يعني لو تنقطع كلها بتمشي السيارة ولا لا؟

لو انقطع سير الجنزير (Timing Belt) المكينة ماراح تشتغل اصلا

ولو انقطع وانت ماشي بالسيارة بينعدم عليك راس المكينة

علشان كذا الشركات تنصح بتبديله كل 60-100 الف كيلو على حسب نوع السيارة

هو يقصد سيور الاداره المكيف و المروحه و الدينمو .


اما سير الجنزير اذا كان ربل يتبدل كل 100 تقريبا اما الحديد مايحتاج تبديل مجرد صيانه للشداد و نادرا يخرب .

صحيح كلامك لكن حسب اللي اعرفه ان سيور الجنزير في السيارات الجديدة كلها ربل

العكس صحيح

نيسان حاليا جميع المحركات جنزير حديد و كانت اخر سياره هي باثفايندر 2002 محرك VG33E

تويوتا كذالك نفس الشي التغيير في الطرق و اول سياره هي افالون الجديده جنزير حديد.


الهدف من الجنزير الربل هو الهدوء اهداء من الجنزير الحديد اما من الناحيه العمليه مشكلته هي انه ينقطع او يخرج عن مساره يفلت و هذي حاله نادره .

حاليا المصانع حلت هذي المشكله و تم استبدال الربل بالحديد و دخلوا عليه طريقه جديده و اصبح اهداء من الربل و قوي و اعتمادي ولا يحتاج الى عمليات صيانه .

بورش كايين مثلا دبل جنزير حديد انفينيتي Q45 دبل جنزير حديد .

السلام عليكم

إذا أنقطعت السيور كلها فالمحرك بيظل يشتغل.

لكن إلى متى بيظل يشتغل ؟ هذا يعتمد على أيش الأجهزة إللي كانت تعتمد عليها هذي السيور.

في بعض السيارات ، مضخة السائل التبريد تعمل مع الجنزير المطاطي ، في هذي الحالة السيارة بتمشي لغاية ما تفضى البطارية.

وفي سيارات تكون المضخة متصلة مع مجموعة السيور الخارجية (وخصوصاً المحركات إللي فيها جنزير معدني) ، هنا ما هي إلا ثواني وتلاقي مؤشر الحرارة فوق فووق فوووق !

جزاكم الله على التفاعل