اعتقد ان الأوديسي الجديد راح تختلف كليا عن الأوديسي الحاليه و سبق طرح صور افتراضيه لها في المنتدى ..
كيف حالك أخوي راعي البيج
ان شالله بخير ...
أوافقك الرأي في أن الأوديسي تملك تصميم جميل جدا خاصة موديل 2002 الجنوط و الاسطبات الخلفيه أحلى من الموديلات اللي وصلت بعدها للأسواق السعوديه ..
ولكن اختلف معك في الأداء فأدائها مبهر نعم مبهر و هات لي سياره من نفس الفئه بمحرك وناقل حركه بمستوى الأوديسي ..
مقدار الراحه اللذي توفره للركاب جيد جدا مقارنة بمثيلاتها و بثبات يعتبر جيد جدا عندما تقارن بمنافساتها من السيارات اليابانية والأمريكيه والكوريه .. لكن تتفوق( الدودج) على جميع هذه السيارات في الراحه و الفخامه الداخليه ... من ناحية أخرى تتفوق الأوديسي في جودة التجهيزات على منافساتها مثل الدودج و البريفيا و الكيا و الهونداي و الفنتشر ..
الكيا كرنفال لم اقم بتجربتها ولكن من خلال رؤيتي لها وجدت بها مواصفات ممتازه بالنسبه لسياره عائليه و بسعر لا يتجاوز 80 ألف ريال .. ولكن مع غنى السياره بالتجهيزات الا انها ذات جوده متواضعه جدا ..
انا لم اسمع بأمتيازات للأوديسي .. ربما لأنني غير متابع لها لأنها سياره عائليه لا تعني لي شيئا.. ( تعرف نحب السيارات الشبابيه ..) ولكن اعتقد ان الدول الأجنبيه لم تغفل اعطاء هذه السياره شهادات تفوق لبعض النواحي ( نقاط قوة للسياره) ..
نقطة أخيره بقي ان اذكرها الأوديسي بها عيب مصنعي تغافل عنه الصانع الياباني لا أعلم لماذا !!! وهو خزان الوقود ( تانكي البنزين) فخزان الوقود مصنوع بشكل صندوقي مثل المستطيل و هذه مشكله مزعجه ..
يعني لما تدعس بريك أو تدعس بنزين تسمع صوت البنزين من داخل السياره وهو يتحرك تحت هههه ... و لو انت مطفي المسجل راح تنزعج من هالأصوات اللي تطلع من تحت السياره مع كل مطب او بريك و انت ماشي ... هالمشكله في جميع سيارات الشكل الجديد سواءا صنعت في (( كندا أم امريكا )) ..
تحياتي و آسف على الاطاله
عرض نسخة للطّباعة |
ارسل هذه الصفحة لصديق]
