أخوي Black Chevy
اذا جبت الLingenfelter
نحنا بنجيب لك اما سكايلاين Blitz
أو سكايلاين VeilSide
أو سكايلاين HKS
أو سكايلاين .....
أو سكايلاين ..............
أو سكايلاين .....................................................
ويا كثرهم.
لأن الوكالات اليابانيه عندهم قاعده تقول :
"طلع السياره تحت المقايس الحكومه اليابانيه بس خل فيها نسبه عاليه من القدره باعطاء أحصنه كبيره بحيث المشتري يفكر فيها و يطلع قوتها بنفسه"
وللمعلوميه.
ذي الفكره نجحت كثيييييييييير.
لأن المشتري يبغى يخلي سيارته Unique (اللي ما يعرف للكلمه فهي مميزه)
فتشوفون شركات بس طلعت عشان تلغم السيارات اليابانيه (من أشهرهم هنا HKS وهي كانت في البدايه شركه تصنيع حديد)
فلذلك مب حكم من الستوك.
لأن الشركه عليها عقوبات كبيره لكي تخليهم تحت المقاييس.
بس خلنا نشوف بالامريكي.
الامريكان عندهم نظريه تقول :
"السعه الأكبر دائم أفضل"
فتلاحظ ان أكثر السيارات حقتهم فوق ال5 لتر.
فبألله عليكم.
ما تكون قويه ؟
الا تكون قويه و زياده.
بس ترى المكاين حقتها مب مصنعه خصيصن لها.
فشوف مكاين الLS1 و الLt1 و ال350 وال383 و ال400 كلها منتشره في جميع الموديلات و أكثر الشباب يقولون ذي ميزه.
و أنا أشاركهم الرأي بأن ذي ميزه في أن تخلي السياره وزنها يزيد وهي أصلا عندها مشكله الوزن.
أنا أبغى سياره خفيفه عاليه الاستجابه على أدنى دعسه تحس ان السياره تفز.
وبأذكر للشباب نقطه وحده بين الفرق بين تلغيم الامريكي و تلغيم الياباني.
ان التلغيم في السيارات اليابانيه لو تغير شغلات بسيطه تحس بفرق في تجاوب السياره.
بينما الامريكيه لازم تلغمها جامد عشان تحس فرق في السياره.
وأتذكر قبل فتره اني شفت لي مقطع حق زد قديم عليه مكينه LS1 أسود عليه بلاوي كثيره لدرجه انه يمشي حدود ال80 كيلو يكبس للسياره تشوفها تدخن بوسط الشارع لمسافه لا تقل عن ال60 متر.
ذي الحركه يسمونها Hybried
وهي انك تحط مكينه أو شاصي أو أي شيء ثاني من سيارتين بحيث تجمع ميزتين بين السيارتين.
فالزد الأسود جمع بين خفه البودي و قوه المكينه.