بسم الله الرحمن الرحيم
طبعا يا اخى الكينج كلامك صح 100% و لكن....
انت تتكلم من حيث القابلية للتعديل و السعر و انا اتكلم عن مستوى المحركات و تكنولجيتها فى حالة الستوك فانتا يا صديقى اذا اشترات سيارة و عدلتها من الالف للياء فعمرها الافتراضى نزل لاكتر من النص و طبعا كل اسبوع فى ورشة شكل ....
و تبقى ثمن السيارة الرخيص و ثمن التعديل راح عليك.
اما اذا اشتريت سيارة غالية شةية بس قوية زي ال ام 3 العادية و ليست ال سي اس ال 320 حصان ممكن بتعديلات غير مكلفة و ان تضر بمتورك مثل الكمبيوتر و البواجى ,فلاتر , ام اس دى الديفل هترفع السيارة رفعة حلوة من غير تربو و لا شارجر و لا تخريب:cool:
ال ام 3 2003 عندنا ب 800 الف جنبه يعنى 400 الف ريال و هذا طبعا يالجمارك القاتلة!!!1
يعنى ممكن تحصلك ام 3 موديل 200 بسعر حلو جدا ما هيزيد عن 100 الف ريال.
الموضوع كله كان على اساس قوة و تكنولوجية السيارتين
ال ام 3 نفس تصميم محرك المكلارين و لكنم اضغر و محرك المكلارين هو الافضل فى العالم حتى الان.
البي ام دابليو عمره ماكان فى مستواه
داءما فى المراكز الاولى و هذا براى جميع الخبراء
و اما بالنسبة للاخ HKS OIL صاحب المشاهد الخيالية فالمشاهد ليست مقياس و على العموم شوف المشهد الجديد للام 3 و النيسان الزد ( طحنتها طحن) وانت فى يوم من الايام كنت تقارنها ب الام 3:banana: :banana: :banana:
و هذا هو المشهد لقتل النيسان
http://www.racingflix.com/downloadvideo.asp?v=736