طبعا الكل عارف أني أملك كابريس س س موديل 2000 أول ما طلعوا
و لأنه للبيت أستعماله خفيف لدرجة أ،ه توه واصل 30 ألف كيلو اليوم!
الزبده أنا توني بدائت أستعمله و موب متعود عليه
المشكله عاودتني أني عاده ما اغلق المحرك و هو في وضعية (دي)
و من بعد ذلك عندما ألاحظ لا استطيع أن أشغل السياره الا اذا رجعت القير الى (بي) و السياره لا تعمل و من ثم اشغله بالمفتاح
هل هذا يضر المحرك؟ و الى أي درجه؟

الصراحة يالأعرابي أنا ما فهمت أي المشكلة

لا ما راح تأثر أبدا .
هذا النظام موجود في الأمريكي بحيث إذا كان الجير على غير الباركينغ مش راح تقدر تسحب المفتاح .
و ما تقدر تشغل السيارة إلا إذا كان على أحد الوضعيتين : نيوترول أو باركينغ .
هذا النظام لحماية الغير فقط .
و السلااااااااااام

مع اني مامعي كابريس لكن حتى سيارتي نفس الشي

عندي في الماكس نفس الشي اذا كان القير على الوضع R او D ماتشتغل السيارة ابدا لازم في النسب الميتة في السيارة اللي هي P و N وهذا لحماية المحرك والقير من التلف والسيارة تقدر تطفيها في اي وضع لكن التشغيل زي ما قلت فوق

شكرا جميعا المهم القير ما يخرب!