View Full Version : استشارة يا إخوواان .. الكل يشارك
هلا وغلا بالجميع ...
أمس صارت عندي مشكلة في الجير الاوتو في سيارتي الماكسيما 2003 ... وهي أن الجير يعلق .. يعني يفضي في النمرة 1 والريس يعلق .. بس طفي السيارة لثواان معدودة وترجع طبيعي ...
رحت وفحصت الجير ... وقالوا لي ما عندك أي مشكلة ...
وهم بعد رحت الوكالة وقالوا أوكي ... :headshak:
فعاد أبغي آرائكم ... :cry1:
راعي الجيتز
11-12-2005, 10:30 AM
بصراحه اخوي الغالي انا ما عندي خبره بالجير الاوتوماتيك لاني اسوق قير عادي :confused:
لكن خلني اخبرك هالسالفه ممكن تفيدك
انا اخوي كان يعاني من مشكله في سيارته هو ان يوم يعطي بريك يطلع صوت تقول ان السفايف خلاص انتهت صلاحيتهن لكن هو مشيك على كل شي و مغير السفايف و خارط الدرامات :m:
و كل ما يسير للوكاله يقولون ما فيها شئ كل شئ اوكيه و هذا ردهم دوما
لكن اخر شئ قال لاحد العمال اللي يشتغلون بالصيانه تعال اركب معاي و تمشى معاه و سمع الصوت فعلا و استغرب الريال و بعدين عالجو الموضوع و اخوي خبرني انهم رتبوا كل شئ و ما شئ صوت الحين :o
فانت لو تركب معاك احد سواء من موظفين الصيانه او واحد من كاراجات تعديل الجير الوتوماتيك و تخله يشوف هالشئ بعينه و كيف ان الجير يعلق علشان يعرف المشكله :)
و هذا راي اخوي العزيز و الله يوفقك
مع السلامه
HAMANN.de
11-12-2005, 10:36 AM
انا اقولك شيك على الكلشات و الكمبيوتر
مشكور أخوي راعي الجيتز ... والمصيبة ان المشكلة ما تصير إلا في أوقات ..
مثلا أذا كانت زحمة في الشارع وتمشي ع الرااحات ... بتحصل الريس يعلق والجير ما يبدل .. فتضطر للوقوف على الجنب وتطفي المحرك .. وتعيد تشغيلها وترووح المشكلة ... :cry1:
بس هم يعد فكرتك حلووة ... :(
انا اقولك شيك على الكلشات و الكمبيوتر
عملت فحص شاااااامل للجير ... بس ماكو مشاكل في التقرير ... :cry1:
والسيارة الحين ماشية 150 ألف ... :cry1:
:eek: :eek:
راعي الجيتز
11-12-2005, 11:06 AM
اخوي انا سالت اخوي اللي يملك سياره جيرها اوتوماتيك و قالي لازم تشيك على هذي الاشياء
1) شيك على الجير بوكس
2) و شيك على فلتر الجير
3) شيك على آيل الجير اذا كان ناقص
4) شيك على سلك الريس اللي يكون ورى المكينه يمكن يكون مرتخي او مش مشدود و هو يمكن يكون مسبب لك هالمشكله
5 ) شيك على تروس تبديل الجير يمكن هناك يكون السبب ايضا
و هذا راي اخوي و يقول لازم تتحرك من الحين لان جير الوتوماتيك لو اخترب انت بتكون :ranting: :cry1: :bomb:
و ربي يوفقك
اخوي انا سالت اخوي اللي يملك سياره جيرها اوتوماتيك و قالي لازم تشيك على هذي الاشياء
1) شيك على الجير بوكس
2) و شيك على فلتر الجير
3) شيك على آيل الجير اذا كان ناقص
4) شيك على سلك الريس اللي يكون ورى المكينه يمكن يكون مرتخي او مش مشدود و هو يمكن يكون مسبب لك هالمشكله
5 ) شيك على تروس تبديل الجير يمكن هناك يكون السبب ايضا
و هذا راي اخوي و يقول لازم تتحرك من الحين لان جير الوتوماتيك لو اخترب انت بتكون :ranting: :cry1: :bomb:
و ربي يوفقك
مشكور ... وما قصرت أخوي :)
وأنا باكر إن شاء الله بحط السيارة في الكرااج لتبديل الايل جير مع الفلتر مع الجاز كيت .. عل وعسى هي تكون المشكلة ... :eek: :eek: :(
king_prelude
11-12-2005, 01:24 PM
أخوي هذي الحالة صارة إلى أكثر من مكسيما والمشكلة قطعة في الكهربة ( الكويلات) فأتوقع أنه يكون نفس الخلل ... روح كهربائي تأكد منت خسارن شيء ..
