غالية
26-06-2003, 07:47 AM
إضراب عمال المعادن الألمان يضر بصناعة السيارات
برلين - د ب أ: دخل إضراب عمال المعادن في الشطر الشرقي من ألمانيا للمطالبة بخفض ساعات العمل الاسبوعية إلى 35 ساعة أسوة بالشطر الغربي، أسبوعه الرابع في نزاع يضر بقطاع السيارات ويخلق انقساما في جانب العمال·
ودعت نقابة عمال المعادن آي·جي·ميتالنحو 9,000 عامل إلى الاضراب عن العمل في تسعة مصانع بالشطر الشرقي من ألمانيا، مصرة على مطالبتها بخفض ساعات العمل من 38 إلى 35 ساعة لنحو 310,000 عامل في قطاعي المعادن والهندسة الكهربائية·
وفي الوقت ذاته، أكد الجانبان أنهما مستعدان لاجراء مباحثات لحل النزاع ولكن لم يحدد موعد لذلك·
وقالت مارليس دانه المتحدثة باسم نقابة عمال المعادن في منطقة برلين - براندنبورج بشرق ألمانيا وولاية سكسونيا حيث أضرب العمال عن العمل: لم يعرض علينا شيء، نتوقع أن يحضر إلينا أصحاب العمل·
وصرح فرانك مورير المتحدث باسم اتحاد الصناعات المعدنية والكهربائية في سكسونيا بقوله: نحن مستعدون لمواصلة المفاوضات، لكن لم يرسل إلينا عرض رسمي بالمباحثات·
وكان نائب رئيس نقابة عمال المعادن يورجن بيترز قد صرح لراديو ألمانيا في وقت سابق بأن النقابة ليس أمامها خيار سوى الاضراب بسبب عناد أصحاب العمل·
وقال بيترز: إن النقابة تؤيد الحلول المرنة والحلول الوسط، وأضاف: نحن لم نقل مطلقا إن خفض ساعات العمل يجب تنفيذه غدا ولا في الحال·
وفي ميونيخ، أعلنت شركة بي·إم·دبليو الالمانية لصناعة السيارات عن أن خطوط تجميع سياراتها من الفئة الثالثة توقفت اليوم بسبب نقص الامدادات الناتج عن الاضرابات في الشطر الشرقي لالمانيا·
وذكرت بي·إم·دبليو أن أكثر من 10,000 عامل في مصانعها بميونيخ وريجنسبورج تأثروا بتوقف العمل الناتج عن الاضراب في المصنع الذي يزود الشركة بصندوق نقل الحركة والكائن في الشطر الشرقي· وتتوقع الشركة أن يستمر التوقف إلى منتصف الاسبوع المقبل وهو عكس التوقعات السابقة بيومين أو ثلاثة أيام فقط·
وينتقد أصحاب العمل بشدة الاضرابات في الشطر الشرقي ويقولون: إن تخفيض ساعات العمل بنفس الأجر يعد بمثابة رفع للاجر بنسبة 8 في المئة·
وحذر مارتن كانجايسر رئيس اتحاد أصحاب العمل في قطاع المعادن من أن الاضراب سيضعف رغبة المستثمرين في مساعدة الشطر الشرقي بإنشاء مصانع به·
وقال سيكون من الصعب جدا جذب المستثمرين في المستقبل وخاصة من الخارج .
اضغط هنا للقراءة من المصدر جريدة الاتحاد (http://www.alittihad.co.ae/details.asp?M=3&A=1&ArticleID=122820&Journal=6/25/2003)
برلين - د ب أ: دخل إضراب عمال المعادن في الشطر الشرقي من ألمانيا للمطالبة بخفض ساعات العمل الاسبوعية إلى 35 ساعة أسوة بالشطر الغربي، أسبوعه الرابع في نزاع يضر بقطاع السيارات ويخلق انقساما في جانب العمال·
ودعت نقابة عمال المعادن آي·جي·ميتالنحو 9,000 عامل إلى الاضراب عن العمل في تسعة مصانع بالشطر الشرقي من ألمانيا، مصرة على مطالبتها بخفض ساعات العمل من 38 إلى 35 ساعة لنحو 310,000 عامل في قطاعي المعادن والهندسة الكهربائية·
وفي الوقت ذاته، أكد الجانبان أنهما مستعدان لاجراء مباحثات لحل النزاع ولكن لم يحدد موعد لذلك·
وقالت مارليس دانه المتحدثة باسم نقابة عمال المعادن في منطقة برلين - براندنبورج بشرق ألمانيا وولاية سكسونيا حيث أضرب العمال عن العمل: لم يعرض علينا شيء، نتوقع أن يحضر إلينا أصحاب العمل·
وصرح فرانك مورير المتحدث باسم اتحاد الصناعات المعدنية والكهربائية في سكسونيا بقوله: نحن مستعدون لمواصلة المفاوضات، لكن لم يرسل إلينا عرض رسمي بالمباحثات·
وكان نائب رئيس نقابة عمال المعادن يورجن بيترز قد صرح لراديو ألمانيا في وقت سابق بأن النقابة ليس أمامها خيار سوى الاضراب بسبب عناد أصحاب العمل·
وقال بيترز: إن النقابة تؤيد الحلول المرنة والحلول الوسط، وأضاف: نحن لم نقل مطلقا إن خفض ساعات العمل يجب تنفيذه غدا ولا في الحال·
وفي ميونيخ، أعلنت شركة بي·إم·دبليو الالمانية لصناعة السيارات عن أن خطوط تجميع سياراتها من الفئة الثالثة توقفت اليوم بسبب نقص الامدادات الناتج عن الاضرابات في الشطر الشرقي لالمانيا·
وذكرت بي·إم·دبليو أن أكثر من 10,000 عامل في مصانعها بميونيخ وريجنسبورج تأثروا بتوقف العمل الناتج عن الاضراب في المصنع الذي يزود الشركة بصندوق نقل الحركة والكائن في الشطر الشرقي· وتتوقع الشركة أن يستمر التوقف إلى منتصف الاسبوع المقبل وهو عكس التوقعات السابقة بيومين أو ثلاثة أيام فقط·
وينتقد أصحاب العمل بشدة الاضرابات في الشطر الشرقي ويقولون: إن تخفيض ساعات العمل بنفس الأجر يعد بمثابة رفع للاجر بنسبة 8 في المئة·
وحذر مارتن كانجايسر رئيس اتحاد أصحاب العمل في قطاع المعادن من أن الاضراب سيضعف رغبة المستثمرين في مساعدة الشطر الشرقي بإنشاء مصانع به·
وقال سيكون من الصعب جدا جذب المستثمرين في المستقبل وخاصة من الخارج .
اضغط هنا للقراءة من المصدر جريدة الاتحاد (http://www.alittihad.co.ae/details.asp?M=3&A=1&ArticleID=122820&Journal=6/25/2003)