انت مو راضي تقتنع جبنا لك المقطع الاول وقلت معدل ومادري ايش وطالع فيها انها ماتصلح بمعنى اصح انها سباق شوارع وجبنا لك المقطع بين

Road-racing battle between the 350Z, e46 M3, Boxster and the S2000


ورحت صرفتها قلت انها مو من نفس الفئه طيب شنو اسويلك؟؟ انت تقول الM3 اقوة منskyline انا اقولك انها مو اقوة قلتلك انها من فئه الz350 وجبت لك المقطع والحين جاي تقولي مو من نفس الفئه تبغا ايش بضبط شنو الي يقنعك؟؟ انت ترد ردود مالها معنى بل تصريفات تقول في الردود السابقه انا كلامي موثوق وابغا كلام ميه ميه وجبنا لك الفديو وصرفت وبتتهرب اقتنعت ولا ماقتنعت عمرك مابتقنعت لئن كاتب في مخك bmw يعني لو ايش بنقولك الى بكره مابتقتنع واذا ماتدري ادري ان القوانين في اليبان مسموحه 280 حصان كذا او اكثر يعني في هاذي الحدود روح شوف الالنسر افوليشن والامبريزا والnsx والسوبرا تقريبا كل قوتها متساويه والحين في اليبان تم السماح في القوه اكثر من 280 حصان فنزلو GTR R35 [قوه 450

صحيح ماكينه السياره اليبانيه صغير بس فيها قوه تستخلصها منها عمر الBMW يوصل لها شوف اليبانين تقنيه حقتهم ماكينه صغير مثال السكايلان سعه حقته2.8 تستخلص منه قوه تتعدى ال1000 حصان

الكلاام ماينفع معاك لئنا جالسين ننفخ في جربه مشقوقه


سؤال ابغاك ترد لي عليه اذا تقول الBMW قوي وحق سبقات ابغاك اجيبلي احسن وقت لئي سياره BMW قطعته في الربع الميل اوكي سياره معدله تعديل خاااالص

من متى والموستنج سوبركار

وفيه فرق من سياره لها قطع جاهزه من النت و تطلب لها و طبعا غاليه القطع و أبغاك تكتب كل قطعه تركب عليها و أضيف لك أنا أقصد 50 ألف ريال = حدود ال15 ألف دولار

ولمعلوميتك الكنج أس أس ما شاء الله عليه ما بقت و لا سياره و الا أدبها و ما كلف كل شغله فوق ال50 الف دولار (يساوي قيمه جنط مورسيلاجو )

أما عن كلامك انك تبغى سياره يابانيه بدون تيربو تطلع فوق ال600 حصان فذي النقطه شبه مستحيله لأن اليابانيين شغالين على التكنولوجيا و مكاين الضغط العالي

بس عشانك تفضل ذي السياره و كمان بعد في الفورملا ون (وهذا يثبت انك كلك كلام × كلام وليس مطلع على الأحداث العالميه)

http://www.supercars.net/cars/2002@$Toyota@$TF102g.html




وتراك ضحكتني ألف مره أول ما قلت لي البي أم التركيه

اللي تطلع 900 حصان

لأن أصلا هي مطلعه ذي القوه خلقه من التيربو اللي عليها و أتحداك ميه بالميه ان ذي قوتها على الكفر لأني متأكد انها بتكون أقل من ذا العدد ب30% بسبب خساره القوه عن طريق توصيلها للكفرات الخلفيه.

ذي نقطه

النقطه الثانيه لاتنسى ان عامل الوزن له دور كبير بعد ووياه كم حجم المحرك و أنا متفق وياك ان في ان كلما كبر المحرك كان ناتج القوه أكبر
بس أنا مختلف وياك في نقطه و هي ان كلما كان حجم المحرك أكبر هو الأفضل.

النقطه الثاله ولاتنسى عامل نقل القوه من المكينه الى الكفرات و كيف يتم نقلها بدون أي فقدان للTraction

و للاجابه عن أسئلتك :

1- محرك المكلارين أف ون و هو حق سيارات الفورملا ون و عندك المثال السابق من سياره تيوتا فورملا ون

2-وصراحه ما أقدر أجيب لك محرك من السيارات اليابانيه بحجم ال5000 سي سي بقوه 500 حصان لأن أصلا النظم اليابانيه تمنع قوه السياره تتجاوز ال280 حصان (وبتلاحظ ذي النقطه في كل السيارات السبورت اليابانيه من أولهم الNSX)
بس عندك مكينه السكاي الجديد الانترنشلن بقوه 450 صحان بدون أي تعديل و بتكون بحدود ال5000 سي سي

3- ذولي نخليهم يطلعون ويا البولسر اللي هي عباره عن 4 سليندر بمكينه SR20ve بقوه 260 حصان.

و أخوي لحد الحين ما جاوبت على سؤالي وش أحسن وقت للM3 في الربع ميل ؟ :anger:

هاذي الBMW الي سوها اشخاص بيقفون قدام الشركه BLTZ هاذي الشركه الكبيره الي فيها ناس متخصصين درسين السياره دراس بتقارنها مع ناس تركيين مسويينها انت تدري ان هاذي السكايلان البلتز تقطع من الصفر الى الميه خلال ثلاث ثواني انت تدري انها جابت التوب سبيد 343

بقوه 850 حصان اتحداك توصل هاذي التركيه توصل الي انجزته هاذي الي تقول فرحانين فيها ابغاك تقولي الانجازات الي سوتها

Skyline GT-R R348 Nissan Blitz
من 0-100 خلال 3 ثواني

Top Speed

343.3 kph / 213.3 mph

امسك الموقع شوف معلوماتها
http://www.supercars.net/cars/1999@$Nissan%20Blitz@$Skyline%20GT-R%20R348g.html


حبيب قلبي لاتنسى صوره المكلارانF1 الي في مصر:eek:

لاتنسى افضل وقت جابته BMW معدله في الربع الميل:p

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا للا خ الكينج على الرد بس يا حبيى المحرك 12 سلندر بتاع المكلارين دااا فى المكلارين السوبر كار و ليست الفورميلا محرك الفورميالا مقاسات تانية خالص
اما عن اليابنيين فى سباقات الفورميبلا 1 ففى تويوتاو بار(هوندا) كلنا عارفين انا قصدى ترتيبهم فين على طول بعد فيرارى و العمالقة الالمان بيى ام ويليامز و و المرسيدس مكلارين ز بعد الجاجور ايضار
و لكن اشكرك على ردك بان مستحيل ان تصل سيارة يابانية الى رقم الام 5 بس السبب لانهم ميعرفوش يعملوا سيارة من غير تربوا او ضغط عالى تصل للرقم دااا......
اجاباتك يا اخى دليل على تفوق الالمانى .....
و بالنسبة للاخ hks فهو متعصب و للاسف مش رادي يحس بفرق الاحصنة 360 الى 280
و او جاب السكايلاين 450 تربو - 8 سلندر زعلتوا ليه لما قلناام 3 جي تى ار 450 من غير تربو 8 سلندر زعلتوا.......!
الارقام ببتكلم و انتوا برحتك ...و ايا حبيبى النيسان الزط من فاة الz4 و ليست ال ام 3
و ال ام 3 ال 900 حصان لسة منزهلاش ارقام و قول ماتنزل هورهلكم... و مفيس حد يقول افضل رقم لمسافة ال ربع ميل لان كل يوم فى سيارة معدلة بتظهر
و المكلارين انا شفتها بعينى في صلاح سالم و هتزل كل يوم بكاميرا عشان مبخلش عليكم بالصور للوحش داا:banana:

اتفرج يا بابا على تعريض ال ام 3

http://www.racingflix.com/downloadvideo.asp?v=44
و بعض صور للوحش
http://media.racingflix.com/picture...-2002/rf_17.jpg
http://media.racingflix.com/picture...002/tn_rf_1.jpg

http://media.racingflix.com/picture...002/tn_rf_3.jpg

http://media.racingflix.com/picture...02/tn_rf_13.jpg

أولا بأقولك شيء يا أخوي

السكايلاين الانترنشلن بدون تيربو بقوه 450 ذو دفع خلفي و بثمانيه سليندر

السكايلاين الياباني بيكون بقوه 280 بمكينه ذي 6 سليندر بتوين تيربو و حسب الاشاعات بيكون غير رسميا بقوه 340 حصان.

وأصلا السكايلاين الحين الR34 قايسينه على الداينو يجيب ال320 حصان بدون أي تعديلات.

و الله لا يهينك جاوب على أسئلتنا أنا و الأخ HKS

أين أرقام البي أم اللي حطيتها ب900 حصان ؟

و أين أسرع وقت جابته سياره بي أم في الربع ميل ؟

والله لا يهينك لا تلعب بالأسئله لأن طفشنا من حركات الصغار ذي.

اذا كان عندك سؤال أجبنا عنه بس اذا سألناك سؤال قمت تلعب

وبأسألك سؤال أخيييييير عشان يكونون الأسئله ثلاثه و نكون متعادلين

الحين وش أكثر سياره فخامه مبيعا في امريكا و العالم ؟؟

وحتى في أوربا قامت تجتاحها بعد ؟

واذا ما جاوبت على الأسئله ذي اسمح لي ما عندك ما عند جدتي في السوالف ذي تسمع يا بابا




ونسيت أسئلك عن صوره المكلارين اللي عندكم في مصر

وأقرب مثال ان معلوماتك غلط ان اسم مكينه السكايلاين RB26DETT مب Rp26

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

املتكم ادكى من جديه

اسمحو الي و سامحوني على هالكلام لاكن غصبا عني

فيكم غباء كبير

انا الي حاط الموضوع

و كدا مرة شرحت قصدي و شرحت خلاصة الموضوع

ولكن لا حياة لمن تنادي


اكبر موضوع يناقشون فيه

تتناقشون منقشات مو في الموضوع الي ان حطنه
واحد يدخل مكلارين واحد يدخل z350 nsx

ان انصحكم سدو السالفة و خلاص ما بغيتون

تعايو من الحين الى يوم القيامة



شباب انصحكم لحد يحط مقاران مرة ثانية
اخدوا عبرة مني

QUOTE]رد مقتبس من King 4x4
[B]أولا بأقولك شيء يا أخوي

السكايلاين الانترنشلن بدون تيربو بقوه 450 ذو دفع خلفي و بثمانيه سليندر

السكايلاين الياباني بيكون بقوه 280 بمكينه ذي 6 سليندر بتوين تيربو و حسب الاشاعات بيكون غير رسميا بقوه 340 حصان.

وأصلا السكايلاين الحين الR34 قايسينه على الداينو يجيب ال320 حصان بدون أي تعديلات.

و الله لا يهينك جاوب على أسئلتنا أنا و الأخ HKS

أين أرقام البي أم اللي حطيتها ب900 حصان ؟

و أين أسرع وقت جابته سياره بي أم في الربع ميل ؟

والله لا يهينك لا تلعب بالأسئله لأن طفشنا من حركات الصغار ذي.

اذا كان عندك سؤال أجبنا عنه بس اذا سألناك سؤال قمت تلعب

وبأسألك سؤال أخيييييير عشان يكونون الأسئله ثلاثه و نكون متعادلين

الحين وش أكثر سياره فخامه مبيعا في امريكا و العالم ؟؟

وحتى في أوربا قامت تجتاحها بعد ؟

واذا ما جاوبت على الأسئله ذي اسمح لي ما عندك ما عند جدتي في السوالف ذي تسمع يا بابا
اولا يا اخى انت عتدك مشكلة فى القراءةو فى معلوماتك
اولا محرك المكلارين الى بتكلم عليه دا الى محطوط في السوبر كار مش الفورمويولا و اسمها بردوا اف 1 يبقى كدة اول سؤال متجوبش وعيب انك تكون مش عارف الفرق بين مقايس محرك السوبر كار و الفورميلا 1


