السلام عليكم ..

شباب بغيت اعرف رأيكم حول تويوتا برادو موديل 2005
مواصفاتها كالتالي :
2.7 لتر - 4 سلندر - بقوة 157 حصان
فئة البابين مب اربع ابواب .

امس سألت عنها في وكالة الفطيم في دبي ..
وقالوا لي سعرها 93 الف درهم بدون جلد وسيدي و زوايد ورنقاتها عادية ..

وفي النوع الثاني مع الاضافات اللي ذكرتها بـ 99500 درهم ..!

مثل هذي :






بس بدون المرايات الامامية والخلفية والحواجز اللي فوق ..

وهذي من الداخل :




يمكن أشتريها .. بس باللون الأسود أو العنابي ..

حد منكم جربها أو يعرف عيوبها مثلا ؟

بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


بو حميد تبغي نصيحتي ؟


لا تشتري البرادو الا 6 سلندر ال 4 سلندر ماتنفع لو تضحي شوي في المواصفات وتاخذ لك 6 سلندر احسن


لان السته سلندر تعطيك عمر واداء ياتشتري 6 سلندر ولا لا تشتري هذي نصيحتي لك

هلا خالد ..
انا وياك .. بس الستة سلندر قيمتها 118 الف درهم فل اوبشن ..
والعاديه تقريبا 112 الف درهم .. طبعا انا اتكلم عن فئة البابين مب الاربعه !

الستة سلندر للمعلومية مواصفاتها كالتالي :
4.0 لتر بقوة 262 حصان !

بيني وبينك يا خالد الميزانية ما تسمح تقريبا .. وصرفية البترول عالية ..
وانت عارف البترول عندنا كيف ! :(
و انا ودي الصراحه اخذ 6 سلندر .. بس بشوف كيف الوضع وبفكر ..

تسلم مشرفنا

إختيار حلو لكن السعر مبالغ فيه الله ياخذ الين واليورو واللون الأسود والذهبي من أحلى الألوان عليها

ممممممممم ما انصحك ب4 سلندر محرك ضعيف جدا وهو نفس محرك الهايلوكس

نصيحه شوف الباجيرو ومواصفاتها وقارنها مع البرادو

في محركين 3.0 قوته 190 حصان
ومحرك 3.8 قوته 230 حصان
وفي 3.5 بس مادري لو لسه متوفر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


بو حميد حاول تتخلى عن بعض المواصفات لصالح السته سلندر وفكر

أوووف...شي عجيب والله اعار السيارات غالية وكمان البنزين!!!!!!!!!!


أنا أقترح بهذا السعر شوف جيب ثاني ستة سلندر بهذا السعر

في أحد الأعضاء عنده بابين ستة سلندر أعتقد إسمه SL 65


تحيااتي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

uae speed

اخوي عبدالله والله السيارة سعرها غالي جدا على سيارة 4 سلندر وباب واحد بعد،باخذ سيارة فيه مواصفات حلوة ورخيصة وخاصة سيارات اربع سلندر وايد.
باجيرو
سوزكي فتيارا
راف فور
هوندا سي آر في

وانت استخير ان شاء الله.

تحياتي

ما تحس انها غاليه شوي...؟؟؟







EMO

اخوي أنصحك إبعد عن البرادو 4 سلندر ..

أنا مجرب سواقته عزمه ضعيييف جداً .. وهذا بالخط ضعيف أجل بالبر كيف

مادري عن ال 6 سلندر لكن ال 4 المحرك ضعيف بالنسبة للسيارة ..

خذ لك نيسان كوبي وركب عليه مكينة ستيشن

بشكل عام البرادو من وجهة نظري الفور دور 100% روعه

لكن الكوبي ماله داعي او مب متعودين عليه بشكل اصح

وسعره غالي

بالتوفيق

أنا عندي برادو 2004 6 سلندر و بصراحة سيارة عملية. لاكن تصرف بترول. عيبها أنها مب ثابته و تسمع الهوا وايد. لاكن مريحه. وتصدق ما أتّذكر أي نيسان ولا ستيشن راوح عني. و المكسيما و LS400 أروح عنهن حتى 120.
عند ربيعي 2005 6 سلندر و الفرق أنها خمس غيار. فيها نفس العيوب لاكن قومة أسرع عني حتى ال60 و بعدين يتم جدام عني ب10 أمتار لين ما نبند على ال 190.

يش ما تشتري نيسان 4500 انجكتر باب واحد, ارخص, و اقوى, و مكينة ال4500 ما تصرف بترول وايد, و بعد شكله احلى... فكر فيها, و ان ما اقتنعت اقولك الراف احسن لك من البرادو

ال 4500 efi باب واحد مب أقوى من البرادو و بعدين الصيانة و قطع الغيار أغلا. ومن متى النيسان بترول (أسم على مسما) يصرف أقل من التيوتا؟ :anger:

هلا شباب أشكركم على تفاعلكم ..

AMG
بالنسبة للألوان انا اشوف الاسود احلى لون ..

الانصاري
المشكلة ان الوالد مب مقتنع الا بتويوتا ..!
والباجيرو ما عليها كلام بعد .. حلوة

Third Eye
الاسعار غالية لأنها 2005 توها نازله ..!
بس لا تخاف عندي خصم محترم :cool:

grandv8
اهلين بوجاسم ..
المشكلة اني مجبور على التويوتا ..
والوالد راسه يابس ..
وكل موديلات تويوتا عندنا ..
كورولا - راف 4 - كروزر - كامري - بيك اب ..!
ما بقى غير البرادو .. علشان اكمل العائلة

durango
مب وايد .. هذا قبل الخصم ..!
والواسطه بتشتغل ولا يهمك

Porsche GT2
تدري ان كل ربعي قالوا لي نفس كلامك ..
يقولون خذ الستة سلندر .. الاربعه تعبانه ..!
وانا اخاف اتوهق بصرفية البترول .. بس بحلها ان شاء الله

TOP-SECRET
هههههههههههههه اي مكينة ستيشن الله يهديك ..
والله ياخوي انا اشوف البرادو الكوبي احلى ..
يعني شوي اخف واسرع بعد .. تنفع للقومات !

SL 65
اهلين اخوي .. الحمدلله لقيت واحد عنده برادو ..
أول شي بسألك .. انت من دبي ؟ وعندك برادو كوبي ابيض ؟ و دوم تتمشى عالممزر ؟
بالنسبة للقومات فهذا هو المطلوب .. يعني مستواها حلو ويا المكسيمات ..
بغيت اسألك بكم تفول سيارتك ؟ وكم كيلو تمشيك تقريباً ؟
والسموحه غثيتك بأسألتي ..

Crower
متأكد ان النيسان يصرف اقل عن البرادو ؟ :think:
لا يا ريال ما اتوقع .. النيسان معروف عنه يشرب شرب ..
وبالنسبة للراف 4 ترى عندنا واحد ..

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اللاند كروزر أحلى بألف مرة

وأفضل بعد



مشكور

صادق, أنا من دبي و عندي برادو لؤلؤية و مب دايماً على الممزر. لاكن الي يميز سيارتي أنه الغطاه مال السبير لونها نفس لون السيارة و مش أسود نفس العادي .

بنسبة للبترول أفول سبيشل ب77 درهم و يمشيني 430 على الراحات. بس أنا ديماً أضرب خطوط وكله أمشي 180 و يمشيني 350.

اذا انت تملك خصم ويساهل خذ لك 6 سلندر مثل مانصحك المشرف...اعتقد شخص يقدر على ال100 الف ما يعجز عن صرفية البنزين...ولا تسنى انها تويوتا و6 سلندر مو 8 سلندر...


وانا نصيحتي لك اللاند كروزر كوبيه احلى شكل والطـــف
وبالتوفيق

النيسان 4500 صرفيته حلوة و كان عندي... عيبه كان وزنه ثقيل فلازم تضغط السياره علشان العزم.. بس على الباب واحد البدي اخف بوايد... و بعدين انجكتر... و القوة صدقني بيكون اقوى من البرادو, عند واحد من الربع 2005 و يروح عن 4800 و يمدحه وايد.

يا عمي أنت يا crower أول واحد يمدح الصرفيه مال نيسان. :think:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



عبدالله نصيحة مجرب

لاندكروزر 6 سلندر غيار عادي/اوتوماتيك اي شي

صرفيتها ممتازة وهذا شي معروف تمشيك عادي 700 كلم
فولها يمكن 85 اعتقد
وقوية في العزم


هذي نصيحتي لك عبدالله


وانت شوف السيارات الثانية

عندك الكوري ممتاز في صرفية البترول: <<<<< عنده سيارة كورية
ومعروف الكوري ببرودة المكيف ماله

بس القوة تعبان شوي الا اذا حافظت عليه

الياباني معروف في قوته وصرفيتة الزينة للبترول

4 سلندر برادو ما انصحكفيها لانها تصصرف بترول وايد وسعرها الغالي

انا صراحة عجبني شكله اول ما نزل والله وحش ما يباله شي مرة

بس كان سعره في العين حسب كلام الوكيل مال الفطيم قالي
بابين مب اربع ابواب انا اتكلم عنه ......... فل اوبشن مع فتححة وحساسات
كله مرة مرة ب 105 الاف درهم
ويوم رحت عند النيسان حصلت كبسولة
فل اوبشن قير عادي مع فتحة وكل شي اوتوماتيك ب 106




انتهى

اي شي تبا تعرفه خبرنا ونحن بنفيدك


تحياتي لكم
والسموحة على الاطالة
ثرثار شوي

sl65 : هاهاهاه........ عزيزي انا راعي نياسين من استويت..... خلنا نحسبها و نضحك شوي
عدد 2 نيسان : ستندر باب واحد موديل 93,97 .
عدد1 نيسان: 4 ابواب قناص 97 (فل تانكي 145 درهم على ايام البترول الاولي).
عدد 1 نيسان : ستندر 4 ابواب موديل 96.
عدد 1 نيسان : 4500 فول اوبشن جير عادي موديل 2000.
عدد 1 نيسان: 1991 4 ابواب مكينة 4800 ( ثاني واحد في الامارات).
عدد 1 نيسان: 4 ابواب 4800 2003.
حلوه طريقه الحسبه مثل مال الوكالة
علشان اكون صريح وياك لاقصى الحدود......... كلهم يشربون بترول بطريقه غير طبيعية و خصوصا ال4800....... الا الانجكتر 97 كان معقول...... بس 4500 ما كان يصرف بترول ... تقدر تقول نفس اللاندكروزر ان ما كان اقل (على اعتبار ان البلكات و السياره 100% ) الخزانين فل بترول كانوا يوصلون من أبوظبي لين اول محطه بعد الغويفات على سرعه 140 كم ثابت.... يبقى كل سياره غير بس انا سمعت الربع يمدحونه بعد:rolleyes:

أقول مادام عندك خصم فلا تفوت الــv6(الأربعة مايسوي أبدااا)

وحتى لو أشتريته ستاندر

حوش عليه قرشين وحط فيه حق الفل أوبشن

بس خذه من البداية بتندة

وحسب ماقريت في الإعلان حق البرادو أنو القير العادي 6 نمر

أنا انصحك قبل ماتشتري الأربعة خذه تيست درايف

وربك يكتب فيه الخير

وبالبركة

يا crower كل أهل الأمارات عندهم خبرة في النيسان و أسئل أي حد بيقولك على الأقل مرن نيسانين في حياته أو عند حد من أهله. و نحن عندنا كبسولة 1991 و ثنينة طوال 97 , وكان عندنا سلق 4.5 أنجكتر و بعناه عقب سنة, و أخويه عندة 4800 موديل 2002 رقم ثنين. وطبعن كلهن قير عادي لأن النيسان تماتيك مايسمونه نيسان.


وبعدين شعنه كاتب (1991 4 ابواب مكينة 4800 ( ثاني واحد في الامارات).) . ولو أنت صادق قولي شو أكبر مشكلة كلحد حاول يبدل ويركب ال4800 يواجه؟ يا خبير التزاويد.



........................