|
عضو نشيط
|
|
المشاركات: 95
|
#76
|
حبيت اسال اخوي اس اس
سمعت الشباب يقولو اعادة برمجه للكمبيوتر كيف اسويها , واذا كان لازم جهاز من فين في جده وكم سعرو ؟
|
|
12-05-2005 , 02:37 AM
|
الرد مع إقتباس
|
|
كاتب فعال جداً
|
|
المشاركات: 1,814
|
#77
|
corvette c4
والله الكورفت موجودة وانا عارضها للبيع ... ( لعدم التفرغ )
------
MAX+300E
ترى انا اعرف اصحاب السيارات اللي قلت عليها ... بس سكايلاين دفع رباعي ومررة خفيفة وقومة ارض كمان لووول طيب ايش خليت ليا ....
والله ما اتوقع في منافسة بيني وبينهم ... لانو فرق الوزن والانسيابية والتعليق وكل شي كبير جدا بيني وبينهم ..
ممكن اقارن نفسي مع بورش فيراري او لمبرغيني اقللك صحيح انا معاك ... والله لا اقدمهم والحقهم من وراهم .. بس سيارات رياضية وما شاء الله معدلة تعديل جامد .... صعبة ..... امكانيات السيارة عندي محدودة ...
وبعدين ياخي انت غريبة عندك مشكلة في الحرارة ....
شيك بلف الحارارة يمكن يبغاله تغيير يكون علق والا شي
شيك على دنمو المراوح ...
اتاكد المراوح تشتغل عند اي درجة حرارة .... المفروض ال lt-1 يشتغل لما توصل درجة الحرارة للنص
حاول تطلب power programmer III وخللي واحد خبير يبرمج السيارة لك وصدقني حتنحل المشكلة عندك
في حركة كنا نسويها في الكبارس عندنا وهي اننا نفصل سلك الحساس حق المراوح وبكدة تفضل شغالة من يوم ما تدق سلف ... بس هادي الحركة تسويها مؤقتا الى ان تحل مشكلة الحرارة
|
|
12-05-2005 , 03:25 AM
|
الرد مع إقتباس
|
|
مبدع متميز جداً
|
قدام الكمبيوتر
|
المشاركات: 4,104
|
#80
|
|
12-05-2005 , 10:37 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
عضو نشيط جدا
|
|
المشاركات: 268
|
#81
|
مقتبس من king-SS
[QUOTE=King_SS]WRX
صحيح كلامك .... انا اجرب مع الدباب اللي قام مع الجي تي 2 ... والسحبة تكون من 160 الى ما شاء الله ... اعطيني اسبوعين وابعتلك رسالة تكلملي راعي الدباب اجرب معاه
________________________________________
معليش يا King تقدر تخليها بعد اربع اسابيع لانه بعد اسبوعين بتبداء الاختبارات النهائيه عندنا في
الكليه
وحتى خويي اللي باكلمه عنده اختبارات لانه معايه في نفس الكليه
|
|
14-05-2005 , 11:35 AM
|
الرد مع إقتباس
|
|
كاتب فعال جدا
|
|
المشاركات: 2,079
|
#82
|
من طول الغيبة جاب الغنايم والحمد لله انك سويت الشغلة الي تبيها وظبطت معاك ومنتظرين الفيديو لا تقطع خلك على اتصال
|
|
14-05-2005 , 01:33 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
كاتب فعال جداً
|
|
المشاركات: 1,814
|
#83
|
الله اسلمك يا mustang cobra
=======
الكبريت
طيب مو مشكلة ... الاختبارات اولى .. واذا خلصتو كلمني .. انا كمان قاعد اجهز فيها خلال الشهر القادم
تسلم
|
|
14-05-2005 , 04:44 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
مبدع متميز جداً
|
قدام الكمبيوتر
|
المشاركات: 4,104
|
#84
|
السلام عليكم
اول شئ معليش اذا بأدخل غلط شوي,,,,
بس اخونا Saymyname
نزل فديو لي ار اكس 7
هذا رابطة
http://x2.putfile.com/videos/b1-4120282077.wmv
((ترى روووعة الفديو))
5
اتمنى انك تشوفه هو لي ار اكس 7 650 حصان
يمكن يكون الرقم هذا بالنسبة عادي.....
