بسم الله الرحمن الرحيم
احاول هنا باذن الله ان اكون صادقا معكم
فبعد تجربةلها معي وقطعت بها 20 الف كيلو متر
رأيت ان لا ابخل عليكم ببعض ماواجهني فيها حتى يتسنى لكل من احب ان يقتني هذه التحفة الجميلة ان يعرف عناه كل شي ممرت به انا خلال 5 اشهر

اولا
المشاكل اللتي واجهتني
1-وزن ابواب وفتحة السقف بسبب تنسيم الهواء على السرعات العالية 140 وطالع وللمعلومية عدد مرات الوزن 3 واخرها الاسبوع الماضي والان الحمد لله تمام التمام.

2- وزن الاذرعة وهذه وزنتها تقريبا بعد 4الاف كيلو

3- تغيير طفاية الدخان الخلفية و تغيير قربه(علبه) ماء غسيل الزجاج الامامي هذه كانت عند 7 الاف كيلو

4- تغيير رشاشات (غاسلات) الزجاج الامامي عند 15الف كيلو

5- تغيير الانوار الخلفية (النور والاصطب) بسبب ذوبان نور الضباب الخلفي وفحص لمبة المحرك لأنها كانت مضاءة وقالوا لي ان السبب شويه برمجة .

6- المواد الاستهلاكية ....غيرت الاقمشة الامامية (الفحمات)(السفايف) بعد ان قطعت 20 الف كيلو متر

ان شاء الله اني مانسيت شي
وودي بشويه تعليقات من ناحيتكم ؟
هل هذه الاجراءات تدل على ان السيارة فاشلة او بالاصح كثيرة مشاكل وخرابات؟

تحياتي

والله من ناحيتي يا اخ ما جد ان السياره لسى جديده ولي صلحته فيها
ما ادري من باب العنايه ولا خراب وحبيت تصلحه مثلا قربه الماء ليه غيرتها كانت تهرب لو كانت تهرب بصراحه بدري عليها وانا اشوف ان سياره مالها سنه وسويت كل هذا وعلى حسابك مو على حساب الشركه والله حرام لكن ما اتضح ان فيها خربات ميكانيكيه
لكن لو توضح اكثر ليه غيرت كل هذا هل هو بسبب مشكله حصلت (للقطعه المغيره) ام احنت حاب تغيرها من باب التجديد؟
واخر ما اقول بدري على هذا الخرابات على سياره جديده
انا يعني اشتريت سياره جديده عشان اقعد كل 7 اشهر ولا سنه اصلح فيها اذا ما مشت معي 2 من غير مشاكل ما اعتبرها سياره


وتحياتي للجميع

اف اف اف واله كسيفة
بالفعل قربة الموية انفقعت
وايضا الطفاية الخلفية انفرطت مرتين وغيرتها
واياض رشاشات الماء كانت ترش على فوووووق حتى لدرجة ان الموية توصل الى الشنطة
وكلها غيرتها على الضمان

طيب اش قصة ذوبان النور الخلفي ؟؟!!

معقوله النور يذوب مع كثرة تشغيل لمبة الضباب وحتى لو اصلي ؟؟؟

والله لو ان هالخرابات في لومينا أو كابرس !!!! كان سوّيتوا لنا سالفة !!

يعني لو انك كاتب موضوع عن لومينا وذاكر عطل من هالاعطال ،، كان لقيت مالا يقل عن 20 رد...

و كلهم يقولون لك السيارة بيطيح قيرها !!

هههههههههههههههههههههههههههههههه



رقصني :banana:

السلام عليكم

ابي اسالك سؤال اذا سمحت!

الاقمشه كم سعرها ؟ والهوبات بعد!

STS4ever
بالفعل وللأسف الشديد هذا هو الحاصل ان الاصطب الخلفي اللي من جهه نور الضباب ذاب من الحرارة .


شرخشين2000
اعتقد ان هذا المشاكل بسيطة جدا ولا تذكر امام مشاكل الكابريس واللومينا ...
اصطب ... قربه مويه ... امممم وزن ابواب وفتحة سقف عشان العازوليه .......... اعتقد ان هذه اشياء ثانوية لا تضر حتى بحركة السيارة واستخدامها اليومي الطبيعي المعتاد


GOLF
الاقمشة سعرها 370 ريال
والهوبات تقريبا 220 ريال للواحد

صراحة خرابات كثيرة خلال 5 شهور بس
حتى لو كانت هذي التصليحات تحت الضمان بعد Too much
كيف عجل لما ينتهي الضمان ؟؟؟

