يعود اليكم نادي السيارات بأقوى تجربة سيارة لهذا الموسم ..
الا و هي : [ إسكاليد ٢٠٠٧ الجديد ]
مقدمة :
من أول نظرة ! تنظر فيها الى الوحش إسكاليد الجديد .. يأتيك شعور بالرهبه و القشعريرة
لما تراه من جمال و دقة في التصميم ..و الكروم الذي يغطي اغلب السيارة !! فعلاً منظر جميل
و حمداً لله الوكالة أتت بالموديل ذو الجنوط 22 إنش !! فلا اظن اذا اشتريته انك ستغيرهم الى جنوط اكبر او احلى ... لأنها و بجدارة مميزة و تعطي السيارة هيبة وشكل جميل .. و تفرق بينه و بين السيارات الاخرى ..
الشكل :
لا اعتقد انه يختلف اثنان ... على ان الاسكاليد الجديد ... من اجمل سيارات هذا العام ... و بجدارة ..
فلو قارنا بينه وبين بعض من السياارت في فئته ... لرأينا انه يتغلب عليهم في الشكل ..
مثل :
اللكزس LX470 - الرينج روفر سبورت او العادي - المرسيدس ML - الBMW X5 -الانفنتي Q56..
فالكروم يغطي اجزاء كبيرة و كثيرة في السيارة .. الانوار الامامية " زينون " متناسقة مع الشكل السيارة على هيئة خطوط .. الشبك الامامي .. يعطي السيارة فخامة مهيبه .. شعار كاديلاك الكبير في وسط الشبك .. يقول "لقد عادت كاديلاك الى القمة من جديد"
جنوط السيارة 22 انش .. لا يوجد تقريباً سيارة من فئتها تأتي بهذا الحجم ..
الانوار الخلفية تأتي بتقنية LED ... تعطي منظراً جميلاً في الليل ..
السيارة من الجانب .. ذات خطوط كروميه و متناسقة تعطيه فخامة و هيبة ..
المحرك و القوة الجبارة ! :
إسكاليد هو مصدر للقوة بكل معنى الكلمة. فمحركه الجديد بالكامل ڤورتيك V8 سعة ٦٫٢
ليتر ينتج القوة الإجمالية ٤٤١ حصاناً وعزم الدوران ٤٥٤ باوند-قدم(627 نيوتن) لينتقل بك من صفر إلى١٠٠ كلم/س خلال ٦٫٨ ثوان. و يأتي بناقل حركة أوتوماتيكياً بست سرعات ونظام
تحكم السائق بنقل الحركة ( تبترونيك ) ..
المواصفات :
- باب خلفي جديد قابل للفتح والإغلاق كهربائياً وعن بعد بلمسة زر.
- مقاعد للسائق والراكب الأمامي تتكيف مع المناخ لكونها قابلة للتدفئة أو للتبريد وفقاً
للأحوال الجوية.
- نظام صوتي Bose® 5.1 Discrete Surround Sound بست أقنية مختلفة و ١٠ سماعات.
نسخة عن نظام السينما المنزلية لتوفير صوت كما في الحفلات الحية.
- عجلات قياسية من الكروم ٢٢ إنش.
- التحكم بمستوى السيارة: نظام أوتوماتيكي للتحكم بمستوى السيارة الخلفي إلكترونياً.
- مصابيح من الزينون عالية الإضاءة HID ومصابيح Intellibeam مع تحويل أوتوماتيكي بين
الإضاءة العالية والمنخفضة.
التجربة الفعلية ::66:
اول ما تدخل السيارة ... تحس بفخامة و " جودة " غير عادية !!..فالموديل القديم .. لا استطيع ان اقارنه بهذا الموديل ... "فرق السماء عن الارض" من جميع النواحي ... ولا اريد اتعب نفسي او اضيع وقتي للكتابة عنه ..
فكاديلاك فعلاً وضعت مجهود كبييييير و عملت جاهده لاظهار السيارة بهذا المنظر و الجودة ..
فجودة المواد المستعملة و الجلد ... قريبة من السيارات الاوربية ... و قد تكون افضل من بعضها !!
* لايوجد شاشة
بكل صراحه ... قبل التجربة لم اتوقع ما سأراه ... و كنت ناوي اني اظهر كل عيب صغير او كبير في السيارة ..
بحثت قليلاً ... لكني لم ارى شيئاً ..
فقدت السيارة ... الى طريق ممتاز لتجربة السيارة ..
فيوجد فيه مطبات .. و يوجد فيه دواران .. و شارع طويل و فاضي .. لقياس السرعة و التسارع ..
اولا: المطبات ..."شوارعنا تغرق منهم" لكن و بكل صراحه !! تقريباً لا تحس فيهم ...!! انا انصدمت في بادىء الامر ...
