Northstar V8 RWD

Duramax Diesel 6600 2005 6.6L V-8

LS2 2005 6.0L V-8 (LS2) for Corvette

2005 2.8L V-6 VVT

Vortec 5300 2005 5.3L V-8

3800 Series III 2005 3.8L V-6

3500 2005 3.5L V-6

3800 SC Series III 2005 3.8L V-6

2005 3.6L V-6 VVT

Vortec 3500 2005 3.5L I-5

Ecotec SC 2005 2.0L I-4

Vortec 2800 2005 2.8L I-4

2004 Vortec 4200 4.2L I-6

2005 3900 3.9L V6

2004 3400 3.4L V6

تسلم على الموضوع المميز

ولو تحصل لنا ارقام صحيحة للقوة طال عمرك:banana:

اخوي الموضوع والله انه رائع
وعقبال المواضيع المميزة بقوه الله يوفقك

مو المشكلة يا ريد شيفي إن جنرال موترز ما تعطي أرقام دقيقة وبعدين القوة تفرق من سيارة لأخرى مع إن المحرك نفسه

يعني أشياء تعقد مثال: 3.6 VVT قالوا إنه بيكون 260 حصان لكن الآن 255 حصان في سيارات كاديلاك و240 حصان في سيارات بويك!

وراح يزيدون قوته مع الموديلات القادمة 2005 أو 2006!


فخليها كذا أحسن








سلام :banana:

على الاقل ال5.3 فورتريك

هذا وضعه مو أفضل.. في التريل بلايزر يستخرج قوة مختلفة عن الساب 7-9 وهكذا!..

كل مكاين جي أم تختلف قوتها على حسب السيارة

325 حصان وهو نفسه محرك الجمس سييرا


شباب في شي لفت انتباهي في الجمس سييرا يوم اشتريناه:think:

حصلنا اثنين بالوكاله

القير عادي يجي 4.8 والقير اوتو يجي 5.3 ونفس الحجم السياره بس المكينه تختلف طبعا الـ4.8 الي خذناه 320 حصان والـ5.3 الي ماخذناه 325 حصان مادري فيه فرق في العزم والقوه يعني الحين لو تصير قومه بين واحد قير عادي وواحد اوتو من الي يروح.؟؟:think:

من جدك وإلا تمزح! هذا نورث ستار غير موجود في السييرا!

فقط في سيارات كاديلاك و البونتياك بونيفيل GXP..

محرك السييرا ومحركات شاحنات جنرال موترز عموما من فئة فورتيك حتى الإسكاليد مع إن محركه صنع خصيصاً له. ومختلف عن أي محرك مماثل له في السعة أي ليس مثل محرك الـH2.

"القير عادي يجي 4.8 والقير اوتو يجي 5.3 ونفس الحجم السياره بس المكينه تختلف طبعا الـ4.8 الي خذناه 320 حصان والـ5.3 الي ماخذناه 325 حصان مادري فيه فرق في العزم والقوه يعني الحين لو تصير قومه بين واحد قير عادي وواحد اوتو من الي يروح.؟؟"

الفرق بين المحركين في العزم!
وما أدري مين اللي يقوم بس اعتقد الـ5.3 بسبب فارق العزم.












سلام :banana: