لدى احد الزملاء جلوريا فاراد الاستفسار عن القير

هل بامكانه تغير قير الجلوريا بقير ماكسيما وتغيير المكينة

ايضا ..

علما بانه يريد ان يجعل الجلوريا في السرعه مثل سرعة الماكسما..

فارجوا من اهل الخبرة في المنتدى الجواب على هذا السؤال ويكون في غاية الشكر لكم..

ولمن اراد مراسلتي عبر الماسنجر

fahd22s@hotmail.com

He cant, basically because the drivrtrain in either cars is totally different. The Glorya is a rear wheel drive, unlike the Maxima. (front wheel drive)

ياليت تترجم بالعربي لو سمحت لاني ضعيف شوي في الانجليزي

الأجابة لا و مستحيل.

لأن كل سيارة نظام أندفاع يختلف عن الثانية.

ليه لا !!!!

في الأصل مكينة وجير الجلوريا هي نفسها حقت مكسيما وان كانت كل واحدة منهم باندفاع مختلف لكن سبب ضعف الجلوريا لأنها ذات اندفاع خلفي وفخامة اكثر او باختصار وزنها اثقل من وزن المكس .

ya S8
Hade makinah bel 3ard we al tanyah makintha bel 6ool, ya3nee kaif 7terkab fee al sayrah?????
We 7attah al gearbox ma raa7 yerkab!!!!

و زيادة على كده قصر الكلام معناه انك تشتر مكسيما اريح

لانك لازم تشيل الدفرنس و تشيل العمود و اكيد راح تغير توازن السيارة و تحط دفرنس قدام

يعني شغلة مرة مالها داعي و اكيد محد راح يزبطها 100%

شكرا شباب على تفاعلكم مع الموضوع

بس في واحد عماني درس معاي يقول أن أخوه أشترى ZX مركب عليها مكينة ماكسيما ، فإذا كانت السالفة صحيحة "لأني ما شفت السيارة بعيوني" فمعنى هذا أن قير الزد ممكن يركب على الجلوريا.

وأيضاً في واحد قالي أن مكينة السيدرك ومكينة الزد متشابهة والأختلاف هو رأس المكينة ، يعني حط أحتمال أن قير السيدرك ممكن يركب.



هذا ما لدي والله أعلم.

الجلوريا هي نفس محرك الماكسيما ولا لا .. لا يكون انضحك علي لان اشتريت واحده من سنتين تقريبا وقالوا لي ان لهما نفس المحرك وهو حاجة فيها "cq" لكن الاختلاف في الدفع فقط

صحيح محرك الجلوريا هو محرك الماكسيما لكن الأختلاف في القير ووضعية المحرك.

زين يا شباب تعرفوا أيش الفرق بين القير في سيارات الدفع الأمامي وبين القير في سيارات الدفع الخلفي؟ "POP QUIZ"

There's no driveshaft

مافي دفرنس

Pure_Intimidation و GT3

تستاهلون جائزة

بالأضافة لما ذكر ، شكل القير في نظام الدفع الخلفي صاير مخروطي بينما هو أسطواني تقريبا في الدفع الأمامي ، الديفرنس مدمج مع القير في النظام الأمامي ويسمى البوشينق .

عصا الناقل تكون متصلة مباشرة بالقير في نظام الدفع الخلفي بينما هي متصلة بأسلاك شد "شبيه بسلك دواسة البنزين" في نظام الدفع الأمامي ، في النظام بالأندفاع الخلفي القير متصل بعمود واحد فقط هو عمود الكردان أو driveshaft بينما في نظام الأندفاع الأمامي القير متصل بعمودين هما العكوس "AXIS".