ولاكن بصراحة جاتني صرعة وجننا يوم شفت الفديو....لدرجة اني بغيت اروح فيه يومها....((تعرف مع الحماس))!
لاكن السؤال الحين
شوف العداد وكيف تسارعة......
كيف راح يكون مستواك بالمقارنة معاه؟
افضل منه ..... اقل منه؟؟؟؟
انا عارف ان سبق وصورة مقطع شبية بهذا بس على كلامك ان مدري اش صار عليه ((اضن ضاع او شئ))
بس اتمنى منك مقطع شبية بهذا,,,,
وتحياتي لك
|
|
15-05-2005 , 01:34 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
كاتب فعال جداً
|
|
المشاركات: 1,814
|
#85
|
مستحيل يكون سرعة ال rpm في الامريكي تضاهي الياباني وخاصة المازدا لان مكينتها رحوية وفيها سلاسة في ال rpm بشكل مو طبيعي
الامريكي تلاقي ال rpm فيه بطيئ الى حد ما ولاكن العزم يجيك على دورات منخفضة وهذا الشي مفقود تماما في السيارات اليابانية
|
|
15-05-2005 , 08:27 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
مبدع متميز جداً
|
قدام الكمبيوتر
|
المشاركات: 4,104
|
#86
|
السلام عليكم
اول شئ مشكور عزيزي كينج اس اس على الرد
بس مين جاب سيرة الـRPM ?
انااتكلم عن تسارع السيارة الأر اكس 7 بالمقارنة بالكابرس....
مش على سرعة الأر بي ام....
مدري يمكن ماشفت الفديو
اتمنى انك تشوفه ((ترى يستاهل))
وترد عليه
ولو كنت انا غلطان ياليت تصححني
وتحياتي لك عزيزي
|
|
15-05-2005 , 11:42 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
GM Defender
|
LS engine Series
|
المشاركات: 3,183
|
#87
|
الفيديو مااشتغل معاي
ياريت تشوف وصله ثانيه
|
|
16-05-2005 , 12:02 AM
|
الرد مع إقتباس
|
|
كاتب فعال
|
المملكة العربية السعودية = جدة غير
|
المشاركات: 1,540
|
#88
|
كيف الحال اخوي احمد نورت المنتدى
الصراحة انا عندي استفسار
انا وضبت سيارتي كاديلاك اس تي اس 97
بي 7000 تقريبا وخلص
وراعي الورشة قلي على نوع من انواع البواجي قالي لازم تركبها وهيا البلاتين 3 رؤوس
لان البواجي تبعها تعبانة راس واحد
ايش رايك اخوي احمد
ومااادري تاثر في السيارة ولا لا
شكرا
ونورت المنتدى ونورتنا بعلومك
|
|
16-05-2005 , 12:19 AM
|
الرد مع إقتباس
|
|
كاتب فعال جداً
|
|
المشاركات: 1,814
|
#89
|
WRX
ترا معامل القوة الى الوزن له دور كبير في تسارع السيارة
قارن وزن المازدا بالكابرس .... حتلاقي فرق شاسع جدا
والشي التاني السيارة السبور شكلها الخارجي يوحي بالسرعة .. بمعنى اذا نظرت اليها وهي ماشية بسرعة 120 .. تحس انها ماشية 180 او 200
لاكن انظر الى سيارة سيدان ماشية 240 .. تحس انها ما تتجاوز ال 140
لو شفت الفيديو اللي بيني وبين المرسيدس تلاقي الكابرس معدي بشويش .. وبعدي لما يعدي المرسدس تلاقيه زي الرصاصة ... رغم انو سرعتنا في تلك اللحظة تتجاوز ال 250
بس عموما 650 حصان على مازدا ترا ماهي هينة .... انا اتوقع تجيب ال عشر ثواني في الربع ميل
----------
comondor--GTSR
البلاتنيوم افضل من البواجي العادية في كل الاحوال .. حتى لو اختلف الهيت رانج حقها شوية
|
|
16-05-2005 , 12:56 AM
|
الرد مع إقتباس
|
|
مبدع فائق التميز
|
قطــــــــــــــــــ الخيرــــــــــــر
|
المشاركات: 8,154
|
#90
|
الله يحييك مره ثانيه اخوي احمد في المنتدى
ومشاء الله انجاز كبير لسيارتك ونفتخر فيه بصراحه
واذا ماعرفتني شوف توقيعي يمكن تعرفني مو متاكد :-)
عالعموم حبيت احييك عالانجازات الجميله
وان شاء الله نشوفك من افضل الى الافضل
وانا افكر اشتري مكينة LS-1 مستعمله وازودها تيربو وكامات اتوقع تحتاج ستروكر وتعديلات في المحرك او لا
مع العلم اني احتاجها حق استخدام يومي مش ريس يعني بيكون الـPSI نازل مع العلم ان الكل ينصحني بسوبر جارجر
يقولو انه افضل للاستخدام اليومي من التيربو
طبعا انت خبرتك كبيره في الامريكي بأيش تنصحني والمكينه بتكون على لاند كروزر..
