بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


ياحلوين ياشطار البورش بدت تسحب الكايان من الأسواق لأن في خلل فني بالبريك وقولوا أخس سيارات البورش بعد، في أمريكا بس موجود 10 ألاف كايان حسبوا كم في العالم، حسبوا كم واحد بينسحب فالحين تقولون الGM أخس شركه وسحبت سيارات لأنها كذا ولأنها كذا، موضوعي مو ذم في البورش ولا غيره بالعكس آنا من أشد المعجبين فيها وخصوصاً الكايان بس أنتظر ردودكم.

مشكور اخوي على الخبريه بس احنه مانسمع بين فتره وفتره انه البورش سحبت سيارتها زي الGM...
وشكرآ

ممممم امر عادي سواء من بوش او تيوتا او هوندا او جي ام الشئ الجيد ان الشركة تعترف بالغلطه وتسحب سياراتها

بالنسبة لكثرة سحب جي ام سياراتها اعتقد ان جينرال موتورز المصنع رقم واحد عاليما يعني اكثير مبيعا فهذا شئ طبيعي

رد شيفي انا عن نفسي ما اشوف شي في جي ام بس يعني احس ان اعطالها بدت تزيد عن السابق

وشكرا

نعم الراي:banana:

مشكور على الخبرية ...
بس يا اخوي بورش ما تسحب الا بالسنة حسنه ... يعني نسبة سحبها للسيارات بالنسبة للزمن تعتبر قليلة ....












اخوكم الشبابي

هلا هلا بالشباب، تدرون ليش صار الخلل عند البورش؟

السبب بسيط الطلب على الكايان موطبيعي، يعني لازم الإنتاج يزيد يعني يكون أسرع يعني دقه صنع أقل يعني إحتمال أعطال أكثر كلامي صح أو غلط؟

E_TYPE: هلا فيك إخوي، بس شنو الأعطال اللي في الgm أعطال في نظام الكهرباء وغيره لكن الكايان خلل في البريك وتعرف إذا البريك حراب شيصير.

بوعبود/ هشومي: كلامك صح إخوي يعني مايصير أقارن بين الفراري اللي مايزيد إنتاجها عن 10 آلاف سياره بشركه إنتاجها بمئات الملايين، كل مازاد الإنتاج صار إحتمال الأعطال وعن إن زادت أعطال الGM في الفتره الأخيره هذي كانت على سيارات إنتاجها خيالي يعني عندك التريل بليزر أكيد شفت إنمتشاره شلون ومايتقارن بإنتشار سلفه الجيمي، وشي وارد إن يصير عطل فيه بما إن اتلطلب عليه كثير، وكلامك صح في إن سحب السيارات خطوه جيده، أحين البورش ماصار له سنتين وإنباع منه في أمريكا 10000 وحده، وعندنا مثل أكثر من نص المبيعات( في الشرق الأوسط) الكليه للبورش( يعني باقي الطرازات كلها ما مثلت نص مبيعات البورش) وآنا بذي الموضوع أبي ـبين إن كل الشركات ممكن تسحب سياراتها ومتأكد محد بيسب ويلعن في البورش صدقني لو قلت الشفر ساحبين 5 لومينات بيوصل الموضوع 10 صفحات من السب في الشفر، وآنا أحيي كل شركه تسحب سياراتها وتصلح الخلل اللي فيها ومشكوووووووورين شباب على ردودكم.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

وش الهدف من الموضوع ؟؟

الهدف سلمك الله إن كل شركه ممكن تسحب سيارات وإقرى ردي على بوعبود وبتعرف السبب.

خلاص وصلنا لمربط الفرس

انتهى الموضوع

صدقني ذي شعوري على بالي بتكتب رد طويل عريض وعنك إعتراض على كلامي بس صج خليتني أضحك، حسبي الله على بليسك، آنا قلت الرجال بيدخل دخله قويه لكن

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته






و لا يهمك يا اخوي حاضرين في أي وقت



تحياتي

عايدي

تسلم خوي RED Chevy ويعطيك العافية

هلا هلا بالشباب:

MuGeN : عادي:anger: أحين لو الشفر ساحبين كان موعادي ها

عاشق(BMW & لومينا) : الله يعافيك وماسوينا إلا الواجب ومشكور على ردك.

