العودة سوالف للجميع > سوالف رياضه وسيارات > ســـوالف الــسيارات > السلام عليكم
موضوع مغلق
صفحة 4 من 8 < 1 2 3 4 5 6 7 8 >
DeSeRt DeSeRt غير متصل    
عضو نشيط  
المشاركات: 95
#76  

حبيت اسال اخوي اس اس

سمعت الشباب يقولو اعادة برمجه للكمبيوتر كيف اسويها , واذا كان لازم جهاز من فين في جده وكم سعرو ؟

DeSeRt غير متصل قديم 12-05-2005 , 02:37 AM    الرد مع إقتباس
King_SS King_SS غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,814
#77  

corvette c4
والله الكورفت موجودة وانا عارضها للبيع ... ( لعدم التفرغ )

------

MAX+300E

ترى انا اعرف اصحاب السيارات اللي قلت عليها ... بس سكايلاين دفع رباعي ومررة خفيفة وقومة ارض كمان لووول طيب ايش خليت ليا ....

والله ما اتوقع في منافسة بيني وبينهم ... لانو فرق الوزن والانسيابية والتعليق وكل شي كبير جدا بيني وبينهم ..

ممكن اقارن نفسي مع بورش فيراري او لمبرغيني اقللك صحيح انا معاك ... والله لا اقدمهم والحقهم من وراهم .. بس سيارات رياضية وما شاء الله معدلة تعديل جامد .... صعبة ..... امكانيات السيارة عندي محدودة ...

وبعدين ياخي انت غريبة عندك مشكلة في الحرارة ....
شيك بلف الحارارة يمكن يبغاله تغيير يكون علق والا شي

شيك على دنمو المراوح ...

اتاكد المراوح تشتغل عند اي درجة حرارة .... المفروض ال lt-1 يشتغل لما توصل درجة الحرارة للنص

حاول تطلب power programmer III وخللي واحد خبير يبرمج السيارة لك وصدقني حتنحل المشكلة عندك

في حركة كنا نسويها في الكبارس عندنا وهي اننا نفصل سلك الحساس حق المراوح وبكدة تفضل شغالة من يوم ما تدق سلف ... بس هادي الحركة تسويها مؤقتا الى ان تحل مشكلة الحرارة

King_SS غير متصل قديم 12-05-2005 , 03:25 AM    الرد مع إقتباس
الكبريت الكبريت غير متصل    
عضو نشيط جدا  
المشاركات: 268
#81  

مقتبس من king-SS

[QUOTE=King_SS]WRX



صحيح كلامك .... انا اجرب مع الدباب اللي قام مع الجي تي 2 ... والسحبة تكون من 160 الى ما شاء الله ... اعطيني اسبوعين وابعتلك رسالة تكلملي راعي الدباب اجرب معاه

________________________________________

معليش يا King تقدر تخليها بعد اربع اسابيع لانه بعد اسبوعين بتبداء الاختبارات النهائيه عندنا في

الكليه

وحتى خويي اللي باكلمه عنده اختبارات لانه معايه في نفس الكليه

الكبريت غير متصل قديم 14-05-2005 , 11:35 AM    الرد مع إقتباس
mustang cobra mustang cobra غير متصل    
كاتب فعال جدا  
المشاركات: 2,079
#82  

من طول الغيبة جاب الغنايم والحمد لله انك سويت الشغلة الي تبيها وظبطت معاك ومنتظرين الفيديو لا تقطع خلك على اتصال

mustang cobra غير متصل قديم 14-05-2005 , 01:33 PM    الرد مع إقتباس
King_SS King_SS غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,814
#83  

الله اسلمك يا mustang cobra

=======
الكبريت

طيب مو مشكلة ... الاختبارات اولى .. واذا خلصتو كلمني .. انا كمان قاعد اجهز فيها خلال الشهر القادم

