PDA

View Full Version : الهوية الموحدة في التصميم ....!!!!!!


MR.FERRARI
14-10-2004, 02:19 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

من المعرف لدينا أن هناك شركات كبرى مثل مرسيدس وبي أم وأودي وكاديلاك ومعظم السيارات الأوربية تتبع أسلوب في تصميم سياراتها وهو (( الهوية الموحدة في التصميم )) أي أن أغلبية السيارات في شركة واحدة تكون مشابهة ولو قليلاً مع بعضها البعض كما هو ملاحظ في الشركات المكتوبة مسبقاً حيث أنه عندما نرى سيارة (( مرسيدس مثلاً )) من بعيد أوحتى بعد إخفاء العلامة للسيارة من السهل علينا التعرف عليها أنها من مجموعة سيارات مرسيدس من خلال الملامح الواضحة للسيارة .
أهذا بسبب أن الشركات لديها جفاف في التصاميم (( لا أعتقد ذلك )) أو أنها تخاف أن تفقد هويتها أما جمهورها الذي طالما عرفها وأحبها بأسلوب معين أو أنها تعودت على هذا الشيء منذ الولادة (( ومن شب على شيء شاب عليه )) .
وأنا أعترف أن هذا الأسلوب يعجبني وأحترمه (( طبعاً إذا كان الأساس في التصميم أساس جميل بحد ذاتة ))
ولاكن في نفس الوقت لابد من التغيير ولو قليلاً....

ماذا تفضلون أنتم . الهوية الموحدة في التصميم أم التنوع والعشوائية التي تمارسها معظم السيارت الأمريكية والآسيوية بحيث أنك إذا شاهدت سيارة (( تويوتا مثلاً )) فلن تتعرف عليها إلا إذا نظرت الي العلامة.

وأرجوا منكم مشاركتي في النقاش حول هذا الموضوع ....................


وشكراً ‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘

Corvette_Stingray
14-10-2004, 02:28 AM
انا مع الهوية الموحدة في التصميم..

لكن مع تغير في الشكل والمحرك والمواصفات كل فترة :banana:

JUST CORVETTE
14-10-2004, 03:10 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


انا مع الهويه الموحده في التصميم ، لكن فقط للسيارات الفخمه


لان برايي ان السيارات الكوريه او اليابانيه ما تقدر تسوي مثل هؤلاء الكبار والسبب الرئيسي هو
حصه السوق طبعا ..


تسلم اخوي علي الموضوع

X_RaYs
15-10-2004, 04:46 AM
انا مع الشي هذا قلبا وقالبا .. وهذا الشي اللي للأسف تفتقده السيارات اليابانيه والكوريه عموما .. وحتى الأمريكيه ..

شي جميل ان الشركة يكون لها أسلوب تصميم موحد .. على الاقل يكون لها شخصيه مستقله وشي يميزها عن الشركات الثانيه ..

ومشكور على الموضوع

X_RaYs
15-10-2004, 04:46 AM
انا مع الشي هذا قلبا وقالبا .. وهذا الشي اللي للأسف تفتقده السيارات اليابانيه والكوريه عموما .. وحتى الأمريكيه ..

شي جميل ان الشركة يكون لها أسلوب تصميم موحد .. على الاقل يكون لها شخصيه مستقله وشي يميزها عن الشركات الثانيه ..

ومشكور على الموضوع

X_RaYs
15-10-2004, 04:46 AM
انا مع الشي هذا قلبا وقالبا .. وهذا الشي اللي للأسف تفتقده السيارات اليابانيه والكوريه عموما .. وحتى الأمريكيه ..

شي جميل ان الشركة يكون لها أسلوب تصميم موحد .. على الاقل يكون لها شخصيه مستقله وشي يميزها عن الشركات الثانيه ..

ومشكور على الموضوع

Imaj
15-10-2004, 06:12 AM
شوف يا ابني..

الكاديلاك من سنة جدي وكل السيارات شبه بعض ما في فرق..

اللهم في التسعينات صار في فرق بين السيفيل والديفيل وإلين 2004 حيث ينقطع السيفيل و 2006 حيث يأتي الديفيل الجديد..

ولكن طول عمرها السيارات نفس الشيء وأنا ليومي صعب أفرق في الموديلات القديمة 90 وأقدم بين الفليتوود والديفيل والسيفيل و الديفيل كوبيه والإلدورادو لأنهم نفس الشيء وتقريباً نفس الحجم..

في الخمسينات والستينات الفرق الوحيد بين الديفيل والفليتوود هو الكورنيش على الزجاج.. :glasses:

أوكيه بلاش درس تاريخ وخلينا نتكلم في المستقبل..

الـ CTS و الـ STS و الـSRX و الـ XLR و الـ DTS 2006 كلها ستكون على نفس النسق لكن مع جعل الملامح والفروقات واضحة بين السيارات..


أما عن رأيي فأنا أؤيد الهوية الموحدة وللمعلومية GM أكثر صانع يوحد الهوية بين سياراته..

الماليبو و الكابريس صعب التفريق بينهم (أتكلم عن موديلات السبعينات والثمانينات).. سيارات بيويك لا يكاد أن يكون هناك أي فرق بينها..

في السبعينات كان لدى أولدز 34 سيارة مختلفة ولكن كلهم متشابهين تماماً..

سيارات بونتياك و GMC يشملها الكلام ذاته..




أما الماركات اليابانية والكورية فليس هناك هوية موحدة للتصاميم.. والله أعلم لماذا؟