لكن تبين لي ان السيارة فعلاً من افضل السيارات التي قدتها من ناحية الراحه !! فاستطيع ان اعطييها تقيم .. 9.8 \10 بالنسبة للراحه !!
ثانياً :الدورات ..فوجئت بأن السيارة على قد من الثبات العالي في الدوارات و اللفات بحكم انها AWD .. لكن فعلاً الثبات كان خيالي لسيارة وزنها تقريباً 3 طن ...
السيارة تميل بعض الشيء ... لكن ليس بالكثير .. مما يجعل الركاب اكثر راحه ...
ثالثاً : التسارع ... السيارة فعلاً قوية ... فيوجد بها قوة و عزم خيالي !!
التسارع من ال 0 -100 ..
هذا الفيديو .. يوضح التسارع .. علماً ان السيارة كان فيها ركاب بوزن تقريباً 300 كم .. و السيارة وزنها 2700 كيلو .. و البنزين على الربع ..و السيارة ماشية 1400 كم فقط ...
الزمن 7.8 .. اكثر بثانية من التسارع الرسمي .. و من المعروف .. ان التسارع الرسمي يكون في افضل الظروف .. و من دون ركاب .. http://www.clips-club.com/up/upload/cadillac-0-100.3gp
تسارع السيارة على السرعات المختلفة .. ممتاز جداً..
لكن توجد مشكلة .. و هي ان القير دائماً يكون مرتاااح على القير السادس ...
فاذا اردت التجاوز .. سينقل من ال 6 -الى ال3 مثلاً... فسيأخذ وقت قليلاً << ليس بأسرع قير في العالم :d
عزل الصوت :
عزل الصوت ممتاز جداً جداً... و اعطيه 9.5 من 10 ..
فانسيابة السيارة تساعد كثيراً في العزل ... من اكثر السيارة عزل للصوت.. !
نأتي للسلبيات !
الكل يعرف انه لايوجد سيارة كاملة ... لكن هذي السيارة تقترب من الكمال ..و الكمال لوجه سبحانه وتعالى
1- الباب الثاني صعب الدخول و الخروج منه ...
فالعوائل ستواجه صعوبة بعض الشيء في الخروج و الدخول
2- صوت المكيف عالي .. وواحده من الفتحات تخرج صوت قوي جداً !! لا اعلم مالسبب
3- الكراسي الخلفية .. تنطوي ... لكن لاتدخل في الارض ... فالمساحه راح تضيع عليك " هذا عيب كبير عند البعض"
4- الشاشة - النافيجيشن .. ما بعد يجي عندنا ..
5- التبترونيك .. القير بطيء جداً... ياخذ حوالي ثانية لكل قير !
6- صوت بالقير يظهر عند الدعس بقوة ... فالسيارة تنزل القير من السادس الى الثالث .. فيظهر الصوت ,,
ملخص للايجابيات :
1-شكل جميل ذو هيبة
2- من اقوى السيارات في فئته
3- السعر ممتاز لما يقدمه من فخامة و جودة
4- ثبات ممتاز و تحكم مميز
5- عزل صوت ممتاز جداً
6- تسارع قوي
7-AWD دفع رباعي مستمر للثبات
8- صرفية ممتازة ... من الافضل في فئتها
18 لتر لكل 100 كم .. داخل المدينة
12 لتر لكل 100 كم على الطرق السريعه
9- السيارة عليها 4 سنوات ضمان شامل كامل ... ما تدفع الا البنزين !!!
السعر : 270.000 ريال
نصائح قبل الشراء
1- خذ السيارة مع جنوط الـ 22 "لا تأخذ ال 18"
2- خذ اللون الاسود "ملكي" و لا تقول تقليد او الكثير من السيارات راح تكون مثل لوني !! فالاسود هو اللون الوحيد الي راح يعطيك الهيبة و الجمال 100 %.. او الازرق الغامق المائل الى الاسود مثل الذي بالتجربة .. و في اسوء الحالات .. خذ ابيض .... لكن لاتأخذ لون ثاااااااااااااااااني !!!!!
3- اول ما تشتري السيارة ... روح ظللها بالكامل .. 02 او 03 .....:d
معدله *
معلومات عن التقرير :
مدة كتابة التقرير : 2.30 ساعه
الكاميرا المستخدمة : Nikon D70s
التسارع تم تصويره بكاميرا جوال نوكيا 6680
كفو FSM ومو غريب عليك والله مثل هالمواضيع والتغطيات القوية
وبصراحة جنوط 22 شد بلد وتسارع من 0-100 خلال 6.8 ثانية وشكل ولا اروع :banana: سيارة من اروع مايكون لراغبي هذه الفئة وتعتبر من وجهة نظري من اولى الخيارات المطروحة
عرض نسخة للطّباعة |
ارسل هذه الصفحة لصديق]
