إشرح أكثر .. :cry1: لم أفهم .

ما اسم البرنامجين ؟

انا عندي مرسيدس كمبروسر
ينفع
كان يمشي 245
المكينه القديمه خبطط
ركبت عليه مكينه جديده ولاكن عزموو تعبان
سار يمشي 200 وبالعافيه يجيبها
ما ادري شكلو الوزنيات حقتو تعبانه

مممممممممم

EFILIVE

حصلت فيه 3 أنواع .... نوع شخصي ويعطيك وياه ليسنين يعني تقدر تعدل على سيارتين

و فيه نوع ما فهمت عليه و نفس الشيء يعطيك ليسنين بس تقدر تتحكم بالثروتل الجديد الإالكتروني

و فيه نوع خاص بالورش وهذا قيمته تقريبا 28 ألف درهم


النوع الشخصي ب 2400 درهم و الثاني 3500 درهم


المهم أي واحد تنصحني فيه

لست متخصص بصيانة المرسيدس .. والأفضل تبحث عمن هو أفضل مني في ذلك . :shy:

نعم .
هناك سيارات جديدة تعمل الثروتل تبعها بالكهرباء وليس لها كيبل يسحبها . والفرق هو هذا .

إضافة أن الأخير يباع للورش لتعديل الكثير من السيارات .

إحتمال أطلب الثاني

ونفس الوقت فيه ليسنين حق سيارتين

أقدر أبرمج فيها كابريس إس إس 2004 مالي و كوبي 2004 ؟؟؟

لأني بتشارك وياه وبطلب الثاني

وإن شاء الله يشتغل معانا ... يمكن أتصل فيك تشرحلي البرنامج :D

عيوني لك ياعم .

كوبر الأمير خالد بن سلطان .

194 على سيارة بهذا الحجم ... |6| جميل مو ...

ماشاء الله ارقام حلوه بالنسبه لسياره صغيره .

هل الكوبر اس تجي سوبر شارجرد ؟؟

:knight: نعم ... ومعدلة قليلا .

نيسان مكسيما ... معشوقة الجماهير ( إلى أن جاءت اللومينا - والألتيما - :D )

السيارة إستوك .

هذه السيارة تحتاج لضبط حقيقي لتصل إلى رقم جميل وقوة سلسة .
لما قمت بعمل الداينو يمكنك أن تحس بالقوة تروح وتجي .. ولما شفت الرسم وضحت لي الصورة .

with those number the coper s can beat a lumina ss manual transmision to the end of the 1/4 mile . I have tested the same car on the dyno on riyadh had almost the same numbers and we ran a stock lumina ss m6 , he could not catch the mini until the end of the 1/4 mile.

nice numbers

cuz of its light weight off course 1200 kg :D

الفني .. أنت تستحق كل الأحترام ..

سوالي ..

كيف بديت تتعلم البرمجة .. لأني على خطاك ..

وتحياتي

السلام عليكم

مشكور أولاً أخوي الفني على الموضوع الجبار

و ثانياً :

إذا آنا شريت البرنامج ، هل معاك الوصلة اللي توصل اللابتوب بالكمبيوتر ؟؟ و ما نوع الوصلة اللي تتوصل في الكمبيوتر ؟؟ و هل البرنامج نفسه فيه نصائح ؟؟ مثلاً يقولك كلما كانت نسبة الهواء إلى البنزين ...... فيكون أحسن ؟؟

و مشكور على المعلومات كلها و الصور و الأشياء المفيدة

آنا سيارتي Chrysler 300M هل تقدر تبرمجها إذا جبتها عندك ؟؟ << احتمال قلييييييييل جداً

و شكراً

شباب حتى لو عندكم البرنامج وماعندكم فهم بالامر ودعو الجير والمكينه :D

لان الامر صعب ولا هو بلاي ستيشن تغير فيه الارقام متى مابغيت :D



الفني

صراحه مادري ويش اقول فيك..والله انك فنان


عساك على القوه :p



تحياتي

بسيارات الناس .... :D

الحق بالقراءة وبسيارتي الجيب أولا ... ثم بالممارسة .

أول الشهر أنا ذاهب إلى أمريكا بإذن الله لأخذ دورة مكثفة في ذلك . مما سيساعدني على فهم خفايا الأمور .


شكرا لأدبك الذي لا أستحقه . :-)

سيدنا الشيخ ..
يبدو لم تفهم مقصدي . هذا الأمر موجود للسيارات التي تحتوي على محركات LSفقط.
بالنسبة للسيارات الأخرى فالبعض لها والبعض الآخر لا يوجد شيء له . وعن سيارتك فأظن ممكن ولكن يجب إرسال كمبيوترك إلى أمريكا .

هذه سيارتي الأخرى .

جيب جراند شروكي: 1998

محرك 360 إستروكر إلى 408
كمبرشن 8.2
R/T رؤوس
ثلاجة M1
نظام كمبيوتر FAST
بخاخات 96
MSD
شوبرتشارجر فورتك YS
بدون إنتركولر
جربكس 518 معدل
سواق مجنون .... :D ( جا مع الطلبية )

576 حصان .. على 5800 RPM
سنرفع الRPM إلى 6500 ونرى الفرق
حاليا 17PSI أريد تركيب ميثانول كت لأرى الفرق .. وربما قريبا سأركب تيربو .. ولكن أريد أن أرى إلى أين سأصل بهذه قبل ما تنفجر |5| ( لا سمح الله )


السيارة غنييييييييية بالبنزين كما ترون .. ولكن الآن راحت علينا طرمبة البنزين ..

اخوي الفني نسبة A/R عاليه زياده بشكل اول مره اشوف سياره كذا وين رايحه الى 7 :D

اتوقع لو تعدلت نسبة الخلط راح ترتفع الى 620 بكل سهوله :D


فيه برنامج اسمه ROM EDITOR يستعمل لبرمجة محركات VQ نزلت البرنامج و حاولت افتح بعض الرموز ولاكن للاسف معقد جدا :D عندك خلفيه عن هذا البرنامج ؟؟ :knight:

لم أسمع به ...
ممكن ترسل لي اللنك ؟

طيب ... والآن دخلنا في الجد ....

بورش GT2 غير معدلة .

الأرقام جميلة على البورش ... ولكن برمجة السيارة من الشركة واضح أنها زفت .

الأغلب أن الشركة تبحث عن حماية نفسها حتى لا تقع المشاكل . لذلك الرسم بهذا الشكل .

كيف حالك يا لفني

أقول الجي تي تو لونه أحمر ؟

ممكن تقولي كيف عرفت أن البرمجة تعبانة حقت البورش وينطبق هذا الكلام على جميع البورشات الستوك؟


شكراً

سؤال لك يالطيب ..

كيف تعرف كميه (مب نسبه) الوقود الازمه علشان توصل النسبه المرغوبه .. على مختلف سرعات الـRPM ..

ونفس الشي لقوة الشرر ..

تيلس تجرب .. وهلم جرى .. ولا كيف ..

ياليت تشرحلنا الطريقه المتبعه وجه .. :D

وتحياتي

نعم أحمر :)

لا أقصد بأنها تعبانة يعني ما تنفع بقرش .. وإنما أقصد أنها في أماكن معينة يمكن يطلع منها قوة أكثر .

الجزء الي قبل 6000RPM تشوفه ينزل ويطلع .. هذا غير جيد .. والكمبيوتر هنا يؤخر الديلكو في هذه النقطة بالذات .. وبالتالي يقل عزم السيارة كما ترى .. ومن ثم يعاود للإرتفاع .. والمرفوض أن يكون الرسم البياني سلس أكثر مايمكن .