تسلم

King_SS غير متصل قديم 14-05-2005 , 04:44 PM    الرد مع إقتباس
WRX WRX غير متصل    
مبدع متميز جداً قدام الكمبيوتر  
المشاركات: 4,104
#84  

السلام عليكم
اول شئ معليش اذا بأدخل غلط شوي,,,,

بس اخونا Saymyname
نزل فديو لي ار اكس 7
هذا رابطة
http://x2.putfile.com/videos/b1-4120282077.wmv

((ترى روووعة الفديو))
5
اتمنى انك تشوفه هو لي ار اكس 7 650 حصان
يمكن يكون الرقم هذا بالنسبة عادي.....


ولاكن بصراحة جاتني صرعة وجننا يوم شفت الفديو....لدرجة اني بغيت اروح فيه يومها....((تعرف مع الحماس))!

لاكن السؤال الحين
شوف العداد وكيف تسارعة......
كيف راح يكون مستواك بالمقارنة معاه؟

افضل منه ..... اقل منه؟؟؟؟


انا عارف ان سبق وصورة مقطع شبية بهذا بس على كلامك ان مدري اش صار عليه ((اضن ضاع او شئ))


بس اتمنى منك مقطع شبية بهذا,,,,



وتحياتي لك

WRX غير متصل قديم 15-05-2005 , 01:34 PM    الرد مع إقتباس
King_SS King_SS غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,814
#85  

مستحيل يكون سرعة ال rpm في الامريكي تضاهي الياباني وخاصة المازدا لان مكينتها رحوية وفيها سلاسة في ال rpm بشكل مو طبيعي

الامريكي تلاقي ال rpm فيه بطيئ الى حد ما ولاكن العزم يجيك على دورات منخفضة وهذا الشي مفقود تماما في السيارات اليابانية

King_SS غير متصل قديم 15-05-2005 , 08:27 PM    الرد مع إقتباس
WRX WRX غير متصل    
مبدع متميز جداً قدام الكمبيوتر  
المشاركات: 4,104
#86  

السلام عليكم

اول شئ مشكور عزيزي كينج اس اس على الرد

بس مين جاب سيرة الـRPM ?
انااتكلم عن تسارع السيارة الأر اكس 7 بالمقارنة بالكابرس....

مش على سرعة الأر بي ام....

مدري يمكن ماشفت الفديو

اتمنى انك تشوفه ((ترى يستاهل))

وترد عليه

ولو كنت انا غلطان ياليت تصححني


وتحياتي لك عزيزي

WRX غير متصل قديم 15-05-2005 , 11:42 PM    الرد مع إقتباس
مؤيد اف1 مؤيد اف1 غير متصل    
GM Defender LS engine Series  
المشاركات: 3,183
#87  

الفيديو مااشتغل معاي


ياريت تشوف وصله ثانيه

مؤيد اف1 غير متصل قديم 16-05-2005 , 12:02 AM    الرد مع إقتباس
comondor--GTSR comondor--GTSR غير متصل    
كاتب فعال المملكة العربية السعودية = جدة غير  
المشاركات: 1,540
#88  

كيف الحال اخوي احمد نورت المنتدى



الصراحة انا عندي استفسار


انا وضبت سيارتي كاديلاك اس تي اس 97
بي 7000 تقريبا وخلص

وراعي الورشة قلي على نوع من انواع البواجي قالي لازم تركبها وهيا البلاتين 3 رؤوس

لان البواجي تبعها تعبانة راس واحد

ايش رايك اخوي احمد


ومااادري تاثر في السيارة ولا لا


شكرا


ونورت المنتدى ونورتنا بعلومك

comondor--GTSR غير متصل قديم 16-05-2005 , 12:19 AM    الرد مع إقتباس
King_SS King_SS غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,814
#89  

