This pony was engineered by the guys at Kenny Brown to showcase the many parts that KB has available for the 2005-2006 Ford Mustang. Since KB is best known for the handling of his cars that's where the modifications started. The guys at Kenny Brown added a set of KB rear coil overs, KB Adjustable Rear Lower Control Arms, KB Adjustable Rear Upper Control Arm Module, and a KB Panhard Bar. Other handling upgrades include a set of Koni Double Adjustable Struts, and a set of Forgeline ZX3R 3-Piece Racing wheels mounted on Pirelli P-Zero Corsa tires.
To further enhance the handling of this ride a KB set out to stiffen things up. Engineered for this job was a KB 6-Point Super Street Cage, KB Strut Tower Brace, KB Lower Chassis Brace, and exclusive KB Jacking Rails.
Now that Kenny knew that the CSR-69 could handle the twisties he decided it was time for more power. For that he went to FRPP (Ford Racing Performance Parts) who contributed a set of headers, a high flow x-pipe, high flow mufflers, larger capacity aluminum radiator and an A/C eliminator kit. With the extra go power you need extra stopping power, so KB went back to FRPP for a set of Ford Racing/Brembo 14” front brakes which Kenny choose to cooled with KB front brake ducts.
Since Kenny is obviously going to be thrashing this ride around a road course somewhere he needed a set of supportive seats. For that he went to OMP where he got a pair of Comfort Lusso seats and harness belts. For shifting KB added a Ford Racing/Hurst shifter and an exclusive KB Dead Pedal that gives the drivers left foot proper support for quick use of the clutch.
Topping off the classic Trans-Am racecar look is a Mustang 69 Styling Package that includes raised rear quarter panels with integrated spoiler, deletion of the quarter window, front fender air extractors and a chin splitter. The paint for the CSR-69 Concept is an exclusive color called “Red Hot Red” that was created and expertly applied by the crew at Matrix Automotive Finishes in Detroit, Michigan.
If you are interested you can get street to full competition versions of the CSR by contacting Kenny Brown who will be building them on an indvidual customer basis. Otherwise you can also contact KB and just get whatever parts that you see on this car for yours!
more pictures
ترجمة نصية من برنامج :
=====
هذا المهرِ هُندسَ مِن قِبل الرجالِ في كيني براون لتَفْضيل العديد مِنْ الأجزاءِ التي كْي بي عِنْدَهُ متوفرُ ل2005-2006 فرس فورد البري. منذ كْي بي أفضل المعروفِ لمعالجة سياراتِه الذي حيث التعديلاتُ بَدأتْ. الرجال في كيني براون أضافوا a مجموعة كْي بي حلزون خلفي overs، كْي بي أسلحة سيطرةِ أوطأِ خلفيةِ قابلة للتعديلِ، كْي بي وحدة ذراعِ سيطرةِ علياِ خلفيةِ قابلة للتعديلِ، وa حانة كْي بي Panhard. ترقيات المعالجة الأخرى تَتضمّنُ a مجموعة دعاماتِ Koni المضاعفة القابلة للتعديل، وa مجموعة Forgeline زد إكس 3 آر عجلات سباق قطعةِ 3 صَعدتْ على Pirelli P صفر إطارات Corsa.
لتَحسين معالجة هذه الجولةِ أبعد a كْي بي عَرضَ لتصلّب الأشياءِ فوق. هندسَ لهذا الشغلِ كَانَ a قفص نقطةِ 6 كْي بي شارع الممتاز، شيال برجِ دعامةِ كْي بي، يُنزّلُ كْي بي شيال هيكلِ، وقضبان كْي بي Jacking خاصّ.
الآن الذي عَرفَ كيني بأنّ سي إس آر -69 يُمْكِنُ أَنْ يُعالجَ twisties قرّرَ بأنّه كَانَ وقتاً للقوَّةِ الأكثرِ. لبأنّه ذَهبَ إلى إف آر بي بي (أداء سباق فورد يَفترقُ) الذي ساهمَ a مجموعة العناوين الرأسيةِ , a تدفق عالي x إنبوب، خمارات تدفقِ عاليةِ، مشعاع ألمنيومِ قدرةِ أكبرِ وأي / سي عُدّة مزيلِ. بالإضافيينِ يَذْهبُ قوَّةً تَحتاجُ إيقاف القوَّةِ الإضافيةِ، عادَ لذا كْي بي إلى إف آر بي بي لa مجموعة سباق فورد / Brembo 14 ” كابحات أمامية التي كيني يَختارُ إلى مبرّدِ مَع كْي بي قنوات كابحِ أماميةِ.
منذ كيني من الواضح سَيَجْلدُ هذه الجولةِ حول a فصل طريقِ في مكان ما إحتاجَ a مجموعة المقاعدِ المساعدةِ. لبأنّه ذَهبَ إلى أو إم بي حيث أصبحَ a زوج راحةِ Lusso يُجلسُ وأحزمة لجامِ. لكْي بي متحرّك أضافَ a سباق فورد / Hurst shifter وكْي بي خاصّ دواسة ميتة التي تَعطي السواقَ تَركوا دعمَ قدمِ الصحيحِ للإستعمالِ السريعِ مِنْ الفاصلِ.
الزيَاْدَة عبر الكلاسيكية صباحاً نظرة racecar a فرس بري 69 تَصميم رزمةِ الذي يَتضمّنُ المؤخّرةَ المَرْفُوعةَ رُبْع لجانِ مَع المخرّبِ المتكاملِ، حذف الرُبْع النافذةِ، نازعو حاجزِ أماميِ الجويِ وa ذقن splitter. إنّ الطلاءَ لمفهومِ سي إس آر -69 لونُ خاصُّ دَعا “ أحمر حار أحمر ” الذي خُلِقَ وإنطبقَ بشكل محترف مِن قِبل الطاقمِ في نهاياتِ المصفوفةِ الآليةِ في ديترويت، مشيغان.
إذا أنت تَهتمُّك يُمْكِنُ أَنْ تَحْصلَ على الشارعِ إلى نسخِ المنافسةِ الكاملةِ لسي إس آر بالإتِّصال بكيني براون التي سَتَبْنيهم على قاعدةِ زبونِ indvidual. ما عدا بأَنْك يُمْكِنُ أَنْ تَتّصلَ بكْي بي أيضاً وفقط تُصبحُ مهما تَفترقُ بأنّك تَرى على هذه السيارةِ للك!
=====
المعلومات والصور من :
http://www.muscularmustangs.com/index.php
وبصراحة الموقع دا من أفضل مواقع الموستنج :yes:
وسلامتكم
عرض نسخة للطّباعة |
ارسل هذه الصفحة لصديق]
)... مع اني فعلا مزود تزويد خفيف ..... بس صاحبي رافض فكرة التحدي كليا... وما اعرف السبب 