومغليكم.....
مفاجاة اليس كذلك.....

العقرب ..... عجبك الموضوع .... الصراحة حبيت انزل الموضوع لاعادة امجاد الماضي لهذا المحرك...

Lorinser300E .... لم افهم قصدك....بس مشكور على الرد......

تسلم يمينك اخوي

حبيبي ما عليك أمر لو تييب لي معلومات عن محرك الموستنق الكوبرا 2003 مع السوبر أكون ممنون لك :)

تسلم يمينك اخوي

حبيبي ما عليك أمر لو تييب لي معلومات عن محرك الموستنق الكوبرا 2003 مع السوبر أكون ممنون لك :)

المحرك ذا انا شايفه من قبل على سلكا قديمة عشان كذا قلت سلكا و اذا ما كنت غلطان نزل على الهاي لكس

و كانت السلكا عاملة عزم مو طبيعي بسبب الوزن الخفيف للموتر أساساً

التورك في المحرك شد بلاده يعتبر جيد

المحركات الصغيرة من ميزتها خفة الوزن و السوبر شارجر ما بيزيد وزن كثير فبالتالي السيارة تكون خفيفة من الأمام و هذا شي مهم




كيف يعني ؟ اذا فيه تورك بيطلع و ما فيه مصطلح بهالإسم أو يمكن تعني شي ثاني ؟ :-)



بالنسبة للسعر يعتبر رخيص جداً بالنسبة لي :smart:


تحياتي ،،،

المحرك ممتاز جدا، بس عيبه الوحيد الهيد (راس) مال المكينة، تحسه مثل الخبث وضعيف وهاذي عن تجربه، كم مره عانى أحد الأصدقاء من سالفة الهد، وكل مره تفتح راس المكينه وتسويلها فيسنق( port ) وترجع تركبه والسبب، ارتفاع بسيط لاحظ بسيط في درجة الحرارة.

أخوي إنت بنفسك قلتها :D

3365 = تقريباً 3.4 سي سي

و إنت قلت بعدها مباشرة 2.4 سي سي "المفروض لتر"

و كيف يتم رفع السعة من 3365 إلى 2600 ؟! :blink:

ممكن توضح و تركز ، لأنه إذا كان المحرك 3.4 لتر و أربعة سلندر فأظن إنه أكبر محرك 4 سلندر في العالم :D

اخي سيدكو....والله العظيم مليون مرة اسف خطا مطبعي.... :shy: :shy: :shy:

سامحني بلييييز.... :shy: :shy: :cry1: :cry1: :cry1:

المفروض اقول 2365 سي سي اي 2.4 ومن خلال التزويد تم رفع السعة 2.6 لتر ...اي 2565 سي سي.... واسف جدا اخوي والله احرجت منك ... :shy: :shy: :shy:


سامحني بليز .... خطا مطبعي.... :shy: :shy: :cry1: :cry1:

وااااااااااااااااااو يااخي انته ميه ميه

عندي واحد من الشباب معاه هايلكس 87 عليه نفس المكينه جباااااااااااااااااااااار

تخيل على هايلكس ويعبي الغماره ومايقول شي لأنه جماد كااااااااااع

شي غير المتوقع .. !!

انا بعرف ان الكرسيدا قوية . . لكن بهذا الشكل تكون اكثر ثقة .! :-)

انا بشهد لقوة الكرسيدا . . صارت عندي وحدة بنفس هذه المواصفات

عدد السلندرات : 4 سلندرات بخط واحد...
سعة المحرك : 3365 سي سي....
عدد الاحصنة : 120 حصان.... الموديل 92 - 95 فقط....

موديل 94

ولله شي .. وجداً نظيفة .. ولا تخالف معاك في اي مرة تدقها سلف وتمسك بها الخط .. انزل فيها 180 كلم ولا يهمها احد .. حتى اتذكر مرة تجاكرت ( قومة خط ) :D مع قراندي وارد امريكا ولا شاف اسطبات الموتر :D (( راحت ايام زمان كانت مظحكة .. لكنها لزيزة لمى تذكرها )) ،،

ولله لوما كنت بوقتها محتاج لفلوسها لمى استغنيت عنها .. لو تشوفو نظافتها تقولو حرام تبيعها .! يلا الزمن غدار :D .. كنت ببكي لمى كتبت ورقة المبايعة .. (( ما قدرت افارقها )) :D

محرك الكرسيدا والهايلوكس من 97 وتحت :think:

محرك عيبه الحرارة وحاليا بعد ما شالو الرصاص من البنزين صار يشرب شرب للبنزين
ماكنه 4 سلندر :m:

الهاوي جروب.....

مشرف الاتصالات في ديارنا....مشكور اخوي على مرورك...طلع في مين يشهد للمحرك...


abumhdi..... اشكرك اخوي على المرور ...صحيح ولت ايامها لكن باقية ذكريات لها في قلوبنا....


NisFan

محرك الكرسيدا والهايلوكس من 97 وتحت

محرك عيبه الحرارة وحاليا بعد ما شالو الرصاص من البنزين صار يشرب شرب للبنزين
ماكنه 4 سلندر.....

.... اخي انا عندي الكرسيدا وعمري ما شكيت من الحرارة ...السيارة حرارتها ما بين C وقبل الربع بشوي.... هذا الكلام بالصيف....

لا ما بسامحك :ranting:

:D

اشفيك أخوي ما يحتاج كل هالإستحراج << اسم مصدر لاحراج :D

عادي الكل يغلط ، محد منا معصوم عن الخطأ ;)

:D

شكرا اخوي .... ماتزعل بسحب كلامي