الشبابي
05-03-2006, 11:24 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قامت نيسان بكثير من التطويرات في مصانعها مؤخرا تجهيزا للطلبات المرتفعه على سياراتها مستقبلا ولتقليل التكلفة قدر الامكان في التصنيع وهي تقوم بذلك بشكل مستمر حتى دون المرور لضائقة مالية .. وهنا المستجدات :
1 / نيسان تطلق موكو في اليابان .
http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2006/_STORY/060201-02-1.jpg
وهي سيارة صغيرة مخصصة لذوي الحاجات البسيطة وتأخذ منحى اقتصادي كبير مع محركها الذي لايتعدى ال 700 سي سي ...
2 / نيسان تطور مصانعها في اليابان بتقنية الطلاء الجديدة .
وتستعمل نيسان مسدسات للطلاء يتم بها تقليل وقت الطلاء 15% ولايتطلب رجال آليين كثر ويقلل التكلفة 15 % فيما يكون تجانس الطلاء افضل ويقلل الطلاء المهدور بنسبة 17 % تقريبا و من المعلوم ان طلاء نيسان المستعمل في مصنع KYUSHU هو طلاء مائي يقلل من الاضرار على البيئة بنسبة 42 % .
3 / نيسان وشركات التعديل التابعة لها مثل نسمو بدأت بدعم الفرق الخاصة بالالعاب السيارات واعتمدت الكثير من الفرق مؤخرا و نتمنى ان يرعوا احدا هنا .
4 / نيسان ومجموعة فولفو يتعاونان في تصنيع الشاحنات الصغيرة وستتولى احدى اكبر الشركات في اوروبا لتصنيع قطع الغيار بتصنيع قطع لكل من المجموعتين بأسعار مخفضة تصل الى 8 % ويذكر ان نيسان زادت مبيعاتها 29 % في السنتين الفائته في اوروبا .
5 / نيسان توافق على نقل عمليات تصنيع منتجات الكبح والفرملة الى Kiriu Corporation وهي شركة كبيرة في هذا المجال وكانت تصنع انظمة الكبح لنيسان في امريكا الشمالية واليابان لسنين عديدة بالإضافة الى المكسيك الان في خطة لتقليل التكلفة في سيارات نيسان وفي المستقبل يتوقع ان تحصل هذه الشركة على عقود التصنيع لجميع دول العالم وسيبدأ عملها التنفيذي في منتصف 2007 .
6 / نيسان تعتمد تصنيع الصني في مصر :
وترمي بذلك الى تقليل سعر السيارة في السوق المصري الذي سيكون المنفذ الوحيد لهذا المصنع الى الان و حسب تقييم خبراء نيسان فإن جودة هذا المصنع ارتفعت كثيرا في السنين الاخيرة خصوصا ان نيسان استثمرت 60 مليون دولار في 2004 كي تدير وتشرف على المصنع بشكل مباشر ، يذكر ان الصني ستتوفر بفئتين يحملان المحرك 1.6 لتر .
7 / نيسان تنتهي من مصنعها في Dongfeng :
وذلك لتصنيع محركاتها من فئة MR و HR في الصين وتتوقع نيسان ان تنتجت اكثر من 350 الف محرك في هذا المصنع في 2008 وجدير بالذكر ان مبيعات نيسان زادت في الصين في 2005 بنسبة 159 % ولذلك تريد حصة اكبر في هذا السوق الطموح وزادت عدد الوكلاء الى 250 وكيل لنيسان في الصين ، لكل منهم صيانته الخاصة ومعارضة المعتمده من نيسان .
اخوكم الشبابي
قامت نيسان بكثير من التطويرات في مصانعها مؤخرا تجهيزا للطلبات المرتفعه على سياراتها مستقبلا ولتقليل التكلفة قدر الامكان في التصنيع وهي تقوم بذلك بشكل مستمر حتى دون المرور لضائقة مالية .. وهنا المستجدات :
1 / نيسان تطلق موكو في اليابان .
http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2006/_STORY/060201-02-1.jpg
وهي سيارة صغيرة مخصصة لذوي الحاجات البسيطة وتأخذ منحى اقتصادي كبير مع محركها الذي لايتعدى ال 700 سي سي ...
2 / نيسان تطور مصانعها في اليابان بتقنية الطلاء الجديدة .
وتستعمل نيسان مسدسات للطلاء يتم بها تقليل وقت الطلاء 15% ولايتطلب رجال آليين كثر ويقلل التكلفة 15 % فيما يكون تجانس الطلاء افضل ويقلل الطلاء المهدور بنسبة 17 % تقريبا و من المعلوم ان طلاء نيسان المستعمل في مصنع KYUSHU هو طلاء مائي يقلل من الاضرار على البيئة بنسبة 42 % .
3 / نيسان وشركات التعديل التابعة لها مثل نسمو بدأت بدعم الفرق الخاصة بالالعاب السيارات واعتمدت الكثير من الفرق مؤخرا و نتمنى ان يرعوا احدا هنا .
4 / نيسان ومجموعة فولفو يتعاونان في تصنيع الشاحنات الصغيرة وستتولى احدى اكبر الشركات في اوروبا لتصنيع قطع الغيار بتصنيع قطع لكل من المجموعتين بأسعار مخفضة تصل الى 8 % ويذكر ان نيسان زادت مبيعاتها 29 % في السنتين الفائته في اوروبا .
5 / نيسان توافق على نقل عمليات تصنيع منتجات الكبح والفرملة الى Kiriu Corporation وهي شركة كبيرة في هذا المجال وكانت تصنع انظمة الكبح لنيسان في امريكا الشمالية واليابان لسنين عديدة بالإضافة الى المكسيك الان في خطة لتقليل التكلفة في سيارات نيسان وفي المستقبل يتوقع ان تحصل هذه الشركة على عقود التصنيع لجميع دول العالم وسيبدأ عملها التنفيذي في منتصف 2007 .
6 / نيسان تعتمد تصنيع الصني في مصر :
وترمي بذلك الى تقليل سعر السيارة في السوق المصري الذي سيكون المنفذ الوحيد لهذا المصنع الى الان و حسب تقييم خبراء نيسان فإن جودة هذا المصنع ارتفعت كثيرا في السنين الاخيرة خصوصا ان نيسان استثمرت 60 مليون دولار في 2004 كي تدير وتشرف على المصنع بشكل مباشر ، يذكر ان الصني ستتوفر بفئتين يحملان المحرك 1.6 لتر .
7 / نيسان تنتهي من مصنعها في Dongfeng :
وذلك لتصنيع محركاتها من فئة MR و HR في الصين وتتوقع نيسان ان تنتجت اكثر من 350 الف محرك في هذا المصنع في 2008 وجدير بالذكر ان مبيعات نيسان زادت في الصين في 2005 بنسبة 159 % ولذلك تريد حصة اكبر في هذا السوق الطموح وزادت عدد الوكلاء الى 250 وكيل لنيسان في الصين ، لكل منهم صيانته الخاصة ومعارضة المعتمده من نيسان .
اخوكم الشبابي