:cool:
ثانيا انا مجبتش سيرة المحرك الى انتا بتتكلم عليه من نيسان:eek:
ثالثا ردا على سؤالك اليابانى مكتسح في امريكا و اوروبا هوندا ثم تيوتاا ثم نيسان بس الله يهديك عشان هم عربيات مريحة و كويسة و ثمنهاااااااااا نصف الالمانى يعنى درجة تانية م نالاخر فمينفعش تقارن لاند كروزر ب بورش كايين او رانج روفر !!!!!
مش انا الى صغير يا بابا لما انت تفهم الاسالة الاول تبقى تتكلم:eek:
انت عاوز احسن ارقام ربع ميل للبى ام مع ان دى حاجة تعتمد على السواق ثم على تعديل السيارة
و انت الله يهديك مش عارف الفرق بين الستوك و المعدل و عمال زى الصغار مش رادى تفهم الفرق!!!!
لو ال ام 3 مش من فاءة السكايلاين و من فاءة النيسان الزد امال الزد 4 و الزد 8 بيعموا ايه في بى ام
اما عن الفورميلا 1 فعملوماتك ضايعة
الفرق اليابانى زى تيوتا و هوندا بار ترتيبهم على طول بعد فيرارى و العملاقة الالمان بي ام دابليو وليامز و مرسيدس مكلارين
احنا يا اخى بنتكلم في عربيات ستوك مش معدل هاتلى بالدليل سيارة سكايلاين ستوك مش معدلة ططلع من البى ام الجى تى ار و انا يا يا سيدى هبطل كتابة فى المنتدى...............:banana:
على راى احد الاخوة
الى ما بعر ف الصقر يشويه و شكلم يا اخوانى ملكمش في الطيور

هههههههههههههه

الحين أنا اللي ألخبط في السيارات الستوك و المعدله

جبنا لك أفلام لقومات ما ثبت على كلامك و قمت تعطي أعذار

قمت دخلتنا في عالم التلغيم قمنا جبنا لك سيارات معدله

وبعدين رجعت للستوك و قمت تقول اننا احنا اللي نتكلم تلغيم

وثانيا اجاباتك تدل انك مب فاهم و لا حتى وش أقوله لك

أنا سألت عن السيارات الفخمه المجتاحه السوق لدرحه ان مرسدس و البي أم ما قدروا يمسكون وياه و قمت تقولي لأنهم رخاص

و أنا أقولك انك ما تفهم بشيء

أولا الاجابه هي اللكزس بس لأنكم ما تعرفونها فما ألومك انك تتكلم بدون ما تدري عنها

ثانيا اذا كانت معلوماتك ضعيفه و تتكلم من تمنياتك فأنا غاسل يدي منك

لأنك أصلا و لا سؤال جاوبت عليه بوضوح و لا حتى جبت اجابه صحيحه

ولحد الحين فيه سؤالين بقوا وواحد أنا جاوبت عليه :

1-وش أحسن وقت للأم ثري في الربع ميل ستوك أو معدله ؟

2-أين أرقام البي أم اللي قوتها فوق ال900 حصان ؟

و اسمح لي انك متعصب بشكل لا يوصف للبي أم بس الحق ينقال

و انا بأعطي الشركات الألمانيه فقد 25 سنه عشان تتجهز لتخريب سوقهم من جهه اليابانيين

زي ما خربوا اليابانيين سوق السيارات الامريكيه خلال ال25 سنه اللي فاتوا و قول الكنج ما قال :cool:

وخلنا نجيب مقتطفات من اللي الردود اللي فوق عشان نشوف من اللي مب قادر يثبت على كلام واحد :

1-"زى ما قال احوى دانيال فى ناس متعصبة للنيسات و معرفش ازاى يقارنوا بين المدرسة اليابنية و العملاف الالمانى"

ذا يدل انك متعصب لآخر شيء لشركه بي أم

2-"و كيف نفارن بين السكاياين ايا كان تعديلها بالمكلارين"

صحح معلوماتك فيه سكايلاين معدله في الامارات رايحه على لمبرجيني ال12 سليندر قومه و خط

3-"اين اليابنين في سباقات الفورمالا 1 ؟؟؟؟!!: "

انا جبت سيارات تيوتا في الفورملا ون و رديت علي رد يدل انك تكتب بلاشعور وهو ردك ذا "اولا محرك المكلارين الى بتكلم عليه دا الى محطوط في السوبر كار مش الفورمويولا و اسمها بردوا اف 1 يبقى كدة اول سؤال متجوبش وعيب انك تكون مش عارف الفرق بين مقايس محرك السوبر كار و الفورميلا 1"

4-"اولا :بتتهم اخوانك بانهم كلامهم نصب فى نصب!!"

بأتهم و زياده لأنهم أصلا ما شافوا مستوى السكاي ستوك و قاعدين يتكلمون بدون ما يجربون السياره بمعنى جربوا طرف و خلوا الطرف الآخر و ذا أبدا ما تصير ميزه في حطم و لذلك حكمكم ان البي أم أفضل غلط

5- "السكايلاين متسدش مع m3 csl "

الM3 CSL معدله من شركه بي أم لتكون للسباقات و عشانك شوف سكايلاين Nismo و Nismo اختصار لي "Nissan International Motorsports" وتكون بقوه 400 حصان و طبلونها 198 ميل وهذا هو الموقع اللي عنده جميع المعلومات

http://www.jbskyline.net/Nismo400R/Specs/


و آسفين على التطويله و تنغيز في كلام الشباب بس عشان أبين ان السالفه كلام × كلام و عدم اهتمام الا بالرأي الشخصي فقط لا غير

وأرد للي يقول ان بيجي المتعصبين للسكاي و بيثرثرون

هذي هي النقاط امامكم تكلموا فيها لين تقولون آمين

لأني أنا طالع من المناقشه ذي

لأن اللي يناقشني فيها واحد متعصب بحتا

ههههههههههه شفيه هاذا والله انه يرد ردود مالها معنى ويصرف الحين مقوم الدنيا ومقعدها اليبانيون ماعندهم تقنيه مادري ايش ويوم جبنا سياره الفورملا قام يلخبط مادري ايش اصلا انت الواحد غلطان بتناقش معاك لئنك كل شوي تتسحب وجيب لي سياره ثانه وبدون فايده وبعدين اقولك مدام انت فرحان مستانس بهاذي السياره التركيه(لبنه بينار) لاكان تجي وترفع فيها وتمدح فيها ومقوم الدنيا وقعدها اصلا لولاا دنيال جاب هاذي السياراه اصلا ولا تدري عنها انت فرحاان فيها لئنها وصلت ال900 حصان لو تروح الامرات رووووووح شوف السكايلانات كم وصلت من احسن تعدي قوه ال1000 حصان مش هي وحده تركيه 900 حصان فرحان فيها والي اكبر من كذا ماعنده ولا معلومه فيها ويقول ماجيب الا اشياء فيها ارقمام موثوق فيها وفي رد من الردود تقول

ططلع من البى ام الجى تى ار و انا يا يا سيدى هبطل كتابة فى المنتدى...............
والمقطعين الي عطيتك اياهم جبت لك z350 يطلع على الm3 مو سكايلان لو سكايلان كان تشوف متره تمتير بالله عليك هاذا مو مقطعين عطيناك اياه جبنا لك من بره قلت ازاي ماتعرف انها فيها بواجي او فلاتر او او...... وجبنا لك في حلبه وهاذا احسن شي تختبر السياره فيها وتشوف من الاقوى في المنعطفات بس انت تقول انا متعصب انت الي متعصب ليش ماترد على اسئلتنا ليش كل مانقول لك شي تروح تصرف وتجيب لي سياره ثانه تقولي z4 مادري ايش انا عارف انها اسئله اعجزتك خاصه المقطعين الي رويناك اياها والتركيه الي فرحان فيها ماعندك ولا معلومه اقول لالا تتهرب وجاوب على الاسئله وقول شنو احسن وقت جابته bmw معدله في الربع الميل

ابغا الاجوبه تجاوب عليها حقتي والاخ العزيزKing 4x4

عندكم حق يا شباب كفاية تعصب انا بس كل الى كنت عاوز اوضحه الفرق بين التفكير و اكرر التفكير الالمانى و اليابانى و الفرق بين المدرستين و انا عمرى مقلت انا السكايلاين وحش و مبيجريش بس كنت اوضح ان فى وحوش تانية ام 3 و هوندا ان اس اكس تايب ار و الام 5 و هم في مستوى النيسان و يمكن احسن بس في اول مقارنة عملتها فى المنتدى الكل قعد يقول ازاى بى ام !!!! ازاى ام 3 و نيسان فحبيت اوضح انها زيها ل واحد و تفكيرها و اسالتى لكم لاوضحلك التفوق الالمانى فى المحركات الرياضية عمتا مش البى ام مخصوص و صباح الفل عليكم يا شباب و خصوصا للكنج و HKS>>>>>>>........

صرفها

شسالفه وش يقول ولا كنا نقول شي جالسين نناقش واحد ماعنده اجوبه جالسين نضيع وقت معاه وهو في البدايه اذاانا بسئلته خاصه الفورملاا ومادري شنو ونجاوبه والحين يوم نسئله ولا طاق خبر اقول اندل مادل فئنك جالس تتسحب وتصرف

انا غلطان يا اخوانى خد الارقام دى و لو شاطر جيب زيها و هذه الارقام وضعها الاخ jak فى احد مواضيعه و بلاش اللعي مع البى ام


اتصدقون ان هادا البي ام 4 سلندر توربو

من 0-100 1.5 ثانية

ومن 0-200 5.4 ثانية

وهادا الموقع وتاكدو بنفسكم

www.virtalaracing.com

والي ما يعرف لصقر يشويه
مفيش ارقام زى دى النيسان يقدر يعملها



و الالمانى المانى كفاية شغل اطفال و شوف موضوغى الهوندا ال ان اس اكي 276 حصان عملت ايه في السكايلاين و هي ستوك يعنى النيسان و هو ستوك ما يعمل حاجة مع الهوندا عاوزه يعمل مع البى ام الله يهديك

اقول بتتحجج لي بهاذي الارقام؟؟ ليه ماذكرت كم جابت في الربع ميل هاذا المهم في القوه قول كم جابت؟؟

والمطقع الي حطيته دوسه صاحب السكاي ماهي عدله يمكن من السواق تدرررررري ليش؟ لئن عندي مقطع ثاني ان السكايلان طلع مو بس واحد ثنين او ثلاثه مو متذكر بضبط موجودين عندي في السيدي تبغاهم فك الحضر وبلاش تعصب وقهر في المسنجر وتحط حضر وارسلهم لك
اصلا خساره الواحد يحطلك افلام لئنك تتهرب وتنحاش
انت تقول

يعنى النيسان و هو ستوك ما يعمل حاجة مع الهوندا عاوزه يعمل مع البى ام الله يهديك


طيب المقاطع الي حطينها الz350 للمره الالف اعيدها وتتهرب ولا ترد عليها الزد طلع على m3 لي ماتجاوب عليها لا تتهرب كفايه هرب

طيب فسرلي هاذي في البدايه قلت

اين اليابنين في سباقات الفورمالا 1 ؟؟؟؟!!:

فجبنا لك سياره وقلت

اما عن اليابنيين فى سباقات الفورميبلا 1 ففى تويوتاو بار(هوندا) كلنا عارفين انا قصدى ترتيبهم فين على طول بعد فيرارى و العمالقة الالمان بيى ام ويليامز و و المرسيدس مكلارين ز بعد الجاجور ايضار

مدام انت عارف ان فيه سياره فورملاا لليبانين ليه تقول وين اليبانين في سباقات الفورملاا يعني بلعربي انت واحد ماتدري الا الريش ماتدري ان في سياره يبانيه للفورملاا ويوم جبنا لك وحده ورديت هاذا الرد

العربي الزبده انت واحد تحاول تبغا تكون انت الي كلاامك عدل فكل شويه جايب لي سياره كل شوي تخش على شي تجيب مقايس المكاين تجيب سيارات الفورملاا وبعدين جيت بسياره التركيه وكل الي قلته حاوبنا لك فيه فجاوب علينا بسئلتنا الله لايهينك كل شوي طالع لي بشي والحين جيت لي بهاذي bmw الي تزعم عليها انها تجيب ثانيه ونص في ال100 وفي ال200 خمس ثواني واربع اجزاء انا دورت عليها وماشفتها المفروض تحطها بلنك حقها وبعدين لااتجي وتتحجج بهاذي الارقام تعال قولي في الربع ميل وللمره الالف اقولك ربع ميل ربع ميل ربع ميل شنو احسن وقت جابته ابغاك تقولي وراح تشوفون ياشباب انه بيصرف الكلاام الي اقوله اصلا خساره اجلس اتناقش وياك

يا أبو الشباب ترى السياره هيكل و مكينه و كفرات بس و لا لها أي دخل بالبي أم الا بالشكل فقط لا غير

