لأ برأي لا يوجد

انا انتقد و احتج و اعترض

سيارتين ماكت من فورد ما جبتو خبرهم :anger:


اتحدى واحد يجيب سيارة تنافس الـGT40 في السعر و المواصفات

و البوس مديل 94 ابو 3 نمر اوتو تسارغ رهيب ما جبتو طاريه

اول شي سوري على الخطأ كنت اقصد الكورفيت ماكنت اقصد الفايبر يعني

8 سلندر توين تيربو Vs 6 سلندر توين تيربو

الـ100 كيلو الكورفيت طياره انزين ليش الربع ميل 9 ثواني :eek: يمكن لان الماكينه تخبط وتطلع بياذر :eek:

بعدين لاتقارن اي سياره مع شركه بلتز لان تعديلاتهم تعبانه وللأسف التوب سيكرت اسم على مسمى حتى المعلومات عن سياراتهم مش متوفره الا القليل يكفي السوبرا بلتز الـ4 سلندر الي طلعوا منها 750 حصان

السلام عليكم


مشكور اخوي super star على المشاركه و يعطيك الف عافيه.....تبي الصراحه رايك اعجبني..اختصرها بكلمتين وله يهمك


مشكور اخوي bashar_255 على المشاركه......وله يهمك انا قلت ان في بعد دفعه و ماراح نقصر مع فورد...أول سياره حطيتها السالين و بحط الGT40 و البوس تسارعه جنوني و الكونسينينغ الي مكينته مكينه فورد و جم موتر امريكي:cool:


اخوي TOP-SECRET...البليتز احصنته اكثر بس مستواه وله شي بالنسبه لكورفيت:cool: ..

و بالنسبه للربع ميل فهو جدا طبيعي بالنسبه لسياره تسارعها 1,9 ثانيه....و اذا تبي تتأكد اكثر في سياره من HKS مخصصه للدراق اسمها نيسان SX180 و قوتها 1000 حصان تقريبا..تسارعها 1,2 و الربع ميل تقريبا 7-8 ثواني ليش ما قلتوا شي عن تسارعه يوم حطوا الموضوع عنها ...بالعكس كلكم قاعدين تمدحون فيها و اهي بالنسبه للدراق سياره وله شي ....و عطني رايك فيها

و بالنسبه للتوب سيكرت الله يخلي لهم سياراتهم مادري معدات عسكريه لوووووول...و بالنسبه للسوبرا انا دورت لها ملعومات و كل الي عرفته انها كونسبت و 4 سلندر+تون تيربو و قوته 720 حصان مو 750....في سياره انا حطيتها بالموضوع هذا من اولدز موبيل موديلها 1987 و 4 سلندر+ تون تيربو و قوتها 750 حصان و كونسبت يعني الامريكي راعيها:cool: لا و ليلحين ما شفت سياره اقوه منها بالتوب سبيد



تحياتي

Type: Twin-Turbo Inline-6
Displacement: 2772 cc
Horsepower: 1100 bhp @ 9000 rpm
Torque: 759 lb-ft @ 6500 rpm


0-60 mph: 1.2 sec
0-100 mph: 2.54 sec
Quarter Mile: 7.72 sec @ 176 mph


-=-=-=-=


2003 Bugatti 16/4 Veyron



Price: $1,363,116

Layout: Mid-Engine/AWD
Transmission: 7-Speed Sequential

Engine

Type: Quad-Turbo W16
Displacement: 7993 cc
Horsepower: 1001 bhp @ 6000 rpm
Torque: 922 lb-ft @ 2200-5500 rpm


0-60 mph: 2.9 sec

Top Speed: est 252 mph



-==--=
2001 Jun Akira Supra


Transmission: 6-Speed Sequential
Engine
Type: Twin-Turbo Inline-6
Displacement: 3210 cc
Horsepower: 1200 bhp @ 7500 rpm
Torque: 741 lb-ft @ 7400 rpm

Top Speed: 249 mph

-==--

1973 Porsche 917/30


Type: Twin-Turbo Flat-12
Displacement: 5374 cc
Horsepower: 1100 bhp @ 7800 rpm
Torque: 820 lb-ft @ 6400 rpm

0-60 mph: 2.1 sec
Top Speed: 238 mph


وهذا موضوع يمكن يعجبك
http://www.swalif.net/sforum1/showt...threadid=196294

السلام عليكم

مشكور اخوي FSM على المشاركه و يعطيك الف عافيه....

اولا بالنسبه لاول سياره طبعا اهي سياره دراق و انا ما حبيت ندخل بموضوع الدراق لانه للاسف لا الاوربي وله الياباني يوصل لمستوى الامريكي في الدراق....لاكن هذا ما يمنع اني احطلك مثال بسيط.....و بما انك حطيتلي من hks بالمقابل راح احطلك من فريق summit الامريكي طبعا معروفين بتعديلهم للسيارات الامريكيه يعني مثل hks تقريبا...طبعا في جهود فرديه اقوه

طبعا هاذي وحده من سيارات الفريق و اهي كورفيت موديل 2001 وليست الاقوى



طبعا سياره دراق ربع ميل(400متر)

الربع ميل= 6,12 ثانيه بسرعه 231 ميل

و تفضل هذا الرابط في وايد سيارات ولا ننسه ان السيد Lingenfelter مؤسس شركه Lingenfelter كان يشارك بsummit....
http://www.summitracing.com/motorsp...02indexPage.htm

ـــــــــــــــــ

الBugatti 16/4 Veyron كانت ستصبح تجاريه لو مو ان كان فيها خلل بنظام البريك و التعليق و الخلل هذا ما كان يسمح لها بالوصول الى سرعات عاليه فلذلك تم ايقاف الانتاج الى حين اصلاح الخلل.....و من ثم هاذي سياره لو بتقارنها بمثيلاتها تنظر لها بعين الفشل 16 سلندر+4تيربوجارجر و الناتج 1001 حصان و سعر خيالي بالنسبه لسياره ستصبح تجاريه...على الاقل قارنها بالsaleen s7 من ناحيه القوه و السعر او ذا هامتك السرعه اكثر فقارنها بالفايبر او الكورفيت....و اسمحلي اقولك اذا على التوب سبيد لحد الان ما تمت تجربته و مع ذلك يقول مهندسون السياره(فيرون) ان السياره عند تسليمها لاصحابها سوف يتم اخبارهم بعدم قدرتهم للوصول للسرعات العاليه او التوب سبيد اله عند شراء طقم تعليق و اطارات مخصص لهذا الشي سعره يتجاوز ال18 الف دولار...

____________

السوبرا يوم تتوفر لها معلومات كامله انشاالله راح اقدر اقارنها غير جذي تعتبر كونسبت و قارنها مع ال4 سلندر تون تيربو موديل 1987(اولدز موبيل):cool:

____________

البورش ما وصل لي مستوى الكورفيت او الفايبر و اهو مع ذلك مجهوله فئته ...فئته؟؟؟!!!


_____________

و بالنسبه للمرسيدس هاذي حقل تجارب الله يسلمك و ما اعتقد انها تجاريه فلذلك تقدر تقارنها ايضا بال4 سلندر تون تيربو (اولدز موبيل):cool:



تحياتي و كنت اتمنه مواتر اقوه و معلومات كامله

السلام عليكم


خلاص الباجي بحطهم واحد وره واحد:cool:

هذا كورفيت من تعديل Callaway الشركه المتخصصه بتعديل الكورفيت و الكمارو و غيره....


Callaway Sledgehammer Corvette

الموديل:1988--ابداع حته بسنه 1988--

المكينه:8 سلندر+تون تيربو

القيربوكس: 6سرعات

القوه:880 حصان

الوزن- 3671 lbs يعني تقريبا 1500-1600

التسارع من0-60 ميل=3,9 ثانيه

الربع ميل=10,6 ثانيه بسرعه 127 ميل

التوب سبيد: 254 ميل-400 كم بالضبط


انا خلاص قريب و اقتنع ان مافي سياره اسرع من السيارات الامريكيه......حته اقوه سياره رسميه تجاريه تسويقيه الي اهي الKoenigsegg محركها محرك فورد....مشتق من الموسيتنغ كوبرا...



تحياتي

أول حاجة البوغاتي غالي أوي!! يؤ يؤ يؤ كم دولة أقدر أشتري بقيمتها :think:

السوبرا سوبرا ملغومة .. لا تنفجر بس :eek:

الـ917 سيارة سباقات. موديل 70 الفورد GT40 كسرت رأسها في السبعينات وكلنا نعرف هالشيء ولكن موديل 73 شكلها جبارة والظاهر هي اللي أزاحت الفورد GT40 :eek:


أما النيسان فـ




سلام :banana:

:eek: ليش السيارات الي حاطهم وائل وكاله مب مزودين؟:eek:

بعدين ليش تقولي انك من المدينه وانت من الشرقيه ههههههه حتى في المنطقه تستخدم الشسمه لوول

الربع ميل 10.6 :cry1: فيه نيسان في ام القيوين كام كربريتر 6 سلندر (كربريتر ركز) وجابها في 12 ثانيه يعني من غير تيربوهات ولا شي بس كامات:banana:

ههههه .. يا لا لا للي

قال ملغوم ... صدق شدعوه الباقيين وكاله

يا شباب هذا يعتمد على شطارة شركة التزويد مش الشركه الصانعه ... و بعدين لا تنسون نقطه مهمه ذكروها الشباب ... الكورفيت يوم قام في 1.97 ثانيه قام بسلكات مش تواير عاديه ... بتواير عاديه جاب 3 ثواني و شويه .... يعني قريب وايد من البليتز :p

:rolleyes: شفت شو يقول السوبرا ملغوم:rolleyes:


والبلتز في 3 ثواني بالضبط:banana: شوف هني يبين التفوق الياباني بالمحرك الصغييير على الامريكي بالمحرك الكبيييييير

فيه شباب دخلو سيارات الربع ميل على الخط يعني لو تبون نحط سيارات الربع ميل الامريكة كان تغيرون نظرتكم للياباني بدون تردد السيارات المذكورة مخصصة للأنتاج يعني اي واحد يقدر يستخدمه في الشارع وغير الشارع يعني والله لو طقت في راس واحد يجرب سيارته و معه سيارة مثل المذكورة في الموضوع ما عنده اي مشكلة يشخمط سكاي والا سوبرا وهو يضحك عادي جداً بس الي نبية سيارة على الاقل ارقامها قريبة من السيارات الامريكية الي في الموضوع مانبي تغطي عليها نبي على الاقل منافسة شوي

قصدي ملغوم لغم مو طبيعي :eek: وإلا كلهم ملغومين لكن السوبرا تحس شوي وتنفجر من زود التلغيم :eek:









سلام :banana:

تفضل قول لنا وانتظر منا الرد عليك في انتظارك:cool:

لا يارجال :eek: يعني الكورفيت الي مب مزود تزويد مب طبيعي :eek: 8 سلندر+توين تيربو:p

حبيبي كاتب الموضوع



بالنسبه للـ Hennessey Venom 1000TT


انا في رأيي انها افضلهم


وتفضل التقرير هذا

-__-__-__-__-__-__-___-__-__-__-__-__-_-__-__-__-__-__-_-__-__-__-__-__-_-__-_


السياره : دودج فايبر من تعديل شركة Hennessey Venom

المحرك امامي ( 8.4 لتر V10 مع توين توربو تولد 1092 حصان )والجير ست سرعات يديوي او سرعتين اوتماتيكيه (مدري كيف ؟؟) :think: :think:



الاداء :

0 - 100 : 2.3 ثانيه
0 - 160 : 5.3 ثانيه

الربع ميل 9.52 sec @ 156 mph


السرعه القصوى 250 ميل (407 كلم تقريبا )

Slalom Speed (75.1 mph) والسلالوم هو المسار المتعرج للسياره بين الطرابيش

وهاذي صوره لل مكينة المتوحشة :banana: :banana:






وهاذي الواجهه المرعبه



صوره من الجنب واضح فيها الجنط الرائع :eek:



صوره من الجنب




صوره للخلفيه الرايقه





وللمعلوميه .... شركة SVS عدلت فايبر 1700 حصان ان شاء الله اذا فضيت اجبلك كل معلوماتها


وتحياتي لك ,,



http://dodgevipers.tenmagazines.com/hm1000tt.html

ما راح الف وادور يعني الكورفيت الي حاطها اخوي اللومينا العنيد اعتقد كافية الا اذا انت ماقد شفت سيارات ربع ميل امريكية مستعدين نوريك لين تقول بس :rolleyes:

والمعلومات في الرد ما يحتاج اكرر :think:

مرحبا

الحين الشباب خلوا كل الموديلات و قاموا يتصيدون على القديم و الضعيف منها


اخوي TOP-SECRET اولا انت تقول 12 ثانيه مو 10,6 ثانيه.....و انا حاطلكم تشكيله غير هذا و كلهم استعمال شارع و في ربع ميل 9 ثواني....هذا الي الربع ميل ماله 10,6 ثانيه تره انصنع سنه 1988 و عدلوا سنه 1988 و تره اهو استخدام شارع مو دارق ....ابي موتر ياباني سنه 1988 هذا ادائه....؟!


اخوي سياف اولا حبيت اقولك ان الكورفيت تون تيربو الي يقوم من غير سلكات و تسارعه 3,2 ثانيه هذا قوته 700 حصان يعني مو نفس الي انا حاطه...شي اكيد يعني الي قوته 802 حصان يعني نفس الي انا حاطه تسارعه اقل من 3 ثواني.....:cool: ......الي قوته 802 حصان هذا بالتواير العاديه الربع ميل ماله 9,5 ثواني ....و شي ثاني الكورفيت التوب سبيد ماله 400 كيلو و البليتز 348 و مافي اكثر....


اخوي TOP-SECRET لا تحاول بالدراق لا تحاول ......انا مستعد احط دراق بس في شروط ان الموتر الياباني الي تحطه تكون مكنيته يابانيه مو شغل خري مري(مثل السوبرا الي في رابطه سمت طلع على الفايبر و الكورفيت بمكينه كورفيت لوووووووول)....و انا احطلك موتر دراق امريكي و مكينته امريكيه.....

و من الحين اقولكم في موتر دراق مكينته شفروليه قوته 3000 حصان و يقطع الربع ميل في....في جم تتوقعون المهم ان هذا الرقم سري للغايه...قال ياباني دراق قال لوووووووول بالشارع ماشفنه شي......

و الحين اخليكم مع المقارنه الحلوه الطريفه المضحكه...تره هاذي نكته مو مقارنه...


طبعا الكل يعرف الكورفيتLingenfelter و الكل يعرف السكايلن Skyline GTR R348

خل نسوي المقارنه و ابي راي الجميع لانه يهمني::::

الكورفيت قوته 802 و السكايلن 850 حصان<----------السكايلن اقوه ب48 حصان

القير بوكس...الكورفيت 6 سرعات و السكايلن 6 سرعات

نظام الدفع...الكورفيت دفع خلفي و السكايلن دفع رباعي<-------يعني الكل يتوقع بما ان السكايلن اقوه و دفع رباعي فأكيد قومته اقوه

الوزرن.......الكورفيت وزنه 3340 lbs و السكايلن وزنه 3397 lbs <---------فرق تافه لا يذكر يعني تقريبا كيلو واحد مع فارق القوه لصالح السكايلن 48 حصان!!

كل شي و كل الضروف تقول سكايلن اقوه و اسرع لاكن نيي حق الضحك...

التسارع....الكورفيت بتواير سلكات 1,9 ثانيه و بتواير الشارع اقل من 3 ثواني..السكايلن تسارعه 3 ثواني و نتذكر الفرق 48 حصان و دفع رباعي

الربع ميل...الكورفيت بالتجربه بالسلكات يقطع الربع ميل ب9 ثواني و بتواير الشارع 9,5 و السكايلن طبعا بعد صعوبه لان المعلومات شبه معدومه يقطع الربع ميل ب10,8 ثانيه<---------تحتاج تأكيد

التوب سبيد..الكورفيت 400 كيلو و السكايلن 348 و هذا سبب وضع الرقم بالاسم Skyline GTR R348 .....الكورفيت z06 بقوه 405 حصان التوب سبيد ماله 330 و البورش تيربو التوب سبيد ماله اكثر من 340 و انا يوم شفت عداد التيربو و اهو يمشي لين ال340 و قارنته بعداد البليتز قمت اضحك لانه عداد البورش اسرع!!!!

