اخي ابو عبدالرحمن
هل تعلم ماهي اهمية طرح المواضيع التاريخيه في صناعة السيارات على وجه الخصوص؟
لعلي انبه الى اهمية مثل هذه المواضيع ففي ذلك فائده كبيره للشباب .
حينما ننظر الى هذه الصوره على وجه الخصوص :
هل يصدق احد ان شركة بي ان دبليو صنعت هذه السياره ؟
بالطبع لو اننا فقط نظرنا لسيارات بي ام دبليو الفارهه فلا احد يصدق ذلك .
هنالك معلومه قرأتها تخص هذه الشركه فقد قال الرئيس التنفيذي لشركة بي ام دبليو في فترة الستينات او السبعينات لا اذكر التاريخ تحديداً . لكن اللذي لا انساه انه قال اننا نطمح للوصول لفخامة سيارات شركة بويك .
لعل البعض يتعجب من مثل هذا القول لكن انا اميل الى انه كان واقعي في قوله في تلك الفتره . فقد كانت السيارات الالمانيه حتى عهد قريب تهتم بالنواحي الهندسيه لسياراتها والتصميم الخارجي . بينما السيارات الامريكيه تتعامل مع صناعة السيارات من ناحية الرحابه والرفاهيه والراحه بشكل كبير .
مرت السنوات ورأينا ان وصلت شكة بي ام بطموحاتها التطويريه واين بقت شركة بويك . فقد كان هنالك اصرار لدى المتنفذين على هذه الشركه على ان يكونوا الافضل وقد وصولوا . الان المنافسه الشرسه بين شركة بي ام وبنز ودخول اودي وبورش قريباً في هذه المنافسه على صدارة سيارات النخبه جعلهما يبتعدون كثيراً في مراكزهم المتقدمه ووضعوا سمعه قوية جداً لصناعة السيارات الالمانيه على مستوى العالم . فاصبح المفهوم عن هذه السيارات الاربع هو ما يبلكه النخبه في اي مجتمع من مجتمعات العالم .
ما فائدة كل هذه التفاصيل اللتي ذكرتها لكم ؟
ساوضح ذلك ايضاً , فكما تعلمون كيف ان الصناعه الكوريه في عالم السيارات ايضاً تقدمت تقدم مهول واصبحت تشكل خطر كبير على السيارات اليابانيه . كما ان الصين قادمه في الطريق .
الهند بسياراتها من شركة تاتا وامبسدور بدئت بالتحرك وسترتقي بصناعتها طالما ان هنالك عزم في الوصول الى ذلك .
سوريا ومصر فيها صناعه للسيارت ولكنها خجوله ولا تحمل اسم مستقل حيث انها تعود لدول اخرى كمنتج .
اللذي يهم الشباب في هذا الرد ان البدايات دائماً بسيطه والخطوات اللتي تليها صغيره لكن الحلم لابد ان يكون كبير فمن كان لديه تلك الثلاث عناصر لا ييأس فهو سيصل مثلما وصلت هذه الشركات لمثل هذه المكانه العاليه على مستوى العالم .
اعتذر عن الاطاله واقدم شكري الخالص لاخي ابو عبدالرحمن والاخوان المشرفين على هذا القسم على ما يطرحونه من مواضيع متميزه .
اخوكم ابو سعيد