WRX

ترا معامل القوة الى الوزن له دور كبير في تسارع السيارة

قارن وزن المازدا بالكابرس .... حتلاقي فرق شاسع جدا

والشي التاني السيارة السبور شكلها الخارجي يوحي بالسرعة .. بمعنى اذا نظرت اليها وهي ماشية بسرعة 120 .. تحس انها ماشية 180 او 200

لاكن انظر الى سيارة سيدان ماشية 240 .. تحس انها ما تتجاوز ال 140

لو شفت الفيديو اللي بيني وبين المرسيدس تلاقي الكابرس معدي بشويش .. وبعدي لما يعدي المرسدس تلاقيه زي الرصاصة ... رغم انو سرعتنا في تلك اللحظة تتجاوز ال 250

بس عموما 650 حصان على مازدا ترا ماهي هينة .... انا اتوقع تجيب ال عشر ثواني في الربع ميل


----------
comondor--GTSR

البلاتنيوم افضل من البواجي العادية في كل الاحوال .. حتى لو اختلف الهيت رانج حقها شوية

King_SS غير متصل قديم 16-05-2005 , 12:56 AM    الرد مع إقتباس
TOP-SECRET TOP-SECRET غير متصل    
مبدع فائق التميز قطــــــــــــــــــ الخيرــــــــــــر  
المشاركات: 8,154
#90  

الله يحييك مره ثانيه اخوي احمد في المنتدى

ومشاء الله انجاز كبير لسيارتك ونفتخر فيه بصراحه

واذا ماعرفتني شوف توقيعي يمكن تعرفني مو متاكد :-)

عالعموم حبيت احييك عالانجازات الجميله

وان شاء الله نشوفك من افضل الى الافضل

وانا افكر اشتري مكينة LS-1 مستعمله وازودها تيربو وكامات اتوقع تحتاج ستروكر وتعديلات في المحرك او لا

مع العلم اني احتاجها حق استخدام يومي مش ريس يعني بيكون الـPSI نازل مع العلم ان الكل ينصحني بسوبر جارجر

يقولو انه افضل للاستخدام اليومي من التيربو

طبعا انت خبرتك كبيره في الامريكي بأيش تنصحني والمكينه بتكون على لاند كروزر..

تحياتي لك وولكم باك مره ثانيه للمنتدى

TOP-SECRET غير متصل قديم 16-05-2005 , 01:13 AM    الرد مع إقتباس
SmLo SmLo غير متصل    
مراسل سوالف من امريكا  
المشاركات: 2,302
#91  

أخ كنج إس إس...
إنته عندك ورشة حقتك؟
يعني ممكن أحد فينه يجيك لأنو أنا حأجي جدة في الإجازة يعني نتعلم منك وغيرو...

SmLo غير متصل قديم 16-05-2005 , 11:30 PM    الرد مع إقتباس
WRX WRX غير متصل    
مبدع متميز جداً قدام الكمبيوتر  
المشاركات: 4,104
#92  
السلام عليكم
افهم من كلامك هذا انها ممكن يكون تسارعها اكبر منك :blink:
تصدق الكلام هذا قد مازعلني قد ما كبرك في عيوني :knight:

بس معليش لو تسمحلي بشوية تعليقات على كلامك
:blink:
((اذا ماعندك مانع يعني لو فيه ماتحب ترد هذا الشئ راجع لك))



إقتباس:
قارن وزن المازدا بالكابرس .... حتلاقي فرق شاسع جدا

انا مستغرب من كلامك
لأن الي اعرفه ان الوزن تأثيرة يقل مع زيادة السرعة
فما بالك على سرعة 90 ميل ((السرعة الي بدأ فيها)) :think:
يعني ما اتوقع انها راح تأثر لدرجة كبيرة


إقتباس:
والشي التاني السيارة السبور شكلها الخارجي يوحي بالسرعة .. بمعنى اذا نظرت اليها وهي ماشية بسرعة 120 .. تحس انها ماشية 180 او 200

عزيزي انا اكلمك عن تسارع السيارة من عداد السرعة مش من شكل السيارة الخارجي!