والجير صعبة إن يكون فيه خلل ...
وإنشاء الله تطلع بأقل الخسائر :D
abumhdi
11-12-2005, 01:45 PM
عندي صاحب واجهته نفس المشكلة .. فالاخير طلعت من الكمبيوتر .. غيره 3 مرات .. الماكسيما عطلها دائما بالكمبيوتر .!
SLR55
11-12-2005, 02:05 PM
غير أيل القير مع الفلتر وإن شاء الله تنحل المشكلة ^^
سلاااااااااام
الشبابي
11-12-2005, 02:39 PM
2k2...
الله يعينك على المشكلة .. لكن اعتقد العطل ماهو بسهل لأني قد كسُُرت جير المكسيما حقتي وكرفتها والحمدلله ماصار معاي مشاكل حتى اني مرة كنت امشي 100 ورجعت الجير على الريوس بالخطأ وطفت السيارة وشغلتها واشتغلت عادي .. وكانت احيانا مع التغيير يطلع صوت عالي شوي لكن بعد تغيير زيت الجير مع الفلتر راح الصوت وصار خفيف جدا وما يطلع الا اذا كانت السيارة باردة ..
ونصيحة لاتستعمل زيت فوكس للجير لأنه يكون ترسبات داخل الجير ... وهذي نصيحة ناس يشتغلون بالشركة ...
king_prelude ...
مشكلة الكويلات تختلف عن هذي المشكلة .. في الكويلات يصير صوت السيارة عالي والكنداسة تهز كثير وصوتها عالي وبتغيير الكويل تروح المشكلة ولاحظت ان الجير العادي يغيرونه اكثر من الاوتو ..
اخوكم الشبابي
R32 HPA
11-12-2005, 04:03 PM
اخوي راعي الجينز مداخلة بسيطة :D ايش المقصود بالسفايف :D درامات = هوبات :D
اختلاف المصطلحات الميكانيكية من بلد لبلد :m: :D
أخوي هذي الحالة صارة إلى أكثر من مكسيما والمشكلة قطعة في الكهربة ( الكويلات) فأتوقع أنه يكون نفس الخلل ... روح كهربائي تأكد منت خسارن شيء ..
والجير صعبة إن يكون فيه خلل ...
وإنشاء الله تطلع بأقل الخسائر :D
والله اخوي هم بعد أنا أقول إنها مو مشكلة الجير ... :headshak: :headshak:
بس شو تسوي ....
رااح أروح عند الكهربائي :sss: :m: :black:
عندي صاحب واجهته نفس المشكلة .. فالاخير طلعت من الكمبيوتر .. غيره 3 مرات .. الماكسيما عطلها دائما بالكمبيوتر .!
مشكور اخوي بو مهدي ع الرد .. بس أنا ما أدوس على الجير دوووووووم ... :( إلا وقت الحزااااااااااات .... :banana: :banana: :banana:
معقولة يطلع من الكمبيوتر ... :cry1: :cry1:
غير أيل القير مع الفلتر وإن شاء الله تنحل المشكلة ^^
سلاااااااااام
بكره راح أحط السيارة بالكراااج .... وبغير الأويل مع فلتر الجير ...
وبشووووووووف الوضع ... إن شاء الله يكون أحسن ... :eek: :eek:
وفي النهاية مشكور ع المدااخلة ... :-)
مؤيد اف1
11-12-2005, 06:36 PM
يمكن مشكلة كمبيوتر..افصل واير البطاريه فتره قول 5 دقايق وشوف..اذا مافاد يعني المشكله الكترونيه في الغالب
2k2...
الله يعينك على المشكلة .. لكن اعتقد العطل ماهو بسهل لأني قد كسُُرت جير المكسيما حقتي وكرفتها والحمدلله ماصار معاي مشاكل حتى اني مرة كنت امشي 100 ورجعت الجير على الريوس بالخطأ وطفت السيارة وشغلتها واشتغلت عادي .. وكانت احيانا مع التغيير يطلع صوت عالي شوي لكن بعد تغيير زيت الجير مع الفلتر راح الصوت وصار خفيف جدا وما يطلع الا اذا كانت السيارة باردة ..
ونصيحة لاتستعمل زيت فوكس للجير لأنه يكون ترسبات داخل الجير ... وهذي نصيحة ناس يشتغلون بالشركة ...
king_prelude ...
