View Full Version : شباب--ابي اعرف في اقوه من الsupercars الامريكي--او التعديل الامريكي(ستريت)
Trans-Am RAMAIR
31-08-2004, 02:16 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
شباب انا ما اخفي عليكم ان الموضوع في تحدي لاكن تحدي ودي...و هم عندي سؤال و ابي له جواب--هل يوجد اقوه من السوبر كار الامريكي او التعديل الامريكي????--
و علشان اسهل على الجميع انا راح اطرح بعض الامثله من عده فئات مع الصور و الارقام و المواصفات::
A-فئه الsupercars-التجاري او بمعنى اصح الي تقدر تشتريه او تشوفه بالشارع!!
1-Saleen S7
الموديل-2004
السعر- 430 الف دولار
المكينه-8 سلندر(محرك فورد)
القير بوكس-6 سرعات (احلف يعني مو خمسه)
القوه-575 حصان عند 5500 RBM
التسارع من0-60 ميل=2,9 ثانيه
التوب سبيد=240 ميل
صوره-1-
http://www.4-sms.com/f/04/08/52434158-04s74.jpg
2-Hennessey Venom 1000TT
الموديل-2002
السعر-70 الف دينار:)
المكينه-10 سلندر+تون تيربو
القيربوكس-6 سرعات للقير العادي-سرعتين للقير الاوتماتك
القوه-1092 حصان
التسارع من0-60 ميب= 2ثانيه(محدد يعني في اكثر)
الربع ميل=8,93 ثانيه بسرعه 149 ميل
التوب سبيد=؟
ملاحضه: السياره هاذي تتوفر من قبل شركه التعديلHennessey
صوره-1-
http://www.4-sms.com/f/04/08/52434951-1000tt.jpg
3-Lingenfelter 427 Corvette Twin-Turbo
الموديل-2001
السعر-165 الف دولار
المكينه-8 سلندر+تون تيربو
القيربوكس-6 سرعات للقير العادي-5 سرعات للاوتماتك
القوه-802 حصان
التسارع من0-60ميل=1,97 ثانيه
التسارع من0-100ميل=4,33 ثانيه(ابدااااااع)
الربع ميل=8,95 ثانيه بسرعه 153 ميل
التوب سبيد=240 ميل(محدد يعني مقفول)
صوره-1-
http://www.4-sms.com/f/04/08/62430029-427tt2.jpg
فئهB-الكونسبت
1-Oldsmobile Aerotech
الموديل 1987 (اي 87 و الي ما يصدق يقولي)
السعر-؟
المكينه-4 سلندر تون تيربو
القيربوكس-؟
القوه-750 حصان
التسارع-؟
التوب سبيد=278 ميل(هل هنالك اقوه من هذا التوب سبيد!!!!سواء تجاري او كونسبت؟؟)
صوره-1-
http://www.4-sms.com/f/04/08/62431108-aerotech.jpg
--في غيرهم وايد بس اخاف تحوشكم جلطه LOOOOOOOOOOOOOOOOOL
شباب اي واحد منكم عنده استفسار عن اي شغله خل يقول انا حااااااضر
تحياتي للجميع
RED Chevy
31-08-2004, 02:31 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تسلم ياوائل على الموضوع القوي اللي بيسكت كثير كثير عن التفاهات...
ولاتنسى في الكونسبت الكمارو اللي تسارعه 2.7:black:
ولاننسى بعد الكورفت C5-R
وش سوى بسباق لومان 24 ساعة الأخير خذ المركز الأول والثاني وبعده الفراري ب16 لفة:cool: :black:
الفراري كان 550 كان في 575 بعد:cool:
E_TYPE
31-08-2004, 03:30 PM
مشكور وائل على الموضع الحلو ...السالين كشخه :D .
وشكرآ
الامير الاحمر
31-08-2004, 03:43 PM
وااااااو الموضوع الصراحة مسكت :headshak: :headshak: :headshak:
ونسيت يالطيب تحط صورة الكورفيت C5-R والمعلومات عنها
وهاذي الصورة :::::
http://www.arab7.com/up/file/1093952606734.jpg
:black: :black: :black: :black: :black: :black: :black:
تحياتي :banana: عاشق الشفر:banana:
silver
31-08-2004, 03:50 PM
رد مقتبس من اللومينا العنيد
[COLOR=red]التسارع من0-60 ميب= 2ثانيه(محدد يعني في اكثر)
كيف تكون محدده :confused:
يعني السيارة حدها 100كلم/ 60ميل ... وخلاص توقف :blink:
هذي المواتر الأمريكية للي ما يعرفها.. والجاهل عدو نفسهه :D
أشف إلى ذلك الشيلبي و موسلر اللتان لم تتطرق لهما في موضوعك.. :black:
وسيارة الصفوة بانوز..
رجاء الإطلاع عله هذه المواقع :)
http://www.shelby-cars.com/
http://www.moslerauto.com/
http://www.panozauto.com/
سلام :banana:
Trans-Am RAMAIR
01-09-2004, 06:03 AM
مشكور اخوي RED Chevy على المشاركه و يعطيك الف عافيه.....انا قلت الحين احد فيهم يطلع في جرءه و يرد بس ما شفت احد.....معلوم من يشوف السبورت على اصوله اكيد بينصدم...و المواتر الي ذكرتهم بتشوفهم انشاالله بنفس الرد هذا.
مشكور اخوي E_TYPE على المشاركه و يعطيك الف عافيه....انت شذابحك غير الموستنيغ بس لا تخاف تره هذا مو موستنيغ:D
مشكور اخوي الامير الاحمر على المشاركه...مو الموضوع المسكت اله المواتر اهي الي مسكته و انشاالله بحط صور و معلومات عن الc5-r ملك الgt
مشكور اخوي silver على المشاركه ...بالنسبه للتحديد ما يكون بالسرعه..اعتقد ان يكون بالقير بوكس او شي جذي..لانه لو فتحوا مجال لل1100 حصان 100% السياره راح تكون سياره دراق...
مشكور اخوي Imaj على المشاركه و يعطيك الف عافيه....و مشكور على المعلومات و السيارات ايل ذكرتهم راح تشوفهم بنفس الرد:D
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
1-سياره تجاريه-Mosler MT900S Photon
الموديل-2002
السعر-209 الف دولار
المكينه-ls6 8 سلندر طبعا
القير بوكس-6 سرعات
القوه-435 حصان
التسارع من0-60 ميل=3,1 ثانيه
التسارع من0-100ميل=7.1 ثانيه
التوب سبيد=165 ميل
الصور
http://www.4-sms.com/f/04/08/192430053-mt900s-6.jpg
http://www.4-sms.com/f/04/08/192430054-mt900s-7.jpg
2-سياره كونسبت-Chevrolet Camaro ZL-1
الموديل-2000
السعر-محد سعر يا خالي مو قلنه كونسبت
المكينه-8 سلندر
القير بوكس-5 سرعات
القوه-770 حصان
التسارع-2,7 ثانيه
التوب سبيد-230 ميل-370 كم
الصور-
http://www.4-sms.com/f/04/08/202434816-camarozl1-1.jpg
http://www.4-sms.com/f/04/08/202434816-camarozl1-2.jpg
3-سياره سباق-Chevrolet Corvette C5-R
الموديل-ياخي سياره سباق
المهم انها اقوه سياره بفئتها (بسباق الgts) و 7 سنوات متواصله تاخذ البطوله على حساب سيارات عريقه مثل اللميبورقيني مورشيلاقو و الفيراري مارنيلو 550 و 575 و سيارات من شركه بورش و اودي و الدودج فايبر و الفورد سالين...
الصور_
http://www.4-sms.com/f/04/08/212435353-c5r-3.jpg
http://www.4-sms.com/f/04/08/212435353-c5r-20.jpg
http://www.4-sms.com/f/04/08/212435354-c5r-23.jpg
http://www.4-sms.com/f/04/08/212435354-c5r-24.jpg
http://www.4-sms.com/f/04/08/212435355-c5r-25.jpg
الحين هاذي الدفعه الثانيه و في بعد وحده بس بالاقساط المريحه علشان اخاف عليكم انا....
تحياتي للجميع
RamAir
01-09-2004, 11:30 AM
مشكور اخوي اللومينا العنيد موضوع حلو وحساس بس ما شفنا ردود تخالف كلامك :cool: اتوقع ان مافي ردود لأن الحقيقة مرة :p
رد مقتبس من RamAir
مشكور اخوي اللومينا العنيد موضوع حلو وحساس بس ما شفنا ردود تخالف كلامك :cool: اتوقع ان مافي ردود لأن الحقيقة مرة :p
أكيد :D
سلام:banana:
ياحلو شباب الياباني و الاوربي وهم ساكتين :D [أمزح]
AMERICAN MUSCLE :black:
وتسلم وائل على الموضوع الشرير :corsair:
وهذا مايبت طاري الكورفيت كالاوي 88 :black:
Trans-Am RAMAIR
01-09-2004, 06:04 PM
السلام عليكم
مشكور اخوي RamAir على المشاركه و يعطيك الف عافيه.....طبعا الحقيقه مره:) ..و اسمك عاجبني ما تبيع:D ...
مشكور اخوي Imaj و يعطيك الف عافيه....:D
مشكور اخوي ZR-1 على المشاركه...اي والله شوفهم شلون يكسرون الخاطر وهم ساكتين..تحس روحك ظالم.....يعني انا المفروض اخف عليهم شوي يعني فايبر ستاندر وكاله و موستينغ gt 6 سلندر وله شرايك<----------------------تره اتغشمر لحد يزعل looooooooool
و بالنسبه للكورفيت كلاوي موديل 88 هذا انشاالله بالدفعه اليايه:D
تحياتي
اللومينا العنيد
ياأرحم الراحمين ياالله :o
خف شوي :D
Trans-Am RAMAIR
01-09-2004, 06:22 PM
looooooooooooooooooooooool
ليش ما نقترح ان يثبتون الموضوع؟؟؟
تصور يثبتون الموضوع....قويه صح
وينحط مع المواضيع المميزه بعد :D
خلاص وائل عن التمسخر لا يسووا فينا مالايحمد عقباه :eek:
TOP-SECRET
02-09-2004, 01:17 AM
شباب الياباني ساكتين لان السيارات اليابانيه فئاتها مختلفه عن السيارات الامريكيه المطروحه وماعتقد فيه سياره يابانيه اتجي بنفس عدد الاسطوانات لان الياباني لو جا سوبر سبورت وثمانيه سلندر توين تيربو او عشره سلندر لازم يركبون له اجنحه ويطيررر:)
:cool: عشان جذي يختلف العقل الياباني المتطور عن الامريكي الـ..:D
بعدين اكثر السيارات الموجوده معدله مثل الفايبر والكورفيت :D
ومب حلو تسارعهم على فكره بالنسبه لمواصفات محركهم :eek:
أما من ناحية لاتسارع مو حلو :D
التسارع من0-60ميل=1,97 ثانيه
zoom6
02-09-2004, 03:49 AM
:banana:
شكوووووووور
Trans-Am RAMAIR
02-09-2004, 05:49 AM
اوكي محمد انا بخف عشانك بس:D
اخوي TOP-SECRET مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه.... اولا انا اقولك اليابانين في شنو يوصلون للمستوى الامريكي؟..و لعلمك بالنسبه للياباني تقول لي وصل 10 سلندر راح يطير لا يا حبيبي ماراح يطير بالعكس راح يتفجج و تطير توايره مع الرنجات....
و انا بسئلكم سؤال العقل الياباني شنو اخترع علشان تقارنونه بالامريكي...السياره و الطياره و الموتر سيكل و الميكرويف و الثلاجه و الكورفيت هذول كلهم اختراعات امريكيه و في غيرهم وايد...
و بالعكس تسارعهم مظبوط و احله من الحلاوه و ربع ميل الكورفيت مثلا اقوه من ترانز ام بدر اهلي(بعتقادي ان اقوه سياره بالامارات) الي قوته اكثر من 2000 حصان:D و اذا تبي الربع ميل فيديو انا حاضر...
و مقارنه بسيطه بين موترين تثبت عكس كلامك
وحش من وحوش امريكا Lingenfelter 427 Corvette Twin-Turbo
تسارعه= 1,97 ثانيه
الربع ميل= 8,95 ثانيه على سرعه 153 ميل
القوه=802 حصان لاحظ قوته اظعف من السكايلن Nissan Blitz Skyline ب48 حصان
التوب سبيد=240 ميل (مقفول) يعني تقريبا 390 كيلو
اما البليتز
تسارعه=3 ثواني يعني اضعف من الكورفيت
الربع ميل=؟؟
القوه=850 حصان يعني اقوه من الكورفيت ب48 حصان loooooooool
التوب سبيد=213 ميل يعني 343 و شكله هذا كل الي فبطنه لانه الظاهر الدواسه كانت ترد ريول السواق لانه المكينه تصيح خلاص تكفه مافيني شده
لا و بالنسبه للوزن فالفرق بينهم على ما اعتقد كيلوات قليله و يمكن تكون من صالح السكايلن
بعد هذا و ياي تقول السرعه تعتبر قليله بالنسبه للقوه:)
اخوي zoom6 مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه
تحياتي لعشاق الاوربي و الياباني و اقولهم هاذي الدنيا تدوووووم للقوي بس
مع السلامه
مؤيد اف1
02-09-2004, 05:56 AM
حبيت اعرف ويش تقصد بمحدد؟ اذا قصدك est معناها رقم تقريبي..اما اذا شي ثاني قولنا:D
بالنسبه للامريكي فمعروف قوته:black:
والله موضوع قوي :black:
والصراحة منت مقصر فيهم يا اللوميينا العنيد :glasses2:
سلام :banana:
lt4_caprice ss
02-09-2004, 10:15 AM
السلام عليكم
شكراً لك أخي اللومينا العنيد على هذا الموضوع الجميل الذي يظهر
لنا قوة السيارات الأمريكة ومقارنتها بالسيارات اليابانية والأوربية
وأتمنى لك التوفيق
وشكراً:banana:
Trans-Am RAMAIR
02-09-2004, 04:28 PM
السلام عليكم
اخوي مؤيد اف1..الله يهداك شككتني بروحي...الحين انا اعرف ان معناها محدد و خليتني اسئل اخوي و قالي نفس الشي:confused: ....بس والله مادري:confused:......و طبعا اخوي قوه الامركي :black:
اخوي حسين..طبعا طبعا
مشكور اخويlt4_caprice ss على المشاركه و يعطيك الف عافيه.....و هذا واجبنه:cool:
تحياتي
TOP-SECRET
03-09-2004, 01:49 AM
يكفي ارد عليك بجمله وحده بس:)
البلتز 6 سلندر توين تيربو والفايبر 10 سلندر بتوين تيربو وطلعت عدد احصنه اكبر من الفايبر الي فرحانين فيه :D على فكره تسارع الفايبر 1.97 والجي تي 3 ثواني لكن الربع ميل البلتز يجيبها في زمن اقل للأسف كان عندي المصدر لو توفر راح اجيبه لك :) تحياتي
RED Chevy
05-09-2004, 04:56 AM
نبي نقاش حامي:think: :rolleyes: :think:
Trans-Am RAMAIR
05-09-2004, 09:19 PM
السلام عليكم
اخوي TOP-SECRET...اولا الفايبر اقوه من البليتز ب250 حصان و اسرع من البليتز....ثاني شي تره مو مهم استخراج القوه يعني الحين البليتز اقوه من الكورفيت Lingenfelter ب48 حصان و مع ذلك مافي شده عليه.....و الفاير هذا ابيك تلاحظ ان له نوعين قيربوكس واحد 6 سرعات و الثاني اوتماتك سرعتين يعني افهمها:D هذا متعدد الاستعمالات.....و البليتز هذا مسكين كافي ان التوب سبيد ماله يفشل بالنسبه لقوته.....انا ودي اشوف ارقام السيارات الي تابعه حق TOP-SECRET و VeilSide و hks بالنسبه للشارع للسوبر كار...لا و انا ما اضحك اله على شركه TOP-SECRET شدعوه على الاسم هذا منظمه ارهابيه looooooooooooooooooooooool....لا يمكن خايفين على سياراتهم من العين..
اخوي RED Chevy انا بعد ابي نقاش حامي بس ماكوا احد:D ....الله يعين الجميع بعد جم شهر ....موعد الفايبر 1650 حصان:cool:
تحياتي
super star
05-09-2004, 11:45 PM
لأ برأي لا يوجد
bashar_255
05-09-2004, 11:53 PM
انا انتقد و احتج و اعترض :help: :corsair: :help:
سيارتين ماكت من فورد ما جبتو خبرهم :anger:
اتحدى واحد يجيب سيارة تنافس الـGT40 في السعر و المواصفات :mad:
و البوس مديل 94 ابو 3 نمر اوتو تسارغ رهيب ما جبتو طاريه:mad: :mad:
TOP-SECRET
06-09-2004, 02:09 AM
رد مقتبس من اللومينا العنيد
السلام عليكم
اخوي TOP-SECRET...اولا الفايبر اقوه من البليتز ب250 حصان و اسرع من البليتز....ثاني شي تره مو مهم استخراج القوه يعني الحين البليتز اقوه من الكورفيت Lingenfelter ب48 حصان و مع ذلك مافي شده عليه.....و الفاير هذا ابيك تلاحظ ان له نوعين قيربوكس واحد 6 سرعات و الثاني اوتماتك سرعتين يعني افهمها:D هذا متعدد الاستعمالات.....و البليتز هذا مسكين كافي ان التوب سبيد ماله يفشل بالنسبه لقوته.....انا ودي اشوف ارقام السيارات الي تابعه حق TOP-SECRET و VeilSide و hks بالنسبه للشارع للسوبر كار...لا و انا ما اضحك اله على شركه TOP-SECRET شدعوه على الاسم هذا منظمه ارهابيه looooooooooooooooooooooool....لا يمكن خايفين على سياراتهم من العين..
تحياتي
:) اول شي سوري على الخطأ كنت اقصد الكورفيت ماكنت اقصد الفايبر يعني
8 سلندر توين تيربو Vs 6 سلندر توين تيربو
الـ100 كيلو الكورفيت طياره انزين ليش الربع ميل 9 ثواني :eek: يمكن لان الماكينه تخبط وتطلع بياذر :eek:
بعدين لاتقارن اي سياره مع شركه بلتز لان تعديلاتهم تعبانه وللأسف التوب سيكرت اسم على مسمى حتى المعلومات عن سياراتهم مش متوفره الا القليل يكفي السوبرا بلتز الـ4 سلندر الي طلعوا منها 750 حصان :)
Trans-Am RAMAIR
06-09-2004, 02:41 AM
السلام عليكم
مشكور اخوي super star على المشاركه و يعطيك الف عافيه.....تبي الصراحه رايك اعجبني..اختصرها بكلمتين وله يهمك:)
مشكور اخوي bashar_255 على المشاركه......وله يهمك انا قلت ان في بعد دفعه و ماراح نقصر مع فورد...أول سياره حطيتها السالين و بحط الGT40 و البوس تسارعه جنوني:D و الكونسينينغ الي مكينته مكينه فورد و جم موتر امريكي:cool:
اخوي TOP-SECRET...البليتز احصنته اكثر بس مستواه وله شي بالنسبه لكورفيت:cool: ..
و بالنسبه للربع ميل فهو جدا طبيعي بالنسبه لسياره تسارعها 1,9 ثانيه....و اذا تبي تتأكد اكثر في سياره من HKS مخصصه للدراق اسمها نيسان SX180 و قوتها 1000 حصان تقريبا..تسارعها 1,2 و الربع ميل تقريبا 7-8 ثواني ليش ما قلتوا شي عن تسارعه يوم حطوا الموضوع عنها:D ...بالعكس كلكم قاعدين تمدحون فيها و اهي بالنسبه للدراق سياره وله شي:D ....و عطني رايك فيها
و بالنسبه للتوب سيكرت الله يخلي لهم سياراتهم مادري معدات عسكريه لوووووول...و بالنسبه للسوبرا انا دورت لها ملعومات و كل الي عرفته انها كونسبت و 4 سلندر+تون تيربو و قوته 720 حصان مو 750....في سياره انا حطيتها بالموضوع هذا من اولدز موبيل موديلها 1987 و 4 سلندر+ تون تيربو و قوتها 750 حصان و كونسبت يعني الامريكي راعيها:cool: لا و ليلحين ما شفت سياره اقوه منها بالتوب سبيد
تحياتي
http://www.fast-autos.net/hks/racing180sx.jpg
Type: Twin-Turbo Inline-6
Displacement: 2772 cc
Horsepower: 1100 bhp @ 9000 rpm
Torque: 759 lb-ft @ 6500 rpm
0-60 mph: 1.2 sec
0-100 mph: 2.54 sec
Quarter Mile: 7.72 sec @ 176 mph
-=-=-=-=
2003 Bugatti 16/4 Veyron
http://www.fast-autos.net/bugatti/03164-1.jpg
Price: $1,363,116 :shock2:
Layout: Mid-Engine/AWD
Transmission: 7-Speed Sequential
Engine
Type: Quad-Turbo W16
Displacement: 7993 cc
Horsepower: 1001 bhp @ 6000 rpm
Torque: 922 lb-ft @ 2200-5500 rpm
0-60 mph: 2.9 sec
Top Speed: est 252 mph
-==--=
2001 Jun Akira Supra
http://www.fast-autos.net/jun/supra-1.jpg
Transmission: 6-Speed Sequential
Engine
Type: Twin-Turbo Inline-6
Displacement: 3210 cc
Horsepower: 1200 bhp @ 7500 rpm
Torque: 741 lb-ft @ 7400 rpm
Top Speed: 249 mph
-==--
1973 Porsche 917/30
http://www.fast-autos.net/porsche/91730-3.jpg
Type: Twin-Turbo Flat-12
Displacement: 5374 cc
Horsepower: 1100 bhp @ 7800 rpm
Torque: 820 lb-ft @ 6400 rpm
0-60 mph: 2.1 sec
Top Speed: 238 mph
وهذا موضوع يمكن يعجبك
http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?s=&threadid=196294
:D
Trans-Am RAMAIR
06-09-2004, 05:33 PM
السلام عليكم
مشكور اخوي FSM على المشاركه و يعطيك الف عافيه....
اولا بالنسبه لاول سياره طبعا اهي سياره دراق و انا ما حبيت ندخل بموضوع الدراق لانه للاسف لا الاوربي وله الياباني يوصل لمستوى الامريكي في الدراق....لاكن هذا ما يمنع اني احطلك مثال بسيط.....و بما انك حطيتلي من hks بالمقابل راح احطلك من فريق summit الامريكي طبعا معروفين بتعديلهم للسيارات الامريكيه يعني مثل hks تقريبا...طبعا في جهود فرديه اقوه
طبعا هاذي وحده من سيارات الفريق و اهي كورفيت موديل 2001 وليست الاقوى:D
http://www.4-sms.com/f/04/09/82494706-r02_hahn_frd_car.jpg
طبعا سياره دراق ربع ميل(400متر)
الربع ميل= 6,12 ثانيه بسرعه 231 ميل
و تفضل هذا الرابط في وايد سيارات ولا ننسه ان السيد Lingenfelter مؤسس شركه Lingenfelter كان يشارك بsummit....
http://www.summitracing.com/motorsports/teamsummit/mt_02indexPage.htm
ـــــــــــــــــ
الBugatti 16/4 Veyron كانت ستصبح تجاريه لو مو ان كان فيها خلل بنظام البريك و التعليق و الخلل هذا ما كان يسمح لها بالوصول الى سرعات عاليه فلذلك تم ايقاف الانتاج الى حين اصلاح الخلل.....و من ثم هاذي سياره لو بتقارنها بمثيلاتها تنظر لها بعين الفشل 16 سلندر+4تيربوجارجر و الناتج 1001 حصان و سعر خيالي بالنسبه لسياره ستصبح تجاريه...على الاقل قارنها بالsaleen s7 من ناحيه القوه و السعر او ذا هامتك السرعه اكثر فقارنها بالفايبر او الكورفيت....و اسمحلي اقولك اذا على التوب سبيد لحد الان ما تمت تجربته و مع ذلك يقول مهندسون السياره(فيرون) ان السياره عند تسليمها لاصحابها سوف يتم اخبارهم بعدم قدرتهم للوصول للسرعات العاليه او التوب سبيد اله عند شراء طقم تعليق و اطارات مخصص لهذا الشي سعره يتجاوز ال18 الف دولار...
____________
السوبرا يوم تتوفر لها معلومات كامله انشاالله راح اقدر اقارنها غير جذي تعتبر كونسبت و قارنها مع ال4 سلندر تون تيربو موديل 1987(اولدز موبيل):cool:
____________
البورش ما وصل لي مستوى الكورفيت او الفايبر و اهو مع ذلك مجهوله فئته ...فئته؟؟؟!!!
_____________
و بالنسبه للمرسيدس هاذي حقل تجارب الله يسلمك:D و ما اعتقد انها تجاريه فلذلك تقدر تقارنها ايضا بال4 سلندر تون تيربو (اولدز موبيل):cool:
تحياتي و كنت اتمنه مواتر اقوه و معلومات كامله
Trans-Am RAMAIR
08-09-2004, 09:36 AM
السلام عليكم
خلاص الباجي بحطهم واحد وره واحد:cool:
هذا كورفيت من تعديل Callaway الشركه المتخصصه بتعديل الكورفيت و الكمارو و غيره....
Callaway Sledgehammer Corvette
الموديل:1988--ابداع حته بسنه 1988--
المكينه:8 سلندر+تون تيربو
القيربوكس: 6سرعات
القوه:880 حصان
الوزن- 3671 lbs يعني تقريبا 1500-1600
التسارع من0-60 ميل=3,9 ثانيه
الربع ميل=10,6 ثانيه بسرعه 127 ميل
التوب سبيد: 254 ميل-400 كم بالضبط
انا خلاص قريب و اقتنع :D ان مافي سياره اسرع من السيارات الامريكيه......حته اقوه سياره رسميه تجاريه تسويقيه الي اهي الKoenigsegg محركها محرك فورد....مشتق من الموسيتنغ كوبرا...
تحياتي
أول حاجة البوغاتي غالي أوي!! يؤ يؤ يؤ :Sad2: كم دولة أقدر أشتري بقيمتها :think:
السوبرا سوبرا ملغومة .. لا تنفجر بس :eek:
الـ917 سيارة سباقات. موديل 70 الفورد GT40 كسرت رأسها في السبعينات وكلنا نعرف هالشيء :glasses2: ولكن موديل 73 شكلها جبارة والظاهر هي اللي أزاحت الفورد GT40 :eek:
أما النيسان فـ :damp:
سلام :banana:
TOP-SECRET
08-09-2004, 07:46 PM
رد مقتبس من Imaj
السوبرا سوبرا ملغومة .. لا تنفجر بس :eek:
سلام :banana:
:eek: ليش السيارات الي حاطهم وائل وكاله مب مزودين؟:eek:
بعدين ليش تقولي انك من المدينه وانت من الشرقيه ههههههه حتى في المنطقه تستخدم الشسمه لوول:D
TOP-SECRET
08-09-2004, 07:54 PM
رد مقتبس من اللومينا العنيد
السلام عليكم
خلاص الباجي بحطهم واحد وره واحد:cool:
هذا كورفيت من تعديل Callaway الشركه المتخصصه بتعديل الكورفيت و الكمارو و غيره....
Callaway Sledgehammer Corvette
الموديل:1988--ابداع حته بسنه 1988--
المكينه:8 سلندر+تون تيربو
القيربوكس: 6سرعات
القوه:880 حصان
الوزن- 3671 lbs يعني تقريبا 1500-1600
التسارع من0-60 ميل=3,9 ثانيه
الربع ميل=10,6 ثانيه بسرعه 127 ميل
التوب سبيد: 254 ميل-400 كم بالضبط
انا خلاص قريب و اقتنع :D ان مافي سياره اسرع من السيارات الامريكيه......حته اقوه سياره رسميه تجاريه تسويقيه الي اهي الKoenigsegg محركها محرك فورد....مشتق من الموسيتنغ كوبرا...
تحياتي
الربع ميل 10.6 :cry1: فيه نيسان في ام القيوين كام كربريتر 6 سلندر (كربريتر ركز) وجابها في 12 ثانيه يعني من غير تيربوهات ولا شي بس كامات:banana:
ههههه .. يا لا لا للي
قال ملغوم ... صدق شدعوه الباقيين وكاله
يا شباب هذا يعتمد على شطارة شركة التزويد مش الشركه الصانعه ... و بعدين لا تنسون نقطه مهمه ذكروها الشباب ... الكورفيت يوم قام في 1.97 ثانيه قام بسلكات مش تواير عاديه ... بتواير عاديه جاب 3 ثواني و شويه .... يعني قريب وايد من البليتز :p
TOP-SECRET
08-09-2004, 08:13 PM
رد مقتبس من سياف
ههههه .. يا لا لا للي
قال ملغوم ... صدق شدعوه الباقيين وكاله
يا شباب هذا يعتمد على شطارة شركة التزويد مش الشركه الصانعه ... و بعدين لا تنسون نقطه مهمه ذكروها الشباب ... الكورفيت يوم قام في 1.97 ثانيه قام بسلكات مش تواير عاديه ... بتواير عاديه جاب 3 ثواني و شويه .... يعني قريب وايد من البليتز :p
:rolleyes: شفت شو يقول السوبرا ملغوم:rolleyes:
والبلتز في 3 ثواني بالضبط:banana: شوف هني يبين التفوق الياباني بالمحرك الصغييير على الامريكي بالمحرك الكبيييييير :D
RamAir
08-09-2004, 08:22 PM
فيه شباب دخلو سيارات الربع ميل على الخط يعني لو تبون نحط سيارات الربع ميل الامريكة كان تغيرون نظرتكم للياباني بدون تردد السيارات المذكورة مخصصة للأنتاج يعني اي واحد يقدر يستخدمه في الشارع وغير الشارع يعني والله لو طقت في راس واحد يجرب سيارته و معه سيارة مثل المذكورة في الموضوع ما عنده اي مشكلة يشخمط سكاي والا سوبرا وهو يضحك عادي جداً بس الي نبية سيارة على الاقل ارقامها قريبة من السيارات الامريكية الي في الموضوع مانبي تغطي عليها نبي على الاقل منافسة شوي :headshak:
رد مقتبس من سياف
ههههه .. يا لا لا للي
قال ملغوم ... صدق شدعوه الباقيين وكاله
يا شباب هذا يعتمد على شطارة شركة التزويد مش الشركه الصانعه ... و بعدين لا تنسون نقطه مهمه ذكروها الشباب ... الكورفيت يوم قام في 1.97 ثانيه قام بسلكات مش تواير عاديه ... بتواير عاديه جاب 3 ثواني و شويه .... يعني قريب وايد من البليتز :p
قصدي ملغوم لغم مو طبيعي :eek: وإلا كلهم ملغومين لكن السوبرا تحس شوي وتنفجر من زود التلغيم :eek:
سلام :banana:
TOP-SECRET
09-09-2004, 12:35 AM
رد مقتبس من RamAir
فيه شباب دخلو سيارات الربع ميل على الخط يعني لو تبون نحط سيارات الربع ميل الامريكة كان تغيرون نظرتكم للياباني بدون تردد:headshak:
تفضل قول لنا وانتظر منا الرد عليك في انتظارك:cool:
TOP-SECRET
09-09-2004, 12:37 AM
رد مقتبس من Imaj
قصدي ملغوم لغم مو طبيعي :eek: وإلا كلهم ملغومين لكن السوبرا تحس شوي وتنفجر من زود التلغيم :eek:
سلام :banana:
لا يارجال :eek: يعني الكورفيت الي مب مزود تزويد مب طبيعي :eek: 8 سلندر+توين تيربو:p
VIP_GTS
09-09-2004, 02:39 AM
حبيبي كاتب الموضوع :)
بالنسبه للـ Hennessey Venom 1000TT
انا في رأيي انها افضلهم :)
وتفضل التقرير هذا
-__-__-__-__-__-__-___-__-__-__-__-__-_-__-__-__-__-__-_-__-__-__-__-__-_-__-_
السياره : دودج فايبر من تعديل شركة Hennessey Venom
المحرك امامي ( 8.4 لتر V10 مع توين توربو تولد 1092 حصان )والجير ست سرعات يديوي او سرعتين اوتماتيكيه (مدري كيف ؟؟) :think: :think:
الاداء :
0 - 100 : 2.3 ثانيه
0 - 160 : 5.3 ثانيه
الربع ميل 9.52 sec @ 156 mph
السرعه القصوى 250 ميل (407 كلم تقريبا )
Slalom Speed (75.1 mph) والسلالوم هو المسار المتعرج للسياره بين الطرابيش :)
وهاذي صوره لل مكينة المتوحشة :banana: :banana:
http://dodgevipers.tenmagazines.com/vipers/1000tt4.jpg
وهاذي الواجهه المرعبه :)
http://dodgevipers.tenmagazines.com/vipers/1000tt3.jpg
صوره من الجنب واضح فيها الجنط الرائع :eek:
http://dodgevipers.tenmagazines.com/vipers/1000tt5.jpg
صوره من الجنب
http://dodgevipers.tenmagazines.com/vipers/1000tt.jpg
صوره للخلفيه الرايقه :shock2:
http://dodgevipers.tenmagazines.com/vipers/1000tt2.jpg
وللمعلوميه .... شركة SVS عدلت فايبر 1700 حصان ان شاء الله اذا فضيت اجبلك كل معلوماتها
وتحياتي لك ,,
http://dodgevipers.tenmagazines.com/hm1000tt.html
RamAir
09-09-2004, 03:13 AM
ما راح الف وادور يعني الكورفيت الي حاطها اخوي اللومينا العنيد اعتقد كافية الا اذا انت ماقد شفت سيارات ربع ميل امريكية مستعدين نوريك لين تقول بس :rolleyes:
http://www.4-sms.com/f/04/09/82494706-r02_hahn_frd_car.jpg
والمعلومات في الرد ما يحتاج اكرر :think:
Trans-Am RAMAIR
09-09-2004, 04:18 AM
مرحبا
الحين الشباب خلوا كل الموديلات و قاموا يتصيدون على القديم و الضعيف منها:D
اخوي TOP-SECRET اولا انت تقول 12 ثانيه مو 10,6 ثانيه.....و انا حاطلكم تشكيله غير هذا و كلهم استعمال شارع و في ربع ميل 9 ثواني....هذا الي الربع ميل ماله 10,6 ثانيه تره انصنع سنه 1988 و عدلوا سنه 1988 و تره اهو استخدام شارع مو دارق:D ....ابي موتر ياباني سنه 1988 هذا ادائه....؟!
اخوي سياف اولا حبيت اقولك ان الكورفيت تون تيربو الي يقوم من غير سلكات و تسارعه 3,2 ثانيه هذا قوته 700 حصان يعني مو نفس الي انا حاطه...شي اكيد يعني الي قوته 802 حصان يعني نفس الي انا حاطه تسارعه اقل من 3 ثواني.....:cool: ......الي قوته 802 حصان هذا بالتواير العاديه الربع ميل ماله 9,5 ثواني:) ....و شي ثاني الكورفيت التوب سبيد ماله 400 كيلو و البليتز 348 و مافي اكثر....
اخوي TOP-SECRET لا تحاول بالدراق لا تحاول:D ......انا مستعد احط دراق بس في شروط ان الموتر الياباني الي تحطه تكون مكنيته يابانيه مو شغل خري مري(مثل السوبرا الي في رابطه سمت طلع على الفايبر و الكورفيت بمكينه كورفيت لوووووووول)....و انا احطلك موتر دراق امريكي و مكينته امريكيه.....
و من الحين اقولكم في موتر دراق مكينته شفروليه قوته 3000 حصان و يقطع الربع ميل في....في جم تتوقعون المهم ان هذا الرقم سري للغايه...قال ياباني دراق قال لوووووووول بالشارع ماشفنه شي......
و الحين اخليكم مع المقارنه الحلوه الطريفه المضحكه...تره هاذي نكته مو مقارنه...
طبعا الكل يعرف الكورفيتLingenfelter و الكل يعرف السكايلن Skyline GTR R348
خل نسوي المقارنه و ابي راي الجميع لانه يهمني::::
الكورفيت قوته 802 و السكايلن 850 حصان<----------السكايلن اقوه ب48 حصان
القير بوكس...الكورفيت 6 سرعات و السكايلن 6 سرعات
نظام الدفع...الكورفيت دفع خلفي و السكايلن دفع رباعي<-------يعني الكل يتوقع بما ان السكايلن اقوه و دفع رباعي فأكيد قومته اقوه
الوزرن.......الكورفيت وزنه 3340 lbs و السكايلن وزنه 3397 lbs <---------فرق تافه لا يذكر يعني تقريبا كيلو واحد مع فارق القوه لصالح السكايلن 48 حصان!!
كل شي و كل الضروف تقول سكايلن اقوه و اسرع لاكن نيي حق الضحك...
التسارع....الكورفيت بتواير سلكات 1,9 ثانيه و بتواير الشارع اقل من 3 ثواني..السكايلن تسارعه 3 ثواني و نتذكر الفرق 48 حصان و دفع رباعي
الربع ميل...الكورفيت بالتجربه بالسلكات يقطع الربع ميل ب9 ثواني و بتواير الشارع 9,5 و السكايلن طبعا بعد صعوبه لان المعلومات شبه معدومه يقطع الربع ميل ب10,8 ثانيه<---------تحتاج تأكيد
التوب سبيد..الكورفيت 400 كيلو و السكايلن 348 و هذا سبب وضع الرقم بالاسم Skyline GTR R348 .....الكورفيت z06 بقوه 405 حصان التوب سبيد ماله 330 و البورش تيربو التوب سبيد ماله اكثر من 340 و انا يوم شفت عداد التيربو و اهو يمشي لين ال340 و قارنته بعداد البليتز قمت اضحك لانه عداد البورش اسرع!!!!
و رجاء لحد يقولي شركه البليتز ما تعرف تلغم و يسوي روحه خبير عليهم...مساكين معطينهم 6 سلندر و يبونهم يبدعون لووووووول.....و اذا احد عنده رقم اقوه لسياره يابانيه مخصصه للشارع خل يحط لانه البليتز مخصص للشارع و بالتجربه قاعدين يتمشون في بشوراع ضيقه بنيويورك<-------الظاهر راحوا هناك يسون عرض عضلات لوووووووول....
اخوي VIP_GTS الفايبر وحش و سالفه القير بوكس انا اتوقع ان ال6 سرعات للاستعمال العادي و الاوتو للدراق........و انا هم سامع خبر الفايبر ال1700 حصان بس ناطرين و نشوف:cool: ..و مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه
اخوي RamAir خلهم مساكين ما يعرفون شسالفه بعدهم على ربع ميل 6 ثواني و اقوه دراق باليابان...و مشكور و يعطيك الف عافيه
اخوي حسين خل الsupra توصل 5000 مو مشكله بالاخير بيلها موتر امريكي اضعف منها و اثقل منها و يطوفها على الراحه....مثل ايل صاير الحين بين الJun Akira Supra و الHennessey Venom 1000TT فرق 100 حصان على الفاضي....:cool: ....و مشكور على المشاركه و يعطيك الف مليون عافيه...
تحياتي و تصبحون على فايبر
RED Chevy
09-09-2004, 04:34 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
التفوق باين والشمس ماتتغطى بمنخل والأمريكي سيد الموقف حتى الآن :cool: :black: :cool:
TOP-SECRET
09-09-2004, 04:35 AM
:cool: يالله انا اقبل التحدي واتحداكم بمواتر يابانيه وخلونا نشوف:cool:
نعم نعم ... الشمس ما تتغطى بمنخل ..
الأمريكي محترم ... معظم النياسين إللي في حلبة أم القيوين مكاين دراق خاصه من أمريكا .. كربيتر كبير ...
سلام
TOP-SECRET
09-09-2004, 04:59 AM
رد مقتبس من اللومينا العنيد
مرحبا
الحين الشباب خلوا كل الموديلات و قاموا يتصيدون على القديم و الضعيف منها:D
اخوي TOP-SECRET اولا انت تقول 12 ثانيه مو 10,6 ثانيه.....و انا حاطلكم تشكيله غير هذا و كلهم استعمال شارع و في ربع ميل 9 ثواني....هذا الي الربع ميل ماله 10,6 ثانيه تره انصنع سنه 1988 و عدلوا سنه 1988 و تره اهو استخدام شارع مو دارق:D ....ابي موتر ياباني سنه 1988 هذا ادائه....؟!
اخوي TOP-SECRET لا تحاول بالدراق لا تحاول:D ......انا مستعد احط دراق بس في شروط ان الموتر الياباني الي تحطه تكون مكنيته يابانيه مو شغل خري مري(مثل السوبرا الي في رابطه سمت طلع على الفايبر و الكورفيت بمكينه كورفيت لوووووووول)....و انا احطلك موتر دراق امريكي و مكينته امريكيه.....
و من الحين اقولكم في موتر دراق مكينته شفروليه قوته 3000 حصان و يقطع الربع ميل في....في جم تتوقعون المهم ان هذا الرقم سري للغايه...قال ياباني دراق قال لوووووووول بالشارع ماشفنه شي......
و الحين اخليكم مع المقارنه الحلوه الطريفه المضحكه...تره هاذي نكته مو مقارنه...
طبعا الكل يعرف الكورفيتLingenfelter و الكل يعرف السكايلن Skyline GTR R348
خل نسوي المقارنه و ابي راي الجميع لانه يهمني::::
الكورفيت قوته 802 و السكايلن 850 حصان<----------السكايلن اقوه ب48 حصان
القير بوكس...الكورفيت 6 سرعات و السكايلن 6 سرعات
نظام الدفع...الكورفيت دفع خلفي و السكايلن دفع رباعي<-------يعني الكل يتوقع بما ان السكايلن اقوه و دفع رباعي فأكيد قومته اقوه
الوزرن.......الكورفيت وزنه 3340 lbs و السكايلن وزنه 3397 lbs <---------فرق تافه لا يذكر يعني تقريبا كيلو واحد مع فارق القوه لصالح السكايلن 48 حصان!!
كل شي و كل الضروف تقول سكايلن اقوه و اسرع لاكن نيي حق الضحك...
التسارع....الكورفيت بتواير سلكات 1,9 ثانيه و بتواير الشارع اقل من 3 ثواني..السكايلن تسارعه 3 ثواني و نتذكر الفرق 48 حصان و دفع رباعي
الربع ميل...الكورفيت بالتجربه بالسلكات يقطع الربع ميل ب9 ثواني و بتواير الشارع 9,5 و السكايلن طبعا بعد صعوبه لان المعلومات شبه معدومه يقطع الربع ميل ب10,8 ثانيه<---------تحتاج تأكيد
:shock2: وائل ترى النيسان الي اقولك عليه كااااااااام كربريتر استخدام يومي :shock2: :shock2: ويجيبها في 12 ثانيه لاحظ انه فورويل فووووورويل :) وعلى فكره المكينه صنعت عام 88 يعني مافيه فرق كلهم سيارات شارع وهذا فورويل وهذا سبورت :banana:
وانا موافق على شروطك وبجيب لك مواتر دراق يابانيه بتمسك راسك وانت تشوفها وكلهم مكاين الشركه بس مزوده واحد منهم السيليكا الي تجيب الـ200 ميل في 6 ثواني((200 ميل)):)
بالنسبه حق تجربتك احتاج شي واحد بس المعلومه الي عن الجي تي في الربع ميل انها جابتها في 10.8 :) ابي لها دليل؟؟
على فكره الجي تي الاصفر الي في الامارات استخدام شارع مب دراق ويجيب الربع ميل في 8.9
Trans-Am RAMAIR
09-09-2004, 05:03 AM
مرحبا
اخوي RED Chevy مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه......طبعا الامريكي سيد الموقف:cool:
اخوي TOP-SECRET انا اقول لو انت تبده احسن لانه الامريكي سيد الموقف:D ....و اذا حاب اعطيك خفايف يعني سمبوسه و اصابع بالجبنه:D فتفضل هذا الرابط ادخل و تنقه الي يعجبك بس من غير لا تنصدم... و مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه
http://www.summitracing.com/motorsp...02indexPage.htm
اخوي سياف....كلامك صحيح وله تتغشمر و السموحه:) ...و مشكور و يعطيك الف عافيه
تحياتي
كلامي صح وائل ... تابع البرنامج اللي في قناة دبي الرياضيه بتتأكد ... مكاين أمريكيه و قير أتوماتيك 3 نسب ..
Trans-Am RAMAIR
09-09-2004, 06:04 AM
السلام عليكم
اخوي سياف سامحني والله حسبتك تتغشمر:) .....حته السوبرات الي بمريكا تروح تشوفه يطلع على الكورفيت و الفايبر و ياخذ البطوله و بالاخير كل برغي في غير البدي كورفيت:)
مكينه الامريكي (الشفر-الفورد-الدودج) توصل للدراق 3000 حصان بالراحه و اهي 8 سلندر:)
تحياتي
TOP-SECRET
09-09-2004, 01:22 PM
رد مقتبس من اللومينا العنيد
مرحبا
اخوي TOP-SECRET انا اقول لو انت تبده احسن لانه الامريكي سيد الموقف:D ....و اذا حاب اعطيك خفايف يعني سمبوسه و اصابع بالجبنه:D فتفضل هذا الرابط ادخل و تنقه الي يعجبك بس من غير لا تنصدم... و مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه
تحياتي
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
انت صاحب الموضوع وائل عشان جذي المفروض انت الي تبدأ ويوصلك الرد واحنا في انتظارك بس مانبي مجموعه سيارات لا نبيك تحط سياره معينه واحنا نشوف سياره يابانيه وانحطها ونقارن من بينهم:)
تحياتي
Trans-Am RAMAIR
10-09-2004, 12:40 AM
السلام عليكم
اوكي مافي مشكله انت تامر...بس انا حبيت تبلشون بالكورفيت الي حطيته فوق موديل 2001 فئه pro و يقطع الربع ميل ب6,12 ثانيه بسرعه 231 ميل....يعني حبيت تحطون سياره يابانيه اقوه منها بس الضاهر ما عجبتكم..:D ....اوكي شوفوا هذا من نفس الفئه pro بعد ياريت super pro:D
كمارو--يقطع الربع ميل ب 5,631 ثانيه بسرعه255,39 ميل طبعا اسم صاحبه Bob Newberry اذا تبي معلومات اكثر حط الاسم بgoogle و راح تشوف قصه حياته و هذا رابط في بعض النتايح لاخر البطولات ..
http://www.competitionplus.com/09_17_2003/nhra_dallas.html
طبعا انت راح تمر على موستينغ يقطع الربع ميل ب4,8 ثانيه بسرعه 317ميل:cool: ..طوفه مالك شغل في انزل شوي راح تشوف الكمارو و هاذي صورته
http://www.4-sms.com/f/04/09/162523244-nhra_fallnationals_tafc.jpg
و احنه ليلحين ما دخلنه بفئه الFunny Car يعني 3000 حصان و طالع... و مكاين شفروليه و فورد و كرايسلر...
تحياتي
TOP-SECRET
10-09-2004, 12:51 AM
:eek: ههههههههه دقيقه دقيقه
وائل انت حطيت شروط بس ماخليتنا نحط شروط لك يعني انت اتشرط واحنا نقعد انطالعك:p
اول شي نبي في فئة الـ6 سلندر لان بهذي الحاله بتكون المقارنه غلط x غلط تحط لنا مواتر مكاينهم كبيره ضد مكاين 6 سلندر هذي المقارنه ظالمه ولا شرايك
خلنا نبدأ بفئه السته سلندر امريكي وياباني وبعدين 8 سلندر امريكي وياباني :banana: وخلنا نشوف
انتظر موافقتك في الشرط او عدم الموافقه:)
Trans-Am RAMAIR
10-09-2004, 03:19 AM
السلام عليكم
الي فهمته من كلامك الحين ان الياباني ما يقدر ايب ارقام اقوه من الامريكي بالدراق....
الي افهمه من كلامك ان ارقام الامريكي اقوه و الياباني ماله مستوى جدامها بالدراق....:cool:
وين الياباني الي ذابحينه 6 سلندر و شوفوا يطلع قوه اكثر من ال8 الامريكي..وين القوه هاذي ما شفناها لووووووول....
و بالنسبه لطلبك طبعا من ناحيتي ما اوفق لان طلبك هذا باين عليه تهرب و اعتراف بقوه الامريكي..
تحياتي و هاردلك ياباني و نشوفك سنه 2225 يمكن يكون وكتها في مستوى
Trans-Am RAMAIR
10-09-2004, 04:45 AM
السلام عليكم
معقــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــوله للــــــــــــــــــــــدرجه هــــــــــــــــــــــــــــــاذي الامـــــــــــــــريكي مســـــــــــــــــــــــــــيطر على مـــــــــــــــــــــــــــــجال السرعه و القـــــــــــــــــــــــــــوه!!!!!!
خل اقولكم شغله حلو
الكورفيت لينقل فلتر تون تيربو تسارعه 1,9 ثانيه و الربع ميل ماله 9 ثواني و كل هذا من غير تخفيف وزن و تره اهو اثقل من الكورفيت العادي..وزن الكورفيت تون تيربو اكثر من 1405 كيلو..
طبعا المكينه(427) تقدر تطلبها من الموقع و قوتها 550 حصان تقريبا ستوك يعني و بعد اضافه التون تيربو ايضا تقدر تطلبه من الموقع تصير القوه 802 حصان...و طبعا القير بوكس و جميع الاغراض تقدر تطلبها من الموقع و تحطهم على كورفتك او كماروك او ترانزك......تخيل معاي اذا الكورفيت مالك مسويله تخفيف وزن و صاير وزنه 1100 كيلو (ال1400 كيلو تسارعه 1,9 ثانيه)مثلا جم بيكون تسارعه و جم بيكون الربع ميل......؟؟؟؟
تتوقع بالخليج راح يكون لك منافس:D
و الموضوع كله مع السياره ما اعتقد يكلف اكثر من 30 الف دينار
انا بس حبيت ادردش معاكم قبل لاروح انام:D
تحياتي
وائل , حلو توقيعك غنية كاظم :rolleyes:
ياشباب إذا انتهت المنافسه من ناحية القوه بامكانكم تقارنوا الجنوط والمكيف والتخشيبه و و و يمكن تفلحون :think:
Trans-Am RAMAIR
10-09-2004, 06:25 AM
محمد ما يغله عليك التوقيع...تحس ان الشعر يعبر:cool:
و بالنسبه للمقارنه انا شايف انها انتهت فأذا يحبون يبلشون يقارنون بالتكييف و المسجل و الجنوط فخل يبدون اهم بالاول.....تصدق يمكن ينافسون بالنقطه هاذي:lol: :lol: :lol:
تره قويه:lol: :lol: :lol: منك
بس تعال حبيت اقولك شغله دام الامريكي محد وصل مستواه ليش ما نقلب الموضوع مقارنه بين الامريكي نفسه:D يعني واحد يدافع عن الفورد و الثاني شفروليه و جذي علشان نحس ان في مستوى ينافس نفسه:cool:
و يعطيك الف عافيه اخوي svt على المشاركه:cool:
RamAir
10-09-2004, 07:10 AM
TOP-SECRET v
v
v
v
==================================================
ههههههههه دقيقه دقيقه
وائل انت حطيت شروط بس ماخليتنا نحط شروط لك يعني انت اتشرط واحنا نقعد انطالعك
اول شي نبي في فئة الـ6 سلندر لان بهذي الحاله بتكون المقارنه غلط x غلط تحط لنا مواتر مكاينهم كبيره ضد مكاين 6 سلندر هذي المقارنه ظالمه ولا شرايك
خلنا نبدأ بفئه السته سلندر امريكي وياباني وبعدين 8 سلندر امريكي وياباني وخلنا نشوف
انتظر موافقتك في الشرط او عدم الموافقه
===================================================
اجل يبون 6سلندر عشان تكون فيه منافسة :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ردك هذا دليل ضعف :headshak:
TOP-SECRET
10-09-2004, 03:22 PM
:cool: ردودكم فيها تهرب كبيييييييير
انا ماتهربت
واذا تبون
فئة 4 سلندر
فئة 6 سلندر
فئة 8 سلندر
يعني الياباني في كل الفئات مب بس فئه ال8 سلندر
تخيلو موستنق 6 سلندر دراق في كم بيقطع الربع ميل هاهاااااااي :rolleyes:
:cool:
على فكره بس الكورفيت موديل 2001 الي ذبحوتنا فيها نقارنها مع السيليكا جابت الربع ميل برقم قريب جدا منها والكورفيت 8 سلندر والسيليكا 6 سلندر:cool: شوفو الاستهزاء شلوون بالسته سلندر نجيب ارقام مقاربه من الـ8 سلندر الي ذبحوتنا فيه:banana: :banana:
وحش اليابان (http://www.titanmotorsports.com/200mphcelica.html)
شوفو كل شي موجود التسارع في الربع ميل وكل شي عنه وسته سلندر بسسس ومع هذا الرقم قرريب جدا من رقم الكورفيت الـ8 سلندر الي ذبحتونا فيها :cool:
يعني لو انجيب لكم الـ8 سلندر الياباني لازم تشوفون لنا مواتر امريكيه تشتغل بمحرك نفاث عشان نقارنهم مع بعض :cool:
TOP-SECRET
10-09-2004, 03:25 PM
رد مقتبس من RamAir
TOP-SECRET v
v
v
v
==================================================
===================================================
اجل يبون 6سلندر عشان تكون فيه منافسة :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ردك هذا دليل ضعف :headshak:
===================================================
للأسف ردي مافيه ضعف المحركات الامريكيه هي الي فيها ضعف شوف الياباني 4 سلندر يدخل فيه دراق ويجيب ارقام تنااااافس ارقام الامريكي الثمانيه سلندر
الضعف هو ان الامريكي يعتمد على محرك كبييييييير وسعته كبيره عشان يستوعب تزويد اكبر وفي النهايه تشوف ارقام مقارنه لأرقام السيارات اليابانيه السته سلندر:cool:
يالله اقبلو التحدي وخلونا نبدأ بالفئه الاصغر لين نوصل حق الفئه 8 سلندر وهذا مايعتبر تهرب لكن رفضكم هذا يبين ضعف الامريكي الي يعتمد على المحرك الكبيرر:cool:
يا شباب الأمريكي ما في أقوى منه وذا الشيء معروف من زمااااااااااااااان :cool:
لكن اللي يحب شيء حيصر عليه وبيدافع عنه لو كان كيا ريو :D
يكفيكم إن السيارات الأمريكية هزت عروش.. مثلاً فورد هزت الفيراري والبورش.. كاديلاك هزت البورش والـ BMW.. :cool:
الكورفيت في أخر سباق هزأ الفيراري بفرق 16 لفة أو شيء وأخذ المركزين الأول والثاني :black:
سلام :banana:
مؤيد اف1
10-09-2004, 06:31 PM
رد مقتبس من Imaj
يا شباب الأمريكي ما في أقوى منه وذا الشيء معروف من زمااااااااااااااان :cool:
لكن اللي يحب شيء حيصر عليه وبيدافع عنه لو كان كيا ريو :D
يكفيكم إن السيارات الأمريكية هزت عروش.. مثلاً فورد هزت الفيراري والبورش.. كاديلاك هزت البورش والـ BMW.. :cool:
الكورفيت في أخر سباق هزأ الفيراري بفرق 16 لفة أو شيء وأخذ المركزين الأول والثاني :black:
سلام :banana:
ظروف السباق ليها دور على فكره والسايق له دور اكبر انا اتكلم على السباقات 16 لفه مستحيل تجي عشان فرق من سياره اكيد في ظروف خاصه:confused:
مااتوقع الكورفت يفوز على الفيراري بهذي السهوله في قوانين تحكمهم عشان يصيرو متكافئين..
مع احترامي لك احس انك تبالغ شوي:D
Trans-Am RAMAIR
10-09-2004, 10:51 PM
السلام عليكم
اخوي RamAir..طبعا دليل ضعف وله من وين تبيهم ايبون ارقام اقوه وله من صجك في موتر ياباني يقطع الربع ميل ب4,8 و على سرعه 317 ميل يعني 500 كيلو:D :D هاذي حته لو طياره يابانيه ماراح تيب الارقام هاذي!!!
اخوي TOP-SECRET مو مشكله راوني ال8 سلندر ياباني.....و بعدين محد سئل عن عدد السلندرات اذا عندك رقم قوي حطه غير جذي يعني الياباني اضعف من الامريكي وبس ما يبيلها فيزيا و كيميا.........تقولي ال8 سلندر لازمله محرك نفاث امريكي:D .....انت يب ال8 سلندر ياباني خل نضحك عليه شوي و ديربالك مو تطلع المكينه مكينه كورفيت مثل العاده يعني لوووووووووول.....
لا و طالعين بشركه ينقال لها hks تعدل التويوتا و النيسان و الميتسوبيشي...اذا بيسون سياره لازم كوكتيل البدي نيسان و المكينه تويوتا و القير ميتسو لوووووووووووووووول بعدين يشوفون ان الخلطه غلط فودهم يحطون مكينه كورفيت بس ما يقدرون مساكين يبونهم يبدعون و معطينهم 6 سلندر:cry:
_________________________
اخوي Imaj و انا اشهد و شفت السباق بعد لا و القهر ان في كورفيت منهم سوه حادث جان الثلاث المراكز الاولى للكورفيت..بس الي صار ان الاول و الثاني كورفيت و الثالث فايبر و الرابع سالين s7 يعني المسيطر على السباق امريكي و الباجي لو مخلينهم سيارات اسعاف حق السباق احسن...والله ان الكورفيت كان يمر على الفيراري تحس كأنه لومينا اس اس و كورلا...
ـــــــــــــــــــــــــــ
اخوي مؤيد اف1 طبعا السباق له ضروفه لاكن لا تنسه ان هذا سباق تحمل و مدته 24 ساعه يعني هذا السباق لازم تكون السياره في مو بس سريعه و قويه لا لازم تتحمل مدة السباق:cool: يعني مثل الامريكي....و تره هذا السباق معروف ان للكورفيت و حكر للكورفيت من سنوات عده يعني مثل ما الفيراري مسيطر على الفورملا بالضبط.....
تحياتي
TOP-SECRET
11-09-2004, 01:22 AM
رد مقتبس من اللومينا العنيد
السلام عليكم
اخوي TOP-SECRET مو مشكله راوني ال8 سلندر ياباني.....و بعدين محد سئل عن عدد السلندرات اذا عندك رقم قوي حطه غير جذي يعني الياباني اضعف من الامريكي وبس ما يبيلها فيزيا و كيميا.........تقولي ال8 سلندر لازمله محرك نفاث امريكي:D .....انت يب ال8 سلندر ياباني خل نضحك عليه شوي و ديربالك مو تطلع المكينه مكينه كورفيت مثل العاده يعني لوووووووووول.....
لا و طالعين بشركه ينقال لها hks تعدل التويوتا و النيسان و الميتسوبيشي...اذا بيسون سياره لازم كوكتيل البدي نيسان و المكينه تويوتا و القير ميتسو لوووووووووووووووول بعدين يشوفون ان الخلطه غلط فودهم يحطون مكينه كورفيت بس ما يقدرون مساكين يبونهم يبدعون و معطينهم 6 سلندر:cry:
تحياتي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
اول شي حبيت طريقة التهرب الي تستخدمها :banana: انا راح اراويك الياباني 8 سلندر فيه وااايد لكن اول شي انت تراويني سياره وحده امريكيه بسسسسسسسسس 6 سلندر دراق وقوتها في الربع ميل اقوى من السيليكا السي جبت لك رابطها :banana: :banana:
وشكرة الـHKS يوم خذت كل شي من سياره عادي المهم تكون كل القطع يابانيه :banana: :banana: يعني شنو الي قاهرك في الموضوع:p
يكفي ان 90% من الدراق الياباني 6 سلندر والارقام كثيررررره وتتفوق على الامريكي صاحب المحرك الكبير والعريض الـ8 سلندر هذا اذا ماكان 10 سلندر :banana:
بعدين شنو مو مهم عدد السلندرات:) ههههههه والله ضحكتني جملتك يعني الحين انت لو عندك موستنق 6 سلندر عادي تجرب مع SL55 AMG ؟
ياخوي كل شي يفرق هذي محركات سيارات واهم شي سعة المحرك وعدد الاسطوانات :glasses2: عشان جذي تشوف الدراق الياباني اكثره 6 سلندر ومع هذا تحصل الربع ميل عندهم متقدم جدا ويفوق الكثير من السيارات الامريكيه:cool:
على فكره يوم ركزت على التقرير الي كاتبينه عن السيليكا حصلت هذا الكلام ممكن تترجمه لي يا وائل :banana:
This is a full chassis vehicle built by RJ Race Cars. A car like this although looking like a Celica; starts and stops there. A car built from the ground up with all chrome-moly tubing and chassis components to go 6 seconds, over 200 MPH safely is not an easy accomplishment.
http://lib1.store.vip.sc5.yahoo.com/lib/titanmotorsports/personett.jpg
تحياتي:cool:
King 4x4
11-09-2004, 01:49 AM
You Want me in Or not ??:D
King 4x4
ادخل وش دعوه وحط أقوى شي شفته في حياتك وشوف كيف راح نجيب أقوى منه أمريكي
ماعندنا مانع يعني :D
RamAir
11-09-2004, 03:45 AM
راعين الياباني يتهمونا بالتهرب الي اهم جالسين يطبقونه جملة ومضمون والا في بداية الموضوع انا قلنا نبي نشوف سيارات اقوى من الي حاطها اللومينا العنيد وسيارات استخدام تجاري يعني سيارات ربع ميل وحركات السباقات ليست من صلب الموضوع يعني بالعربي مادام السالفة صارت فك وافك نرجع للأساس ورونا شطارتكم ياراعين الـ6سلندر :laugh:
Trans-Am RAMAIR
11-09-2004, 03:46 AM
السلام عليكم
اخوي TOP-SECRET ليش نطول الموضوع و نوصله 20 صفحه....خير الكلام ما قل و دل...عندك رقم قوي حط ما عندك يعني الياباني بالدراق مو اقوه من الامريكي و نخلص...
و بالنسبه للترجمه اعتقد المقطع الي تبيني و هامك اني اترجمه يقول::::
___الوصول الى سرعه 200 ميل ب6 ثواني يعتبر انجاز غير سهل___
اولا حبيت اوضح ان السلكا هذا قطع الربع ميل ب6,97 يعني تقريبا 7 ثواني و مالهم حق يقربونها لل6 ثواني و ثانيا هذا السلكا يعتبر انجاز بالنسبه للسيارات اليابانيه بينما الرقم هذا في اقوه من بالخليج على سيارات امريكيه 8 سلندر..(على فكره الكورفيت الي انا حاطه يقطع الربع ميل ب6 ثواني هذا يعتبر جدا جدا بسيط)
و هم ارجع و اقولك اذا عندك رقم قوي حطه وله هذا معناته ان الامريكي عموما ارقامه اقوه بالدراق...
و واضح وضوح الشمس منو الي قاعد يتهرب:cool:
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي King 4x4 طبعا في البعض محتاجينك هني لانه الوضع صار محرج بالنسبه للسيارات اليابانيه....بس ارجوك كل شي واضح و الموضوع مو محتاج تحريف يعني مو تقولي سكايلنVeilside
1600 حصان و ماله وله رقم بس عنده مقطع و اهو دايس بهولندا:D
و مشكور اخوي svt على المشاركه و يعطيك الف عافيه:D
تحياتي
King 4x4
11-09-2004, 04:11 AM
بس تراني اذا بديت بالكلام شباب ما ألعب.
لأن ألاحظ راح الكلام على الSuper Cars و الFunny Cars اللي هي أصلا من تخصص الامريكان . :o
وبأدقق من كل نقطه تقولونها من السيارات اللي بتجبونها.
بمعنى كلمه ان الكورفت الليتنفينجر يجيب تسارعه من 0-100 كيلو في 1.92 ثانيه و هو على كفرات "سلكات" و على كفرات عاديه ياالله يجيب ال3.2 و في الربع ميل يتعدى ال10 ثواني سلام سلام (وذا حاسبه من برنامج الProRacing) فلا تزعلون مني اذا ذكرت ذي النقاط
ولازم شروط في ذا الحوار عشان ما يظلم أحد الآخر.
من الشروط اللي ودي نتقيد بها :
1. انه يكون الكلام في الستريت
2. انه يكون محور الكلام في المكاين ال6 و الثمانيه سليندر وتكون السعه عند حد ال7 لتر بالكثير لكي لا نظلم السيارات اليابانيه و لأن الامريكي ما يضره شرب البنزين و لذلك يخلون مكاينه كبيره
3. يمكن وضع شواحين زي السوبرشارجر و التيربو ولاكن يمنع من الغاز و النوس
4. السيارات يجب أن تكون اما من تعديل أشخاص أو شركات و لاكن يمنع منعا باتا أن تأتي بسياره كونسبت لم يصنع منها الا سياره وحده بالعالم و بمحرك خاص لها فقط
4. أن يحترم كل عضو كلام الآخر لأن أصلا من بدايه الموضوع أشوف استهزاء
5. اللي يبغى يجيب فزعه عادي
اذا رضيتوا بالنقاط ذي فأنا بأتكلم.
واذا ما رضيتوا الله لا يهينكم لا تعبون راسنا بالمواضيع الغير بنايه بالمنتدى و بالنهايه بتنهي اشتراكات ناس كثير.
وللمعلوميه أنا أفكر أترك سوالف من طبيعه المواضيع ذي اللي مالها أي فاااااااااااااايده نهائيا.
كلما جاء واحد قال شيء قال ايييييييه الامريكي ما ينفع
وجاء خويه قال اييييييييه اليالباني ما ينفع
وجاء خويهم الثالث قال اييييييييه الألماني ما ينفع
وأنا أقول لهم كل واحد وذوووووووووووووووووووقه بالحياه
بس لا تفرض ذوقك على غيرك الا اذا كنت تتكلم عن شيء واقعي.
صح لسانك King 4x4.... كلام منطقي
:cool:
King 4x4
11-09-2004, 04:26 AM
وللمعلوميه فقط.
اليابانيين تخصصهم بالمضامير مب بالدراق.
ويتحدون أي مصنع بالعالم انه يجيب لهم سياره تفوق أي وحده من سيارتهم ب100 حصان ويكون التحدي انه يطوف ذي السياره بالمضمار :corsair:
RamAir
11-09-2004, 04:28 AM
كلامك منطقي اخوي King 4x4 ولا عليه غبار في حالة ان الموضوع تحدي على سيارات الربع ميل لكن انت تعرف وش الموضوع الاساسي بس شباب الياباني دخلونا على الربع ميل بالقوه :)
King 4x4
11-09-2004, 04:51 AM
أخوي RamAir
من يوم ما بدى الموضوع و أنا أشوف ان كل الكلام في الربع ميل.
لأن أصلا الربع ميل هو تسارع السياره.
أنا ما شفت كلام عن ثبات السياره
كلام عن ثباتها تحت ظروف الG-Force الكبيره و لا من الكلام ذا نهائيا
RamAir
11-09-2004, 05:02 AM
King 4x4 الموضوع اساساً كان يتكلم عن بعض الامثلة عن سيارات امريكية مخصصة للأستخدام التجاري وكان التحدي ان الشباب يجيبون سيارات من جنسيات مختلفه تنافسها بس الموضوع انقلب فوق تحت وصرنا نتكلم عن الربع ميل فجأة بطلب من شباب الياباني :headshak:
King 4x4
11-09-2004, 05:24 AM
أخوي RamAir من بدايه الموضوع وش كان مكتوب ؟؟؟ ما كان مكتوب التسارع من 0-100 كيلو و لا لا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ومن شركات معدله بعد و لا لا ؟؟؟؟ :sleep:
RamAir
11-09-2004, 05:33 AM
اخوي King 4x4 اهي وحده من الثنتين يا انك تبغى تتكلم عن نقطة وحده الي اهي التسارع او انك ما قريت الموضوع من البداية لأني بعد ردك مريت على الموضوع من البداية بصراحة شكيت اني راد في موضوع ثاني بالغلط او شي ...
King 4x4
11-09-2004, 05:42 AM
عادي أخوي RamAir تسير في أطلق متصفح انترنت و أنا ما أدقق على نقطه وحده لأن أصلا اذا دققت على نقطه وحده و خليت البقيه وش الفايده ؟؟ :sleep:
بس اللي مخلين أدقق في نقطه وحده لأن أكثر الشباب من كلامهم في الموضوع مدقيقين في ذي النقطه بالتحديد و الا هي بنقطه التسارع. :help:
أعطيك مثال صغير.
الكورفت ليتنفينجر عندما يقولوا أسرع سياره ستريت و هي تجيب تسارعها الجبار على كفرات سلكات :D
أتحداها تجيب نفس التسارع وقت المطر :laugh:
لأن أصلا الكفرات اللي عليها وش هي ؟؟ سلكاااااات :glasses:
فالله لا يهينهم الشباب خلهم يذكرون كل المعلومات عن السياره و الا بتطلع نقاط زي النقطه ذي و بتخرب عليهم كلامهم كله و بتبين انهم مب فاهمين بالشغله كلها :mad:
Trans-Am RAMAIR
11-09-2004, 05:52 AM
السلام عليكم
اخوي King 4x4 حياك اخوي و محد يلعب محد:)
اولا حبيت اقول ان اسم الموضوع ( شباب--ابي اعرف في اقوه من الsupercars الامريكي--او التعديل الامريكي(ستريت)) يعني كل شي باين من العنوان و لو تعب روحك شوي و تقره المحتوى راح تعرف اكثر ان مايبنه طاري سيارات دراق الربع ميل بالموضوع اله بعدما اخوي FSM حط النيسان 180 المعدل من شركه HKS و مخصص للدراق.....يعني احنه مايبنه طاري لها لانه ندري ان الامريكي مسيطر على الفئه هاذي وله شرايك انت؟؟!!
و بعدين منو قالك ان الموضوع حكر على الامريكي و الياباني...وين راح الاوربي...شباب الياباني راح يقولون السيارات لازم تكون 6 سلندر و من غير نوس و مو اكثر من 7 لتر و من الكلام هذا كل مو ناقص اله يقولون ما يصير تيبون سياره مو يابانيه و نخلص.....
انا قلت دام الموضوع مخصص للقوه و السرعه فأهم شي الارقام و الي صناعته و اداءه اقوه يثبت روحه بالموضوع..محد قال 6 و 8 و10 و16....
و بسئل سؤال و اعرف شنو جوابه منكم....ترضون تصير مقارنه بين الفايبر RT-10 و الاكيورا NSX ؟؟؟؟ طبعا بتقولون هاذي 6 سلندر و الفايبر 10 و الزبده ان الفايبر اقوه بمراحل و بنفس السعر بالضبط!!!
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي ماله داعي الشروط هاذي كلها انت حط السياره الي تعجبك و تسارعها و الربع ميل و التوب سبيد ان وجد و فئتها و جذي بتكون اختصرت على روحك وااااايد......
و اخوي بالنسبه للكورفيت فلا تنسه تذكر ان الي تسارعه بالتواير العاديه 3,2 و الربع ميل ماله 9,5 ثانيه اهو الي قوته 700 حصان مو 802 :) و تره حته بالشكل يفرقون...
و اخوي سامحني بس الحق ينقال...المواضيع الي تقول عنها تافه انت وايد تشارك فيها لا و متخصص ماشاءالله:D ..و بالنسبه للاستهزاء الي تقول عن هذا مافي تجريح باحد اهو مجرد غشمره و ضحك خلال المناقشه خو انت ماشفت احد كذب الثاني او اتهمه بالغباء او عدم الامانه مثلا و انا ماراح اسمح بالشي هذا بمواضيعي......و بعدين الموضوع مثل ما انت شايف كل معلومات موثوقه من الطرفين اهو صحيح ان احد الطرفين متفوق بشكل كبير لاكن الكل ملتزم بالاخلاق الحلوه و مافيها شي الغشمره اذا كانت بهدف استفزاز الطرف الثاني لدفعه للمناقشه بشكل اقوه و هذا الشي الكل يستعمله حته انت بوايد مواضيع انا دخلت فيها معاك بنقاشات و منها موضوع الكورفيتVSالسكايلن:D بقسم الفيديو...
الموضوع سهل و جدا جدا سهل ماهوا محتاج لف و دوران مثل العاده...ثبات و تكييف و عمر اطول و يستخرج قوه و صرفيه و 2,2 لتر و يستخرجون 250 حصان على RBM 9000 <<<<<حرام عليكم المكينه تصيح و كل شي مدخلها الوكاله بس شسوي قالولي هاذي فتك و بالاخير انفتك مخي حدي لومينا اس اس لا و كل هذا علشان السستم لو من غيره ما اقدر اطوف اللومينا لا و القهر سعرها 14 الف دينار......اهم شي اذا في ارقام وبس تثبت ان الياباني اقوه ...
و بالاخير اقول للجميع في ارقـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــام حطوا مــــــــــــــــــــــــــافي يعني التفوق ما زال للامريكي
تحياتي
Trans-Am RAMAIR
11-09-2004, 06:02 AM
رد مقتبس من King 4x4
عادي أخوي RamAir تسير في أطلق متصفح انترنت و أنا ما أدقق على نقطه وحده لأن أصلا اذا دققت على نقطه وحده و خليت البقيه وش الفايده ؟؟ :sleep:
بس اللي مخلين أدقق في نقطه وحده لأن أكثر الشباب من كلامهم في الموضوع مدقيقين في ذي النقطه بالتحديد و الا هي بنقطه التسارع. :help:
أعطيك مثال صغير.
الكورفت ليتنفينجر عندما يقولوا أسرع سياره ستريت و هي تجيب تسارعها الجبار على كفرات سلكات :D
أتحداها تجيب نفس التسارع وقت المطر :laugh:
لأن أصلا الكفرات اللي عليها وش هي ؟؟ سلكاااااات :glasses:
فالله لا يهينهم الشباب خلهم يذكرون كل المعلومات عن السياره و الا بتطلع نقاط زي النقطه ذي و بتخرب عليهم كلامهم كله و بتبين انهم مب فاهمين بالشغله كلها :mad:
افا والله افا الحين انت مو قاري الموضوع و ياي ترد و تقول مو فاهمين.....و تره انا مسوي موضوع للكورفيتLingenfelter و ذاكر النقطه هاذي مع ان فيها ظلم للكورفيت لانه المعلومه هاذي 3,2 ثانيه للكورفيت ال700 حصان مو ال802 حصان و بعدين لعلمك ان الكورفيت ال700 حصان هذا يقطع الربع ميل 9,5 ثانيه على التواير العاديه.....و انا ذكرتها بالموضوع هذا اكثر من مره و عندك موقعهم و تأكد اكثر
www.lingenfelter.com
ادخل packages و راح تشوف كل شي واضح
تحياتي
King 4x4
11-09-2004, 06:07 AM
بمعنى كلامك انك مب راضي و لا بأي نقطه ذكرتها من قبل ؟؟؟ :sleep:
على كذا مب متكلم بالموضوع لأن أصلا ما فيه مقارنه الحين :laugh:
أنا بأجيب لك مكينه 2.8 ليتر بتوين تيربو تطلع قوه أعلى من مكينتك ال6 و ما أدري كم ليتر زياده بتوين تيربو :laugh:
وأضمن لك ان السياره اللي عليها ال2.8 تحكمها أفضل مليون مره من السياره الثانيه في المضمار. :laugh:
وغير كذا. :glasses:
السلكات ما ينحطون بالسيارات اللي تستخدم بالستريت يا بابا :D
Trans-Am RAMAIR
11-09-2004, 06:15 AM
و تفضل هذا الرابط تاكد و انصحك تنزل ثالث فلم:cool: علشان تشوف قوه الامريكي على اصولها و تخيل لو ان الكورفيت هذا الي وزنه اثقل من الكورفيت العادي سوله تخفيف وزن انت تتوقع في موتر يصف معاه:cool: لا تدري ليش لانه اهو الحين مافي موتر يصف معاه و هذا بشهاده موتر تريند و كار اند درايفر....و كل هذا ب802 حصان وله مره سئلت روحك ليش البليتز الي قوته 850 حصان و نفس وزن الكورفيت و دفع رباعي ليش ما يوصل لمستواه!!! و حته لي شلنه سالفه السلكات جم راح يصير تسارع ال802 حصان اكيد اقل من 3 ثواني و كافي ان الربع ميل 9 ثواني...ممكن تعطيني ربع ميل البليتز لاني الي اعرفه ان 10,8 ثانيه
و نزل اول فلم تجربه موتر تريند واسمع المذيع شلون يقول ان السياره هاذي مافي اقوه منها بالشارع بالشارع!!!
تحياتي لك
Trans-Am RAMAIR
11-09-2004, 06:25 AM
رد مقتبس من King 4x4
بمعنى كلامك انك مب راضي و لا بأي نقطه ذكرتها من قبل ؟؟؟ :sleep:
على كذا مب متكلم بالموضوع لأن أصلا ما فيه مقارنه الحين :laugh:
أنا بأجيب لك مكينه 2.8 ليتر بتوين تيربو تطلع قوه أعلى من مكينتك ال6 و ما أدري كم ليتر زياده بتوين تيربو :laugh:
وأضمن لك ان السياره اللي عليها ال2.8 تحكمها أفضل مليون مره من السياره الثانيه في المضمار. :laugh:
وغير كذا. :glasses:
السلكات ما ينحطون بالسيارات اللي تستخدم بالستريت يا بابا :D
اي صح مضمار حلوه هاذي المضمار مالتك علشان جذي اشوف الالماني مسيطر على الفورملا و الامريكي مسيطر على الGTS لومان:D و الياباني مسيطر فبرنامج توب قير لووووووووول
و تره مو مهم ناتج القوه يعني الحين السوبره جونكيرا قوتها 1200 حصان و مستواه مو اقوه من الفايبر هنسيسي الي قوته 1100 حصان......
خل اليابانين يمسكون المكينه و يعصرونها عصار علشان يطلعون منها اخر حصان و لا فوق هذا تيربو و بالاخير موتر امريكي اضعف بالاحصنه يلعب فيها لعب
و مشكور على معلومه السلكات مع انها قديمه و اعرفها من انا صغير و ازيدك من الشعر بيت ان السلكات انواع و في انواع كثيره مخصصه للشارع
و ماردي ليش مع احترامي لكم (الحزب الياباني:D ) تنتظرون اقرب فرصه للهروب...تره هذا منتدى اذا عندك شي اكتب على راحتك...النقاش مو على المسنجر او بديوانيه لووول
تحياتي
King 4x4
11-09-2004, 02:13 PM
أقول أخوي لومينا العنيد.
يكفيني انك الحين تقول ان اليابانيين يعصرون كل حصان من المكينه.
ولكن نسبه الEffiency في سياراتهم توصل الى ال85% .
والامريكان بالشواحن و التلغيم الكثير (وللمعلوميه ان التلغيم الجامد يزيد من الرقم ذا) ياالله توصل ال60% :D
وأقول أخوي كلمتك ان اليابانيين ما شفناهم بالمضامير.
فذي تدل على تركيزك على المضامير الأوروبيه أو حتى الامريكيه فقط.
بالله عليك ليش ما تشوف مضامير السباق باستراليا.
بحيث ان الحكام في المضامير ذي قاموا بتغير قوانينها عشان يمنعون دخول السكايلاين بسبه انه متفوق على السيارات الأخرى من الشركات الثانيه (الامريكيه و الألمانيه). :cry1:
وكلمتك ان السلكات فيه وحدات مخصصه عشان الشارع.
هي نفس المشكله حقت المخصصه للدراج.
بحيث ما يمدي تخش على لفات بسرعه بسبت الكفرات ذي.
وطبعا شباب أنا أعتزمت خلاص اني أترك سوالف لأن النقاش فيها لا فايده منه. :anger:
وأكثر الشباب اللي فيه مستهزئين باللي قدامهم. :corsair:
ولا ينفع لنقاش علمي :glasses:
أنا قرأت الموضوع ، وإلى الأن أنا ما عرفت أيش الهدف منه؟
صاحب الموضوع ممكن توضح الهدف من كتابة الموضوع ، بارك الله فيك؟
وأيش المطلوب منا بصفتنا أعضاء للمنتدى....
SS_Z06
11-09-2004, 04:42 PM
اخ nfs انا اقول اليك الهدف
في سيارة مخصصة للشوارع وتنتج تجاريا يعني مو كونسبت اقوى من الامريكي
بغض النضر عن عدد الاصطوانات
الجواب لا:think:
RamAir
12-09-2004, 02:47 AM
ياخي مشكلت الشباب انهم اذا يأسو ولا لقو لهم ردود مقنعه خربو الموضوع وقامو يقولون وش الهدف والا مافي احترام وين قاعدين انا فيه في شارع عشان ما نحترم بعض لا ياخوان الكل على العين والراس والموضوع اذا اشتعل موب معناته اننا قللنا من حق احد :headshak: :headshak: :headshak:
NFS اخوي انت من اوائل الاعضاء الي ردو على الموضوع والحين تقول وش الهدف منه !!!!!!!!!!!!!!!!!!
King 4x4 عزيزي ليه الزعل ما اعتقد ان الردود فيها تقليل منك او تجريح فيك بالعكس المناقشة معك كانت هادفة ونتمنى انك تستمر معنا بالموضوع واذا ما ودك على راحتك :Sad2:
_ _ _((( لحد الآن مافيه ردود تثبت ان فيه اقوى من الامريكي )))_ _ _
Trans-Am RAMAIR
12-09-2004, 04:53 AM
السلام عليكم
اخواني انا مابي ازيد كلمه بالموضوع لانه كل شي واضح للجميع.....
اخوي NFS الردين الي تحت ردك يكفون للرد عليك...
و اذا هذا مستواكم تزعلون على نقاش سيارات و حديد و مو راضين اله بالعناد....ابي اعرف شغله انتوا شلون تتناقشون بحياتكم يعني بالواقع بنفس الطريقه الي بالموضوع؟؟!؟؟!
اذا بنفس الطريقه فسمحولي ماحب اقط الكلمه هاذي لاني انا اذا واحد ماعرفه اضل محترمه....
و انا اطلب من المشرفين قفل او حذف الموضوع اذا كان الواقع الي في يجرح بعض الاعضاء
مع السلامه
SS_Z06
هذا رد مقتبس منك:-
----------------------------------------------------------------------------------
اخ nfs انا اقول اليك الهدف
في سيارة مخصصة للشوارع وتنتج تجاريا يعني مو كونسبت اقوى من الامريكي
بغض النضر عن عدد الاصطوانات
الجواب لا
---------------------------------------------------------------------------------
أخي ، لا توجد أي سيارة تم طرحها في هذا الموضوع سيارة أنتاج تجاري ، كل السيارات التي تم ذكرهم إما سيارات سباقات أو سيارات معدلة.
الصراحة هذه تعتبر مشكلة إذا كنت أنت شاركات بعدة مشاركات في هذا الموضوع ودخلت في جدال مع غيرك وعندما يتم سؤالك ما هو صلب الموضوع ، فترد بهذا الرد!
RamAir
طال عمرك أنا شاركت مشاركة واحدة فقط في هذا الموضوع وفي هذه المشاركة سألت عن الهدف من الموضوع ، يمكن أنت خلطت بيني وبين شخص آخر ، نسمح لك هذي المرة:D
اللومينا العنيد
إلى الأن أنا أنتظر رد لسؤالي ،،،،،،،
الردود السابقة لم تجب على سؤالي ، وأنا أريد أن أسمع الرد منك أنت .
Trans-Am RAMAIR
13-09-2004, 03:52 AM
السلام عليكم
اخوي NFS انا كنت متخيل انك فهمت انا شقصد بس عادي اشرحلك اكثر...
الموضوع كان للنقــــــــــــــــــــاش و انت لي قريته من اول شي راح تعرف ان للنقاش و من العنوان باين ان للنقاش....اذا كنت حاط فبالك مثلا ان الموضوع استهزائي او لعمل بلبله فسمحلي انت غلطان:)....
انا شفت ان مافي اقوه من السوبركار الامريكي او التعديل الامريكي ستريت فقلت ليش يا وائل تتخيل الشي هذا يعني ليش ما تطرح موضوع للنقاش يمكن تطلع غلطان.....
يعني بالله عليك شوف اقوه سياره بالعالم تجاريه تسويقيه اسمها كونغيسنغ c8 و هاذي محركها محرك فورد و من بعدها تيي السالين s7 يعني اقوه سوبركار و السياراتين هذول تجاريتين و اول وحده وكالتها بدبي!!!
و بالتعديل ستريت ايضا اثبت الشي هذا....
و حته لمن الشباب دخلونه بالدراق و انا كنت عارف ان ملك الدراق اهو الامريكي اثبت ان مافي اقوه و كمثال بسيط بفئه البرو حطيت موستينغ يقطع الربع ميل ب4,8 ثانيه بسرعه 317 ميل بالله عليك في موتر ياباني قدر ايب التسارع هذا!!؟؟!
و اذا تبنيي اشرحلك شنو يعني موضوع للنقاش انا حاضر....موضوع للنقاش اهو تساؤلات تطرح بين طرفين او اكثر في موضوع معين تتبادل فيها وجهات النظر و المعلومات و في الموضوع هذا يستفيد الطرفين من المعلومات.
و من ناحيتي بالموضوع هذا عرفت سيارات و معلومات ما كنت اعرفها من قبل من خلال النقاش لاكن شسوي اذا الطرف المقابل استعصى عليه النقاش و ماعجبه:) او ان يطرح شروط معينه و دقيقه تعينه على استكمال النقاش و ان يكون من صالحه!!
انا بالموضوع ما حطيت شروط معينه كنت حاط فئتين من السيارات1-السوبركار 2-تعديل الستريت 3-الدراق و مو انا الي دخلت في الدراق.
يعني اذا عندك شي معين حبيت تقوله بالفئات هاذي او سياره معينه او معلومه معينه تطرح فيها وجهة نظرك فالنقاش عام و شامل و من غير شروط بالفئات المذكوره و حته اذا كنت تحب تطرح فئه معينه غيرهم فحياك الله انا ما قلت حق احد لا تطرح لانه الامريكي مسكين مافي شده...الدراق مثلا واحد من الاخوه اهو الي دخلنه في وله انا ما كنت احب ادخله علشان لحد يقول الامريكي و 8 سلندر و السعه و هذا الي صار:)
يعني انت مثلا اذا عندك سياره قوتها او تسارعها اقوه من السيارات المذكوره اطرحها و بفئتها و ناقش فيها اذا ما عندك يعني الطرف الثاني اثبت قوته بالارقام و هذا المهم...يعني الارقام اهي الي تسوي النقاش عام و مفتوح..انا مالي حق اقول الياباني خل ايب 8 سلندر بس و الامريكي خل ايب 6 سلندر بس.... كل واحد مبدع بصناعته لاكن تقدر تقارن بالارقام بكل حريه...مثال ان اخوي king 4×4 طلب مني شرط تعجيزي للسيارات الامريكيه و اهو ان ما تتجاوز ال7 لتر لانه اذا اكثر فهذا يعتبر ظلم للسيارات اليابانيه و ليش يعني هذا ما يعتبر ظلم للامريكي بنفس الوكت!!! انا ما طرحت شرط مثل هذا انت لك كامل الحريه و الدراق مثلا حدد فئات ما قال 6 وله 8 سلندر و ما قال 7 لتر...في فئات معينه مثل البرو و تشارك فيها السيارات الامريكيه بال8 و اليابانيه بال6 و ارقام الامريكي اقوه فخلاص وقف النقاش هني و بطل عناد على حديد و لا تطرح شروط مو موجود اصلا وله حته بقوانين الدراق بس علشان تثبت ان وجهة نظرك اهي الصح...
مثلا انا كل ما اكلم واحد و اطرح مقارنه بين السكايلن gtr-34 و الكورفيت z06 طبعا السكايلن اضعف فتلقاه يقول لازم اركب ضفيره و سستم قزوز و القومه تصير من صفر و المسافه 400 متر انزين ليش جذي اذا مو عاجبتك المقارنه قول مو عاجبتني و ان الكورفيت اقوه... لا لازم يكمل و يلغم السكايلن و المسافه 400 متر انزين ليش مو 800:D مثلا راح يقول اوكي بس خل اسوي تخفيف وزن و احوله دفع خلفي لانه الرباعي يضعف الخط....يعني مو ناقص يقولك خل ادز الموتر اليابان عند hks و بعدين ايلك اطوفك...الكلام هذا بمقارنه غلط لاكن تشوف الطرف الثاني يضل على العناد و وضع شروط غريبه مبتكرها.......لا و البلوه الاكبر من جذي اذا موترك اخف من موتره يقول عيل لازم احط طوابيق و خياش جص بموترك علشان يصير ثقيل مثل موتري:D هذا كل كلام واحد مو مقتنع بسيارته و يحب العناد و اذا مو مصدق اخذ كلامي و وده حق طبيب نفساني:D
تحياتي لك و ادري اني مصختها وايد بس سامحني على الاطاله
RamAir
13-09-2004, 07:08 AM
رد مقتبس من NFS
SS_Z06
هذا رد مقتبس منك:-
----------------------------------------------------------------------------------
RamAir
طال عمرك أنا شاركت مشاركة واحدة فقط في هذا الموضوع وفي هذه المشاركة سألت عن الهدف من الموضوع ، يمكن أنت خلطت بيني وبين شخص آخر ، نسمح لك هذي المرة:D
.
اخوي NFS ارجوا ان تقبل اعتذاري لأني فعلاً كنت غلطان واعتقدت انك العضو FSM واسفين يالحبيب:) :p
اللومينا العنيد
عزيزي ، المتابع لما طرح في الموضوع لا يجد هدف منه إلا الجدال ، فإذا كنت أنت تؤمن بحقيقة معينة وهو أن السيارة القوية هي الأفضل ، فغيرك لا يؤمن بهذا الشيء لأن السرعة يعتبر عنصر واحد من عناصر عدة تحدد تفوق السيارة الرياضية من غيرها.
فالتمساك والأنسيابية والفرملة وتوزيع الوزن المثالي وأداء المحرك والوزن الإجمالي كلها عناصر تتحد فيما بينها لتشكل المعادلة النهائية في إظهار الأداء الفعلي للسيارة الرياضية.
فإذا كنت تركز على نقطة واحدة فقط وتهمل باقي النقاط وفي النهاية تعطي حكم نهائي بأن السيارة الفلانية هي أفضل السيارات على الأطلاق ، فهذا كلام لا يقوله إلا الأشخاص ذو خبرة قليلة في عالم السيارات.
عالم السيارات عالم متوازن ، وأنتاج سيارة رياضية تحتاج إلى معادلة ناجحة أساسها التناسق والتوافق لتعطي كامل المتعة لمقتنيها .
وللأسف المدرسة الأمريكية للسيارات تركز فقط على عنصر واحد فقط وهو القوة مع إغفال باقي العناصر الأخرى ، يمكن هذا التوجه هو توجه جيد لنوع محدد للسباقات وهو الـDrag Racing ، لكن هل رياضة السيارات كلها تسابق في خطوط مستقيمة؟
الأمريكان هم من أوجدوا هذا السباق (Drag Racing) وقد أهتموا به بشكل كبير ، لكن المشكلة أن البعض يريد أن يعمم هذا المفهوم على الاخرين في حين أن تصميم هذه السيارة كان لهدف أخر غير الدراق رايسينغ.
عزيزي ، أنت حددت نطاق ضيق للمقارنة (والذي نجحت فيه المدرسة الأمريكية) ، لكن أنك تبني نجاح سيارات (ككل وبشكل عام) بناءً على هذه النقطة فقط فهذا أمر أنا لا أتفق معك فيه.
وبعدين اسلوبك في الرد أستهزائي وأنا أعطيك أمثلة من ردودك :
"انا قلت الحين احد فيهم يطلع في جرءه و يرد بس ما شفت احد"
"اي والله شوفهم شلون يكسرون الخاطر وهم ساكتين..تحس روحك ظالم.....يعني انا المفروض اخف عليهم شوي يعني فايبر ستاندر وكاله و موستينغ gt 6 سلندر وله شرايك<----------------------تره اتغشمر لحد يزعل looooooooool"
مثلاُ هذا الرد لا يليق بشخص عاقل متعلم ، كأنك تقول لشخص "أنت واحد غبي ، أووووه آسف أنا كنت أمزح ، لا تزعل مني".
هل هذا الرد ليس فيه شيء أستفزازي يا من تدعي بعدم الأاستفزازية؟
وهذه المقتطفات كانت في بداية الموضوع ، أي قبل مشاركة أي شخص من (غير عشاق السيارات الأمريكية).
عزيزي يا صاحب الأخلاق الفاضلة ، أنا لم أسأل سؤالي عن فائدة الموضوع إلا لأني لم أجد شيء (مفيد) تم ذكره في الموضوع.
الموضوع ككل لم يتحدث إلا عن أرقام القدرة الحصانية لبعض السيارات وأرقام تسارعها ، فما هو الشيء المفيد الذي أنت ذكرته؟
(*) هل ناقشت سبب هذا التفوق في القوة من ناحية تقنية وهندسية؟
(*) هل ناقشت التقنيات المستخدمة في هذه المحركات ووضحت سبب هذا التفوق ؟ وهل قارنتها مع محركات السيارات من صنع البلدان الأخرى؟
واضح أن نقاشك وحوارك كان معتمد ومستند على أسس عاطفية بحتة بعيدة عن كل البعد عن الواقع الذي يعتمد العلم والمعرفة في توضيح الحقائق.
فأستخدامك نظرية "لأن هذا أمريكي فأكيد هذا أفضل وأحسن ، أو لأنه ألماني أو ياباني فهو ........" هذه نظرية نتركها للأشخاص ذوي المعرفة المعدومة عن السيارات والهندسة.
فالعلوم التطبيقية والهندسة ليس لها جنسية أو دولة وأنما أستخدام هذه المبادئ في بحيث تكون هي الأساس في تطوير الاشياء هو الفيصل في الأمور .....
Trans-Am RAMAIR
13-09-2004, 06:47 PM
اخوي NFS اولا ردودي مافيها اهانه لاحد...مجرد ردود استفزازيه لفتح النقاش على نطاق اوسع و بعدين ما توصل لدرجه انك تقارنها بأني اقول حق واحد انت غبي و سامحني كنت اتغشمر....وله ردك ماشاالله كان لمجرد الرد..اول مره يمر عليك الاسلوب هذا بالنقاش؟!! و اي احد حس اني وجهتله اهانه بالموضوع خل يقول انا مستعد اعتذر له بالمنتدى....احد الاعضاء هني و اهو يعرف نفسه و كان اسمي قبل هذا (بلاك شيفي) دخلت معاه في نقاش و حسيت بعد النقاش ان زعلان مني او شي جذي فما استحملت اشارك بالمنتدى اله بعد ما نزلت موضوع اهديته له و اعتذرت في منه اذا بدر مني اي شي زعله!!!!!
المهم مشكور على حسن الظن و انك حملتني على 30 محمل..حته واحد ما حملتني عليه:D
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الحين بسئلك سؤال في احد من الاعضاء طرح النقاط الي ذكرتها للنقاش؟ عضو واحد او اثنين طرحوا شروط مع احترامي لهم لاكن شروط غريبه و اول مره اسمع فيها الحين انا اقولهم ناقشوا بفئه السياره و ما قتلهم ناقشوا بالسرعه فقط و اهم يقولون 6 سلندر و 7 لتر....مثلا اذا انت كنت بتشارك و تطرح الشروط او التساؤلات الي فبالك سواء عن الثبات او التقنيات الي بالمحرك تتوقع محد من الاعضاء كان راح يناقشك فيها؟؟ وله الامور و التساؤلات هاذي تنتظر عضو اخر غيرك يطرحها و وقتها راح تناقش فيها و ان لم تطرح قمت و حكمت ان الموضوع يتكلم عن نقاط محدده غير مهمه.....
و اذا على الدراق و تفوق الامريكي بالدراق ما سئلت روحك ليش الامريكي متفوق بالدراق عكس الياباني و الاوربي؟! ما اعتبرت هذا تفوق على الاخرين؟؟ انا من ناحيتي اعرف ان الياباني متفوق بالمضمار و خصوصا الي يرتبط الفوز فيها بثبات السياره و نظام التعليق و عموما سهوله التحكم بالسياره....ماشفت احد من عشاق الصناعه اليابانيه طرح امثله لبعض السيارات اليابانيه بالفئه هاذي و لاكن كل الي اشوفه اهو عناد و محاوله تغيير الواقع و الاستمرار بنقاش عقيم حسم بأول مشاركه:D بالموضوع هذا...هل كان احد من من عشاق الصناعه اليابانيه يتعب لو ان طرح فئه يتفوق فيها الياباني؟؟ سواء كان سبب التفوق القوه او الرساوه او اي شي اخر...لاكن تشوف اشياء غريبه انهم يبون يطرحون فئه الدراق و ليش ما فكرتوا بغير الدراق؟؟
و الامريكي لو كنت متابع للسباقات بشكل بسيط لعرفت ان متفوق بغير الدراق ...عندك مثلا الفورملا فريق جوردن(فورد) يشارك من زمان و كانت له ارقام جيده و عندك سباق لومان من ايام الخمسينات و كاديلاك كانت مسيطره عليه و ايضا سباق لومان gts مدته 24 ساعه و لمده 7 سنوات متواصله الامريكي مسيطر عليه و اخر بطوله المراكز الاربعه الاولى موزعه على سيارات امريكيه..فورد و شفروليه و دودج و على حساب سيارات عريقه ليمبورقيني و فيراري و اودي و بورش.....سباق لومان مو دراق طبعا :) اهو مضمار اقرب ما يكون لمضامير الفورملا ون و تبين فيها السياره مدى رساوتها و تحملها كون السباق مدته 24 ساعه و لاكن البعض لا يرى هذا تفوق للسيارات الامريكيه لمجرد انها امريكيه!!!
و اخوي سامحنه على اللبس لانه في ثلاث اعضاء هني انا ما كنت افرق فيهم بعد
1-NFS
2-FSM
3-NAS
:D بس انا ما فهمت اله اسمك يمكن الباجي اسامي لغمات!!
تحياتي
SLR55
13-09-2004, 10:59 PM
كفيت ووفيت الصراحة وما أتوقع إن حد بيردك
وإذا ردك أحد بعد هذا الكلام أنا أول واحد بنتقده
وإن شاء الله ما يكون صار شيء :banana:
الحياة مستمرة وكلهم ياكلون وينامون ويشربون حليب :eek:
باااااااااااي
Trans-Am RAMAIR
14-09-2004, 10:59 AM
لووووووووووووووووووووول
مشكور اخوي SLR55 على المشاركه و يعطيك الف عافيه.....تبي الصراحه ردك غريب شوي و مافهمته عدل:D
و طبعا كلهم ينامون و ياكلون بس مو كلهم يشربون حليب..انا اشرب كمباري لووووووووول:D
تحياتي
من الأخ Trans-Am RAMAIR شكله انسان غبي مايفهم ههخهخهخهخهخهخ أمزح وياك يالومي :D
بس تعال الحين مدام غيرت اسمك لجذي كيف ندلعك الول لومينا نسميك لومي الحين شنو ؟:think:
RamAir
14-09-2004, 02:02 PM
اللومينا العنيد وش الحركات هذي ليه تسرق اسمي :anger: :anger: :anger:
مالي شغل غير اسمك والا بطلع من المنتدى :black:
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
<<<<<<<<<<< يمزح ;)
على البركة اخوي واسم جبار و تستاهل الـ RamAir :p :p :p
ما شاء الله عليك يا وائل مسكتهم.. لو أنا كان ضربت أعصابي :D
سلام :banana:
Trans-Am RAMAIR
14-09-2004, 10:57 PM
اخوي ZR-1 الحين مافيها دلع:D :D :D ..هذا ترانز رامير مو لعب اسمه مافي دلع:D ...و حياك الله
اخوي RamAir تبي الصراحه انا اسمي ramair من زمان في منتدى السيارات:D :D بس هني ما حصل للطيب نصيب..و انا شفت هني في عضو اسمهTrans-Am و الثاني اسمهRamAir فقلت اجمعهم و اصير الزعيم:D ...و حياك الله حبوب
اخوي Imaj لا انا اعصابي cool تدري العرج يأثر:cool:
تحياتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي كلام موجه للجميع بدون أستثناء ، وهو كلام كنت أتمنى طرحه من زمن بعيد لكني لم أجد مناسبة أفضل من الأن في طرح هذا الكلام.
أخواني ، أسلوب الشخص في الكتابة يعبر عن شخصية كاتب الموضوع في التعبير عن ما يريد أيصاله عن الأخرين ، فهي مرآة تعكس فكر و ثقافة ورقي الكاتب ومدى تأثير البيئة المحيطة به.
أخواني ، كلنا هنا نتكلم عن السيارات بتقنياتها وتجهيزاتها وبما تقدم للسائق من متعة في القيادة لسبب أننا كلنا نعشق السيارات ، هل يصعب علينا التكلم بطريقة واعية وراقية بدون
أستخدام الأسلوب (الشوارعجي) و(السوقي)؟
أغلبنا طلاب علم سواءً في المرحلة الثانوية والجامعية ، ألم يأثر هذا المستوى العلمي (في أقل تقدير) على طريقتنا في التخاطب والكتابة؟
ما الفرق بين أسلوب كلامنا وبين أسلوب كلام المتسكعين والمفحطين في الشوارع؟
نعود لموضوعنا ،
Trans-Am RAMAIR
الـDrag Racing هي رياضة سيارات أمريكية الصنع والمنشأ ، فهي مرتبطة بثقافتهم ، فهم ينظرون إلى السيارات بهذا المنظور وبهذه الرؤية .
لذلك كان تركيزهم على صناعة محركات كبيرة وقوية هو شغلهم الشاغل ، وظهور مصطلح There is no Replacment for displacment في منتصف القرن الماضي ما هو إلا تأييد لهذه النظرة.
هذه الثقافة كان لها التأثير الكبير على الشريحة المهتمة بالسيارات السريعة وهو الشباب ، وبما أن التوجه هو الدراق رايسنغ فالأهتمام في السيارات الرياضية كان منصب على قوة المحرك
فقط.
لم يهتم الأمريكان بالسيارات الغير أمريكية من ناحية الدراق رايسنغ إلا في الثمانينات لعدة أسباب أذكر منها :
(1)-السيارات المستوردة (كما يسموها) جديدة على ساحة التعديل وتقنياتها مختلفة عن السيارات المحلية وندرة الشركات المهتمة أدى إلى بطئ التحول لهذه السيارات.
(2)- المحركات الامريكية تم فهم أسرارها ، والتكنولوجيا هي لم تتغير تغير جذري من الستينات لغاية القرن الحادي والعشرين وتوفر القطع التعديل جعل التحول إلأى السيارات المستوردة
بطيأ.
لذلك التفوق في هذه الرياضة كان من صالح السيارات (ذات الأصل الأمريكي) .
بينما في الدول الأخرى كان لهم نظرة أخرى عن رياضة السيارات ، فهم يعتبرون الدراق رايسنغ لعبة للهواة ، فكل ما تحتاج إليه في هذه السباقات هو شيء واحد فقط ، وهو سيارة سريعة
لتصبح البطل!
هم ينظرون إلى سباق السيارات بأنه تحالف بين السيارة والسائق وفريق كامل من المهندسين والفنيين والإداريين لذلك هم أهتموا بتجهيز سيارات متفوقة في حلبات السباق ذات تماسك عالي تحقق نتائج ممتازة في حلبات السباق.
فهم أهتموا بأنظمة التعليق المختلفة وجربوا أنظمة الدفع المختلفة وسخروا جميع أمكانياتهم نحو هذا التوجه دون أغفال قوة المحرك .
إذن ما علاقة هذا الكلام في موضوعنا؟
إذا أردنا ربط هذا الكلام وتطبيقه على (سيارات الأنتاج التجاري) ، سنجد أن هذه الرياضات أثرت على نظرة كل شركة من الشركات الصانعة للسيارات في منتجاتها ، وأيضاً الذوق العام للزبائن يؤثر على سيارسة هذه الشركة.
في أمريكا الناس تحب السيارات بمحركات ضخمة ، ذات عزم عالي ، ولا يهمها أستهلاك الوقود بشكل كبير ، وطرقهم أغلبها طرق سريعة بخطوط مستقيمة ، لذلك سباقاتهم (في الشارع) سباقات دراق رايسنغ .
في أوروبا واليابان ، الناس تحب سيارات محركات صغيرة وأقتصادية ، شوارعهم وطرقهم صغيرة وضيقة وملتوية ، لذلك تجدهم يهتمون بالسباقات التي تعتمد على أداء السائق بشكل كبير (لأن هذا ما توفره لهم بيئتهم وأمانيات سياراتهم).
في دول الخليج ، من بداية القرن العشرين ونحن مرتبطين تجارياً وثقافياً وأقتصادياً بأمريكا ، فبوابة العالم الخارجي لدينا هي أمريكا وهذا شيء طبيعي لأن أمريكا هي المهيمنة الأن على العالم لذلك هي تنشر ثقافتها في جميع أجزاء الدنيا.
وللمصادفة نفس الظروف البيئة التي توفرت للمجتمع الأمريكي توفرت لدينا (رخص البنزين ، خطوط سريعة منتشرة في كل بلادنا ، عوائل كبيرة = سيارات بعزم مرتفع) ، إذن النظرة العامة لدينا هي نفسها النظرة العامة للمستهلك الأمريكي ، فلا عجب أنتشار سيارتهم لدينا.
رد مقتبس من Trans-Am RAMAIR
__________________________________________________________________________________________________________
و الامريكي لو كنت متابع للسباقات بشكل بسيط لعرفت ان متفوق بغير الدراق ...عندك مثلا الفورملا فريق جوردن(فورد) يشارك من زمان و كانت له ارقام جيده و عندك سباق لومان من ايام الخمسينات و كاديلاك كانت مسيطره عليه و ايضا سباق لومان gts مدته 24 ساعه و لمده 7 سنوات متواصله الامريكي مسيطر عليه و اخر بطوله المراكز الاربعه الاولى موزعه على سيارات امريكيه..فورد و شفروليه و دودج و على حساب سيارات عريقه ليمبورقيني و فيراري و اودي و بورش.....سباق لومان مو دراق طبعا اهو مضمار اقرب ما يكون لمضامير الفورملا ون و تبين فيها السياره مدى رساوتها و تحملها كون السباق مدته 24 ساعه و لاكن البعض لا يرى هذا تفوق للسيارات الامريكيه لمجرد انها امريكيه!!!
__________________________________________________________________________________________________________
أنا دخلت على AMERICAN LE MANS والذي يشابه السباق الأصلي في أوروبا وشاهدت نتائج السباقات ونعم هنالك نتائج مشرفة لبعض السيارات الأمريكية (المعدلة) .
رد مقتبس
_________________________________________________________________
و لاكن البعض لا يرى هذا تفوق للسيارات الامريكيه لمجرد انها امريكيه!!!
_________________________________________________________________
ببساطة لأنها سيارة سباق (عدلت خصيصاً لهذا النوع من السباقات).
الأمريكان بأمكانهم صناعة سيارة ذات تماسك ليس فقط وأنما خرافي.
اليابانيين بأمكانهم صناعة محركات تتجاوز الـعشرة آلاف حصان.
الأوروبيين بأمكانهم صناعة سيارت رياضية خارقة بتكلفة قليلة.
لكن المشكلة ليست هنا ، المشكلة أن كل شخص فيهم لهم نظرة مختلفة عن الأخرين.
هل تعتقد أن الأمريكان غير قادرين أنتاج محرك ينتج 500 حصان من محرك بسعة 2.5 لتر بدون توربو؟
بلا قادرين لكن ليس هذا هو توجههم.
هل تظن أن اليابانيين غير قادرين على أنتاج محرك بسعة 8 لترات بقوة 500 حصان؟
هل تظن إننا نحن العرب المغترين بالحضارة الغربية غير قادرين على أنتاج محرك بأحتراق داخلي؟
صدقني الكل قادر على فعل أي شيء لكن الكل له فلسفته ، والعرب أنفسهم ينقصهم شيء واحد للوصول لذلك الهدف وهو (الإرادة).
RamAir
15-09-2004, 03:18 AM
اخوي NFS اسمحلي اقولك انت كبرت السالفة شوي مع انها تقتصر على هل هناك منافس ام لا هذا هو المطلوب لكن الاستراتيجيات والفلسفات الصناعية بعيده عن الموضوع :cool:
beast2001
15-09-2004, 01:02 PM
رد مقتبس من Trans-Am RAMAIR
السلام عليكم
اخوي RamAir..طبعا دليل ضعف وله من وين تبيهم ايبون ارقام اقوه وله من صجك في موتر ياباني يقطع الربع ميل ب4,8 و على سرعه 317 ميل يعني 500 كيلو:D :D هاذي حته لو طياره يابانيه ماراح تيب الارقام هاذي!!!
شوي شوي اخوي Trans-Am RAMAIR
شوف هالسليكا كم جاب Bruce Toyota Celica, 4.768, 316.23
http://www.theracingreport.com/gallery/archive/bsarver%20indyburn1.jpg
japan
15-09-2004, 03:07 PM
مشالله عليك اخوي NFS كلاام موزون ميه ميه وماعليك من العضوRamAir الضاهر بيشوف السلكا مادري شنو الاعذار الي بيقدمها عشت واللهbeast2001 على هاذي السياره
Third Eye
15-09-2004, 09:50 PM
أهلا جاسم
ردك 100%
لكن عندي نقطة وهي :
((هل تعتقد أن الأمريكان غير قادرين أنتاج محرك ينتج 500 حصان من محرك بسعة 2.5 لتر بدون توربو؟
بلا قادرين لكن ليس هذا هو توجههم.))
((الأمريكان بأمكانهم صناعة سيارة ذات تماسك ليس فقط وأنما خرافي))
أنا ما أعتقد أنهم يقدروا لأنه ببساطة لو قدروا كان سوها خاصة مع الخسائر المتلاحقة لهم وارتفاع
مبيعات الياباني حتى في بلادهم ولا إيش رايك؟:think:
تحياتي
beast2001
16-09-2004, 09:38 PM
japan
الله يسلمك عزيزي:)
في انتظار العضو Trans-Am RAMAIR الي يقول مافي سياره يابانيه تقطع الربع ميل في 4.8 انا جبت لك 4.768 سلم لي على الموستنغ ابو 4.889 :glasses2:
TOP-SECRET
17-09-2004, 01:04 AM
beast2001 يعطيك الفففففف عافيه وننتظر الرد منهم :banana: :banana: شوفو الياباني ياشباب واحكموا :banana: :banana:
رد مقتبس من Third Eye
أهلا جاسم
ردك 100%
لكن عندي نقطة وهي :
((هل تعتقد أن الأمريكان غير قادرين أنتاج محرك ينتج 500 حصان من محرك بسعة 2.5 لتر بدون توربو؟
بلا قادرين لكن ليس هذا هو توجههم.))
((الأمريكان بأمكانهم صناعة سيارة ذات تماسك ليس فقط وأنما خرافي))
أنا ما أعتقد أنهم يقدروا لأنه ببساطة لو قدروا كان سوها خاصة مع الخسائر المتلاحقة لهم وارتفاع
مبيعات الياباني حتى في بلادهم ولا إيش رايك؟:think:
تحياتي
لا يقدرون وخذ على سبيل المثال..
عندما أطلقت فورد الجيل الأول من التوروس في الثمانينات أحدثت ضجة وأنقذت فورد من الإفلاس..
تويوتا طلبت من مندوبها في أمريكا شراء سيارة توروس وإرسالها إلى اليابان..
ومن ثم قامت تويوتا بتفكيك التوروس وفحصها قطعة قطعة وعرفوا سر نجاحها وسر الضجة التي أحدثتها..
وأستفادوا من مزايها وتفادوا عيوبها..
هذا الفرق بين الأمريكان واليابانيين :D
اليابانيين يسرقون من هنا وهناك..
فورد قالت بنسوي مثل تويوتا.. شكل فورد بتبدأ تسرق مثل تويوتا..
سلام :banana:
TOP-SECRET
17-09-2004, 02:53 AM
خلونا في موضوع الدراق شباب وخلو عنكم المواضيع الجانبيه :banana: هل من متحدي للسليكا الي جابت 4.7 :banana:
RamAir
17-09-2004, 07:42 AM
انا قبل لا ارد اطلب من الاخ beast2001 يثبت من وين جاب الرقم حق السيلكا لأن الرقم الي في رده مشكوك في امرة فأنا اطلب اثبات اقل شي رابط فيه الرقم الي في الرد بعدين بتشوفون ردي قال ايش قال سيلكا ما عاد الا هذي بعد :laugh:
Crower
17-09-2004, 08:11 AM
اعتقد الاخ جاسم وضح الفكرة
نفس الكلام اللي كان في بالي
على العموم ما اعرف اذا كان احد متابع لمجله توربو من زمان يمكن يذكر موضوع عن سياره هوندا للدراغ (فني كار) المشكله ما اذكر العدد لانه قديم كانوا يتكلون عن محرك هوندا 4 سلندر بسعة مرتفعة و ضغط مرتفع و كان يولد فوق 2000 حصان و كانت السياره توصل حوالي 5 ثواني او اقل للربع ميل......... المشكله ما عندي مرجع للموضوع لانه قديم بس يمكن حد من الاخوان يذكره
beast2001
17-09-2004, 11:54 PM
RamAir
قال مشكوك فيه قال:laugh:
الفيديو بالطريق انشاءالله:glasses2:
TOP-SECRET
18-09-2004, 12:11 AM
لازم يشك اخوي حسين لانه للحين ماعرف الوحش الياباني:banana: :banana: :banana: :banana:
beast2001
18-09-2004, 12:11 AM
الفيديو وصل:banana:
متع ناظريك عزيزي RamAir بالفيديو
صفحة الفيديو (http://www.nhra.com/2002/events/race10/video/)
دور على اسم Bruce Sarver runs a great 4.768 @ 316.23 mph to put the White Cap Toyota Celica on the pole
واضغط على الرابط (الفيديو ممنوع يتنزل من قبل الموقع)
Trans-Am RAMAIR
18-09-2004, 01:37 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
مرحبا
اولا اعذروني شباب..اليومين الي فاتوا كنت بعيد شوي عن النت فالسموحه ما كان قصدي اعلقكم:)
اخوي NFS اولا مشكور على الكلام الحلو و النصايح و يعطيك الف عافيه
و نعود لموضوعنه:)
بالنسبه لكلامك عن الدراق و ليش ان الدراق صار مجال للامريكان و لنفس السبب صارت عندنه رياضه الدراق منتشره بالخليج..انا اوافقك عليه و هذا اهو سبب طرحي للموضوع:cool: ..هذا طبعا بالنسبه للدراق...
اما بالنسبه للامريكي و باقي السباقات فأقدر اقولك الامريكي متفوق بالمضمار و ربما مستواه يفوق الياباني....اولا نستبعد الفورملا ون لانه سياراتهم صنعت بشكل خاص للسباق (الفورملا ون) من المحرك الى نظام التعليق الى كل شي تقريبا و مع ذلك فريق جوردن موجود و ينافس على الاقل فريق تويوتا و هوندا:D ....و المهم اذا كنت تبي نتايج لسباقات يشارك فيها اليابانين و الامريكان فعندك سباق NASCAR يشارك في السكايلن و بنفس الوقت الشيفروليه مونتكارلو و الفورد تورس و تقدر بكل سهوله تروح تشوف النتايج!!مع العلم ان التعديل شي اساسي بالسباق:)
و انا معاك باخر نقطه ان الكل قادر على صناعه اي شيء لاكن لكل واحد كما قلت فلسفته و خصوصا العرب.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي RamAir مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه....كل واحد و وجهة نظره للموضوع و انا مجبور فيها:cool:
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي beast2001 مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه.....طبعا اسمحلي انا ماشفت رقم السلكا هذا و تقدر تعرف السبب..ممكن تقولي مته اطلعت النتيجه؟؟؟ الرقم توه يديد و طازج. و انتظر ردي اخر الموضوع.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي japan مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه...طبعا مافي اعذار:cool: لانه الاعذار و الشروط تركناها للطرف الياباني...لاكن في ارقام:)
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي Third Eye مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه....و كلامك قمه بالصحه و العقلانيه لا ما يقدرون تصدق...اهم الي اخترعوا السياره و مايقدرون..لو تبي افتح موضوع معاك من القلم لين الطياره اوووووووو صح تعال اليابانين وين و الطياره وين...ما ينفع لانه الامريكان متفوقين بوايد شغلات و اليابانين ناطرين يتعلمون منهم و يسرقون افكارهم مثل العاده يعني!!!
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي beast2001 انتظر اخر الموضوع و بتشوف نفس الموستينغ انشاالله:)
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي حسين مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه.....:)
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي TOP-SECRET مشكور على المشاركه....طبعا طبعا احله شي موضوع الدراق :cool:
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي RamAir مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه....الرقم مو مشكوك في امره و انا عندي فيديو للسلكا لاكن الموتر بكبره مشكوك في امره (عاد افهمها انت:D )!!
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي Crower مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه...اذا كنت تقصد الهوندا سيفك الملون كوكتيل فهذا الله يسلمك 2 اينجن وحده جدام و وحده وره طال عمرك و انا هم اذكر ان 5 ثواني و كسور.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الحين نرجع لموضوع الدراق و انا ما كان ودي نرجع لموضوع الدراق لعيون اخوي NFS....لاكن الضاهر ان الشباب يحبون التسليه شوي:cool:
اولا انا بالنسبه للسيلكا ان ما كنت راح اتكلم و اقول الياباني مافي شده على ال4,8 ثانيه اذا شفت الرقم يعني....الكلام الي قلته كان قبل لا تطلع نتجيه السلكا:p
و انا طبعا ماحب اعطي مستوى للسلكا هذا و علشان جذي راح ايبله نفس الموستنغ و طبعا الاثنين من نفس الفئه Funny Car و هاذي عده ارقام للموستنيغ و نشوف اذا السلكا متفوق او لا!!
2-22 K&N Winternationals Pomona, CA 1st /4.747 Second Round 4.747/325.45 5th
3-7 CSK Nationals Phoenix, AZ 3rd/4.808 First Round 4.808/319.82 9th
3-21 MAC Gatornationals Gainesville, FL 5th/4.951 Runner-up 4.951/304.36 2nd
4-1 Summit Nationals Las Vegas, NV 9th/4.833 Semifinalist 4.830/325.14 2nd
4-18 O'Reilly Spring Nat'ls Houston, TX 12th/4.958 Second Round 4.847/308.99 4th
5-2 O'Reilly Thunder Nat'ls Bristol, TN 3rd/4.817 WINNER 4.781/325.37 2nd
5-16 Summit Southern Atlanta, GA 9th/4.894 First Round 4.894/313.888 3rd
5-23 Lucas Route 66 Nat'ls Joliet, IL 8th/4.811 WINNER 4.721/329.50 2nd
5-30 O'Reilly Summer Nat'ls Topeka, KS 6th/4.831 Second Round 4.793/323.43 3rd
6-13 Pontiac Nationals Columbus, OH 5th/4.811 Second Round 4.811/319.60 3rd
6-20 K&N SuperNationals Englishtown, NJ 7th/4.937 Runner-up 4.922/316.60 3rd
6-27 Sears Craftsman St. Louis, MO 3rd/4.765 Runner-up 4.765/319.75 1st
7-18 Mile-High Nationals Denver, CO 3rd/4.939 Second Round 4.939/310.84 1st
7-25 CARQUEST Nationals Seattle, WA 1st/4.923 WINNER 4.896/317.12 1st
8-1 FRAM/Autolite Nationals Sonoma, CA 1st/4.823 Runner-up 4.823/322.42* 1st
8-15 Lucas Oil Nationals Brainerd, MN 3rd/4.859 Semifinals 4.859/322.36 1st
8-22 O'Reilly Mid-South Memphis, TN 7th/4.899 WINNER 4.899/309.91 1st
9-6 MAC U.S. Nationals Indianapolis, IN 1st/4.749 Second Round *4.749/323.12 1st
جذي اعتقد كافي بالنسبه للسلكا:D و من نفس الموستنيغ و هذا موقع صاحب الموستنيغ و الفريق طبعا و تقدرون تراجعون الارقام الي في
www.johnforceracing.com
و للاسف السكانر عندي خربان وله عندي مجله امريكيه فيها موتر بمحرك شيفروليه طبعا معطينه 5 صفحات و من فئه الFunny Car و يقطع الربع ميل ب3 ثواني و كسور وقريب انشاالله بتشوفونه:D
و لي عوده مع السلكا المهجن و عندي سؤال ارجوا من الشباب يساعدوني بالاجابه عنهم:D
1-السلكا جم سلندر 6 وله 8 سلندر؟
و سبب السؤال ان في بعض السوبرات بمريكا كانوا بمحركات امريكيه !!!!!!!و طبعا هذا سبب احراج كبير في احد المواضيع بمنتدى السيارات:cool:
تحياتي ولي عوده
RamAir
18-09-2004, 03:35 AM
كل اللي راح اقوله الله يهنيكم بالسلكا الي فرحانين فيها ويوم انا طلبت اثبات للرقم موب معناته اني موب مصدق بس لأني محظر لسته لنتايج الدراج النهائية وكانت السلكا اخر سيارة بالترتيب عشان كذا اقول لك اثبت وهذا ردي لك وزيادة على رد الاخ Trans-Am RAMAIR الله يعافية كفا ووفا بس زيادة الخير خيرين والا من متى الياباني ينافس بالدراج حده المركز الاخير وبالواسطه بعد :laugh:
زيارة هذا الرابط كافية لتوضيح مستوى الياباني مع الامريكي (http://www.speedzonemagazine.com/zones/nhrazone/04%20nhrazone/04june/St.Louis/Pro%20page.htm)
اجل سلكا خير ان شاء الله :laugh: :laugh: :laugh:
Trans-Am RAMAIR
18-09-2004, 05:15 AM
مرحبا
مشكور اخوي RamAir على الlist الجميل و يعطيك الف عافيه
انا عندي سؤال بسيط السلكا هذا 6 وله 8 سلندر لانه اذا 6 سلندر انا ماراح اصدق مني و الطريج لانها صعبه 6 سلندر و يوصل 6000-7000 حصان تره ما تدخل المخ...و اذا 8 سلندر هناك راح يكون في بحث اخر اكثر دقه حول الموضوع و راح يتبين شي حلو مثل العاده !!
و انا اليوم انشاالله راح ادور معلومات اكثر حول السلكا الغريب !!
و اذا في مفاجأت حلوه ياريت تخلونها مره وحده...لانه اللعبه صارت حلوه:D ...
تحياتي
RamAir
18-09-2004, 05:23 AM
السلكا v8 لو 6 كان طردوه ولا خلوه يدخل الحلبة :laugh:
beast2001
18-09-2004, 09:21 AM
Trans-Am RAMAIR
انت طلبت طياره يابانيه تجيب 4.8 في الربع ميل :headshak:
وانا جبت لك سياره يابانيه جايبه اقل من الرقم الي طلبته لا اكثر و لا اقل
بعدين انا عندي لك مفاجأه حلوه بس بعد ما اطلع معلومات السليكا :banana:
beast2001
18-09-2004, 09:29 AM
RamAir
ال list الي انت حاطه لشهر June 25-27 و في هذا الشهر او بالاحرى(الثلاثة ايام هذي السليكا ماكان موجود) فرجاء لا تألف و تقول السليكا كان المركز الاخير
Crower
18-09-2004, 11:37 AM
trans am :و سبب السؤال ان في بعض السوبرات بمريكا كانوا بمحركات امريكيه ???
from where did you get this can you post the source?
Invincible
18-09-2004, 12:48 PM
السلكا هذي بس البودي ياباني اما المحرك فهو 426 Hemi
وهذه مواصفات المكينه
Displacement: 497.5 cid
Horsepower: 6,000+ @ 8,350 RPM
Induction: Kobelco 14-71 Supercharger
Bore: 4.187 inches
Stroke: 4.500 inches
Compression Ratio: 6.7:1
Engine Design: Aluminum version 426 Hemi.
Fuel: Nitromethane (90%)/Methanol (10%)
Fuel Pump: Waterman 70 GPM fuel pump
http://www.toyota.com/motorsports/drag/specs.html
beast2001
18-09-2004, 01:02 PM
Invincible
اقول اخوي قبل ماتكتب معلومات عن اي سياره تأكد منها اول لا تقعد تخبص:laugh:
المعلومات الي حاطها انت هي للسليكا Schick Quattro/Open Water Toyota Celica Funny Car
وهذي جابت في الربع ميل 5.138 و 4.810
وهذي صورة السواق Jerry Toliver اذا حبيت تشوفها
http://www.nhra.com/2004/images/drivers/j_toliver.jpg
اما السليكا الي انا حاطها هي Bruce White Cap Toyota Celica
http://www.theracingreport.com/gallery/archive/bsarver%20launchindy.jpg
ارجو اني وصلت لك المعلومه:cool:
Invincible
18-09-2004, 01:40 PM
انت اللي قاعد تخبص
هذي السلكا نفسها بس هم غيروا لونها
In 2002, Toyota made history when it became the first foreign manufacturer to compete in the professional ranks of the NHRA. The Toyota Celica body is featured in the Funny Car class.
لاحظ كلمه body
مسكينه تويوتا فرحانه انهم اول صانع اجنبي في ال NHRA يشاركون ببدي سياره
وبعدين Jerry Toliver هو اللي ساقها سنه 2004 اما Bruce فهذا كان سنه 2002
The NHRA features four professional classes: Funny Cars, Top Fuel Dragsters, Pro Stock, and Pro Stock Motorcycles. The Funny Cars and Dragsters are powered by 6,000-hp V8 power plants fueled by a mixture of nitromethane (90 percent) and methanol (10 percent), which is consumed at a staggering rate of 70 gallons per minute. Both classes reach speeds over 320 mph and easily travel the quarter-mile track in under five seconds.
وانا اتحداك انك تثبت انه المكينه اللي كانت عليها غير ال Hemi 426
ابغاك تقول لي وش المكينه اللي كانت على السلكا؟
:laugh:http://www.toyota.com/motorsports/drag/facts.html
beast2001
18-09-2004, 01:58 PM
اثبت لي ان Schick Quattro/Open Water Toyota Celica Funny Car هي نفسها الBruce White Cap Toyota Celica
بعدين راح احط لك المكينه ايش هي
Invincible
18-09-2004, 10:13 PM
السلكا اللي اتكلم عنها انا هي نفسها اللي تتكلم عنها انت بس تويوتا فرحانين بها اول مره يشاركون ببدي سياره في ال NHRA عشان كذا كل يوم يغيرون لونها
http://www.toyota.com/motorsports/drag/funnycar.html
In 2002, Toyota made history when it became the first foreign manufacturer to compete in the professional ranks of the NHRA. The Toyota Celica body is featured in the Funny Car class.
و انا قلت لك من قبل واعيد واكرر ان السياره بس بدي تويوتا والمحرك Hemi 426 واتحداك ان تثبت غير ذلك.
وبعدين روح راجع الارشيف عشان تتاكد بنفسك
http://www.toyota.com/motorsports/drag/archive.html
واذا المكينه اللي كانت عليها غير ال Hemi 426
ابغاك تقول لي وش المكينه اللي كانت على السلكا؟
Trans-Am RAMAIR
18-09-2004, 10:40 PM
مساء الخير
اخوي beast2001 صحيح انا طلبت رقم لاكن الرقم هذا طلع بعد كلامي:) ..انا كنت اتابع مواقع الدراق و منهم الNHRA وله شفت الخبر وكتها ...يعني انا تحديت ان في سياره يابانيه تقطع الربع ميل ب4,8 ثانيه بالتاريخ الفلاني و انت يبت رقم توه يديد ...يعني تتوقع لو اني شايف الرقم جان تكلمت وقلت ابي رقم !!!؟؟ و هذا الرقم يعتبر جدا عادي بالنسبه لسيارت الدراق الامريكيه
اخوي Crower اولا هذا الشي معروف و خصوصا بمريكا و ثانيا كان في موضوع في منتدى السيارات لاكن للاسف انحذف لاكن كان في معلومات شامله حول الموضوع هذا....و عندك رد اخوي Invincible كافي يكون مصدر موثوق و من موقع تويوتا الرسمـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــي.و انشاالله اليوم اشوفلك سيارات يابانيه و معلومات اكثر و مصادر حول الموضوع
اخوي Invincible مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه...هذا الي انا كنت متوقعه من سياره دراق يابانيه. هاذي مو اول مره يسونها لا الشي صار جدا طبيعي و تويوتا ما تستحي تحطه بموقعها.
الحين بقولكم شغله...انا من الاول ما دخلت بموضوع الدراق لانه ادري السيارات اليابانيه اذا بتدخل بمكاينها فحدها فئه البرو وله توصل حته لفئه السوبر برو......شباب انتوا دخلتوا بالدراق و دخلتونه معاكم و الحين انا وقفت الموضوع و رديتوا فتحتوا بسيلكا انا قلت ان مشكوك فيها و انها مهجنه مثل عاده السوبرات في امريكا...و اخوي Invincible حطلكم رابط من موقع تويوتا الرسمــــــــــــــــــــــــي و انهم يعترفون ان السيلكا الي تمثلهم اهي بدي تويوتا لا اكثر و ان المحرك بعترافهم محرك دودج هيمــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــي.....هذا الكلام من موقع تويوتا و هذا الكلام اذا بتفسره كأنه اعتراف كامل من تويوتا ان ما عندها محركات توصلها لمنافسه السيارات الامريكيه بالدراق..
و اذا في محركات فرجاء ثم رجاء وضع معلومات كامله عنها على الاقل نستفيد و اذا مافي فرجاء خلوا موضوع العناد على جنب.....يعني بالله عليكم انا الحين مو متخيل ان محرك 6 سلندر يوصل 6000-7000 حصان او ان محرك ياباني 8 سلندر يوصل 6000-7000 حصان و اذا في شنو المحرك هذا يعني مثلا بيكون محرك اللكزس وله محرك اللاند كروزر؟؟
اخوي beast2001 ادخل الرابط (موقع تويوتا) و تأكد من كل شي و راح تشوف Jerry Toliver و معلومات عن و عن السياره....و انا انتظر مفاجأتك لاكن رجاء تأكد منها لا يكون المره هاذي يطلع المحرك محرك فورد!!!
تحياتي
RamAir
19-09-2004, 03:05 AM
رد مقتبس من beast2001
RamAir
ال list الي انت حاطه لشهر June 25-27 و في هذا الشهر او بالاحرى(الثلاثة ايام هذي السليكا ماكان موجود) فرجاء لا تألف و تقول السليكا كان المركز الاخير
اتهمتني بالتأليف انا بقول الله يسامحك لأني ما جبت الكلام من راسي
ثاني شي وش اثباتك ان السلكا ما بعد تم انتاجه في التاريخ هذا يعني هل جا في راسك ان الموقع الي انا حاطه مستقصدين السلكا وقامو يلفقون لها ارقام عزيزي كل مافي الامر ان هذا مستواها ولا بعد اتضح ان الموضوع ترقيع مكينة هيمي وتلقا الدفرنش من فورد ويله بس ترا ما يفل الحديد الا الحديد انت بتحط ياباني قوي بكل سهولة في امريكي اقوى منه انا لو اعرف انزل فلم فيديو من جهازي كان وريتك الكمارو 69 اس اس يهزء سوبرا تون توربو وخلاه مصخره واتمنى ان احد يعلمني الطريقة :)
Trans-Am RAMAIR
19-09-2004, 06:15 AM
مرحبا
اخوي Invincible مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه.....ماشاءالله خبيــــــــــــر بالياباني اكثر من الامريكي:D .....لا و مو كافيهم اعتراف تويوتا بنفسها بموقعها ان المحرك هيمي لا و حاطينها بكل فخر و يقولون انهم فرحانين بالبدي:D ...مساكين ما بيدهم شي علشان جذي كل شوي يغيرون الصبغه هذا كل الي اقدروا يسونه!!!
اخوي RamAir اعتقد احد الاخوان هني قال انك بتذكر اعذار خل نشوف الحين منو قام ايب اعذار و راح يترس فيها الموضوع...الحين على الاقل تلقاهم يطلعون فئه يديده من عندهم للمقارنه:D محد بالزمن هذا يرضه بالواقع:cool: !!
و بالنسبه للفلم الي قلته انا شايفه الي بين الكمارو الازرق و السوبرا الاسود..الصراحه هذا اكثر فلم تهزيئي شفته..شفت شلون راعي السوبرا بالاخير عرف مستواه فما كمل السباق لانه شاف القوه على اصولها...لا و عندي فلم بين فايبر 800 حصان و سوبرتين وحده قوتها 880 حصان و الثانيه 900 لا تشوف شلون هزئهم<<<<<اعتقد ان بعد القومه اصحاب السوبرا حرقوها:cool: !!
و في وحده من المجلات عندي مسويه تقرير كامل عن محركات الفني كار تصور المحركات كانت حكر على gm و فورد و كرايسلر فقط ..ماذكروا اي محرك ثاني من اي شركه ثانيه!!
تحياتي
Invincible
19-09-2004, 12:12 PM
العفو اخوي Trans-AM RAMAIR
اقول انه في تطور ملحوظ في الشركات اليابانيه
سنه 2002 شاركت تويوتا باول بدي سياره
سنه 3002 بتشارك تويوتا باول محرك سياره وكل يوم راح يصبغون المحرك بلون جديد
:D
Crower
19-09-2004, 03:46 PM
اخوي ترانس
على حسب علمي مافي سوبرا في الدراق تستعمل محرك امريكي, صحيح في كثيرين يستعملون جير شيفي معدل (3 او اربع سرعات) اوتو, بس محرك ما سمعت ممكن توضحلي او تذكرلي مصدر؟
السلام عليكم
Third Eye
محركات الفورمولا واحد سعتها 3 لترات ، أستطاعت الفرق المشاركة الوصول إلى قوة مقاربة للـ1000 حصان بدون أستخدام شواحن ، إذن القدرة للترية لهذه المحركات تقارب الـ333 حصان/لتر ، وفورد هي أحد هذه الفرق المشارك ، إذن بأستطاعة فورد أنتاج محرك بسعة 2.5 لتر بقوة 833 حصان . لكن لكي يصلح المحرك للأستخدام اليومي ولكي نجعله أكثر أعتمادية فأن الشركة بأمكانها تقليل القوة الناتجة لغاية 500 حصان (بدل أن يدور المحرك إلى 17,000 RPM نجعله يولد أقصى قوة على 13,000 RPM مثلاً).
Trans-Am RAMAIR
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ما بالنسبه للامريكي و باقي السباقات فأقدر اقولك الامريكي متفوق بالمضمار و ربما مستواه يفوق الياباني....اولا نستبعد الفورملا ون لانه سياراتهم صنعت بشكل خاص للسباق (الفورملا ون) من المحرك الى نظام التعليق الى كل شي تقريبا و مع ذلك فريق جوردن موجود و ينافس على الاقل فريق تويوتا و هوندا ....و المهم اذا كنت تبي نتايج لسباقات يشارك فيها اليابانين و الامريكان فعندك سباق NASCAR يشارك في السكايلن و بنفس الوقت الشيفروليه مونتكارلو و الفورد تورس و تقدر بكل سهوله تروح تشوف النتايج!!مع العلم ان التعديل شي اساسي بالسباق
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
عزيزي ، خليني أوضح نقطة ، في السباقات كل فريق عندما يشارك فأنه يستعد أستعداد جيد لهذه البطولة ، سواء كان الفريق من أمريكا أو الفلبين أو حتى (بدو العرب) عندما يريدون المشاركة في بطولة فأنهم يجهزون سياراتهم لهذا السباق.
أخي ، عندما أنا ذكرت أن الامريكان لم يهتموا إلا بقوة المحركات فأنا أعني بذلك في سياراتهم التجارية ، وفي الواقع السيارة ذات الأنتاج التجاري تتمتع بتماسك مميز هي الكورفيت فقط أما غيرها فمستوى التماسك مقارنة مع القوة فهو غير متناسق أبداً.
أما سباق الناسكار ، انا دخلت على الموقع الرسمي لسباقات الناسكار ، لم أجد إلا 3 صانعين فقط هم Dodge و Chevrolet و Ford ، ممكن تعطيني موقع يذكر مشاركة سيارات ذات أصل غير أمريكي في سباقات الناسكار؟
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
خوي Third Eye مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه....و كلامك قمه بالصحه و العقلانيه لا ما يقدرون تصدق...اهم الي اخترعوا السياره و مايقدرون..لو تبي افتح موضوع معاك من القلم لين الطياره اوووووووو صح تعال اليابانين وين و الطياره وين...ما ينفع لانه الامريكان متفوقين بوايد شغلات و اليابانين ناطرين يتعلمون منهم و يسرقون افكارهم مثل العاده يعني!!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
اليابانيين أكبر المقلدين لغيرهم في أمور شتى غير الصناعة ، لكن دعنا نميز بين أمور أختلطت على البعض في شأن التقليد.
هنالك من يقلد قطعة للكسب المادي ، فهو يقلد القطعة بجميع التفاصيل بدون الأخذ في الأعتبار سبب تصنيع القطعة هذه بهذه الكيفية وبأستخدام مواد رخيصة وبأستخدام نفس أسم الماركة المقلد منها.
هذا النوع من التقليد مذموم وهو لا يليق بأسم أي شركة كانت لأن المنتج النهائي ماهو إلا منتج سيء لايساوي أي شيء.
لكن هنالك تقليد عن طريق فهم فكرة الشيء وتطويره وأنتاج منتج يتفوق على المنتج الأصلي من ناحية الفكرة الاصلية والجودة والأعتمادية ، هنا يكون التقليد أمر مرغوب فيه ومحبذ لأنه يجعل السوق في حالة تنافس وتجد الشركات تخرج كل ما لديها من تقنيات . فالمستهلك لا يهتم من يقلد من ، وأنما ينظر إلى المنتج بجميع مميزاته وبجودته وعملانيته وخدمات ما بعد البيع .
فإذا وجدت في السوق منتجين أحدهما يتفوق على الأخر من ناحية المواصفات والجودة والسعر فهل تهتم إذا كانت الفكرة الأساسية مقلدة؟
لذلك التفوق الأقتصادي والنمو والأزدهار الذي حصل عندهم بعد الحرب العالمية الثانية ما هو إلا نتيجة أستخدام أستراتجيات ناجحة حولت هزيمة ذلك البلد الخارج من ويلات الحرب لعملاق أقتصادي .
وهذه بعض الحقائق عن اليابان لتعرف كيف أن الإرادة يمكن أن تحقق المستحيل :
# مساحة اليابان تعادل 4% من مساحة الولايات المتحدة الأمريكية ، 71% من مساحة اليابان عبارة عن جبال وهي لا تصلح للزراعة.
# عدد سكان اليابان يبلغ نصف عدد سكان أمريكا.
# اليابان بلد يفتقر إلى الكثر من المواد الخام والمهمة في الصناعة مثل البترول والمعادن.
ورغم هذه الظروف أنظر ما حققته اليابان منذ فترة ما بعد الحرب إلى يومنا هذا:
# اليابان هي الدولة رقم 2 أقتصادياً على مستوى العالم بعد الولايات المتحدة الأمريكية ، فكيف لدولة ما أن تكون بهذه القوة الإقتصادية إذا كانت فقيرة من الثروات المعدنية وقد خسرت كل شيء بعد الحرب؟
# عدد الجامعات والكليات في اليابان يفوق عدد الجامعات والكليات في أوروبا مجتمعة.
# دولة لا يوجد فيها سنة معينة للتقاعد ، فالموظف والعامل يعتبر العمل هو حياته .
# معدل الأنتاج للعامل الياباني يعتبر الأعلى ، تخيل أن ما ينتجه العامل الياباني في 10 دقائق يوازي ما ينتجه العامل العربي في 48 ساعة!
وإذا اردنا التكلم عن الأبتكارات والأختراعات ، ما الفائدة إذا أبتكرة فكرة ولم يتم تنفيذها بنجاح؟
ألم يكن المحرك الرحوي (Rotary Engine) أختراع ألماني؟
أي شركة من الشركات الألمانية أو الأوروبية حتى تبنت الفكرة وطورتها وأستخدمتها في منتجتها غير مازدا؟
ما هي أشهر شركات الألكترونيات في العالم : أليست شركات يابانية ؟ هل هنالك أحد يتفوق عليها؟
حتى أجهزة الحاسب المحمول في القمة تتربع Sony و Toshiba .
هنالك الكثير من الأمثلة لكن هذا ليس موضوعنا الأساسي ، وأنما رد لنقطة لم أجد وقت أنسب إلا الأن في ذكرها.
نرجع لسؤال أنا سألته في أول رد لي وهو عن فائدة موضوعك هذا..... (أدري ما خلصنا لأن له لي وجهة نظر من هذا السؤال).
عندما سألت أنت هل هنالك أقوى من المحركات الامريكية ، هل كان الغرض من سؤالك هو (الأستفسار) أم (الجدال والمراوغة)؟
المتابع للردود يجد أن الموضوع ما هو إلا جدال طويل عريض لأمر مفروغ منه ، وأنت لم تكتبه إلا لتجادل فقط.
عزيزي إذا أنت معجب بالمحركات الامريكية ، أنت حر ، أحب ما تريد وأكره ما تريد . حتى لو تغير مبادئك وثوابتك إلى مبادئهم ، فالباب مفتوح لك لفعل ذلك.
وإذا كان الحديث عن المحركات الأمريكية يطيب خاطرك ويشفي غليلك ، فأبشر أخي العزيز:
المحركات الأمريكية هي الأسرع وهي أسرع من الطائرات النفاثة بـ100000 مرة ، وشركة الأيرباص أخطأت عندما وضعت محركات نفاثة في طائراتها ، المفروض أنها تضع محرك LS1 :D
عزيزي نحن في منتدى نعشق السيارات ، سواءً كانت صناعة أمريكية أو روسية أو فرنسية أو أيطالية أو كورية ، كل صناعة لها طعمها الخاص وأسلوبها المميز .
صدقني التعصب لأمر معين في غير أمور الدين ما هو إلا نوع من الحماقة والسذاجة والجهل وأنت أكبر من أن توصف بهذا ،
فهل تعتقد أن التعصب لصناعة معينة يجعل الأنسان أكثر حكمة؟
أم أن ذلك يبين أنه متفوق في تقنية السيارات وصناعتها؟
عزيزي نحن هنا لنتعلم المزيد عن عالم السيارات الواسع وصدقني كلما غصت أكثر في هذا العالم سوف تجد أنك تائه أكثر وأكثر .
أخي ، نحن موجودون هنا للأستمتاع والتعلم وتنمية معرفتنا بهوايتنا المفضلة وهي السيارات ، فإذا أردت أمتاعنا وإفادتنا بشيء فالمجال مفتوح بأساليب أكثر فائدة وأكثر تحضر من هذا الأسلوب فلا أحد يمانع بمعلومة مفيدة جديدة يتم طرحها بأسلوب راقي ومميز.
Trans-Am RAMAIR
20-09-2004, 04:42 AM
مرحبا
اخوي Invincible:cool:
اخوي Crower كان في موضوع بمنتدى السيارات احد الاعضاء هناك وضع اكثر من سوبرا مع مصادرهم لاكن للاسف الموضوع انحذف و انشاالله اي معلومه حول الموضوع هذا راح اقولك عليها او ارسلك على الخاص.
اخوي NFS ...بالاخير لكل واحد وجهة نظره و انا يوم كتبت الموضوع ما ذكرت اي شي عن الصناعه اليابانيه علشان يكون هناك جدال..راجع الموضوع و اعرف شلون وصل الى الي انت تسمي جدال....ليش ماشفنه احد ذكر الصناعه الاوربيه!!!!!شي غريب اذا الشباب الي يحبون الصناعه اليابانيه فهموها اني اقصدهم فكل واحد حر بوجهة نظره للموضوع....
و اخوي انت تذكر تعصب انت وين شفت هناك تعصب مني انا؟؟؟:D .......المتعصب اهو الي يشوف الواقع و يظل على عناده او تلقاه يسكت؟؟؟
و انا طرحت موضوع اي كان محتواه سواء كان حسب وجهة نظرك في هدف او لا....المهم ان في نقاش في شي معين وفق فئات معينه من غير تأليف او تدليس....
و عن سبب طرحي للموضوع فكان للنقاش فقط لا اكثر.
:p و انا اقولها لك بكل صراحه انا متعصب للصناعه الامريكيه عموما و الصناعه البريطانيه بشكل كبير و انتحاري:D :D !!و مع ذلك تعصبي ما يوصل لدرجه العناد امام الواقع!!
و تفضل هذا موقع www.motortrend.com دش و سو سيرج حق السكايلن...و لعلمك سباق الناسكار فئات!!
و مشكور اخوي و يعطيك الف عافيه على المعلومات و على كل كلمه استفدت منها بردك
تحياتي
RamAir
20-09-2004, 05:56 AM
اغلب الشباب الي ما اعجبهم الموضوع قامو يلفون ويدورون وكل واحد قام يرد بطريقة غريبة بحيث ان الي يقرا الردود يضن ان صاحب الموضوع شاتم احد والا ومضايق احد السالفة ياخوان الي فعلاً يبي يفيدنا يجيب غير الكلام الي في الموضوع الرئيسي ((((> شباب--ابي اعرف في اقوه من الsupercars الامريكي--او التعديل الامريكي(ستريت). )))) غير هذا الكلام اعتقد انه حرام يقال على صاحب الموضوع الرجال ما غلط على احد ولا اتهم احد بالكذب ومعلوماته كلها موثقة ومع ذلك جالسين تقولون موضوع موب مفيد وكلام غير منطقي وانا اقول كذا للأمانة لأني متابع الموضوع من بدايتة لنهايتة والله يوفق الجميع ان شاء الله :)
beast2001
20-09-2004, 02:43 PM
Trans-Am RAMAIR
انت قلت شباب--ابي اعرف في اقوه من الsupercars الامريكي--او التعديل الامريكي(ستريت)
O.K
اول فئه هي سيارات الستريت:
اقوى سياره كانت في القوه الحصانيه هي Hennessey Venom 1000TT بقوة (1092 حصان) وهي 10 سلندر توين تيربو
انا عندي لك سيارتين يابانيتين اقوى بالنسبه للقوى الحصانيه
الاولى تويوتا سوبرا 6 سلندر تيربو واحد قوتها 1331 حصان على الفلاي ويل و 1132 حصان على الداينو
http://www.to4r.com/members/media/peterb04.jpg
الثانيه نيسان سكايلاين 6 سلندر توين تيربو قوتها 1350 حصان
http://memimage.cardomain.net/member_images/12/web/324000-324999/324721_2_full.jpg
بعدين انروح الى الربع ميل (في الفئه الاولى ستريت) اسرع وحده كانت الHennessey Venom 1000TT جابت 8.93
في سوبرا (MSP supra) جاب في الربع ميل 8.395
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Event_Coverage/NDRA_NOPI/NOPI_Race_Wars_6-21-03/0673.jpg
بالنسبه للسرعه القصوى (في الفئه الاولى ستريت) اسرع سرعه كانت 240 ميل
طيب هذي البوغاتي جابت 252 ميل(لاحظ كلامي عن الفئه الاولى)
http://www.supercars.net/images-small/2002_bugatti_16-4_veyron-1.gif
الفئه الثانيه الكونسبت(الي تمشي في الشارع):
اقوى سياره كانت Chevrolet Camaro ZL-1
تقطع الربع ميل في 10.4
هذي الكمارو انجيب اله السوبرا (MSP supra ) الي جاب 8.395
بالنسبه للتسارع من 0-60 ميل ماحصلت بالنسبه للسيارات الي ذكرتها (السوبرتين و السكايلاين)
لكن عندي سؤال الك عزيزي هل هناك سياره امريكيه(ستريت) تقطع من 0 الى سرعة 300 كيلومتر في الساعه في 14 ثانيه؟
لان في كم وحش ياباني يقطع السرعه هذي في اقل من الوقت هذا اذا تبيني احطهم الك حاضر
japan
21-09-2004, 08:42 PM
beast2001
اذا كانت السياره الي في بالي ماغيارها الي قطعت من الصفر الى 300 هي 13.72 ثانيه
والفديو موجود
ويـــل للغزااااه......
دايزر...انطلق:D
يالله بالتوفيق شباب لكن حلو انه طلع فيه 3 مدري 4 سيارات:laugh:
Trans-Am RAMAIR
23-09-2004, 04:32 AM
مرحبا
شكر للجميع على المشاركه
ـــــــــــــــــــ
اخوي RamAir مشكور على المشاركه....الله كريم و بنشوف اخرتها:cool:
اخوي beast2001 ياريت لو تحطلي الموتر الي يقص ال300 ب14 ثانيه علشان الرد يكون واحد و نخلص من سالفه المفاجئات........انا خلاص صارت عندي قناعه ان الامريكي ما ينافس اله الامريكي..لاكن ننتظر كل ماهو جديد منكم
اخوي japan ما يحتاج فيديو اهم شي تكون معلومات اكيده و مظبوطه مو مثل السيلكا المهجن:) ....
اخوي zezo:D ....علي علي بطل فلي....هيا طر يا جرندايزر:D ....انت شنو قديـــــــــــــــــــــــم:D
تحياتي
japan
23-09-2004, 07:41 AM
هههههههههههههههههههههههههههههه بموت من الضحك يعني تقصد بلمهجن ان هاذا السكايلان الفلسايد عليه امريكي مافي امل تركب عليه ماكينه امريكي ولا يتشرف اصلا
تفضل
Year / Make l Model: 1989 Nissan Skyline GT-R (BNR32)
IDRC Competition Class: Outlaw
Vehicle Weight w/driver: 2552
Weight Bias (F/R): Unknown
Launch RPM: 9,000 – 9,400
Shift RPM: 10,000 – 10,500
Peak Boost: 2.3-2.7 Kg/cm2 (32-38psi)
Engine Information
Displacement (cc): 2628cc
Bore & Stoke (mm): 87.0mm x 73.7mm
Peak Horsepower (@RPM): 1360 @ 9200rpm
Peak Torque (@RPM): 851 Ib-ft @ 7250rpm
Dyno Type: Bosch Chassis Dyno
Pistons/Compression Ratio: HKS 87mm Forged Pistons
Connecting Rods / Crank: VeilSide Titanium Rods / HKS Crankshaft, VeilSide crank cap dolts
Camshafts: VeilSide 280 in/290 ex 11.6mm lift
Cylinder Head Mods: VeilSide Valves, Guides, Springs 6 Porting
Intake Manifold: JUN Surge Tank Kit, VeilSide 100mm Throttle & Body
Injection: 1800cc/min x 6
Fuel Delivery: Bosch x 4
Fuel Type: HKS Racing Fuel
Engine Management: HKS Fcon-V
Boost Control: HKS EVC
Ignition: Stock w/NGK Racing (#9 heat range)
Turbocharger Information: HKS GT3540x2
Exhaust Manifolds: VeilSide 45mm Tubular
Wastgates: HKS Racing Wastegate x 2
Exhaust: VeiISide Dual 80mm Side Exhaust
Intercooler: VeilSide Racing
Cooling System Upgrades: VeilSide
Oil System Upgrades: VeilSide Nismo N1 Oil Pump, VeilSide VLS-01R Engine
Performance Electronics: VeilSide Line-Lock System, VeilSide Traction Control System (TCS)
Love it love it love it.
NEVER seen a vid of it doing a drag run tho or anything like that (barring the 13sec 0-300) does anyone have any?
(And before anyone says so, yea the Croydon Wholesalers R32 has the 1/4mile record now with 8.55sec, but i dont think anyone will deny (Even Croydons) that this car is more powerful, this is THE GTR )
__________________
اول شي خش هاذا الربط
http://www.racingflix.com/vidsearchresults.asp
والتحمييل لاازم تسجيل بس هاذا الوصله على حسابي من الموقع
:D
http://64.246.54.65/rf_videos/misc/0-186mph_13sec.mpeg
عندك قناعه ان الامريكي ماينافس الا الامريكي اممممم
في موضوع قديم شفته من قبل تفضل
http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?s=&threadid=184217&perpage=25&pagenumber=1
250 ضد 325 مشالله
:think:
ابغاك تشوف كيف ال NSX ايش سوت مع سيارات شيوخ سوبر كار
http://www.swalif.net/sforum1/showthread.php?s=&threadid=196309
الا ماقلت تعليقك عن سوبرا MSB الي هي من فئه شوارع(ستريت)
تفضل الفديو
http://kane.phpwebhosting.com/~niggapino/media/MSP_NOPI_6.22.03.wmv
اففففففففف تصدق عاد موضوع مامنه فايده انت عنيد انا اعند
japan
23-09-2004, 07:45 AM
اووووووة نسيت عندي صوره سياره امريكيه الضاهر عليها ماكينه RB20 اصغر المحركات لسكايلان:laugh:
بدورها وبحطها
beast2001
23-09-2004, 08:54 AM
japan :glasses2:
Trans-Am RAMAIR
عندك قناعه ان الامريكي ماينافس الا الامريكي :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
this is a geft for u and for your american cars
another beast supra that will kick your american street car
http://store5.yimg.com/I/supra_1769_13128313
New Street Class Record 8.67@169mph
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
beast2001
23-09-2004, 09:24 AM
Trans-Am RAMAIR
عندك قناعه ان الامريكي ماينافس الا الامريكي :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
The best street-car-based vehicles on "street" tires in super street time attack
http://sportcompactcarweb.com/features/0408scc_time02_z.jpg
give me an american car that will win in time attack challenge when there are some japanese cars with them
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
beast2001
23-09-2004, 09:50 AM
Trans-Am RAMAIR
The Ultimate Street Car Challenge 3
http://sportcompactcarweb.com/features/0403scc_intro01_z.jpg
the winner is nissan 350Z
http://sportcompactcarweb.com/features/0403scc_winner01_z.jpg
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
beast2001
23-09-2004, 10:22 AM
Trans-Am RAMAIR
عندك قناعه ان الامريكي ماينافس الا الامريكي :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
:banana: these are three GTR street car and STREET TYRES
1st Croydon Wholesalers NZ Nissan Skyline R32 GTR 8.555 165.99 mph GReddy T88-34D
2nd VeilSide Japan Nissan Skyline R32 GTR 8.612 172.50 mph VeilSide GT3540 (x2)
3rd Waste Sports Japan Nissan Skyline R33 GTR 8.916 162.32 mph HKS GT3240 (x2
DO U WANT ME TO CONTINUE OR IT IS ENOUGH:rolleyes:
beast2001
23-09-2004, 12:51 PM
اسف شباب على الرد بالانجليزي في الردود السابقه لان الجهاز ما كان فيه عربي
نجي لموضوعنا الحين
Trans-Am RAMAIR
انت ما رديت على الرد حقي الي فيه السكاي و الMSP سوبرا الى تفوقوا على السيارات الامريكيه الي حطيتهم انت و اصريت على عنادك وقلت(الامريكي ماينافس الا الامريكي)
و الردود الي حطيته بعدك تثبت و تؤكد تفوق الياباني في الستريت على الامريكي
وهذا تذكير بالسيارات مره ثانيه:
1. MSP سوبر
ا
2. 1350hp سكايلاين
3.titan سوبر
ا
Nissan Skyline GT-R الي حطها الاخ العزيز japan
1st Croydon Wholesalers NZ Nissan Skyline R32 GTR 8.555 165.99 mph GReddy T88-34D
2nd VeilSide Japan Nissan Skyline R32 GTR 8.612 172.50 mph VeilSide GT3540 (x2)
3rd Waste Sports Japan Nissan Skyline R33 GTR 8.916 162.32 mph HKS GT3240 (x2
بالنسبه لل
The Ultimate Street Car Challenge 3 و Time attack challenge
انا حطيتهم علشان اوريك ان الياباني مو بس متفوق على الامريكي في التسارع في الستريت بل ايضا في اشياء اخرى
هل هذا كافي عزيزي ام تريد المزيد:banana:
beast2001
24-09-2004, 10:31 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
Trans-Am RAMAIR
عدم ردك ورد الحزب الامريكي على السيارات الي حطيتها انا و الى هي تحطم كل السيارات الي حطيتها انت دليل على ان الياباني هو المتفوق على الامريكي في التعديل بالنسبه لسيارات الستريت وهذا الي طلبته انت
مبروك لحزب الياباني فوزهم على حزب الامريكي:glasses2:
japan
24-09-2004, 11:00 PM
beast2001
صح لسان شله الامريكي اشوفهم يتسحبون يعني لدرجه ان وصل الموضوع الصفحه الثانيه لولاا الاخbeast2001 رفعه ولا كان خاشينه مثل ماغطو روسهم بخيشه
شقال امريكي قال
skyline:banana: :p
Trans-Am RAMAIR
25-09-2004, 12:56 AM
السلام عليكم
مرحبا شباب.....عسى ماشر ليش الحماس الزايد جذي......سوري اصلا اليومين هذول كنت مشغول مع المعهد(معهد شنو محد له شغل لوووووووول).
اولا مافي شي اسمه هروب.....انا مو قتلك نزل كل المفاجئات علشان ارد عليها مره وحده خلاص الحين قلت كل الي عندك....بيوصلك الرد...و انا توقعت معلومات قويه لاكن كل الي شفته الحين واحد ما يعرف بفئات السيارت و قاعد يحطهم بالفئات الي تعجبه......!!!! وله بالله عليكم حاطلي سياره دراق فئه Street و علباله سياره للشارع..... لا تره في فئه اسمها ستوك يعني ماعليها شي ستوك من الوكاله :) و في فئه اسمها برو يعني بس حق المحترفين :D ..على كيفكم فسروا و حطوا فئات يديده!!! ملعومات مشوشه و يبون يناقشون!!!
الرد بيوصل اليوم انشاالله....بعد شوي انشاالله
Trans-Am RAMAIR
25-09-2004, 02:47 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
اولا حبيت اقول وايد معلومات اخواني حطيتوها غلط بغلط......
اول شي قلت الHennessey Venom 1000TT قوته 1092 حصان و السكايلن و السوبرا اقوه منه....انا شنو استفدت من الملعومه هاذي؟؟؟ و شنو الفايده.؟؟؟ اهم شي تعطيني ناتج القوه=السرعه...السوبرا جونكيرا اقوه من الفايبر هذا ب100 حصان و الفايبر يتفوق عليها بجميع نقاط السرعه.
ـــــــــــــــــــــــــــــ
بعدين انت تقول::::بعدين انروح الى الربع ميل (في الفئه الاولى ستريت) اسرع وحده كانت الHennessey Venom 1000TT جابت 8.93
في سوبرا (MSP supra) جاب في الربع ميل 8.395
انا اقولك:::السوبرا هذا مو مخصص للشارع يا حبيبي:) ..هذا دراق و ارجوك الدقه بالملعومات و تفضل الرابط هذا و شوف منو الي متفوق على السوبرا هاذي:D بفئتها
http://www.urbanracer.com/articles/anmviewer.asp?a=585&z=1
و هني نخلص من اول معلومه غلط
ــــــــــــــــــــــــــــــــ
و مره ثانيه قارنت سياره كونسبت (الكمارو ZL1) مع السوبرا الدراق و هذا غلط حته مع فرض ان الكمارو مخصص للشارع غلط تقارنه بسياره دراق.
و بعدين يبت البوقاتي فيرون الي اهي سياره كونسبت لحد الان و بالنسبه لسرعتها القصوى هذا مجرد كذب..السياره اوقف انتاجها لخلل في نظام التعليق لانه ما يتحمل الوصول لسرعات عاليه...لاكن انسه الكلام هذا في سياره امريكيه تجاريه اقوه من البوقاتي هذا بالتوب سبيد (Chevrolet Callaway Sledgehammer Corvette) و التوب سبيد مالها =409.9 kph / 254.7 mph .انتهينه من النقطه هاذي الحين. و كنت اتمنه موتر ياباني مو الماني:D لانه المره الوحيده الي شفت فيها موتر ياباني يحاول الوصول لسرعه 400 كان سوبرا لاكن عنده وصوله لسرعه 360 تقريبا الموتر تقدر تقول تفجج و راح فيها.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــ
اما بالنسبه للسكايلن الي يقص ال300 ب13,7 ثانيه.انا اقولك يا الغالي ماكوا شي يديد...
اولا بالاطارات العاديه المخصصه للشارع...تسارع السكايلن هذا 3 ثواني و يقطع الربع ميل ب10.184 ثانيه و بالدراق بالسلكس يقطعها ب9,300 ثانيه يعني تقدر تعرف ان سرعته ما توصل للكورفيت تون تيربو و الفايبر تون تيربو مع ان اقوه من الكورفيت ب500 حصان و من الفايبر ب250 حصان........الكورفيت و الفايبر اقوه منه بكل شي......الشي الوحيد ان السكايلن هذا صوروا و اهو يقص ال300 ب13,7 ثانيه....!!!! يعني الكورفيت تون تيربو و جاوبني بكل حياديه قبل لا ايب الرقم يقطع الربع ميل ب9 ثواني على سرعه 154 ميل يعني 250 تقريبا تتوقع اذا عطيته وكت زياده 5 ثواني ماراح يقطع اكثر من 300 ب13,7 ثانيه؟؟!!
اخوي japan فلم السوبرا MSB الي من فئه الدراق تريت مو ستريت يعني شارع.....ما شتغل للاسف او بالاصح وصل لي 50 ثانيه بعدين ما يكمل للاسف بس انت ما تقدر تشوف وضعيه السياره اولا سلكس و ثانيا التسخين و ثالثا و هذا اخر شي لاحضته المظله مع كل هذا و تقول شارع؟؟
عموما ادخل الرابط مالها فوق و اقره و راح تفهم كل شي انشاالله.
اما على الفلم الثاني الهوندا NSX للاسف هم ما شتغل يمكن لانه ماعندي كويك تايم؟!؟! لاكن مو مهم لانه مافي سيارات امريكيه عموما انا لا انكر تفوق الياباني بالمضمار..لاكن اذا انت تقصد الهوندا NSX بالذات فانت اكيد شفت السباق الي في السكايلن و الافلوشن و الهوندا NSX و الفيراري مودينا و البورش و الكورفيت صح.....تقدر تقولي بالسباق منو كان طالع على الثاني الكورفيت وله الهوندا...الكورفيت كان طالع على الهوندا:) و عموما الي اخذ المركز الاول البورش.
اخوي beast2001 بالنسبه للسيلكا التيتان روح تاكد بالاول اذا اهي حق دراق او شارع......والله حاله تبون تقارنون سيارات دراق بسيارات شارع!!!!! لي الدرجه هاذي ضعف.؟؟؟
اخوي beast2001 بالنسبه لباجي السيارت و الارقام رجاء رابط لهم علشان بتأكد من شغله.خصوصا ان السيارات مو معروفه...و اعتقد ان من حقي رابط يأكد معلوماتك خصوصا ان مثل ماشفنه فوق المعلومات كلها ملتبسه عليك و مخربطه......
اخوي japan حلوه هاذي شله الامريكي و يتسحبون و يغطون ويهم بخيشه:D :D ......احله شي يوم حطيتوا السيلكا الي مكينتها دودج هيمي و يايبينها مستانسين لوووووول و لمن اكتشفتوا المر رديتوا على الستريت..الله يعين المره هاذي يمكن تحولون حق الجيوب..و بعدين اسلوبنه ماوصل لدرجه نقول شوفهم اهربوا هههه يوم ماشنه ردكم على السيلكا المهجنه.
و انا انطر الرابط منكم بالنسبه لباجي السيارات و اذا طلعت المعلومات الي في صحيحه و بفئه صحيحه..الحمدلله شجاعتي تسمحلي اني اعترف بالواقع:)
تحاتي و احترامي للجميع
RamAir
25-09-2004, 09:06 AM
اجل نتهرب قال خير ان شاء الله :headshak: :headshak: :headshak:
لي عوده للموضوع وان شاء الله بتكون قوية والله يعين :p
beast2001
25-09-2004, 09:36 AM
Trans-Am RAMAIR
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
عزيزي اول شي السوبرا ال MSP من فئة الستريت اذا مو عاجبك انت حر(بعدين اذا انت صنفته من فئة الدراق علشانه شارك في سباق دراق فاقول وين تبيه يجرب الربع ميل)
بعدين الكمارو ال ZL1 اذا مو عاجبك اني اقارنه مع السوبرا الMSP (ستريت) خلاص انا بقارنه بال VeilSide Japan Nissan Skyline R32 GTR 8.612 172.50 mph مع العلم ان الكمارو جاب بالربع ميل 10.4 بسلكات و السكالاين هذا جاب 8.612 بكفرات ستريت :banana:
بالنسبه للبوغاتي انت تقول الشركه كذابه يعني انت صادق و الصانع هو الكذاب:headshak:
بعدين الكورفت هذا انت ما حطيته اول الموضوع علشان نقارن سياره به انت جبته بعد ما حطمنا السيارات الي حطيتها
السكاي الي جاب ال300 في 13.7 حبيبي هذا جاب الربع ميل في 8.6 (افضل رقم جابه لحد الان ) بكفرات ستريت اما ال 10.1 هذا شكله جابه يوم كانت ستوك(هذا اذا كان الرقم صحيح) ابدا و ال 9.3 هذا الرقم القديم حقه قبل 3 سنوات(التعديل الياباني يطور مو زي الامريكي)
بعدين منهو الي جاب طاري السليكا التيتان انا قلت لك سوبرا تيتان و هذي مالت ستريت اي ضعف و اي خرابيط
بالنسبه الى اخر ثلاث وحوش حطيتهم انت ما تعرفهم لانك متابع الامريكي مو الياباني والمعلومات الي عنهم اكيده 100% :banana:
انت المعلومات الى ملتبسه عليك من الصدمه الي جتك من الوحوش الى حطيتها لك:laugh:
اتقول ان اسلوبكم ما تقول شوفوا اهربوا:laugh: اقول ارجع اول الموضوع وشوف ايش قلتوا زين بعد ما اكلتونا :D
اما بانسبه الى السليكا الي تقول عنها مهجنه هذي تويوتا سيليكا ومهم دورت لها من اسم ما راح تلقى و الموتر يظل ياباني و بعدين السيليكا هذا موتر دراق و انت موضوعك عن الستريت اقول خلنا في موضوعك مال الستريت احسن:)
beast2001
25-09-2004, 09:58 AM
Croydon Wholesalers NZ Nissan Skyline R32 GTR 8.555 165.99 mph GReddy T88-34D
http://rbmotoring.com/albums/album113/aad.jpg
http://rbmotoring.com/albums/album113/aab.jpg
انا ادري انك راح تلف و دور وتقول ان السكاي هذا مال pro في الدراق بس اقولك انه جاب 8.55 بتجهيزات ستريت وتم تجهيزه ايضا ليشارك في فئة البرو وجاب 7.64 :banana:
beast2001
25-09-2004, 01:45 PM
هذي سكايلاين R32 جاب 8.4 في الربع ميل
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
http://www.veilsideracing.com/img/us_d06.jpg
:banana: :banana: :banana:
japan
25-09-2004, 03:36 PM
Trans-Am RAMAIR
شوف اول شي عن سوبرا MSP منهو انت على شان تقرر تقول عنها سوبرا دراق اثبات الله يخليك على النقطه
ثاني شي الفلم الي قلت عنه ان الكورفت طلع على الهوندا قولي السكايلان شنو كانت رتبته مع الكورفت؟؟
مع ان الكورفت شوف الفرق بين قوته وبين قوه السكايلان 280 حصان
السكايلان اذا كان شخص محترف يقطع من الصفر الى 100 في 4.6 (ركز على كلمه محترف وفي شخص في المنتدى عنده سكايلان وجاب قريب من هاذا الرقم)
كل هاذا في 280 حصان:eek:
سبق واذيتونا في كورفت الي جاب من الصفر ال100 في 1.9
ايش موقفه مع هاذي السكايلانات الي وضعهمbeast2001
RamAir
حبوب قلبي وينك كل هاذي المده انت بعد في المعهد ولا المدرسه
بس شاطر تنفخ راسك اذا شفت خوييك تكلم ولا بس مع الخيل ياشقرى
شوفو ياصحاب الامريكي في الستريت بتعبون مع اليباني اوكي؟
Trans-Am RAMAIR
25-09-2004, 04:18 PM
السلام عليكم
اخوي beast2001 اولا انت مازلت مو فاهني.يا حبيبي الدراق في فئه اسمها ستريت مو معناته ان السياره ستريت و انا تعبت روحي و عطيتك رابط و كنت حاط فبالي انك بتكون حقاني و تدخل و تشوف ان البونيتاك جراند بريكس من فئه الستريت يعني مثل السوبرا و متفوق عليها بشكل كبير......والله عيب عليك بعد كل الي قلته و يااي تقولي ستريت و مو هامني..:confused:
و بالنسبه للبوقاتي فيرون روح ابحث بنفسك و تابع اخبارها بنفسك و اعرف ليش تم ايقاف الانتاج.......ماني متعب روحي احطلك رابط و تعطي طاف جنك ماشفته مثل موقع تويوتا حاطيله روابط عن السيلكا المهجن و موراضي يصدق.اقص ايدي لو انك دخلته و قريت!!!
و اسمحلي انا ماراح اخذ معلومات منك من غير روابط.....نصها غلط و على مزاجك.
لا و الحين حاطلي سكايلن بنفسه يقول pro و يبي يقارنه مع امريكي ستريت......
رجاء اخوي اذا بتقارن بالستريت يب سياره ستريت مو دراق ياباني حق الامريكي ستريت.....لا و مصر انها للشارع..دش موقع www.nhra.com و اعرف فئات الدراق عدل بعدين تعال قول ستريت:)
و بعدين انا قتلك حطلي الرابط و اذا الي في صحيح تره عادي انا اعترف بالواقع......
ــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي japan عيب عليك تقول ابي اثبات و انا حاطلك الرابط فوق و في السياره الmsp:) جني قاعد اجذب و ايب معلومات من عندي.
و بعدين انا قلت بردي ان الياباني متفوق بالمضمار لاكن خصيت بكلامي الهوندا و انها مو متفوقه على الكورفيت و الدليل الفيديو...
الكورفيت الي بالفيديو قوته على الداينو 320 حصان و السكايلن معروف ان قوته على الداينو 320 حصان و هذا شي مويديد و ما اعتقد انك تنكره..يعني سيارتين متعادلين بالقوه و السكايلن دفع رباعي....الدفع الرباعي يعطي انطلاقه قويه و خصوصا بالمظمار لاكن بعتراف راعي السكايلن نفسه الي قال بالمنتدى ان ايبها 4,6 ثانيه.اهو قال ان يطوف الكورفيت بس قومه يعني مثل الهوندا سيفك تايب ار يوم يطمر عن الهوندا s2000 لانه دفع امامي...هذا و احنه مايبنه طاري الكورفيت z06 لانه السكايلن يغسل ايده من الصفر لي التوب سبيد ما يقدر يشوف الكورفيت اصلا.
و رجاء لا تستخف دمك تقول معهد و مدرسه....ليش اجذب عليك انا:( ......و بعدين الريال يشارك بروحه و ماله شغل فيني....و معلوماته قويه و مو محتاجني...لا و تقول ستريت انت اعرف شنو الستريت اول بعدين تعال ناقش.....
و اذا عندكم رد مظبوط ردوا غير جذي تره صج مشغول مع المعهد و موفاضي...عندي معهدين مو معهد...و لازم اقولك لانه اذا ماقتلك بطلع جذاب و شرايك احطلك اوراق المعهد بعد مره وحده و الكرنيه و صورتي و انا بالدوام:(
تحياتي و احترامي للجميع:(
RamAir
29-09-2004, 10:37 AM
رد مقتبس من beast2001
اما بانسبه الى السليكا الي تقول عنها مهجنه هذي تويوتا سيليكا ومهم دورت لها من اسم ما راح تلقى و الموتر يظل ياباني و بعدين السيليكا هذا موتر دراق و انت موضوعك عن الستريت اقول خلنا في موضوعك مال الستريت احسن:)
ههههههههههههه:eek: :eek:
من الحين الي جاب سيرة السلكا موب انت !!!!
وثاني شي هذا دليل ادانه انك جبت السلكا ويوم عرفت انك ما جبت شي يبيض الوجه قمت تتهرب وتقول خلنا نرجع لموضوع الستريت وانت الي دخلت علينا شي خارج عن الموضوع من الاساس ثاني شي انا ماشفت مع الصور والكلام الي انت كاتبة روابط تثبت ان كلامك صحيح السوبرا عليها سلكات وتعليق حق دراق وانت تقول انها ستريت اثبت عشان تأكد كلامك ونقتنع اما انك تبغى تقنعنا بكلام في الهوا هذا شي محد يرضاه:)
وبعدين اخوي حاول انك تجيب سيارات من شركات معروفه موب تعديل هواة لأن السكاي لاين الازرق الي انت حاطه مع الصور ليس تعديل شركة انما تعديل هاوي والموقع الي انت ماخذ الصورة منه يثبت كلامي الا اذا عاد عندك غير هذا الكلام ترا عادي مستعد اسحب كلامي
http://memimage.cardomain.net/member_images/12/web/324000-324999/324721_2_full.jpg
RamAir
29-09-2004, 10:43 AM
رد مقتبس من japan
Trans-Am RAMAIR
RamAir
حبوب قلبي وينك كل هاذي المده انت بعد في المعهد ولا المدرسه
بس شاطر تنفخ راسك اذا شفت خوييك تكلم ولا بس مع الخيل ياشقرى
اتوقع الكلام هذا يخصني لكن اخوي خلنا في الموضوع احسن واذا ما عندك رد اتمنى انك ما تتعرض على احد لأنك ما راح تستفيد شي بس شكلك تحسب اني بتنرفز واغلط عليك لا اخوي انا اكبر من كذا وثاني مرة حاول انك تختار الشخص المناسب عشان تحقق اهدافك :rolleyes:
beast2001
29-09-2004, 11:23 AM
Trans-Am RAMAIR
انت تقول ""لا و الحين حاطلي سكايلن بنفسه يقول pro و يبي يقارنه مع امريكي ستريت""
يااخي انا قلت ان ال Croydon Wholesalers NZ Nissan Skyline R32 جاب 8.55 بتجهيزات الستريت (يعني السياره كانت 100% street legal )
بس لما عدلوها لل PRO جابت 7.64 فهمت الحين والا لا
ٌRamAir
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
انا الي دخلت عليكم سالفة الدراق , كثر منها بس :laugh: انتوا طلبتوا سيارة دراق جبت لكم سيارة دراق اقول لا تقعد ترمي كلام وبس
بعدين اذا السكايلاين الازرق مو عاجبك و ال MSP سوبرا ما هي عاجبتك خلاص سوي نفسك كانك ما شفتهم ولا سمعت فيهم اوكي واذا تبي سياره معدله من شركه تفضل هالسكايCroydon Wholesalers NZ Nissan Skyline R32 معدل من شركه وجاب 8.55 طبعا هالسكايلاين هو نفسه الي مسوي عقده لخويك Trans-Am RAMAIR
تفضل انت و العضو Trans-Am RAMAIR هالهديه الحلوه::laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
1st Croydon Wholesalers NZ Nissan Skyline R32 GTR 8.555 165.99 mph GReddy T88-34D
2nd VeilSide Japan Nissan Skyline R32 GTR 8.612 172.50 mph VeilSide GT3540 (x2)
3rd Waste Sports Japan Nissan Skyline R33 GTR 8.916 162.32 mph HKS GT3240 (x2
هالسيارات كلهم معدلين من شركات يعجبوك انشالله
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
beast2001
أييب لك بعد شوي كمارو جاب 6 ثواني مافي مسكل :D
تفضل
http://www.saudihotwheels.com/vb/attachment.php?s=&postid=5606
للأمانه منقول من 'SAUDIHOTWHEELS'
وفيه موستانق جاب 7 ثواني بشاصي ستوك:cool:
japan
29-09-2004, 05:57 PM
RamAir
ههههههههه يبا كلاامي صح ولالا لا تتهرب شوف السيارات الي حطها بيست2001 لاتقولي اتهرب
ZR-1
هاذا ستريت بابا ولالا ادادا
:D
Trans-Am RAMAIR
29-09-2004, 08:18 PM
:cool: :D :cool: :D :cool: :D :cool: :D
الحين ماعرفنه لكم.....انتوا الي بديتوا بالدراق و بعد فضيحه السيلكا المهجن:) .رديتوا حق الستريت و طبعا اهو دراق لاكن حسب فهمكم سويتوا الدراق ستريت:)
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
انا رديت على نقطه السوبرا الي تقولون ستريت و اهي دراق حته بالفيديو الي انتوا حطيتوا مبين انها دراق:D .......و حطيت رابط في السوبرا مالتكم و في مواتر امريكيه متفوقه عليه......
غير جذي و اي نقطه ثانيه رجاء روابط لاني مليت من معلوماتكم المخربطه:) .....وله انتوا ترضون اقعد احطلكم كماروات و كورافيت و اكتب التسارع الي يعجبني و ما احط روابط مثلكم؟؟؟؟
وله خايفين تحطون روابط لانه يمكن يطلعون مثل السيلكا المهجن بمكينه دودج:cool: ...او يطلعون بفئه انتوا ما تبونها؟؟؟
اخوي beast2001..اذا تبي فئه دراق الستريت ادخل موقع www.nhra.com و شوف منو المتفوق و السوبرا هذا اكيد راح تلقاه بينهم:) .........راح تشوف ان الشيفروليه مونتكارلو و الدودج جراند بريكس متفوقين عليه بمراحل:)..طبعا اذا بتعرف ادخل صفحه النتائج و اي خدمه انا حاضر :)
و رجـــــــــــــــــــــــــــــــــــــاء روابط.......صعبه روابط:) ليش انتوا يبتوا الارقام من المريخ مثلا اكيد.... في روابط......و انت هم اذا تبي رابط حق اي معلومه انا اقولها انا حاضر لانه الشي هذا انا مجبور في و من مواقع رسميه مو شغل خري مري.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخوي japan
جون تونق سوا لينق بينق ههياي......سوكو سيكا لينتو سكارنو.....كومستكا بيبوتي:D
يمكن جذي تفهم المعلومه احسن:D باللغه الفصحى اليابانيه...ابي شغله استفدت فيها منك ماكوا غير خفة الدم الي مالها داعي:sleep: .و لا تزعل تره قاعد استخف دمي على الطريقه اليابانيه و مثل ما تعرف اليابانين دمهم ثقيــــــــــــــــــــل....زين طلع جاكي شان لا و صيني بعد لوووووول
تحياتي للجميع
يا شباب في شيء اسمه Drag Straight
وفي شيء اسمه Street
وملاحظ أن المتحدثين باليابانية كثير ما يختلط علهم الأمر في الإنجليزية..
You Don't Speak Engris?
japan
30-09-2004, 08:43 AM
Trans-Am RAMAIR
مسويي نفسك خفيف دم روح شوف كلاامك ياكو****
اسمع جيبلي سياره ستريت حققت هاذي الارقام وبس حق تتمشى في شارع ياقو***
مشكله الممنتدى يشفر:D
Trans-Am RAMAIR
30-09-2004, 10:31 AM
مرحبا
انت ياخوي تفهم الشي على هواك و الي يعجبك و تفسره على كيفك........
انا قلت عندي ربع امريكان مسلميــــــــــــــــــــــــــــــن.............لا و عندي قليل مسيحين و هم اخلاقهم احسن منك مليون مره.
تحياتي للجميع
japan
شخبار اليابانيين وياك ؟
شخبار تكهارا ونكامورا وتاكساتي ؟
عقلك صغيــر وايد يبو
ومن الفشيله حولت الموضوع من سيارات لانك ماعندك معلومات كافيه الى استضراف
وبعدين صح
نييب لكم دراق تقولوا لأ ستريت نييب لكم ستريت تقولوا لأ دراق
نقوله تيس يقولك احلبه
zr1
trans-am
طولوا بالكم شباب وخلكم بالموضوع لانكم للحين متقدميييييييييييييييييييييييييييييييييييين
japan
30-09-2004, 04:49 PM
شوف ارقام الستريت شوفهم يا اقوياء
1st Croydon Wholesalers NZ Nissan Skyline R32 GTR 8.555 165.99 mph GReddy T88-34D
2nd VeilSide Japan Nissan Skyline R32 GTR 8.612 172.50 mph VeilSide GT3540 (x2)
3rd Waste Sports Japan Nissan Skyline R33 GTR 8.916 162.32 mph HKS GT3240 (
صحيح الامريكي يجيب وقت احسن في الدراق بس شوف الفرق الامريكي يتعدى ال10 الاف سي سي اما اليباني يحتفض بجوده ماتتعدى ال3000 سي سي وفوق كل كذا 6 سلندر وتجيب ارقام مضبوطه
اتحدا وانا مخلوق من ربي ان سياره امريكيه توصل الى انجاز اليبانيه حتى لو هي ب 8 سلندر
اما تجون لي مسووين حالكم تهبون انت وياه تفهم يازد ار ون يا ترانس ياترس معووج انت ويا زورو
:banana:
Trans-Am RAMAIR
30-09-2004, 05:03 PM
يا حبيبي يا japan انا كل الي طلبته رابط حق الارقام الي قاعدين تحطونها شنو نلعب احنه....طلبنه رابط ما طلبنه السياره بكبرها.!!! يعني السيلكا المهجنه لو الشباب مو مدورين ما جان بين ان مكينتها مكينه دودج!!!
grandv8
30-09-2004, 05:14 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي japan
الاحترام والرد بالمواضيع بالادب المطلوب واذا ماعندك رد او دليل ولاترد ولا وتقوم بالغلط او الخروج من نطاق الموضوع الاصلي.
واذ جفت الموضوع خلاص طلع انا بقفل الموضوع ان صار حق الموضوع ماشاء الله من 7 صفحات.
يعني تفتحون موضوع جديد بااخبار جديدة ودليل وارقام جديدة للسيارات.
تحياتي لكم اخواني والله يهديكم ان شاء الله
Trans-Am RAMAIR
30-09-2004, 05:27 PM
السلام عليكم
اخوي grandv8 ان سبق و ان قلت بالموضوع هذا حق المشرفين ....اذا شايفين الموضوع راح يسبب مشاكل فقفلوه او حذفوا و الامر هذا يخصكم و كان طلب مني انا... يعني ماراح احتج على شي.
و انا الصراحه وايد انظلمت بالموضوع هذا:D يعني مره قليل ادب و مره قوطي و مره مو متربي...و مؤدب.....اصلا مو ناقص اله يقولون كافر و يقصون راسي.:D ..كليت اهانات بس مو هامتني لانها انترنت:cool:
تحياتي
TOP-SECRET
01-10-2004, 01:46 AM
الموضوع ياجماعه مايجيب نتيجه وكل سياره لها مميزات لكن ماتوصل لدرجه السب والشتم والاتسهزاء
انا واحد اقول للمشرفين يسكرون الموضوع احسن لهم وللأعضاء والباب الي يجي منه ريح سده
واستريح:) وخلو عنكم عوار الراس لا الامريكي بيشوف كلامهم وبيفرح ولا الياباني بيشوف كلامكم
وبيفرح بدل لاتمدحونهم حاولو انكم تنجزون شي
تحياتي
ما شاء الله هاذا الموضوع لسه عايش.:blink:
japan
01-10-2004, 09:51 AM
رد مقتبس من Trans-Am RAMAIR
يا حبيبي يا japan انا كل الي طلبته رابط حق الارقام الي قاعدين تحطونها شنو نلعب احنه....طلبنه رابط ما طلبنه السياره بكبرها.!!! يعني السيلكا المهجنه لو الشباب مو مدورين ما جان بين ان مكينتها مكينه دودج!!!
ههههههههههههه ايش الارقام الي تبغها هي احنا كم مره حطينا ارقام وصور ليش ماتراجع الموضوع ايش هاذا الكلاام ارجع تشوف المواتر والله حاله
كل هاذي حجج
ياعزيزي japan قالك يبي روابط ومصادر الى هالأرقام مو بس تفلتوا ارقام وبس
مثلا أنا باقول
Street Car
c2 Corvette TT Supercharged 1968 6.55 . 200 mph from Kill Story Tim
http://www.filaq.com/upload/Pictures/c2vettee.jpg
ويش رايك ممكن تيب لي سياره ستريت أقوى ؟! :sleep:
TOP-SECRET
01-10-2004, 02:51 PM
انزين انت جبت الارقام وين المصدر:D انت الحين فلت ارقام ,,غريبه يخي تنصح جابان يحط المصادر وتفلت علينا ارقام كسرت روسنا ياخوك:D
مثلا أنا باقول
شكلك ماشفت هالكلمه :D
TOP-SECRET
02-10-2004, 12:11 AM
هذي جمله مب كلمه واحس انها مش مقصوده يعني كانك نزلت السياره تتحدى الاخ جابان يعني تحتاج مصارد يخي لاتقعد تفلت علينا ارقام:D وين المصدر على انها ستريت وهذا هو تسارعها :p
شكلك فهمت غلط × غلط
أنا قصدي حتى احنا نقدر نجيب أرقام بدون مصادر وروابط واقوى بعد
مو بس هوه اللي يقدر :D
والله مساكين حقين الياباني.. طبوا في ليل ما منه مسرا :D
وكما يقول المثل : الليل الطوووووووووويل :D
TOP-SECRET
02-10-2004, 01:37 AM
حتى الامثال عندكم غلط:D
يقولون يالليل مطوولك :D
على العموم النقاش عقيم وماعندكم سالفه ويعطيكم العافيه:D
BoSaLem
02-10-2004, 02:27 AM
انا اقووول كل واحد يبدل دهن سيارته احسن :o
Trans-Am RAMAIR
02-10-2004, 03:08 AM
مرحبا
اخوي ZR-1 صح لسانك و هذا الي كنت اقصده بس اهم الله يهداهم!!!!
اخوي TOP-SECRET مشكور على المشاركه و اعترف ان الياباني:cool: ما يوكل عيش عادي تره قول الي بقلبك و انك تتمنه كورفيت لونه احمر و عليه قلوب لونهم ابيض. و بعدين رجاء لا تقول النقاش عقيم عيب اليوم ياب ولدين توأم:D ....اهو كان عقيم بس راجع الدكتور و مع التمارين الرياضيه قدر يوصل مرحله ان(-------قويه-------).. انت ضحيتي يا حمد
اخوي Imaj مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه.......الامريكي مو مثل الياباني يخون بصاحبه.
اخوي BoSaLem لا لا انا اقول كل واحد يصلح سيارته احسن:D .و مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه..و زين في اعضاء من الكويت:cool:
تحياتي
رد مقتبس من TOP-SECRET
حتى الامثال عندكم غلط:D
يقولون يالليل مطوولك :D
على العموم النقاش عقيم وماعندكم سالفه ويعطيكم العافيه:D
الله يعافيك..
لا لا من قال لك.. أصل المثل كان الليل يا غليل.. وذلك لأن غليل (حي في جدة) ما كان فيها أنوار في الليل.. ولا يومك كل واحد حاط فانوس قدام بيته.. :D
TOP-SECRET
02-10-2004, 05:58 PM
شالقصه الطويله:D
بعدين قليل مب غليل:D
Trans-Am RAMAIR انا ضحيتك في شنو
:)