تحياتي لك وولكم باك مره ثانيه للمنتدى
|
|
16-05-2005 , 01:13 AM
|
الرد مع إقتباس
|
|
مراسل سوالف من امريكا
|
|
المشاركات: 2,302
|
#91
|
أخ كنج إس إس...
إنته عندك ورشة حقتك؟
يعني ممكن أحد فينه يجيك لأنو أنا حأجي جدة في الإجازة يعني نتعلم منك وغيرو...
|
|
16-05-2005 , 11:30 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
مبدع متميز جداً
|
قدام الكمبيوتر
|
المشاركات: 4,104
|
#92
|
السلام عليكم
افهم من كلامك هذا انها ممكن يكون تسارعها اكبر منك :blink:
تصدق الكلام هذا قد مازعلني قد ما كبرك في عيوني :knight:
بس معليش لو تسمحلي بشوية تعليقات على كلامك
:blink:
((اذا ماعندك مانع يعني لو فيه ماتحب ترد هذا الشئ راجع لك))
إقتباس:
قارن وزن المازدا بالكابرس .... حتلاقي فرق شاسع جدا
|
انا مستغرب من كلامك
لأن الي اعرفه ان الوزن تأثيرة يقل مع زيادة السرعة
فما بالك على سرعة 90 ميل ((السرعة الي بدأ فيها)) :think:
يعني ما اتوقع انها راح تأثر لدرجة كبيرة
إقتباس:
والشي التاني السيارة السبور شكلها الخارجي يوحي بالسرعة .. بمعنى اذا نظرت اليها وهي ماشية بسرعة 120 .. تحس انها ماشية 180 او 200
|
عزيزي انا اكلمك عن تسارع السيارة من عداد السرعة مش من شكل السيارة الخارجي!
عموماً انا نسيت ان انسيابية الأر اكس 7 افضل من الكابريس....
يمكن يكون هذا سبب....
عموماًَ الف شكر مرة ثانية على الرد
مؤيد اف1
الف شكر شكر على مرورك
وانشاء الله ارفعه لك على موقع ثاني ((مع اني ججربته)) وشغال
وتحياتي لك
|
|
17-05-2005 , 07:12 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
مبدع متميز جداً
|
قدام الكمبيوتر
|
المشاركات: 4,104
|
#93
|
|
17-05-2005 , 08:05 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
عضو جديد
|
Mecca
|
المشاركات: 56
|
#94
|
اووووووووووف ترى رفعتلي الضغط الكمارو هذه
والله مافي غير مشاكل * مشاكل
اخذت بنصيحتك يا اس اس
شلت بلف الحراره مره وحده وشغلت المروحتين مع السلف وكمان ركبت كتاوت اضافيه
هيا شوف لو لسه في حراره في الظهر راح ارميها التشليح الله يرجها من سياره
ولسه كمان راح نغير طقم وجيه للجربكس مع وحده من الحساسات عشان الجربكس بدا يخرف
في احد يشتري كمارو؟ :(
|
|
19-05-2005 , 02:51 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
كاتب فعال جداً
|
|
المشاركات: 1,814
|
#95
|
الان شفت الفيديو ....
والله ماني عارف ايش الرد ..... سيارتي اذا رفعنا عليها 25psi تسير مخيفة ... بس كيف السرعة الله اعلم
بس لو توفرت عندي نفس امكانياته ... من ناحية برودة الجو ونقاوة البنزين والتوزين الممتاز للسيارة ... اتوقع اخليه واقف
لووووووول ان كنت هناك ....... ولاكن انا للاسف هنا .... وطالما نحن هنا .. اذا خلينا في البورشات الستوك لووول
MAX+300E
والله خايف يكون وجه الراس عندك رايح ...
