مرحبا شباب

طبعا ماشالله عليكم ماقصرتوا حشيتوا ووفقيتوا الله يعطيكم العافيه

بس فيه عندي بعض الملاحظات اللي قاهرتني في الفئه الخامسه

- أولا عدم توفر الشفط للأبواب فيها حتى أرقى فئاتها وهي الـ545
مع انها تتجاوز الـ 250 ألف ريال في سعرها !!

- ثانيا .. عدم وجود فتحات السقف الزجاجية وهذا بصراحه شي يقهر

- والتكييف الخلفي وهي الطامة الكبرى انها مو متوفره في بعض فئات الخامسه

- الشكل الموحد للفئات الثالثه والخامسه والسابعه


- السيارة الجذابة والرخيصه اللي يقولوا عنها X3 .. ولا تقولي الناس اذواق .. الشغله أكبر من كذا


طبعا إضافة الى كلام الشبابي بحذااااافيره


والباقي تمام <<<< وش بقيت







وسلامتكم

من المعروف إنه شركة BMW تهتم بالسلامة إلى أبعد الحدود

يمكن الواحد ما يلاحظ بعض الأشياء ويعتبر إنه هذا عيب في السيارة

لكن ثق تماما إنه كلشي في السيارة مدروس وبشكل دقيق

أنا أعطيك مثال
ليه شركة BMW تخلي أنوار التبلون حمراء أو تميل إلى الأحمر؟

طبعا من المعرون إنه اللون الأحمر هو من أشد الألوان إثارة ( يعني لونه مو هادئ) وطبعا هذا حق لا تنام وإنت تسوق بعكس الألوان الثانيه مثل اللون الأخضر ويعتبر من الألوان الهادئ

وفيه شغله ثانيه صارت قدامي
أنا صاحبي كان عنده BMW الفئة السابعه وكان موديلها 91
لاحظ الموديل 91 يعني قديم بس شوف السلامه إلي إكتشفناها مع إنه السيارة قديمه

لما شغل السيارة وجا بيتحرك.. القير ما يعشق إلا نمره وحده بس وتضل السيارة تمشي تقريبا 60 كلم بس ولا تزيد
وطبعا هذا كله بسبب واحد وش تتوقعون ؟؟؟؟؟؟
طلعت المشكله في فيوز الأنوار كان محروق ، يعني الشركه مو مسؤوله منك إذا إنت ما شغلت الأنوار في الليل بس هي مسؤوله عن الخراب أو العطل إلي يصيب السيارة يعني إذا إحترق فيوز الأنوار ما تبيك الوكاله تمشي بسرعه والنور ما يشتغل
:cool: وهذي المواصفه موجوده وقديمه وأنا أشهد بأنه BMW تتفوق على المرسيدس في السلامة
وسلامتكم

ملاحظاتي على البي إم :

1- التصاميم الموحدة لسياراتها وهذا أظنه سيدخلها في أزمة مثل ألفا روميو وبعض السيارات الاخرى حيث نادراً ما تتجرأ على تغيير واجهات سياراتها ..

2- ثقل أبواب الفئة الخامسة وقسوة المقاعد والتعليق .. هذي طبعاً سمه ممتازه إذا السيارة رياضية ولكن المشكلة إنها عائلية متوسطة ولدى بي إم سيارات أخرى رياضيه تضع فيها هذه المواصفات ..

3- عدم توفر الشفط في الفئة الخامسة والذي أعتبره ضروري جداً فيها خاصة إن أبوابها ثقيلة وحركتها متعبة ..

4 - أغلب موديلاتها وخاصة التي تصدر إلينا يكون لون طبلونها أسود شديد السواد وهذا لايناسب جونا الحار .. يعني إذا مو مضلل عازل الله يعينك ..


5- صوت المكينة مرتفع جداً ومزعج داخل السيارة إذا دعست عليها للآخر وتحس الصوت يجيك من الطبلون ومن تحت الكراسي .. (في الفئة الخامسة 2002) .. ولكن في الموديل الجديد أحسست أن بي إم أدركت غلطتها وحسنت من العزل بشكل كبير ..

6- حامل الأكواب في الفئةالخامسة هو أغبى إختراع رأيته في بي إم دبليو .. الحامل يأتي أسفل الراديو ومقابل للمكيف .. يعني إذا وضعت شىء في الحامل فمن شبه المستحيل إستخدام المكيف و بعض خصائص الراديو .. مع العلم أنه لا يستطيع حمل أكثر من قارورة ماء صغيرة وقد تقع مع أقرب لفة لعدم وجود عمق في الحامل يمسك بالقارورة ..
وإذا رايح هارديز ولا ماكدونالدز إغسل يدك تحط فيه شي .. مافيه إلا تحط البيبسي بين رجولك .. لأن الحامل لايحمل إلا القوارير ذات الإرتفاع المستقيم لا المخروطي ..