مشكلة الكويلات تختلف عن هذي المشكلة .. في الكويلات يصير صوت السيارة عالي والكنداسة تهز كثير وصوتها عالي وبتغيير الكويل تروح المشكلة ولاحظت ان الجير العادي يغيرونه اكثر من الاوتو ..
اخوكم الشبابي
أخوي ..
عن جد خوفتني .. :( :corsair: :mad1: . لكن بخبرك أنا بكرة بحط السيارة بالكرااج ... وبغيير الأويل مع الفلتر .. وإن شاء الله يتحسن الوضع :cry1: :cry1:
يمكن مشكلة كمبيوتر..افصل واير البطاريه فتره قول 5 دقايق وشوف..اذا مافاد يعني المشكله الكترونيه في الغالب
تعتقد من الكمبيوتر ... بروح أجرب .... وعسى خير ... :cry1: :cry1: :cry1:
ومشكور أخوي :-)
infiniti
12-12-2005, 07:24 AM
المشكله كثل ما قال اخوي مؤيد مشكلة الكترونيه
المكسيما تجي بنظام درايف باي واير يعني مافيها سلك من الدعسه الى الثروتل يعني الثروتل يشتغل بالكهرباء عن طريق الكمبيوتر .
انا اتوقع المشكله تكون في وحده من هذي القطع
اما حساس الثروتل يعطي قراءه خاطئه و يحتاج تبديل
او
المحرك الكهربائي الصغير الموجود في الثروتل و هذا المحرك هو اللي يفتح و يسكر بوابه الثروتل يحتاج تنظيف او تبديل.
او
حساس القير و مكانه تحت القير يكون الفيش مو راكب عدل او يحتاج تنظيف او تبديل.
و بعطيك احسن طريقه تكتشف فيها المشكله و هي
تروح للوكاله و تكلم فني الصيانه و تقوله يطلع معاك و يركب كمبيوتر الفحص و اسمه نيسان كونسل دايقنوزتك و تطلع انت معاه و تمشي بالسياره و اذا صارت المشكله الكونسل على طول يكتشفها .
لان الكونسل دايقنوزتك ما يكتشف المشكله الا اذا كانت واضحه اما اذا كانت السياره فيها المشكله و لاكن مثل حالت سيارتك تطلع المشكله بس مو بشكل دائم صعبه يكتشفها الكمبيوتر لان كل ما يسوي فحص مايحصل اي مشكله لاكن اذا كان الكمبيوتر مركب على السياره و يسوي فحص و المشكله موجوده راح يحصل المشكله من اي قطعه بالتحديد و يعطي رقم كود للقطعه الخربانه .
المشكله كثل ما قال اخوي مؤيد مشكلة الكترونيه
المكسيما تجي بنظام درايف باي واير يعني مافيها سلك من الدعسه الى الثروتل يعني الثروتل يشتغل بالكهرباء عن طريق الكمبيوتر .
انا اتوقع المشكله تكون في وحده من هذي القطع
اما حساس الثروتل يعطي قراءه خاطئه و يحتاج تبديل
او
المحرك الكهربائي الصغير الموجود في الثروتل و هذا المحرك هو اللي يفتح و يسكر بوابه الثروتل يحتاج تنظيف او تبديل.
او
حساس القير و مكانه تحت القير يكون الفيش مو راكب عدل او يحتاج تنظيف او تبديل.
و بعطيك احسن طريقه تكتشف فيها المشكله و هي
تروح للوكاله و تكلم فني الصيانه و تقوله يطلع معاك و يركب كمبيوتر الفحص و اسمه نيسان كونسل دايقنوزتك و تطلع انت معاه و تمشي بالسياره و اذا صارت المشكله الكونسل على طول يكتشفها .
لان الكونسل دايقنوزتك ما يكتشف المشكله الا اذا كانت واضحه اما اذا كانت السياره فيها المشكله و لاكن مثل حالت سيارتك تطلع المشكله بس مو بشكل دائم صعبه يكتشفها الكمبيوتر لان كل ما يسوي فحص مايحصل اي مشكله لاكن اذا كان الكمبيوتر مركب على السياره و يسوي فحص و المشكله موجوده راح يحصل المشكله من اي قطعه بالتحديد و يعطي رقم كود للقطعه الخربانه .
مشكور اخوي ..
وراح أعمل بنصبحتك عقب تغيير الاويل جير مع الفلتر ... :mad: