سلاااااااااااااااااااااااااام شباب

بالله عليكم ممكن سوال

والله لو الواحد يبغ يلغم ايش الواحد ممكن يسوي في السياره

:think: :think:

فياريت الله لا يهينكم تقولو اسماء قطع التلغيم
وازا عدكم صورها ما في مشكله يكون احسن

وياريت يا شباب كمان الله لايهينكم
ازا تعر فو مكان او محلات يلغمو تقولولي فينها


يبلييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييز يا شباب :(


ومشكورين يا حلوين :rolleyes:

انا والله بعطيك اشوي من الي عندي

اولاً اذا بتبدي في تحسين أداء السيارة شيأين

اولاً ال Air Filter

وهو مثل الي في الصورة



او راح يعطيك من 2 الى 4 احصنة

والشي الثاني اتركب لك اكزوز سستم

وتبدأ بالهدرز


و هذا شكل الهدرز




طبعاً هذا حق مكينة 4 سلندر و رايح يختلف شكله لو كانت السيارة 6 او 8 او 10 سلندر

او بعد ما اتركب الهدرز

تخترار لك حجم البايب الي واصل لنهايه السيارة

وتختار الدبة

مثل هذه الي في الصورة مثلاً



او بعدين تشتغل شغل فيول او كهربة

او لو حبيت اتغير الكام يفتح صدر المكينة اشوي



او لو حبيت اتغير البولي لواحد رياضي

مثل هذا الي في الصورة




او عندك هذا الموقع لو حبيت اتغير سستم الكهربة الي عندك

http://www.msdignition.com

بس قبل لا اتغير سستم الكهربة غير اول شي سستم الفيول

ركب لك انجكترات اكبر

هذا الأنجكتر



وتغير ايضاً الفيول بمب الى واحد رياضي

مثل هذا



و لو طمعت في قوة اكبر فعندك

التيربوا

وهذي صورة حق تيربوا كت



واذا بغيت صورة اكبر و اوضح

http://www.edelbrock.com/media/phot..._hondaturbo.jpg


السوبر شارجر



وفي منها انواع او اشكال او احجام ما اقدر اذكرها لك الحين

ونسيت اقولك اذا بغيت اتركب سوبر او تيربوا شارجر فلازم عليك انك اتير بعض مكونات او الأجزاء الداخلية للمكينة



علشان تستحمل المكينة القوة الداخلة اليها لأن بساتن الوكالة ما تستحمل

او لوصلت لهذه المرحلة يتوجب عليك برمجة كمبيوتر السيارة ال ECU او انك اتغيره الى واحد ريسنج او لازم يتبرمج والتيربوا ايضاً

او لو حبيت اتكون السيارة اقوى فخذلك اشوية ابهارات

مثل الي في الصورة






المهم انا عطيتك القدر الي قدرت عليه وانشاء الله الشباب افيدونك اكثر

و اي خطأ انا قلته خل يصححون لي الشباب .

وربي تستاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااهل بوسه يا A7MEDO




يا شيييييييييييييييييييييييخ انت عسلللللللللللللللللللللللل


وربي احلى عضو في المنتدى :p


ما شالله عليك ما مرت
تلاته ساعات الا وانت رديت وبالصور
وكل شي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


إللي يبغى يعدل سيارته ،لازم يتبع خطوات أولها أنه يثقف نفسه ميكانيكياً ويعرف كيفية عمل محرك السيارة .
بعدها يتعرف على نقاط القوة ونقاط الضعف في محرك سيارته ومنها يبدأ يعدل في السيارة.....


إذا الشخص ما عنده أستعداد لتعلم هذا المجال في حل أخر ، وهو أنه يشتري سيارة قوية من الأساس .

شو فايدة البولي

ووين يتركب ؟؟ :blink:

صح والله ايش هوه البولي :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

وش السياره اللي ناوي عليها ؟

الليون

اذا هي ارسل لي ايميلك على الخاص

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

جداوي كول
بولي اخوي العزيز قطعه الي تركب على سيور المحرك وتعطي قوة وعزم لمحرك السيارة وخاصة دوراناسرع.

تحياتي

الحينة عرفتها

إنزين إذا كبرتها أو صغرتها هل يكون هناك مشاكل
وشو النتيجة إذا صغرت البولي أو كبرته


والسلاااااااااااااام

هذا البولي او لاحظ وين راكب او بتفهم كل شي







واهم شي تاخذ لك وحد بنفس الحجم بس تكون خفيفة

مشكووووووووووور أحمد

ترى هذه مشكلتي

ماعرف شو قطع السيارات وشو تسوي في السيارة

بتشوف أكثر أسألتي في المنتدى شو معناه وشو يسوي

أهم شيء إنكم ما قصرتو وياي :banana:

والسلاااااااااااااام

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هلا جداوي...اشبنا ناوي على الحلوه المكلبزه حقة اخوك!!!

والله شوف ما كثر الله في جدة اكثر من محلات التلغيم....يعني ما راح تغلب
بس ياليت تقول للشباب عن السياره الي انت ناوي عليها عشان يعلموك اش احسن شئ ممكن تسويه لها....فهمت عليه؟؟؟:(

:( :(

اشبكم يا شباب والله مني ناوي على شي

دبس بصراحه في واحد يبغ يلغم سيارتو وناوي عليها

مو اكتر

وانا عارف انو المحلات في جده على قفى من يشيل واولهم اوتو رايدر والتاني اللي في طريق المدجينه فوزي
اي نعم انو حق جنوط بس يجيب كنداسااتا واشياء خفيبفه


:banana: :banana:

ومشكووووووووووووورين يا شباب




WRX حرااااااااااام عليك يا حلو ما جديت انوي الا على الكوبر اس


وربي ما شالله عليها وهيه بدون تلغيم بتمشي وتطرح المكسمات

امل لو لغمتها حتبكي الاس اس هات
:banana:

لا يغرك نصب في نصب

لا يا شبااااااااااااااااااااااااااااب ويا الارهابي الليون مافي يا حلو
انباعت
:think:

لا نها كانت مضروبه :blink:

ب28000 في التحليه كانت معروضه

الله ينور عليك اخوي جاسم المسائله مو حط وخلص لازم يكون الي بيلغم سيارته فاهم السيارات عموماً من والى لأنو اذا بغى يزود في السياره يبغى لأغلب القطع عمليات وزن وظبط عشان تعطي الاداء المتوقع منها فلذلك كلامك ميه ميه :banana:

إيش سويت بيها حادث ولا إيش ؟

روح مركز القاضي للاداء العالي QHP




تلقى عندهم اللي تبعاه....... حتى لو ماعندك سياره





بعدين على فكره......الميني حقتك ولا حقت اخوك؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


















EMO

حقت اخويااااااااا يا شبااااااااااااااااااااااااااب


وللمعلوميه السيات كانت مضروبه قصدي الاصلاحات
كل شويه اصلح فيها




بس احط فيها
يعنيمررررررررررره خسرتني

بس عوضتها في البيع
:banana:

أخوي جداوي

ممكن تقولي إيش المشاكل الى واجهتك؟

تنصح أحد يشتريها؟

تحياااتي

ممكن اوضح نقطه عن فايدة البولي ؟


البولي ماتزيد المكينة اي حصان ؟
طيب ايش الفايده من تركيبها ؟

البولي الاصلي تبع الوكالة يكون وزنة ثقيل
زياده عن اللزوم و بهذا الثقل يزيد من
القوة المفقوده للمحرك يعني مثلا
قوة المحرك الاجمالية 200 حصان و القوة
الصافيه 185 حصان هناك 15 حصان
مفقوده من القوه بسبب الجير و البكرات
و الحذاف لو غيرنا البكرات راح نرجع من
القوه المفقوده مثلا 6 حصان و تصير القوه
الصافيه 191 حصان و الحذاف نفس القصه .

ولاكن لاتوجد اي زياده ناتجه من تركيب البولي .

وصلت الفكره ؟؟

شكرن:cool:

أخوي جداوي كول الليون تبعك أعتقد الخرابات الي جاته من القطعة الي ركبتها (الكمبيوتر )

أخوي infiniti البكرات لمن تتغير لبكرات رياضية السيارة وهيا شغالة وواقفة وماتتحرك

الأربي ام ماينزل عن مستواه الأصلي؟ أو تطفي السيارة؟؟

والحذاف هذا فين مكانه وكيف شكله ووظيفته؟؟

تحياتي

حاكم العدل
اذا كان حجم البكرات اصغر او اكبر
من الاصلي و هذا نادر يحصل راح تحس
ان الانوار و السياره واقفه و شغاله
ضعيفه فقط اما موضوع انها تطفي
مستحيل . و السبب ان عدد
دورات الدينمو اختلفت اما اذا رفعت
الريس او السياره تمشي ما تحس في اي فرق .

الحذاف اسمه FLYWHEEL

و هذي صورته



وظيفته ان يخفف من الحمل الموجود
على عامود الكرنك لان الحذاف
الاصلي وزنه ثقيل بالتالي يفقد
من قوة المكينة تقريبا 1.5 الى 3 حصان
و تزيد هذي النسبه كلما كانت القوه اعلى
يعني على سياره قوتها 400 حصان ممكن
نرجع 20 حصان مفقود من القوه .

يفضل انك تغير الحذاف مع الكلتش و تحصل
على اداء افضل لان الكلتش اذا كان
رياضي و يتحمل عزم عالي مع الحذاف راح
ينقل القوه الى الكفرات بدون ما يفقد منها اي شي .
هذي الصوره بتوضح اكثر .



هذي صوره الكلتش و الحذاف .
عند التعشيق يبتعد الكلتش عن الحذاف
(لما تدوس الكلتش) و اذا رفعت رجلك
يرجع الكلتش على الحذاف.
طيب ايش الفايده من تغيير الكلتش ؟
ان شاء الله اقدر اوصل الفكره التاليه .
الحذاف راكب في المكينة يدور مع عامود
الكرنك و الكلتش راكب في القير خلنا نفرض
ان المكينة تدور 5000rpm اذا عشقت الكلتش
راح يرجع يطبق على الحذاف و اذا كان الكلتش
ضعيف راح ينقل 4500 دوره يعني
تفقد 500 دوره اما اذا كان الكلتش
رياضي لما تعشق يرجع يطبق على
الحذاف و راح ينقل 5000 دورة كامله
بدون اي نقص و هذي العمليه راح ترجع
من القوه المفقود بين القير و المكينة .

وصلت الفكره ؟
<<<<<<< يعني مهندس على غفله