(جميع الصور من تصويري ولكن تحمل حقوق موقعي الخاص وبإذن الله التغطيات القادمة بتكون بحقوق شبكة سوالف)
موضوعنا اليوم عن خلاصة الخيـــال لكزس LS 460 بعد وصولها لصالات العرض
طبعاً الموضوع قديم شوي أول ماوصلت السيـارة للأسواق وتم إدراجة فـي أكثر من منتدى
أعلنت شركة عبداللطيف جميل المحدودة للسيارات، وكيل سيارات لكزس في المملكة العربية السعودية عن الطرح الرسمي لسيارة لكزس السيدان الفاخرة LS460 الجديدة بالكامل.
وجرى تطوير سيارة LS460 الجديدة على أساس مفهوم "تطوير سيارة تتحدى المعايير"، أي إبداع قيم سيارة جديدة فاخرة كلياً تركز على الديناميكية، أسس التميز الهندسي، التكنولوجيا التي يتم توظيفها لخدمة الإنسان وفنون التصنيع الثورية.
ويحقق التصميم القوي والعملي لسيارة LS460 تناغماً فريداً بين البساطة والتعقيد، من خلال اعتماد ديناميكيات التباين. وتمزج السيارة الجديدة بين بساطة الخطوط القوية والأناقة المترفة للتباين الطبيعي في الشكل، لتوصل رسالة هذه السيارة الجديدة من لكزس التي تقوم على أساس القوة والطاقة والديناميكية والأناقة المترفة.
كما تمزج سيارة LS460 بنجاح بين عناصر فلسفة لكزس في التصميم وبين المتطلبات الديناميكية لسيارة سيدان فخمة، حيث تعزز مُعامل السحب الرائد ضمن فئته إلى مجرد 0,26. ويترافق ذلك مع نظام تعليق أمامي وخلفي متعدد الوصلات يعتبر جديد بالكامل أيضاً، وهو ما يؤدي إلى قيادة سلسة وممتعة وهادئة، وهي السمة التي تميز علامة لكزس منذ انطلاقها.
وتلبي رحابة المقصورة احتياجات الركاب وتمثل عنصراً أساسياً لفلسفة التصميم التي تنتهجها لكزس. وقد حرص مصممو مقصورة سيارة LS460 على أن تلبي عناصر الفخامة والهدوء والحماية. وتعكس المقصورة ثراءً في الحرفية التي تأخذ بعين الاعتبار التقاليد الجمالية اليابانية. وتتكامل أرقى نوعيات الخشب والجلد والمعادن الأنيقة مع الدقة اللامتناهية في أعمال التركيب والتشطيب. وفي الواقع فإن دخول سيارة LS460 يماثل دخول مقصورة فخمة لطائرة خاصة، ما يضمن أن السائق والركاب يسافرون دوماً على متن الدرجة الأولى.
ويعتقد فريق لكزس للتصميم أن أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا من تقدم يمكن توظيفه لتعزيز الراحة للإنسان، وخلق إحساس بالرحابة المترفة. وتتجسد هذه الهندسة التي تتمحور حول الإنسان منذ اللحظة التي تقترب فيها من سيارة LS460. وتساعد البطاقة الذكية الأنحف على مستوى العالم في دخول السيارة بدون استخدام المفتاح وفي تشغيل المحرك وفي ضبط الوضعيات المبرمجة للمقعد وعجلة القيادة. وتتواصل هذه المزايا التي تستقبل السائق مع وجود آلية للمساعدة في إغلاق الأبواب بسهولة وأنظمة إضاءة إرشادية تتجاوب تلقائياً مع دخول أو خروج السائق والركاب.
وتمتاز المقاعد الأمامية الفخمة بأنها قابلة للتعديل كهربائياً بـ16 وضعية مختلفة، مع اعتماد وظيفة برمجة الوضعيات. وتعتبر LS460 ، بقاعدة عجلاتها الطويلة، السيارة الوحيدة ضمن فئتها التي تشتمل على مقعد خلفي يحقق أقصى درجات الراحة للركاب.