والصورة الي وضعها أحد الأعضاء يبدو لي إنها ميزة إضافية تتم بطلب خاص أو ماشابه .. أول مرة أشوفها ..


الميزات :

1- جودة التصنيع الداخلي يتغلب على مرسيدس بفارق كبير (أقولها عن تجربة مع إني أملك مرسيدس)

2- قوة التورك في محركاتها مرتفعه وهذه من أقوى ميزاتها حيث تعتمد بي إم في قوة محركاتها على التورك وليس على عدد الأحصنة ...

3- أنظمة الإنارة لديها متطورة وتعتمد على آخر التقنيات مثل خاصية الإنحناء مع المنعطفات المتوفرة في السابعة والخامسة الجديدتين ..

4- إخراج تورك عالي من محركات صغيرة ..

5- عدم إستخدام الشواحن التوربينية (التيربو) إلا نادراً بعكس مرسيدس التي تستخدمه بكثره .. وأنا أرى في الحقيقة أن هذا عيب فيها حيث تحاول إخراج أكبر قوة من المحرك حتى لو كان صغيراً أي تحاول إخراج قوة أكبر لكل ليتر من سعة المحرك حصان/ليتر .. ولكن مرسيدس تضع التيربو وتجعل المحرك مرتاح تقريباً ..




بالنسبة للمكيف الخلفي .. الفئة الخامسة لم أرها يوماً بدون مكيف خلفي .. ربما الموديلات ذات المواصفات القياسية؟؟!!


تحياتي

ABD 911

:cool:

بسم الله الرحمن الرحيم

المثل يقول اسال مجرب ولا تسال طبيب. انا املك بي ام دبليو 530 موديل 2005 استلمتها قبل شهرين.

السيارة ولا اروع. انا اشتريتها من وكيلنا و سعرها 180000.

بخصوص حامل الاكواب، اسيارة فيها اثنين و تكون اختيارية هذا على حسب طلبك.

فتحة السقف متوفرة باقل طراز اللي هو 520 و كذللك المكيف الخلفي.

باب السارة انا اشوفه عادي جدا. الشنطة ثقيلة لما تسكرها بس تفتح بروحها

السيارة باردة في الصيف مع ان الطبلون اسود و السيتات بيج. في اوبشن انك تخلي المكيف يشتغل حتى لو السيارة طافية

السيارة جدا هادية و من النادر انك تسمع صوت الهوا.

بخصوص قطع الغيار، السيارة تجي مع عقد صيانة مجاني لمدة خمس اعوام. يعني عب بترول و ادلع.

ال I-Drive احسن اوبشن في السيارة. استخدامه ابسط من المتوقع و اخذت ساعة وحدة عشان اتعود عليه. ما عليكم من كلام غير المجربين .

اذا كنتوا حابين، انا ممكن انسق مع الاخ grand V8 بعد اذنه و نسوي تجربه للسارة و انتو احكموا.

اذا في اي سؤال انا في الخدمة.

اخوكم

745

إذا سويت التجربة فأتوقع إنه رح يكون من أقوى المواضيع في المنتدى .. وستكون سابقة في سوالف من بد جميع المنتديات العربية ..

أتمنى أن تتم قريباً .. وإذا أنت في الدمام أو الخبر (شكلك مب في السعودية أصلاًُ ) فبإمكاني أساعدك في التصوير إذا إحتجت ..


تحياتي لك ..


ABD 911

إنت متأكد من السعر .. لأن واحد ماخذ 525i ..

ومثل ماتشوف أصغر حجم .. ويقول فيها نفقيشن .. وبعد وصل سعرها 180 ألف ريال قطـري طبعاً ..

مشكورين على الموضوع .. :p

تسلمون شباب على الردود وماقصرتوا...


Dentist: من قال خلصنا حش


وكلام صح لاحظت اليوم إن بابها وايد وايد ثقيل أكو الكابرس من يومه وباب طن وربع بس لين تسكره بصبع واحد بس دزه

بس باب ال5 يصلح لواحد يشيل حديد


بدال التمارين يقعد يفتح ويسكر بالباب

وتسلم لي على ردك الجميل

___---___---___


Opirus: مشكور إخوي على ردك وماقصرت والسلامة شي أساسي عند الأوروبيين بشكل عام لكن الأمريكان واليابانيين




___---___---___


ABD 911: تسلم لي على هالرد الحلو إخوي كفيت ووفيت ومعاك بكل نقطة قلتها يزاك الله خير وماقصرت:p


___---___---___


745: تسلم لي على ردك وياريت تمتعنا بتجربة حصرية لسوالف:banana:

___---___---___


عالي مستواه: مشكور إخوي على ردك:p