عموماً انا نسيت ان انسيابية الأر اكس 7 افضل من الكابريس....

يمكن يكون هذا سبب....


عموماًَ الف شكر مرة ثانية على الرد




مؤيد اف1
الف شكر شكر على مرورك
وانشاء الله ارفعه لك على موقع ثاني ((مع اني ججربته)) وشغال



وتحياتي لك

WRX غير متصل قديم 17-05-2005 , 07:12 PM    الرد مع إقتباس
WRX WRX غير متصل    
مبدع متميز جداً قدام الكمبيوتر  
المشاركات: 4,104
#93  

يالله تفضل يا مؤيد انت وكينج ((اذا ماكان الفديو تحمل))

هذا لينك
http://s1.datapickup.com/c/2AJL3THR...-4120282077.wmv


بس استعجلوا عليه


وعلى فكرة لساعني عند مطالبي يا كينج انك تصور مقطع زي هذا.....:-)

WRX غير متصل قديم 17-05-2005 , 08:05 PM    الرد مع إقتباس
MAX+300E MAX+300E غير متصل    
عضو جديد Mecca  
المشاركات: 56
#94  

اووووووووووف ترى رفعتلي الضغط الكمارو هذه
والله مافي غير مشاكل * مشاكل
اخذت بنصيحتك يا اس اس
شلت بلف الحراره مره وحده وشغلت المروحتين مع السلف وكمان ركبت كتاوت اضافيه
هيا شوف لو لسه في حراره في الظهر راح ارميها التشليح الله يرجها من سياره
ولسه كمان راح نغير طقم وجيه للجربكس مع وحده من الحساسات عشان الجربكس بدا يخرف
في احد يشتري كمارو؟ :(

MAX+300E غير متصل قديم 19-05-2005 , 02:51 PM    الرد مع إقتباس
King_SS King_SS غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,814
#95  

الان شفت الفيديو ....

والله ماني عارف ايش الرد ..... سيارتي اذا رفعنا عليها 25psi تسير مخيفة ... بس كيف السرعة الله اعلم

بس لو توفرت عندي نفس امكانياته ... من ناحية برودة الجو ونقاوة البنزين والتوزين الممتاز للسيارة ... اتوقع اخليه واقف

لووووووول ان كنت هناك ....... ولاكن انا للاسف هنا .... وطالما نحن هنا .. اذا خلينا في البورشات الستوك لووول




MAX+300E

والله خايف يكون وجه الراس عندك رايح ...

السيارة كيف حرارتها ... يعني فين توصل ... النص والا ثلاث ارباع والا على الاحمر

King_SS غير متصل قديم 19-05-2005 , 11:06 PM    الرد مع إقتباس
THE-SS-KING THE-SS-KING غير متصل    
عضو نشيط جدا  
المشاركات: 243
#96  

سلام عليمن اخوي اس اس في سيارات ودها تطلع معاك اذا ما عندك مانع فيه بطل البحرين (10.04)ثانية و كم سيارة ثانية اذا كان لك نية راعي السيارة متواجد دايما في DYNO TUNE الرياض ز و فيه اللوميا البيضة ما لها ارقام بس تقريبا 640 حصان و 680 تورك على الداينو جاهز دايما و تراه مخفف 1400 كيلو

THE-SS-KING غير متصل قديم 20-05-2005 , 01:52 PM    الرد مع إقتباس
King_SS King_SS غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,814
#97  

نسيت اقللك .... في كمارو اس اس جايب 383 على الداينو .... تقريبا نصف قوة سيارتك .. وش رايك تجرب معاه اول ..

انا سيارتي بتكون جاهزة في خلال شهر .... واللي يبغ يطلع يجيني جدة

انا ربع ميل او قومة زيرو ... ما اجرب والكل عارف ليش ....