السيارة كيف حرارتها ... يعني فين توصل ... النص والا ثلاث ارباع والا على الاحمر
|
|
19-05-2005 , 11:06 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
عضو نشيط جدا
|
|
المشاركات: 243
|
#96
|
سلام عليمن اخوي اس اس في سيارات ودها تطلع معاك اذا ما عندك مانع فيه بطل البحرين (10.04)ثانية و كم سيارة ثانية اذا كان لك نية راعي السيارة متواجد دايما في DYNO TUNE الرياض ز و فيه اللوميا البيضة ما لها ارقام بس تقريبا 640 حصان و 680 تورك على الداينو جاهز دايما و تراه مخفف 1400 كيلو
|
|
20-05-2005 , 01:52 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
كاتب فعال جداً
|
|
المشاركات: 1,814
|
#97
|
نسيت اقللك .... في كمارو اس اس جايب 383 على الداينو .... تقريبا نصف قوة سيارتك .. وش رايك تجرب معاه اول ..
انا سيارتي بتكون جاهزة في خلال شهر .... واللي يبغ يطلع يجيني جدة
انا ربع ميل او قومة زيرو ... ما اجرب والكل عارف ليش ....
سحبة 60 الى مسافة الف متر
ما شاء الله 1400 كيلو مخفف ..... وش بقيت .. محرك وشاسيه ... هذي على كدة سيارة دراج مو سيارة مشي عادي
انا يا حبيبي سيارتي وزنها اثنين طن وبكامل مواصفاتها ولاني مخفف 1400 كيلو ولا شي
تخلص سيارتي واكلمك تجيني جدة ..... صراحة زمان عن الومينات ..
|
|
20-05-2005 , 10:33 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
عضو جديد
|
Mecca
|
المشاركات: 56
|
#98
|
الحراره كانت توصل قبل شرطة الثلاثه ارباع بشوي في وقت الظهر وقت الحررررررررررر وانا ماشي بشويش طبعا
بس ابشرك
بعد ماركبنا الكتاوت خلينا المراوح الاثنين شغاله مع دقة السلف الان الحراره ممتازه
دعست فوق ال200 مع المكيف شغال الحراره وصلت تحت النص بس لسه ماجربت في عز الظهر بكره نجربها انشاء الله
باقي حساسات الجربكس اغيرها كمان الجربكس بيفلت على الثالث
|
|
21-05-2005 , 01:18 AM
|
الرد مع إقتباس
|
|
مبدع متميز جداً
|
قدام الكمبيوتر
|
المشاركات: 4,104
|
#99
|
السلام عليكم
طيب قلي من بدري انك ماشفتوا
انا قلت اكيد انوا مانزلوا ولطلب الأخ مؤيد قلت لازم ارفعه للشباب,,,,
والحمد لله اني رفعته وسمعت رأيك اخيراً
بس حلوة نجلس على البورشات هذي
بس اذا جاء على بالك يوم تجرب
الفيول رسنج اضن موجد و بالنسبة للجو الطائف قريبة :think:
ولا؟
((اقتراح بس)) وما اقصد منه شئ :shy:
بس شباب King_SS و THE-SS-KING
اش رايكم تهدون الوضع شوي....وراح يكون سباق تاريخ بينكم ((لو تم))
بس يا THE-SS-KING
اذكر انك قلت مرة ان اللومينا تبعك 750او 800 حصان
اش الي نزلها الى 640؟
ويالله شباب شدوا حيلكم,,,,
وبااااااااااااااااااي
|
|
21-05-2005 , 12:26 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
عضو نشيط جدا
|
|
المشاركات: 243
|
#100
|
إقتباس:
بس يا THE-SS-KING
اذكر انك قلت مرة ان اللومينا تبعك 750او 800 حصان
اش الي نزلها الى 640؟
|
اخر مرة حطيناها على الداينو حقنا و بمية غاز جابت تقريبا 640 و السيستم الى 350 بس صعبة نرفعها فوق ال250 والا كان قلتلك شي غير800 بس الي نهتم فيه التورك و هذا الي ما نصرح فيه
شكرا
|
|
21-05-2005 , 07:57 PM
|
الرد مع إقتباس
|
|
|