يعني مصممه عشان الربع ميل و هيكلها فيبر كليا

وليست مصممه عشان الاستخدام اليومي بمعنى لو تصقع فيها الله يرحمك

ولحد الحين ما جبنا ساري السيارات المخصصه للدراج يا أبو الشباب و يا كثرها

يعني لازم نطلع اللي في الجعبه ؟ :anger:

الرد فى ارقام البى ام الى حطها احد الاخوة ( jak


اتصدقون ان هادا البي ام 4 سلندر توربو

من 0-100 1.5 ثانية

ومن 0-200 5.4 ثانية

وهادا الموقع وتاكدو بنفسكم

www.virtalaracing.com

والي ما يعرف لصقر يشويه




شكلكم بردوا ما فهمتوا ان التعديل ما له كبير و شوف فى موضوعى عن الهوندا ضد السكايلاين الهوندا فشخها ازاى و هم الاتنين ستوك
يبقى البى ام مش هيقدر عليه الله يهديكم انتوا الاثنين

انتوا زعلانين ليه لمل جبت جميع الانواع ستوك و معدلو فورميلا
انا وريتك ان الالمانى ة البى ام بالذات متفوق فى جميع الانواع و على كل الطرقات
احنا هنا فى المنتدى عشان نستفيد يا اخوانى مش عشان نتخانق و نتعصب :rolleyes:
انتا مشكور وضحتلى معلوملت مفيدة عن السكايلان و انا وضحتلك عن البى ام 3 و على قولتك بحرام تحطلى مشاهد و مطارحات فشكرا لك انا مكتفى بالعاندى و الى الشباب يحطوه على المنتدى و انا مجموعة الفديوهات بتاعتى وصلت ل 9 جيجا و انا زهقت و شفت كتير و لو حد علمنى ازاى احط افلام على المنتدى بفرجكم حاجات حلوة:cool: وبالنسبة للاخ الكينج هدى اعصابك شوى و متغلطش في الناس في كل رد عيب مش كل ما تتزنق تقل ادبك و تتهم الناش بالجهل و انت للاسف فى حاجات كتير فايتاك بردوا

يالحبيب الحمدالله عندنا وصلنا 30 سيدي قابلين لزياده


صراحه زهقت من هاذا الموضوع

الحمد لله على العقل اللي يسمح بتفريق الأمور و عدم اللخبطه بينهم

المشكله ياKing 4x4 انه مايوقف على شي محدد يجيب لنا شي ونرد عليه شوي ينقز لي بشي ثاني والردود تشهد

يا اخوانى ردودكم كلها غريبة و غير مقتعة كل ما اسالك عن الستو(ارقام للسكايلاين افضل من ارقام ال ام 3 جي تى ار من 0-100 او حتى افضل من السى اس ال) قعت تقول مشاهد و مطارحات
سالتك عن محرك يابانى زى محرك المكلا رين السوبر كار ما رديت يبقى هعملك ايه؟؟؟؟
قلت معدل جبتلك ال ام 3 ال 900 حصان قعت تقول ان الشركة ملهاش في التعديل ( و دا طبعا اي كلام)
قعت تقول السوق الاوروبى و الامريكى قلتلك و انتا عارف ان اليابانى حاجة ة الالمانى حاجة دا سعر و دا سعر (ال ام 3 جي تى ار تجيب 2 او 3 سكايلاين )
قلت ارقام جبتلك الارقام الى فى موضوع الاخ jak
الفورميلا 1 كل الفرق اليابانى ورى الالمانى و الايطالى و الكل يعرف ذلك
يبقى انا ثبتلك بالدليل و الارقام ان الالمانى وراااااااا اليابانى و لو مشكك فى اى كلمة هجبلك 1000 دليل و دليل
بلاش نرغى فى موضوع منتهى و كفاية تعصب و اقرا الموضوع من الاول و شوف الاخ كتب ايه!!!
لو وضعنا الام 3 مع السكايلاين (ستوك) مع السلامة للسكايلاين
هتشم غبار ال ام 3
الا ما يعرف الصقر يشويه ......على راى احد الاخوة
كفاية لعب عيال و نحاول نفيد و نستفيد احسن يا اخوانى

صراحه انت مكلكع زياده يا ابني