****تقرير داينو للكزس IS300****
 

Single Turbo, shortblock 2jz engine, not the supra swap, No Nos, 91 Octane, no race gas

------------------------------------------------------------------------------------------

يا الهي ماذا اقول ماذا افعل


لا احله شي من غير غاز و بانزين مغشوش loooooooool


مشكور اخوي الفُله على الموضوع

في غلط بالموضوع مستحيل تكون هالارقام صحيحة

السيارة مطلعة فل بوست على تقريبا 5,000 ار بي ام فهذا يعني ان التيربو يكون مابين 70-76 ملم, لما يكون تيربو بهالحجم و91 اوكتين, ماراح تقدر تفتح عليه اكثر من 18 بي اس اي يعني راح تكون الارقام بالعالي 580-600 حصان, وعموما اذا رفعت البوست ماراح تطلع هالارقام , يعني ممكن 700 حصان والاهم انك راح تعوّر المكينة

91اوكتين+بوست عالي=مكينة مكسورة

يمكن مركب ستروكر كت وبهالطريقه المكينه بتحمل قوة التيربو بس ماعتقد انها تصلح حق استخدام يومي

بس اعتقد الاوكتين غلط اتوقع انه يكون من افضل البترول مو 91

مشكور اخويا بس ماطلعت صورة الداينو

أعتقد السيارة ماتستحمل

شفت مقطع لIS وكورفيت وفي نهاية المطارحه اللكزس ولعت مكينته