و رجاء لحد يقولي شركه البليتز ما تعرف تلغم و يسوي روحه خبير عليهم...مساكين معطينهم 6 سلندر و يبونهم يبدعون لووووووول.....و اذا احد عنده رقم اقوه لسياره يابانيه مخصصه للشارع خل يحط لانه البليتز مخصص للشارع و بالتجربه قاعدين يتمشون في بشوراع ضيقه بنيويورك<-------الظاهر راحوا هناك يسون عرض عضلات لوووووووول....


اخوي VIP_GTS الفايبر وحش و سالفه القير بوكس انا اتوقع ان ال6 سرعات للاستعمال العادي و الاوتو للدراق........و انا هم سامع خبر الفايبر ال1700 حصان بس ناطرين و نشوف:cool: ..و مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه

اخوي RamAir خلهم مساكين ما يعرفون شسالفه بعدهم على ربع ميل 6 ثواني و اقوه دراق باليابان...و مشكور و يعطيك الف عافيه


اخوي حسين خل الsupra توصل 5000 مو مشكله بالاخير بيلها موتر امريكي اضعف منها و اثقل منها و يطوفها على الراحه....مثل ايل صاير الحين بين الJun Akira Supra و الHennessey Venom 1000TT فرق 100 حصان على الفاضي....:cool: ....و مشكور على المشاركه و يعطيك الف مليون عافيه...


تحياتي و تصبحون على فايبر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

التفوق باين والشمس ماتتغطى بمنخل والأمريكي سيد الموقف حتى الآن :cool: :cool:

:cool: يالله انا اقبل التحدي واتحداكم بمواتر يابانيه وخلونا نشوف:cool:

نعم نعم ... الشمس ما تتغطى بمنخل ..

الأمريكي محترم ... معظم النياسين إللي في حلبة أم القيوين مكاين دراق خاصه من أمريكا .. كربيتر كبير ...

سلام

وائل ترى النيسان الي اقولك عليه كااااااااام كربريتر استخدام يومي ويجيبها في 12 ثانيه لاحظ انه فورويل فووووورويل وعلى فكره المكينه صنعت عام 88 يعني مافيه فرق كلهم سيارات شارع وهذا فورويل وهذا سبورت :banana:


وانا موافق على شروطك وبجيب لك مواتر دراق يابانيه بتمسك راسك وانت تشوفها وكلهم مكاين الشركه بس مزوده واحد منهم السيليكا الي تجيب الـ200 ميل في 6 ثواني((200 ميل))


بالنسبه حق تجربتك احتاج شي واحد بس المعلومه الي عن الجي تي في الربع ميل انها جابتها في 10.8 ابي لها دليل؟؟

على فكره الجي تي الاصفر الي في الامارات استخدام شارع مب دراق ويجيب الربع ميل في 8.9

مرحبا


اخوي RED Chevy مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه......طبعا الامريكي سيد الموقف:cool:


اخوي TOP-SECRET انا اقول لو انت تبده احسن لانه الامريكي سيد الموقف ....و اذا حاب اعطيك خفايف يعني سمبوسه و اصابع بالجبنه فتفضل هذا الرابط ادخل و تنقه الي يعجبك بس من غير لا تنصدم... و مشكور على المشاركه و يعطيك الف عافيه

http://www.summitracing.com/motorsp...02indexPage.htm


اخوي سياف....كلامك صحيح وله تتغشمر و السموحه ...و مشكور و يعطيك الف عافيه


تحياتي

كلامي صح وائل ... تابع البرنامج اللي في قناة دبي الرياضيه بتتأكد ... مكاين أمريكيه و قير أتوماتيك 3 نسب ..