الزد يركبون لها توين تيربو, مافي احد يركب تشارجر.
واذا تبي توين تيربو يا تركب توين تيربو كت على المكينه الي عندك او تركب مكينه كامله مع التوين تيربو والكمبيوتر وكل الاشياء الضروريه, ما باقي الا تعديل الاقزوز وتعديل القير.

المكينه ب 6 الاف دولار (22 الف ريال سعودي) وهذا غير الشحن والتركيب, واذا ركبت المكينه والتيربو لازم على طول تعدل في القير والاقزوز.

يعني الشغله بتوصل فوق ال 10 الاف دولار (فوق ال 40 الف ريال )

فانت شوف اذا تبي تركب توين تيربو او تبي تخلي السياره عاديه, لازم تحدد من الحين لان القطع الي انا حطيتها فوق هذي كلها للزد العادي يعني لو ركبت توين تيربو كل هذي القطع اذا انت مركبها لازم تفكها وترميها.

نصيحتي اذا تقدر تدفع تكلفه تعديل الزد من عاديه الى توين تيربو فتوكل على الله, بس حط في بالك ان التكلفه بتتعدى ال 40 الف ريال, وهذي التكلفه للشغل النظيف يعني مو قطع من التشليح وتلفيق.

واذا انت تبي بس تعديل خفيف ومن فتره لفتره تبي تركب قطعه, أفضل انك تخليها زي ماهي بدون تيربو وتبدأ تركب قطع خفيفه , ماتكفل واجد ولا راح تتعبك.

القطع الي كتبتها مع الشحن بتوصل 10 الاف ريال. انت اذا دبرت سعرها ركبها مع بعض, لا تركب كل قطعه بحاله.
وبعد فتره ركب الكمبيوتر.