Dragster
18-03-2006, 11:04 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفكم شباب، ادري ان مشاركاتي هنا قليلة جدا على الرغم من قدم عضويتي ، بس انا والله من المتابعين شبه اليوميين لهذا المنتدى الروعة بكل صراحة...
على العموم ما أطول بالديباجة..... :-)
أنا جاي على بالي من زمان مشروع Restoration للطراز القديم (FJ 40) من اللاندكروزر ذو البابين أو الربع او العشة كمت يحلو للبعض تسميته.....
طبعا البداية راح تكون البحث عن السيارة والتي أكتشفت من خلال استطالعاتي الأولى انها عملية مش سهلة أبدا، لأن مثل هذي السيارات صارت نادرة وصعب الحصول عليها.
الخطوات المقترحة:
- تغيير المحرك الى 4500 efi اللي يجي طبعا على المويدلات الأحدث، أو تغييره الى محرك ال GM 350 ، ولكن الامريكي كما تعرفون أعتماديته أقل من الياباني وخاصة TOYOTA لازم الواحد يفكر كثير قبل ما يقرر على اي محرك
- طبعا تغيير الجير حسب المحرك الجديد
- تغيير التعليق لجعل السبارة متوحشة أكثر بالاضافة لرنجات وتواير أكبر
- من الداخل ، أنا عن نفسي أفضل الشكل القديم لبساطته وعملانيته، ولكن شفت وحده مركبلها صاحبها طبلون الكروزر الجديد والصراحة مو غلط ابدا :D :D :D
...............................
المطلوب من الأخوان اللي معاهم تجارب سابقة أو ممكن يفيدونا بأي شي لا يبخلون علينا علشان الكل يستفيد
واللي يعرف جراج أو ورشة شغلهم طيب لا يبخل علينا بعد،
والان مع الصور:
قبل
http://www.tlc4x4.com/2000/Restorations/new/fj40/fj401a.jpg
بعد
http://www.tlc4x4.com/2000/Restorations/new/fj40/fj401h.jpg
هذي موديل 1965 ما غيرولها لا مكينة ولا الجير ، فقط توضيب مع قطع لزيادة البيرفورمانس
---------------------------------------------
http://www.tlc4x4.com/2000/Restorations/new/fj40/fj40_68-b.jpg
http://www.tlc4x4.com/2000/Restorations/new/fj40/fj40_68-f.jpg
هذي موديل 1968 مع مكينة V8 350 وجير لانكروزر 5 غيارات بدل القديم اللي يجي 4 غيارات فقط
-------------------------------------
وهذي يقال انها من الامارات ويقال ان تكلفة تعديلها وصلت 95 الف درهم
http://9q9q.com/March/1142377751.jpg
http://9q9q.com/March/1142378411.jpg
http://9q9q.com/March/1142378514.jpg
شوفوا من داخل كيف !!!!!!!!!!!!!!!
http://9q9q.com/March/1142378598.jpg
------------------
الشكر مسبقا، وأكيد راح أبلغكم عن اي تطورات أول بأول..
الصور منقولة من المواقع التالية
TLC 4x4 (http://www.tlc4x4.com)
EFI4500 (http://www.efi4500.com) مع الشكر للاخ عاشق 97
كيفكم شباب، ادري ان مشاركاتي هنا قليلة جدا على الرغم من قدم عضويتي ، بس انا والله من المتابعين شبه اليوميين لهذا المنتدى الروعة بكل صراحة...
على العموم ما أطول بالديباجة..... :-)
أنا جاي على بالي من زمان مشروع Restoration للطراز القديم (FJ 40) من اللاندكروزر ذو البابين أو الربع او العشة كمت يحلو للبعض تسميته.....
طبعا البداية راح تكون البحث عن السيارة والتي أكتشفت من خلال استطالعاتي الأولى انها عملية مش سهلة أبدا، لأن مثل هذي السيارات صارت نادرة وصعب الحصول عليها.
الخطوات المقترحة:
- تغيير المحرك الى 4500 efi اللي يجي طبعا على المويدلات الأحدث، أو تغييره الى محرك ال GM 350 ، ولكن الامريكي كما تعرفون أعتماديته أقل من الياباني وخاصة TOYOTA لازم الواحد يفكر كثير قبل ما يقرر على اي محرك
- طبعا تغيير الجير حسب المحرك الجديد
- تغيير التعليق لجعل السبارة متوحشة أكثر بالاضافة لرنجات وتواير أكبر
- من الداخل ، أنا عن نفسي أفضل الشكل القديم لبساطته وعملانيته، ولكن شفت وحده مركبلها صاحبها طبلون الكروزر الجديد والصراحة مو غلط ابدا :D :D :D
...............................
المطلوب من الأخوان اللي معاهم تجارب سابقة أو ممكن يفيدونا بأي شي لا يبخلون علينا علشان الكل يستفيد
واللي يعرف جراج أو ورشة شغلهم طيب لا يبخل علينا بعد،
والان مع الصور:
قبل
http://www.tlc4x4.com/2000/Restorations/new/fj40/fj401a.jpg
بعد
http://www.tlc4x4.com/2000/Restorations/new/fj40/fj401h.jpg
هذي موديل 1965 ما غيرولها لا مكينة ولا الجير ، فقط توضيب مع قطع لزيادة البيرفورمانس
---------------------------------------------
http://www.tlc4x4.com/2000/Restorations/new/fj40/fj40_68-b.jpg
http://www.tlc4x4.com/2000/Restorations/new/fj40/fj40_68-f.jpg
هذي موديل 1968 مع مكينة V8 350 وجير لانكروزر 5 غيارات بدل القديم اللي يجي 4 غيارات فقط
-------------------------------------
وهذي يقال انها من الامارات ويقال ان تكلفة تعديلها وصلت 95 الف درهم
http://9q9q.com/March/1142377751.jpg
http://9q9q.com/March/1142378411.jpg
http://9q9q.com/March/1142378514.jpg
شوفوا من داخل كيف !!!!!!!!!!!!!!!
http://9q9q.com/March/1142378598.jpg
------------------
الشكر مسبقا، وأكيد راح أبلغكم عن اي تطورات أول بأول..
الصور منقولة من المواقع التالية
TLC 4x4 (http://www.tlc4x4.com)
EFI4500 (http://www.efi4500.com) مع الشكر للاخ عاشق 97