اخي كالفورنيا

الاطار اللي عندك ممتاز جدا

و تغيير الطقم بعتمد على جودة و مستوى الاطارات الحالية فإن كان 60% من عمرها قد زال

انصحك بتغيرها جميعا

ثم تغيير الاثنين المتقابلين

ثم التغير المنفرد يأتي في المرتبة الاخيرة



========

اخي جولد مان

نعم انصحك بالبقاء على اختيار اطار الجوديير و راح تكون النتائج رائعة

السلام عليكم
واحد من الشباب يبغا يركب كفرات حق zx280 مقاسه 15 نبغا يكون منخفض ويكون عريض ايش تنصح ويكون السعر مناسب

السلام عليكم اخوي سناري

انا سالتك مره عن نوع الاطار الي اركبه على سيارتي LS430 وانته عطيتني عده خيارات ...


بس من فتره قريت انه هناك اطارات تتحمل سرعات عاليه واطارات لا تتحمل ....

الزبده ياغالي ..

انا ابي اركب اطارات لسيارتي.... ابيها تكون مريحه وتتحمل السرعات العالي ؟

السلام عليكم

انا معي كراون فكتوريا موديل 99 فضي <=== وش دخل اللون
اللي معي الحين كفرات هانكوك احس انه بتتقطع الا شوي

ابيك تنصحني ابكفر يتحمل حراره الرياض وفيها ثبات حلو + سعر معقول

وشكرا مقدما معك ابو عتب

شكرا اخي سناري على الرد...انا مريت على وكيل بريدجستون في دبي وقالي ان Tuaranza GR50 S&S AQ 195/70 R14 91H is stopped!يعني توقف انتاجه فهل يوجد اطار بديل اركبه مع اني مااقتنعت يوم قالي عنده اطار GR-237 لان نقشته مو داخله راسي
وشكرا
Kalifornia

oil_HKS_lio

ايش مقاسه بالكامل و كيف استعماله


أمير أبوظبي

الانواع كثيرة و ممكن اوصفلك نوع يمشي 200 كم بعد ما ينفقع

انت اعطيتي مواصفات متوفرة في اكثر المنتجات

و يعتمد انت كم مستعد تدفع

فيه عندك اطار بيرجستون بوتنزا re50

و دنلوب sp sport 9000

و بريلي p zero nero



أبو عتب

ركب بيرجستون تورنزا GR S50

16\60\225



اخي كالفورنيا

ياخي من فين تجيبوا الكلام هذا !

انت ثالث واحد تقابلني و تقولي تورنزا توقف و هذا الكلام غير صحيييح اطلاقا

انا مركب الاسبوع اللي راح نفس هذا الاطار على احدى سياراتنا و تاريخ انتاجه ديسمبر 2004

عموما

حول على ميشلان و شوف منتجات انرجي عندهم ممتازة

و قلي ايش رايك

سنـاري
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
والسعر مش مهم كثير .. المهم الجوده

نسيت اقولك ...ابيه يكون مريح وهادي

كل الاطارات اللي كتبتها لك ممتازة

لكن خليك على PZero Nero من بريلي

كم سعره ؟

ماهو معنى tire rotation ؟

امير ابوظبي

ممكن يطلع لك الكفر الواحد بـ 1800



اخي ماكسيما

الروتيشن

اتجاه الاطار

و يجب ان يكون السهم متجه الى الامام

و هذه النقطة يغفل عنها كثير من اصحاب البناشر

و بالتالي يركبوا كفرات مقلوبة او معكوسة و هلم جراً

الف شكر

مشكور أخوي سناري

ولد عمي عنده مكسيما ويبي له تواير من دنلوب ومو عارف يختار اي نوع مع العلم بأنه يبيها ( هادئه + ثبات + رياضيه )
والسعر مفتوح

عندك افضل اطار رياضي من دنلوب هوا SP sport 9000

و فيه عندك sp sport max

و ترى الدنلوب اسعارهم حلوة مرة

مشكور اخوي سناري على المجهود والتجاوب

بس بغيت نصيحتك بكفرات تكون ماسكه بالارض بالقومه يعني من الصفر وهذا اهم شي غيره موب مهم وياليت يكون السعر معقول

لاني تعبت جربت كذا كفر موب راضين يمسكون يقوم الحراق (التبويش)

السياره موستنج 2001 الجنوط 18

وياليت اذا كان لك خبره بالسلكات

تعطينا شو الفرق بين السلكات الدراق والسلك ستريت والكفر العادي وهل تنصحني اشتري سلك ستريت ؟ او اخذ كفر عادي بس يكون ماسك بالارض

