في فلسفة الكمال .. المستحيل الممكن أقرب من الممكن المستحيل !
ومع باسات الجديدة تقترب فولكس واجن من فهم العلاقة الشائكة بين الابداع .. والواقع ..
ببساطة تنجح فولكس واجن في تقديم نموذج لواقعية الكمال .. صالون ينتمي الى المستقبل .. ولا يسرق افكاراً من أحد ، بل بيستعرض القدرة الألمانية في التصميم الديناميكي و التقنية المتطورة و مواصفات ثورية للسلامة وراحة الركوب عالية المستوى


التصميم الخارجي للباسات يدل على رقي التقنية الالمانية والافكار الابداعية في مجال التصميم ،، كما صمم شكلها الخارج ليساعد على تقليل الضجيج وانسيابية معقولة للسيارة للتقليل من استهلاك الوقود ،،


من ناحية تجهيزات السلامة ،،
هناك وسائد هوائية للسائق والراكب الامامي ( ستاندر ) مع نظام تعليق للفرامل ( ABS ستاندر ) وزوج أحزمة أمامي وخلفي وعامود عجلة القيادة الذي يوفر حماية صلبة للسائق في حالات الاصطدام وجهاً لوجه وهناك وسائد هوائية جانبية للمقاعد الامامية كتجهيز اختياري إضافي ،، و بطانة صلبة من الاسفنج الرغوي ،، ومما يعزز تجهيزات السلامة وجود أعمدة فولاذية مع مثبتات صلبة في الهيكل ،،


وتبدأ محركات البنزين من1.6 لتر بأربع اسطوانات و بقوة 100 حصان أو بسعة 1.8 لتر بأربع اسطوانات و بخمسة صمامات بقوة 125 حصان أو 150 حصان بإضافة توربو تشارج ،، و بسعة 2.3 بخمس اسطوانات ( شكل بيضاوي ) بقوة 150 حصان ،،
وعلى قمة المجموعة المحرك V6 بسعة2.8 بقوة 193 حصاناً ،،

وتتوفر بأنوار زينون ،، ومقاعد جلدية مع نظام تدفئة شتوي ،، وتلفون تابع للسيارة ،،

قمت بتجربة السيارةو مع مندوب فولكس واجن في السعودية ( ساماكو ) و قد اجتازت اختبار القيادة الذي رسبت فيه الهوندا أكورد والهونداي سوناتا والنيسان مكسيما و التويوتا كامري أيضاً
حيث أنها قامت بعدت أشياء عجزت منافساتها القيام بها ،، مثل ،،
1 / السرعة القصوى لها ( مع العلم ان محركها أربع اسطوانات ) 250 كلم / ساعة ولم أضطر لتبديل الجير الى السرعة الخامسة الا عندما بلغت السرعة حوالي 200 كلم / ساعة
2 / ثبات غير طبيعي على الطريق مع العلم أن عرض الكفرات ( التواير ) لا يزيد عن 195 !!
3 / نظام الفرملة جداً مريح ،، لدرجة انك عندما تفرمل بكامل الدواسة لا يصدر أي صوت حتى وأنت تسير على خط متعرّج !
4 / نظام التكييف الكتروووووني ،، حتى في أقل حاجة ( Standar)

الآن ،، ايش رايكم يا شباب في هالسيارة ؟؟
وكم تعطونها سعر ؟؟

ممكن
------
عســــــــــ والله تعجبني الخنفسانه ــــــــــــل

أبصراحة يا خوي أنا من عشاق الباسات و بقيادتها الرائعة و خاصة لمبات العدادات البنفسجيه و الستيريو الرهيب !!!!!!
أنا أقول لك سعرها 125000 ريال سعودي هذه بالنسبة لأفخم وأكبر وحده الـVR6 ولكن الباقيات أرخص .
هذا رأي والله أعلم .....

ياأخ شرخشين 2000(والله اسمك صعب ياخي )أناعندي باسات V6تراها
سيارة جدا رائعه وأفيدك أن سعرها من الوكاله 105000
ريال سعودي كاش

تسلم و مشكور على الجهد اللي بذلته يا شرخشين ..

أما بالنسبة لسعرها مؤخرا ( بعد نزول المارك ) 98 ألف ريال لكن لقرب نزول موديل 2001 ( رغم أن ما في تفيير على حد قول الوكالة ) يبيعونها لك 96 ألف ريال و بعد بوستين في الخشم يعطونها لك بـ 94 ألف ريال

أشكرك ياأخ نسر على معلوماتك الجديدة.
ويسعدني أن نكون أصدقاء

أيضا يسعدني أن نكون أصدقاء

شكرا يا أخ نسر على هاشعور .
انت تتكلم من أي دولة؟

هلا والل بالجميع ،،

E55 خوينا سوالف محورف في البرنامج ،، وشكل ردك راح مع اللي راحوا

نسر ،، تحياتــــ باناسونيك ـــــي

007 ،، جرح الحبيب ،، ياهلا وسهلا ،، ردودكم على مواضيعي شرف كبير بالنسبة لي

تحياتــــ للجميع ــــــي

انا حبيت بس أهنيك على هالمجهود الكبير والمتعب يافنان ..

صراحة شرخشين 2000 فـــــــــنــــــــــــان ...

عزيز 2000 ،، مشكور والله وماقصرت ،، ياخي والله أحرجتني ،، خدودي غدن طماط

على العموم ترى كل هاللي أسويه نقطة من بحر الفنان E55

تحياتـــــ للجميع ــــــي

سعودي ...

موضوع من زمان ابحث عنه
وينك ياشرخشين ماترفعه
الله يسامحك

الموضوع هذا أنا كاتبه من زمااااااان

كانت أيام حلوة في سوالف كانت تنزل على الأقل10 مواضيع مثل هاذي يومياً على سوالف السيارات

تحياتـــــ للجميع ــــــي

زورو الامارات - سردال - AMG
هذي عيّتة من المواضيع اللي كنت أكتبها و أنا لسّه مبتدئ


-------------------------------

عفواً أخي شرخشين قمت بالضغط على تعديل بدلاً من إضافة رد وحدث خطأ فادح مني آسف والله مش مقصودة، ما أدري شو صاير لي اليوم من الصبح، بروح ألعب رياضة يمكن أصحصح شوي

آسف والله

إقتباس:

زورو الامارات - سردال - AMG هذي عيّتة من المواضيع اللي كنت أكتبها و أنا لسّه مبتدئ

ومع ذلك، هل يصح أن تقارن نفسك بالآخرين؟ أنت ليس مقاساً لهم ولا هم مقياس لك، هناك من يحب عالم السيارات دون أن يعرف شيئاً، وخطوة بخطوة، سيصبح خبيراً بمواضيعكم ومداخلاتكم الإيجابية، لا يمكن أن نقوم بعمل قسم خاص للمبتدئين ونقول لهم: طوروا أنفسكم بعيداً عن الخبراء، هذا غير منطقي، الحياة تحتاج إلى مشاركة وتفاعل ودوام الحال من المحال.

ولن أخفي عليك، عندما كنت عضواً في هذا القسم، ولم أكن مشرفاً بعد كان وضع القسم أفضل، لكن لماذا؟ هل لوجود مشرفين؟ لا، حتى NFS وE55 لم يصبحا مشرفين بعد، ولم يكن هناك مشرف عام يتابع المنتدى بشكل دائم، لكن بسبب الأعضاء الذين يطرحون مواضيع جيدة وتستحق القراءة، فلذلك أقول: الأمر في النهاي في يديكم أنتم.

نقطة ضعف السيارة ان تعليقها الخلفي محوري :rolleyes: