الوكيل
10-04-2004, 02:28 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اودي تضرب بقوة
http://www.arab7.com/up/file/1081536143.jpg
قدمت 'أودي' في معرض 'جينيف' سيارتها A-6 الجديدة لتظهر مدي جدية اتجاه الشركة إلي احتلال مكانه 'أعلي بين العديد من المنافسين خاصة 'مرسيدس' و BMW وتأتي A6 الجديدة في تصميم جديد كليا، في منتصف المقدمة تتميز السيارة بفتحة لدخول الهواء لتبريده المشع وهذه الفتحة ذات حجم كبير حيث تمتد من مستوي المصابيح الأمامية إلي أسفل المقدمة عند الصادم الامامي، وهي تشبه إلي حد كبير تلك الفتحة الموجودة في الشقيقة الاختبارية 'نوفولاري' التي من المنتظر أن يتم طرحها في الاسواق بحلول عام .2007 , والسيارة الجديدة هي الاكبر في فئتها حيث يصل طولها إلي 4916 ملم وطول قاعدة العجلات 2760 ملم كما يبلغ حجم صندوق الأمتعة 546 لترا.
وللمحافظة علي وزن أقل للسيارة تم تصنيع الصادم الامامي وغطاء المحرك وصندوق الأمتعة من سبائك الألومنيوم، ولكن يبقي هيكل السيارة الداخلي مصنوعا من سبائك الصلب شديد التحمل، وقد اعترفت 'أودي' بأن انتاج 700 سيارة يوميا من هذا الطراز مصنوعة بالكامل من سبائك الألومنيوم سيكون أمرا شاقا ومكلفا.
وسوف يتم طرح السيارة في الاسواق بالعديد من المحركات أولها من ست اسطوانات علي شكل V سعة 2.4 لتر يطلق 174 حصانا وعزما قدره 230 نيوتن متر وآخر سعة 3.2 لتر من ست اسطوانات أيضا بزاوية 90ْ بطلق 252 حصانا وعزما يصل اقصاه إلي 329 نيوتن. متر.
أما عن المحرك الذي يتكون من ثماني اسطوانات علي شكل V وأربعة صمامات لكل أسطوانة فتصل سعته إلي 4.2 لتر ويطلق 330 حصانا وعزما كبيرا قدره 420 نيوتن. متر وستتوافر السيارة بمحركين ديزل من ست أسطوانات أحدهما سعة 3 لترات بقوة 221 حصانا وعزما 391 نيوتن. متر وآخر سعة 2.8 لتر بقوة 2010 أحصنة وسوف تتوافر السيارة بتلك المحركات الديزل بحلول عام .2005
ومن المنتظر أن يتم انتاجها بعد فترة بمحرك ديزل سعة لترين من أربع أسطوانات بقوة 138 حصانا.
ومتوافر جميع طرازات السيارة الجديدة بنظام (كواترو) للدفع الرباعي أو نظام الجر الأمامي حسب اختيار العميل
____________________________________
http://www.arab7.com/up/file/1081536571.jpg
دي سي جو
الهنود قادمون
شهد معرض جنيف للسيارات رقم 74 تقديم المصمم الهندي المعروف ديليب تشابريا لسيارته الرياضية الجديدة التي تم تصميمها في ستوديو التصميم الذي انشأه في نيودلهي في الهند باسم ستوديو دي سي السيارة الجديدة التي عرضت بعد البداية الرسمية للمعرض بعد 5 أيام اطلق عليها اسم جو أو GO لدلالة علي المفهوم العام الذي تجسده السيارة الرياضية التي تهتم بالانطلاق والسرعة.
السيارة 'جو' مزودة بمحرك مكون من 6 اسطوانات وتبلغ سعته 2500 سي سي وتم تصميمها لتناسب سوق السيارات الرياضية البريطانية وبصفة خاصة لصالح مصنع نوبل البريطاني المتخصص في صنع السيارات الرياضية.
وتعتبر 'دي سي جو' السيارة رقم 3 التي يعرضها المصمم الهندي في معرض جنيف حيث سبق له عرض طرازات انفيدل وجايا في السنوات الماضية.
ينتج محرك السيارة 310 أحصنة وهو ما يضعه في نفس فئة سيارات فيراري وبورشه.
وسيتم انتاج السيارة وتسويقها في انجلترا بواسطة شركة نوبل للسيارات الرياضية وستحمل اسمها الأصلي وهو 'دي سي جو'.
هذه السيارة ستكون ثاني سيارات المصمم الهندي التي ستعرف طريق الانتاج التجاري بعد طراز 'ايه ام في 8 فانتاج' الذي تقوم بانتاجه حاليا استون مارتن الانجليزية وهو بالمناسبة ارخص سيارة رياضية تقوم بصنعها الشركة البريطانية العريقة التي تشتهر بان سياراتها هي الأغلي ثمنا وقيمة .
_____________________
اودي تضرب بقوة
http://www.arab7.com/up/file/1081536143.jpg
قدمت 'أودي' في معرض 'جينيف' سيارتها A-6 الجديدة لتظهر مدي جدية اتجاه الشركة إلي احتلال مكانه 'أعلي بين العديد من المنافسين خاصة 'مرسيدس' و BMW وتأتي A6 الجديدة في تصميم جديد كليا، في منتصف المقدمة تتميز السيارة بفتحة لدخول الهواء لتبريده المشع وهذه الفتحة ذات حجم كبير حيث تمتد من مستوي المصابيح الأمامية إلي أسفل المقدمة عند الصادم الامامي، وهي تشبه إلي حد كبير تلك الفتحة الموجودة في الشقيقة الاختبارية 'نوفولاري' التي من المنتظر أن يتم طرحها في الاسواق بحلول عام .2007 , والسيارة الجديدة هي الاكبر في فئتها حيث يصل طولها إلي 4916 ملم وطول قاعدة العجلات 2760 ملم كما يبلغ حجم صندوق الأمتعة 546 لترا.
وللمحافظة علي وزن أقل للسيارة تم تصنيع الصادم الامامي وغطاء المحرك وصندوق الأمتعة من سبائك الألومنيوم، ولكن يبقي هيكل السيارة الداخلي مصنوعا من سبائك الصلب شديد التحمل، وقد اعترفت 'أودي' بأن انتاج 700 سيارة يوميا من هذا الطراز مصنوعة بالكامل من سبائك الألومنيوم سيكون أمرا شاقا ومكلفا.
وسوف يتم طرح السيارة في الاسواق بالعديد من المحركات أولها من ست اسطوانات علي شكل V سعة 2.4 لتر يطلق 174 حصانا وعزما قدره 230 نيوتن متر وآخر سعة 3.2 لتر من ست اسطوانات أيضا بزاوية 90ْ بطلق 252 حصانا وعزما يصل اقصاه إلي 329 نيوتن. متر.
أما عن المحرك الذي يتكون من ثماني اسطوانات علي شكل V وأربعة صمامات لكل أسطوانة فتصل سعته إلي 4.2 لتر ويطلق 330 حصانا وعزما كبيرا قدره 420 نيوتن. متر وستتوافر السيارة بمحركين ديزل من ست أسطوانات أحدهما سعة 3 لترات بقوة 221 حصانا وعزما 391 نيوتن. متر وآخر سعة 2.8 لتر بقوة 2010 أحصنة وسوف تتوافر السيارة بتلك المحركات الديزل بحلول عام .2005
ومن المنتظر أن يتم انتاجها بعد فترة بمحرك ديزل سعة لترين من أربع أسطوانات بقوة 138 حصانا.
ومتوافر جميع طرازات السيارة الجديدة بنظام (كواترو) للدفع الرباعي أو نظام الجر الأمامي حسب اختيار العميل
____________________________________
http://www.arab7.com/up/file/1081536571.jpg
دي سي جو
الهنود قادمون
شهد معرض جنيف للسيارات رقم 74 تقديم المصمم الهندي المعروف ديليب تشابريا لسيارته الرياضية الجديدة التي تم تصميمها في ستوديو التصميم الذي انشأه في نيودلهي في الهند باسم ستوديو دي سي السيارة الجديدة التي عرضت بعد البداية الرسمية للمعرض بعد 5 أيام اطلق عليها اسم جو أو GO لدلالة علي المفهوم العام الذي تجسده السيارة الرياضية التي تهتم بالانطلاق والسرعة.
السيارة 'جو' مزودة بمحرك مكون من 6 اسطوانات وتبلغ سعته 2500 سي سي وتم تصميمها لتناسب سوق السيارات الرياضية البريطانية وبصفة خاصة لصالح مصنع نوبل البريطاني المتخصص في صنع السيارات الرياضية.
وتعتبر 'دي سي جو' السيارة رقم 3 التي يعرضها المصمم الهندي في معرض جنيف حيث سبق له عرض طرازات انفيدل وجايا في السنوات الماضية.
ينتج محرك السيارة 310 أحصنة وهو ما يضعه في نفس فئة سيارات فيراري وبورشه.
وسيتم انتاج السيارة وتسويقها في انجلترا بواسطة شركة نوبل للسيارات الرياضية وستحمل اسمها الأصلي وهو 'دي سي جو'.
هذه السيارة ستكون ثاني سيارات المصمم الهندي التي ستعرف طريق الانتاج التجاري بعد طراز 'ايه ام في 8 فانتاج' الذي تقوم بانتاجه حاليا استون مارتن الانجليزية وهو بالمناسبة ارخص سيارة رياضية تقوم بصنعها الشركة البريطانية العريقة التي تشتهر بان سياراتها هي الأغلي ثمنا وقيمة .
_____________________