تسلم اخوي
محد كامل في الدنيا
الكمال لله

اخوي بو عبود انا اوافق الرأي GM بالسنوات الاخيره بدأت تخسر شي من جودتها و اتوقع السبب هو ان الشركه تفكر في اسلوب الاداره اكثر من مستوى الجوده و انتوا شايفين مشاريع GM بالفتره الاخيره اشترت شركة دايو و غيرها من الشركات و اتوقع هذا احد الاسباب اللي يخلي جودة الشفر في نزول من فتره تقارب 5 سنوات و اذا استمر الحال معناتها ان سمعة الشفر راح تزل للارض و هذا مو في صالح الشركه .



اما اخوي رد شيفي خلينا نقارن بين مشاكل الياباني بشكل عام فلنفرض ان تويوتا و نيسان و هوندا كلهم شركه واحده يعني انتاجهم اكبر من انتاج GM شوف كم مره تنسحب اليابانيه في السنه من الماركات الثلاث و شوف شنة 2003 كم مره GM سحبت سياراتها ؟؟؟ راجع ذاكرتك و شوف و راح توصل الى نتيجه مقنعه .

اول مره اعرف ان اندماج الشركات ينزلها الارض عاشوا الشباب عطونا من هالاصناف خلونا ننبسط ؟؟؟!!!

وتيوتا ياما فيها بلاوي وماسحبت ونيسان بعد ولاتخلوني افتح ملف الباثفايندر حق اخوي واخليكم تبكوون

STS4ever

فهمت قصدي بطريقه غلط ؟

قصدي ان الشركات اذا كبرت عن حجمها من الصعب السيطره عليها (تخصصي اداره اعمال)
هذا من ناحيه علميه . ثانيا اللي صار مو عمليه اندماج اللي صار هو عمليه شراء و هذا هو مربط الفرس طبيعي ان جنرال موتوز راح تنقل بعض موظفيها الى شركتها الجديده و بكذا راح يصير نقص في الشركة الاساسيه و هذا النقص ما يتعوض بيوم و ليله يحتاج فتره من الزمن .
هذي المرحله تعتبر مؤقته وياليت تقراء ردي السابق وتركز شوي.

ثانيا اسمحلي اعترف ان جميع السيارات فيها ااعطال ولاكن فرق بين الاعطال و (الخلل المصنعي ) و الفتره الاخيره زاد الخلل المصنعي عند اغلب الصانعين ولاكن GM هي الاكثر بين الكل .

مجرد مراقبه بسيطه للاخبار تتأكد من كلامي .

ياليت تذكر المصدر .

لفه سريعه

طيب ولا يهمك ولو اني معارض كلامك بس يالله لو نتكلم في الموضوع ماراح نخلص

سلام

مراااااااااااحب بالشباب:

racing_guy: هني القمنده، كل الشركات ممكن تصير فيها عيوب، بس في سوالف الفولفو تسحب شي جميل الكرايسلر تسحب شي حلو البورش تسحب خطوه جيده، لكن الشفر تسحب تكون أخس وألعن شركه في الوجود ومشكور حبيبي على مشاركتك.