انا سيارتي مع انها لها سنتين بس ما غيرت فيها إلا شغلات بسيطة
كفرات (بعد 20000كلم) وطبعاً هذا بختياري
تغيير جلد تنظيف الزجاج الأمامي بعد سنتين من الإستخدام
وبس

مع ان سيارتي سوناتا ... وعلى قولتكم الهونداي شغل سنة سنتين وبس ... مع انه هنا بين العكس

اممممم
باقولك على شغله ؟
كلللللللل التقنية الموجودة في البيجو موجودة في السوناتا؟

كابريس 2000

ولا مشكلة باستثاء نغيير طرمبة البنزين مرة وحده وعلى الضمان والبطارية بعد 30 الف كيلو وعلى الضمان ايضا

مع العلم ان سيارتي صار لها 3 سنين و 70 الف كيلو من الدعس المتوحش

والله يخلي لكم التقنية

S8
لألألألألألأ حبيب ألبي !!!

شف ،، وأنت كنت من أكبر التاقدين لتنسيم الهواء من عند الابواب والشبابيك في اللومينا والكابرس !!! تذكر والا أحط لك اللنك ;) ..

بعدين وزن الاذرعة !!! 4000 كيلو !!!
بيني وبينك واحد من الشباب كان ودّه بـ 307 ،، لكن يوم قرا موضوعك...
سلّم لي عالجميح لومينا LTZ 2003

وبخصوص اللومينا والكابرس...
SS POWER
قال لك الاشياء اللي تغيّرت في سيارته...

ولله الحمد...
أول 20000 كانت سليييييييييييييييييييمة
باستثناء تغيير طقم كفرات خلفي مرتين
و تغيير شمعات الاشارات من برتقالي الى أبيض :cool:

لم خالص تحياتــــ شرخشوووو ـــــي

اوكي حبيبي شرخشيوووووو
انا كنت اتكلم بخصوص تعاسة عازوليه الهواء في اللومينا والكابريس ككل ...لكن الامر في سيارتي يختلف تماااااااااما ...لانه وبكل اختصار التنسيم اللي انا اتكلم عنه ليس من كل جوانب الزجاج ..لا بل من اماكن محددة وتبين ان الابواب يحتاج لها وزن مع العلم ان التنسيم هذا لايظهر الا على سرعات عالية امممم فوق 140 تقريبا ....

بخصوص الاذرعة
فصحيح اني وزنت الاذرعة مبكرا ...
لكن اعتقد ان هذا فقط في سيارتي وحيدة اما الكابريس واللومينا فتقريبا 90%منها عمل لها وزن وترصيص واعادة وزن مرة اخرى ...


اممممممم بخصوص كابريس الاخ اللي فوق ...
فأعتقد ان طرمبة البنزين تكفي عن الكلام الكثير


:banana:

==============================
نغيير طرمبة البنزين مرة وحده وعلى الضمان والبطارية بعد 30 الف كيلو وعلى الضمان ايضا
==============================


لا تعليق...

ورقصني ياقدع :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

صراحه انا ايد كلام شرخشين2000 (مسوي كوبي وباست اسمك صعب)

انا طيب مع كابرس اس اس 2002

وماشي فوق 23 الف مرتين بس وديته للوكاله للصيانه بس
الظاهر ما عندهم سالفه وبطلت اوديه

من شريته بس بنزين وزيت وفلتير زيت
ومره غيرة البطاريه وبس

يعني ما هنا خرابيط زي البيجو

اللى يقرا ردي يقول ماشاء الله لا تنظلوني

<<< قعد يقرا المعوذات

طيب ومن قال اني دفعت فلوس؟
كله على الضمان

S8

بصراحه الآن تغيرت نظرتي للبيجو بالفعل !!
واسمحلي أقول ان سيارتك ( تعتبر ) كثيرة أعطال .. قياساً على المسافه المقطوعه ..
وبالمقارنة مع السيارات اليابانيه ( بلاش نقول الماني ;) ) يعتبر الياباني أفضل من البيجو ( سيارتك ) بكثيــــــــــــــــــــــــر !!

الغريب في الموضوع ان جميع الأعطال اللي ذكرتها مالها علاقه بالاستخدام السيء .. باستثناء الأقمشه !!

بصراحه أخوي ماجد أنا جداً مستغرب




سؤال :
هل فعلاً سعر الهوب الواحد 220 ريال تقريباً والأقمشه بـ 300 ريال !!!!!

M5
واحد من الشباب كان بيموووووووووووووووووووت على الـ307
لكن بعد ما قرا هالموضوع :eek:
طلع له LUMINA LTZ 2003

شرخشييييييييييييييييييييييين
انا ودي اعرف وش الشبة والمقارنه بين الـ307واللومينا ؟

بالفعل انا معك في كثرة الاعطال ,,,,ومع ذلك حران ان نقارنها بالياباني لان الياباني مشهور بتخلفه التقني لصالح الجودة اما البيجو فاعتقد ان نصف مافيها من تقنية لا يوجد في سيارات يابانية من نفس فئتها وربما اكبر

السلام عليكم

انا عندي كورولا من يوم طلعت من الوكاله الى يومك هذا ما غيرت اللا اقمشه و كفارات ...

حتى بواجي و بلاتين و بطاريه و الطقه الباقيه ما غيرتها و سيارتي ماشيه 65 الف كيلو و الموديل 2000 .. و اللي يبغى يقول انت معتني بالسياره .... باخلي بيست2001 يرد عليه

<<< من وين جبتوا هذا ؟

S8
لايوجد أي وجه شبه أو أي مجال للمقارنة على الاطلاق !!!

لكن صاحبنا يعرف واحد ( اللي هو أنا طبعاً ) يعشق اللومينا

و بالتالي صاحبنا اقتنع واشترى له وحده

وصلت الفكرة حبيب ألبي ؟؟

وعلى فكرة ،، كلامي قلته عن سيارتك لأني مقهور !!!

حرام سيارة بنفس هالمواصفات وكل هالتقنية تكون بهالجودة

لك خالص تحياتـــ شرخــ S8 ـــشوووو ــــي

ودايماً لا تنسى !!!
رقصني ياقدع :banana: :banana: :banana:

شرخشين ذبحتنا ياخي الشاشة كلها قامت ترقص

انا أشوف ان الاعطال اللي تكلم عنها الاخ S8 معقولة والحمد لله انها ما جت في المكينة او القير

أوووووه هو في احلى من الرقص اليومين هذي ؟

بصراحة عارف خويك قد ايش اكلها على وجهه؟


بعدين اعتقد ان هذه الامور لا تحدد الجودة ابدا لانها وان صح التعبير تافهه

ممكن انا معك لو كان الامر يتعلق بالقير او المحرك او الثبات او قطع لابلاستيك ومواده الخام

لكن لا تنسى ان هناك اخطاء مصنعية وفي كل وقت وكل مكان

ولا يوجد انسان كامل فما بالك بما يصنعه الانسان؟

هه وهذي علشانك :banana: :banana: :banana:

تحية طيبة وبعد..
للمعلومية .. كل سيارة فيها عيوب ومميزات لكن الاخ ماجد ماقصر مع سيارته
غير كذا لمبات الضباب في اكثر السيارات تذوب واقرب الامثلة جيب الاكس فايف عند احد اقاربي . بالنسبة للقطع الثانية فطالما انها على الضمان مافي اي مانع ان الاشياء تخرب.
تنسيم الهوا هذا شي موجود وطبيعي احيانا يعني الصوت يختلف من سيارة لسيارة .بالنسبة لوزن الاذرعة فانا ارى انه طبيعي طالما اننا في حفر النيازك الموجودة في جده .
وبالنسبة لشركة بيجو فهي شركة غنية عن التعريف و عريقة.
انا سيارتي لها 3 سنين و3 شهور وماشية 80000 كيلو وماشية زي الحلاوة (ماشاء الله تبارك الله). والقطع اللي تم تغييرها بسيطة (اقمشة- بواجي و اشياء من هذا القبيل) مع العلم انها مادخلت الصيانة الا 3 مرات(ماشاء الله:cool: ) 1500 و 30000 كيلو و 60000 كيلو وان شاء الله الرابعة يا 90000 كيلو يا 100000.
عذرا للاطالة.

صحيح ان السيارة تحت الضمان وماراح تدفع فيها شيء بس ماتخاف ان السيارة تظهر فيها اعطال ثانية بعد نهاية الظمان ؟؟؟
ولا ناوي تبيعها إذا انتهى الضمان

وعلى طاري التكنولوجيا والتقنية ... أيش فايدة تقنية السيارة وتنكولوجيتها إذا كانت راح تتعطل كثير وهي تحت الضمان

وانا الاحظ ان السيارات كل ما قلت التقنية والإلكترونيات فيها كل ما طال عمرها ... مثلاً زي السيارات القديمة راح تلقى سيارات كثيرة بدون تقنية لكن شغالة تمام ... مع ان عمرها الإفتراضي انتهى