السلام عليكم
يعطيك العافيه اخوي

ابغا كفر يكون هابط وعرييييض ويكون زين والسعر مناسب ماهو مرتفع
السياره التيما 95 الجنط مقاسه 15 وهاذا صوره لنفس الجنط

انا سيارتي جيب رانجلر
مقاس الكفرات الاصلي 225-75-15 ومقاس الجنوط 15*7
ابغا اركب كفرات اعرض يعني على الاقل 275 وانت طالع
استعمال السيارة عادي يعني ما اطلع البر الا قليل

ايش الخيارات المتاحة امامي؟وهل ممكن الاقي عرض اكتر من 275؟

بالنسبة للجنوط الافضل اركب عرض 10 ولا 8.؟

وشكرا لك على الموضوع المفيد

اهلا اخوي عاشق التضبيط

تبغى اكثر اطارات ماسكة في الارض عندك بريلي Pzero nero - ميشلان بايلوت سبورت

بعد ذلك اذا اردت اطارات تعطي اداء مذهل عند التسارع المفاجئ و التوقف المفاجئ

عندك بريلي P6000



اهلا اخوي oil_HKS_lio

انت اديتني المطلوب في ابعاد الاطار و ليس مواصفاته لكن سأفترض انه رياضي

خذ بيرجستون بوتنزا GIII

في عندهم المقاس اللي تبغاه ان شاء الله



اهلا اخوي Net Master

انت ممكن تعرض الكفر من غير ما تعرض الجنط

لكن اذا مصمم تعرضه دايما حاول تخليه الاقرب للرقم المصنعي

يعني خليه 8 بس

و عرض الاطار ممكن يوصل 335 بس على جنوط 20+

ركب اطارات دنلوب grandit اعتقد هذا اسمه و هو نفس اللي يجي على الكروزر

يصلح حق المدينة و البر

سناري الله يعطيك العافيه
ازعجتك
ماهو أفضل إطار من هذه الاطارات من ناحية ( الهدوء - الراحه - الثبات - التماسك - العمر الطويل )
( بريجستون بوتنزا re50 - بريجستون بوتنزا G ثري - بريجستون تورنازا LS - دنلوب Sp Sport 9000 )
ولا يهم السعر

طبعا مافي اطار يجمع كل هذه المواصفات

الهدوء و الراحة تلاقيها في التورنزا GR 50 S&S

العمر الطويل في بيرجستون بوتنزا GIII

الثبات في دنلوب sprt 9000

و بوتنزا RE050

هو الافضل بينهم

اخوي سناري , واحد من الربع عنده سؤال بخصوص موتره , هو عنده H2 ويبغي يركب عليه رنجات 22 او 24 انش ,

ويسأل هل في نوع اطارات يركب على هذي الاحجام ويصلح للبر في نفس الوقت , لأنك تعرف ان حجم التواير مهم للتطعيس ؟

التواير الموجوده حاليا هي من نوع ALL TERRAIN اللي تجي على الهمر من الوكاله

يعطيك العافيه

ايش اللي يحدد البروز لبرة؟هل هو عرض الكفر ولا عرض الجنط؟
وهل في مشكلة لو كان العرض 10؟
انا ابغا اركب جنوط 15 بس ايش اعرض شي ممكن الاقيه؟

اخي مارانيللو

قبل مدة بسيطة اشترينا جنوط 24 حق باترول و طلبنا لها اطارات كوبر

نقشتها ممتاز و تصلح حق البر


===========

اخي نت ماستر

بروز الاطار يحدده الاثنين لكن عرض الجنط طبعا اكثر

ما ادري عن المشاكل اللي بتحصل

اعتقد انه اعرض شيء بتلاقيه هو 285

السلام عليكم

الحمد لله ابشرك بعد مضي اكثر من 5 الف كلم على الكفرات الجديدة بيرجستون بوتنزا GIII

مرتاح جداً منها وادائها ممتاز جداً

واللى زاد الراحة هو عرض الاطار مقابل الارتفاع ............

لك عندي سؤالين

1- كم مستوى الهواء الافضل ....... كم Psi

3- كيف طريقة التغير وكم امشى عليها
وهل تنصح بتغير الكفرين الامامية ثم نقلها للخلفية بعد فترة ........ بعد تركيب كفرين امامية جديدة





ولك تحياتي
محمد

اهلا اخ سناري..
في اطار من يوكوهاما موديل yokohama Aspec A-300 وآخر من دنلوب ماأعرف موديله لسيارتي كامري قياس 195/70 R14..شو رايك وش اطار اركب احسن من ناحية الهدوء ,العمر,الثبات أو اطار من اية شركه اخرى.......
شكرا

Kalifornia :p