JAPANESE_911
30-03-2006, 08:13 PM
"بي إم دبليو" تبتكر نظاماً جديداً للربط بين السائق والسيارة والبيئة
أعلنت شركة “بي.إم.دبليو” بدء تشغيل نظام جديد يعرف باسم “كونكتد درايف” يوفر ربطاً معلوماتياً أفضل بين السائق والسيارة والبيئة.
وأعلنت الشركة ان نظام “كونكتد درايف” يقوم بدور الراكب الافتراضي ويربط بين أنظمة السيارة والعالم الخارجي وأوضاع المرور في الشارع. ويستطيع أصحاب سيارات “بي.إم.دبليو” من الفئة الأولى والثالثة والخامسة والسادسة والسابعة الدخول على شبكة “كونكتد درايف” عبر جهاز توصيل خدمة الانترنت في السيارة والاطلاع على معلومات عن حركة السير مثل أماكن الازدحام المروري ومواقع ساحات الانتظار. وتنتقل البيانات مباشرة الى أنظمة الارشاد الملاحي والاتصال الهاتفي في السيارة. وتقول “بي.إم.دبليو”: إن هذا النظام يهدف في الاساس الى تحذير السائق بدلاً من تولي مسؤولية القيادة حيث يظل متحكماً في السيارة تماماً. وتعمل هذه الخدمة في العديد من دول العالم، ومن بينها الإمارات، بالإضافة الى ايطاليا واليابان وكندا والولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا والكويت وأستراليا شريطة ان تكون السيارة مزودة بنظام ملاحي وهاتف محمول مجهز بخاصية البلوتوث.
المصدر : جريده الخليج
أعلنت شركة “بي.إم.دبليو” بدء تشغيل نظام جديد يعرف باسم “كونكتد درايف” يوفر ربطاً معلوماتياً أفضل بين السائق والسيارة والبيئة.
وأعلنت الشركة ان نظام “كونكتد درايف” يقوم بدور الراكب الافتراضي ويربط بين أنظمة السيارة والعالم الخارجي وأوضاع المرور في الشارع. ويستطيع أصحاب سيارات “بي.إم.دبليو” من الفئة الأولى والثالثة والخامسة والسادسة والسابعة الدخول على شبكة “كونكتد درايف” عبر جهاز توصيل خدمة الانترنت في السيارة والاطلاع على معلومات عن حركة السير مثل أماكن الازدحام المروري ومواقع ساحات الانتظار. وتنتقل البيانات مباشرة الى أنظمة الارشاد الملاحي والاتصال الهاتفي في السيارة. وتقول “بي.إم.دبليو”: إن هذا النظام يهدف في الاساس الى تحذير السائق بدلاً من تولي مسؤولية القيادة حيث يظل متحكماً في السيارة تماماً. وتعمل هذه الخدمة في العديد من دول العالم، ومن بينها الإمارات، بالإضافة الى ايطاليا واليابان وكندا والولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا والكويت وأستراليا شريطة ان تكون السيارة مزودة بنظام ملاحي وهاتف محمول مجهز بخاصية البلوتوث.
المصدر : جريده الخليج