|
|
عضو فعال
|
الدمام
|
المشاركات: 1,145
|
#30
|
إقتباس:
|
المشاركة الأصلية بواسطة لكزس ل س 400
لاني ماأستخدم السيارة كثير..
المحرك 8 سلندر..من يوم غيرت الزيت وأنا غيرته بعد 6 شهور وكانت وقتها ماشية 5000 آلاف..
هل هدا يؤثر في نقصان الزيت؟؟؟؟
|
اللكزس LS400 من موديل 90 الى 97 طبيعي ينقص نص علبه كل 3000 كيلو و احيانا اكثر شوي و لو عندك المانول المستخدم راح تحصل مكتوب انو ينقص و هذا شي طبيعي حتى للاندكروزر عندنا 2000 ينقص تقريبا نص علبه كل 5000 كيلو اغلب سيارات تويوتا ينقص فيها الزيت ولاكن هذا مو معناته ان الشنابر رايحه لااااا عمليه التزيت فيها واسعه شوي قصدي على شنبر الزيت لان البستم فيه ثلاث شنابر شنبر ضغط و شنبر تزييت و شنبر كشط و اخر واحد فيهم ما يكشط مضبوط مدري ليش في التويوتا بالتحديد يصممون مكاينهم بهذي الطريقه 
عموما فيه محركات اذا نقص منها ربع علبه معناها المحرك فيه مشكله و في محركات طبيعي ينقص فيها الزيت بكميه محدده من قبل المصنع .
زمان ايام كانت عندي البلوبيرد كانت ماشيه 370 الف و انواع الكرف و الزيت ماعمره تغير قبل 5000 كيلو  ولا ينقص منها زيت ابدااا
اما الددسن 90 كان ينقص علبه كل 3000 كيلو بس ما تشوف السياره فيها دخان مدري وين كان يروح بعد تحليل ميكانيكي اكتشفت انه ينحرق في غرفه الاحتراق ولاكن بكميه بسيطه جدااا ماتكون واضحه الا بمقياس الكربون الدقيق و اخر ايامه صار يصرف بعنف ادمان شرب زيت فلست كل يومين نص علبه :eek:
|
|
03-01-2006 , 08:24 AM
|
الرد مع إقتباس
|
عرض نسخة للطّباعة |
ارسل هذه الصفحة لصديق]