سحبة 60 الى مسافة الف متر

ما شاء الله 1400 كيلو مخفف ..... وش بقيت .. محرك وشاسيه ... هذي على كدة سيارة دراج مو سيارة مشي عادي

انا يا حبيبي سيارتي وزنها اثنين طن وبكامل مواصفاتها ولاني مخفف 1400 كيلو ولا شي

تخلص سيارتي واكلمك تجيني جدة ..... صراحة زمان عن الومينات ..

King_SS غير متصل قديم 20-05-2005 , 10:33 PM    الرد مع إقتباس
MAX+300E MAX+300E غير متصل    
عضو جديد Mecca  
المشاركات: 56
#98  

الحراره كانت توصل قبل شرطة الثلاثه ارباع بشوي في وقت الظهر وقت الحررررررررررر وانا ماشي بشويش طبعا
بس ابشرك
بعد ماركبنا الكتاوت خلينا المراوح الاثنين شغاله مع دقة السلف الان الحراره ممتازه
دعست فوق ال200 مع المكيف شغال الحراره وصلت تحت النص بس لسه ماجربت في عز الظهر بكره نجربها انشاء الله
باقي حساسات الجربكس اغيرها كمان الجربكس بيفلت على الثالث

MAX+300E غير متصل قديم 21-05-2005 , 01:18 AM    الرد مع إقتباس
WRX WRX غير متصل    
مبدع متميز جداً قدام الكمبيوتر  
المشاركات: 4,104
#99  

السلام عليكم


إقتباس:
الان شفت الفيديو ....

طيب قلي من بدري انك ماشفتوا

انا قلت اكيد انوا مانزلوا ولطلب الأخ مؤيد قلت لازم ارفعه للشباب,,,,
والحمد لله اني رفعته وسمعت رأيك اخيراً

بس حلوة نجلس على البورشات هذي

بس اذا جاء على بالك يوم تجرب
الفيول رسنج اضن موجد و بالنسبة للجو الطائف قريبة :think:
ولا؟
((اقتراح بس)) وما اقصد منه شئ :shy:


بس شباب King_SS و THE-SS-KING
اش رايكم تهدون الوضع شوي....وراح يكون سباق تاريخ بينكم ((لو تم))


بس يا THE-SS-KING
اذكر انك قلت مرة ان اللومينا تبعك 750او 800 حصان
اش الي نزلها الى 640؟


ويالله شباب شدوا حيلكم,,,,


وبااااااااااااااااااي

WRX غير متصل قديم 21-05-2005 , 12:26 PM    الرد مع إقتباس
THE-SS-KING THE-SS-KING غير متصل    
عضو نشيط جدا  
المشاركات: 243
#100  

إقتباس:
بس يا THE-SS-KING
اذكر انك قلت مرة ان اللومينا تبعك 750او 800 حصان
اش الي نزلها الى 640؟


اخر مرة حطيناها على الداينو حقنا و بمية غاز جابت تقريبا 640 و السيستم الى 350 بس صعبة نرفعها فوق ال250 والا كان قلتلك شي غير800 بس الي نهتم فيه التورك و هذا الي ما نصرح فيه
شكرا

THE-SS-KING غير متصل قديم 21-05-2005 , 07:57 PM    الرد مع إقتباس
موضوع مغلق
صفحة 4 من 8 < 1 2 3 4 5 6 7 8 >


[عرض نسخة للطّباعة عرض نسخة للطّباعة | ارسل هذه الصفحة لصديق ارسل هذه الصفحة لصديق]

الانتقال السريع
   قوانين المشاركة :
لا بإمكانك إضافة موضوع جديد لا بإمكانك إضافة مشاركات جديدة لا بإمكانك إضافة مرفقات لا بإمكانك تعديل مشاركاتك
كود في بي vB متاح الإبتسامات متاح كود [IMG] متاح كود HTML متاح



لمراسلتنا - شبكة سوالف - الأرشيف

Powered by: vBulletin
Copyright © Jelsoft Enterprises Limited 2000.