السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ما شاء الله تبارك الله ... الله يعطيك خيرهم و يكفيك شرهم ... و الله يبارك لك فيهم


بس يا أخوي عندي ملاحظه :think:


أخبرك كنت مرسدساوي :knight:


وراك قلبت علينا

اذا كان النظام الملاحي اللي في اللكزس هو نفس الموجود في ال VX-R فمثل ما قلت يغطي كل دول الخليج

اذا كان النظام الملاحي اللي في اللكزس هو نفس الموجود في ال VX-R فمثل ما قلت يغطي كل دول الخليج و فعلا فيه أمر صوتي و نظام تحديد المكان يعني مثلا عند الرجوع للبيت النظام يدلك على أقرب الطرق الؤديه للبيت و غير كذا اكتشاف مناطق الاختناقات المروريه

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

هلا بأخوي 560 ... حياك الله

أيه كنت مرسدساوي ... بس تعبتني .. أبي الراحة .. خلاص عقلت .. المرسدس سيارة مجانين .. وحقين سرعة ونطل

بس ما قلبت عليكم .. يظل حبي لك وللـ 560 - مهما كان

-----------------------------
وبالنسبة للنظام الملاحي : بصراحة ما جربت اللي باللاندكروزر .. لاكن مثل ما وصفت .. :أتوقع أنه نفسه

أضف لذلك أخوي 560

جربت CLS

قاسية جدا في القيادة ... وفي الركوب .... بس الشكل والمحرك جبار طبعا ..

يا رجال كل المرسيدس من تالي صاير قاسي مره ... ما أدري ليه :

ال E Class أول ما نزل تقول راكب شاص و تحس ان المساعدات بتنقز من الكبوت بالذات الاماميه هذا و هو E500 و لكن أحس ان الوضع اختلف من 2005

أعتقد انه نفس تعليق ال CLS و لكن غلطوا و ركبوه في ال E Class و هم ما يدرون

تعليق الE500 هو الهيدروليك... قاسي عند الوضع الرياضي... ومريح في حاله ازالة الوضع الرياضي.. والوضع الرياضي فيه درجتين...

بس اعتقد القساوة تنتج الرساوة خصوصا ان الـ E500 ماشاء الله طيارة وسيارة سبورت اعتبرها... لاتلومي لاني امتلكها هههههه...

وهو نفس التعليق الموجود في الفئة CLS ... وفي برمجة MKB بحيث ان مستوى الهبوط يكون الكفر داخل البودي... وهذي خطوة راح اتوجه لها في المستقبل ان شاء الله...


والسموحه يامغرم البنز والله مالومك :knight:


المرسدساوي كرمبع والعالم....

انا عارف انه هيدرولك و لكن صدقني على الرغم من انه كان في الوضع العادي الا انه كان قاسي جدا


تدري المشكله وش طلعت منه يا رمسدساوي ؟؟




طلعت من الكفرات ((كونتينيتال)) هي اللي كانت مسببه اللخبطه

معاك انه قاسي بس مش بالدرجة اللي وصفتها....

التعليق العادي افضل واريح ..

بس انا اشوف الهيدروليك مريح في وضعيه الكومفورت... رغم اني استعمل اطارات ميشلن بايلوت سبورت 2 ... مع غاز النيتروجين والنتيجة اخر حلاوة نعومه والله ماتوصف...

أول دفعه نزلت هنا كانت تجي بكفرات كونتينيتال و الناس أخذوا فكره على طول ان العيب من السياره نفسها .... و الله السياره كانت تهبد هبدات جامده
و لكن بعد ما تغيرت الكفرات الموضوع تغير تماما
ركبنا لها بريللي و النتيجه على قولتك آخر حلاوه


انا خابر يا رجال ان السياره ما عليها أي كلام و ان تعليقها الطبيعي هو وسط يعني لا هو بالقاسي مره و لا بالناعم مره وسط بينهم


و بعدين لحظه انت يابو تعليق عادي

ما دام ان التعليق عادي ... رح فك الهيدروليك و غيره بمساعدات مستعمله

الهيدروليك لا يعلا عليه و رساوته غير باقي السيارات كلها ... و أكبر غلط هو الاستغناء عنه


وعلى العموم أخوي كرمبع .... أبيك في كلمة راس

ههههههههههههههههههههههههههههههههه

ياقمر ... هالضحكة وراها سر ..

بغيت أنزل صور موترك ... بس قلت لا يزعل علينا ..