لكزس LS 430
الفكرة من الموضوع هو نقل مقتطفات من بعض مقالات التجارب للسيارة المذكورة وفي كل مرة نختار سيارة معينة
ويا ريت من الأخوة المطلعين على مجلات السيارات إضافة أي شي سبق وأن إطلعوا عليه
==========================================================
"لن أستفيض بالحديث حول مدى تماسكها على الطريق بل سأكتفي بالإشارة إلى أنني قدت سيارة لكزس LS430 على حلبة التجارب بسرعة 240 كلم / س دون الشعور بأي اهتزاز ولو طفيف ودون سماع أي ضجيج ولو خفيف حتى أنني تجرأت وبكل ثقة على ترك المقود للحظات خلال السير بهذه السرعة وخلت لوهلة أنني ألعب لعبة سباق سيارات على شاشة الكمبيوتر قبل أن أعود لرشدي وأقوم بخفض سرعة السيارة"
جيرار صونال – مجلة سبور أوتو
==========================================================
لا تستطيع مع سياارة كلكزس LS430 إلا أن ترفع القبعة إحتراماً للدقة العالية في التصنيع"
مجلة المحرك – العدد 107
==========================================================
"لا شك أن استعمال لكزس لنفق الهواء الخاص بالقطارات الرصاصية اليابانية الشديدة السرعة كان السبب المباشر للتوصل إلى نسبة جر تبلغ 0,26 مما دفع السيارة وبدون ترددنحو لقب أهدأ سيارة في العالم"
إبراهيم فخري – مجلة أوتو موبيل
===========================================================
"من المنصف القول بأنني كنت أقدر طرازات لكزس منذ تقديمها في الأسواق وما أزال حتى اليوم لما تتمتع به من سحر خاص لكن طراز LS430 بدا لي أحد أبرز الطرازات المتوفرة في الأسواق حالياً باعتباره يمثل بحق (( الجودة المطلقة )) في كافة جوانبها"
جيرار صونال – مجلة سبور أوتو
===========================================================
"أول مرة أقود سيارة بنظام تعليق الشعبتين المزدوجتين توفر مثل هذه الراحة"
إبراهيم فخري – مجلة أوتو موبيل
===========================================================
عرض نسخة للطّباعة |
ارسل هذه الصفحة لصديق]