ويمكن التحكم بسهولة في التكنولوجيا المتطورة للوحات العدادات من خلال شاشات سهلة الاستخدام. وهذه الشاشات تعتبر واحدة من شاشات قليلة بالسوق تجمع بين مزايا الشاشات التي تعمل بمجرد اللمس وبتنفيذ الأوامر الصوتية وبين أداء العديد من الوظائف الخاصة بالملاحة والأجهزة السمعية وجهاز تكييف الهواء واستعمال الهاتف دون استخدام اليدين وفقاً لخاصية البلوتوث. ومن المؤكد أن تحقق مقصورة LS460 الرحبة والمجهزة بكافة التجهيزات الراحة للسائق والركاب لتجعلهم يشعرون كما لو كانوا في منازلهم.
كما تشتمل LS460 على نسخة متطورة وجديدة من نظام مارك ليفنسون الصوتي المحيطي، مع وجود 19 مكبراً للصوت مصمماً خصيصاً لسيارة LS460 لتوفير أرقى نظام صوتي للسيارات. ومع تجهيز السيارة بشاشات رؤية متعددة إليكترونية وشاشات عرض خلفية، فإن هذا النظام يتيح للركاب الاستمتاع بمسرح منزلي كامل وهم داخل هذه المقصورة الفاخرة.
ويعتبر محرك LS460 أكثر المحركات المتطورة تكنولوجياً التي قام مهندسو لكزس بتطويرها، كما إنه يترافق مع أكثر الأنظمة الأوتوماتيكية لنقل الحركة تطوراً حتى الآن. ويجمع محرك V8 المتطور، الذي تبلغ سعته 4,6 لتر (342 حصاناً) بين احتياطيات عميقة للطاقة التي لا تتطلب مجهوداً مع قيادة تستجيب بسلاسة، واقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود. وتم تجهيز المحرك بنظام توقيت متفاوت مزدوج للصمامات VVT-iE يعتبر الأول من نوعه في العالم، يمتاز بأنه أسرع في الاستجابة ويحقق مرونة أكبر للمحرك ويخفض من معدل انبعاث العادم ويقلل من استهلاك الوقود عند السرعات المختلفة. وسيؤدي هذا المحرك القوي والهادئ إلى زيادة معدل التسارع دون مجهود من صفر إلى 100 كلم/ساعة في 6,3 ثوانٍ، ويحقق عزماً يبلغ 46,4 كلج-متر عند 4 آلاف دورة بالدقيقة.
ولتحقيق الاستغلال الأمثل لإمكانيات أداء هذا المحرك، تم تجهيزه بنظام أوتوماتيكي جديد لنقل الحركة من 8 سرعات يعتبر الأول من نوعه في العالم يحقق تسارعاً أكثر سلاسة واقتصاداً في استهلاك الوقود. كما يساعد هذا النظام الفريد في نقل الحركة بصورة ناعمة ومتواصلة مما يعزز من قوة العزم بمختلف ظروف القيادة ويحقق للسائق متعة غير مسبوقة في القيادة.
كما تم تصميم LS460 بهدف تحقيق مستوى رائد عالمياً للسلامة سواء للسائق أو الركاب في حالة حدوث تصادم. وتشتمل هذه السيارة الجديدة على مجموعة من الوسائد الهوائية تعتبر الأكثر استكمالاً ضمن فئتها، مع تجهيزها بوسائد هوائية أمامية تكميلية مزدوجة، ووسائد هوائية لركبة السائق والراكب الأمامي، ووسائد هوائية بالجانبين الأمامي والخلفي، وأكياس هوائية ستارية بطول جانبي السيارة. كما يتم توفير وسادة هوائية مزدوجة الغرفة SRS وذلك للمرة الأولى ضمن هذه الفئة.
كما تم تجهيز LS460 بهيكل قوي غير عادي وبنظام إدارة ديناميكي متكامل يشتمل على فرامل مضادة للانغلاق ABS ونظام للتحكم في السحب ونظام للتحكم في ثبات السيارة، لتواصل LS460 تعزيز العهد الذي أخذته لكزس على نفسها بتحقيق قيادة ممتعة وآمنة للسائق والركاب.
وسوف تتوفر LS460 بثلاث إصدارات، الأول بقاعدة عجلات عادية وبخمسة مقاعد، والثاني بقاعدة عجلات طويلة وبخمسة مقاعد والثالث بقاعدة عجلات طويلة وبأربعة مقاعد.
يعطيك العافية اخوي على التقرير ومواصفاته ابداع لكن تصميمه مافيه تميز....يعني مب السيارة اللي تخليك تناظر فيها لي مرت....مافيها شخصية مثل البيئم مثلاً....
عرض نسخة للطّباعة |
ارسل هذه الصفحة لصديق]