infiniti: هلا فيك، وأزيدك من الشعر بيت، الشركه تخطط لشراء السانج يونج، لكن عن نفسي صدقني وبدون تحيز أو كلام، هل ممكن تقارن الكادي القديم ويا الحالي من المواصفات والمواد المستعمله فيه والأنظمه وغيره، طبعاً سيارت الشركه في تحسن شوف الدايوهات من داخل ماتحس إنها مكوريه، إركب دايو قبل GM ودايو عقب GM وشوف الفرق، والشفر نفس الكلام لكن المشاكل محد يقدر يحكم بكم سياره تسحب، شوف إنت الكامري أتحدى أي واحد( أي واحد) يجيب كامري من 98 -2002 ويقول ماتسرب هوا، هذي مب مشكله تحتاج حل، جيب إيكو أو كامري راعيها مابدل ليت من ليتاتها، هل ذي الجوده، جيب لي كامري السقف مانزل( التلبيس الداخلي) هل ذي جوده، النيسان شوف البدي شلون كأنه ورق صدقني زوج خالتي ضرب رصيف على خفيف( ماطافت السرعه 40 والتاير دخل على داخل وولد خالتي رجع عليه واحد ريوس وتكشسر الوجه كامل( ذاك ماداس بترول) المازدا الكبار 929 معروف بتكسر الجيور، هل في شركه من هذولي سحبت سياره من ذيلا( عمك أصمخ) الأمريكي إذا سحب فتصحيح لغلطتهم، وليش محد تكلم يوم الأكورد إنسحبوا( سارتنا محد كلمان وقال تعالوا بنبدل القطعه) خلاصة كلامي الياباني حتى لوفيه مشاكل مايسحبون إلا على الأشياء الجايده، صدقني كان عندنا أنتيجرا لازم كل يوم تصب ماي فيها إذا ماصبيت سلم على مكينتك، وكل مره تبديل قطع بدون فايده ونفس الكلام مع الأكورد 97.

STS4ever: مشكور إخوي على ردك وإفتح ملف الباثفايندر عشان يقتنعون ربعنا.

فهد 2: مشكور إخوي على مرورك.

رد شيفي : صدقني اللي مقتنع بنظرة هنا ..مهما حاولت ..من الصعب انه يغيرها لانه راح يعتبرها (نوع من الهزيمة ) وراح تحصل مصادمات جديدة ونسمع كلام فارغ وفي النهاية ينزل الموضوع بعد الكثير من عمليات التقطيع والسب ..(انا شخصيا كنت متحمس جدا للرد على اللي يسبون جنرال موتور وغيره من كلامهم الفارغ ) بس تم التأكد انه مافي فايدة (هو فاهم ان وجهة نظرنا صحيحة بس مايقدر يعترف بسبب الحقد والتعصب او ممكن ايضا بسبب انه يخجل من الظهور بشكل المهزوم )وبالتالي راح يستمر في الانتقاد مهما قلت له ومهما جبت له من ادله
وانا كنت مستعد اواصل على هذي الحالة ..بس اكتشفت ان المنتدى بدا يفقد اعضاء مهمين واعضاء مميزين واعضاء لهم معزة خاصة (صراحة )
والسبب الرئيسي هو هذي السالفة (الصراع مع وضد السيارات الامريكية )
بالتالي اظن لابد من ترك سالفة جنرال موتورز واللي يكتب عن سيارة شفر او جمس او غيره راح يحصل الكثير من الاعضاء يتفاعلون معه باذن الله ...اما الطرف الاخر ...اذا مو مهتم بجنرال موتورز ومنتجاتها (ان شالله عمره مايهتم )ومافي داعي يدخل الموضوع من الاساس ..وخليه يحتفظ برأيه السخيف لنفسه .
انا اقول هذا الكلام لان اتجاه هذا الموضوع واضح ..والخوف انه ينتهي بنفس الطريقة وفي النهاية نخسر عضو اخر ...وبكل صراحة ...كفاية خساير

مشكور ياراعي البيج على ردك، ومثل ماقلت إن في ناس تقتنع بوجهة نظرك، لكن ماتبي تطلع بموقف المهزم أو إنهم كانوا غلط وإنت صح، أهم شي رايهم يتم مثل ماهو ومايطلعون غلطانين ياأخي إذا إنت غلطان قول آنا غلطان، إنت شوف الموضوع عجك زين ورد على صاحبه وشكره، ماعجبك أو ماعجبك إسلوبه لاترد أفضل لكن إذا عندك شي مفيد رد بأدب وإسلوب محد يعترض عليه وللله الحمد ذي الموضوع الشباب مثل جيد ينتقدرون لكن بدون تقليل من أحد وبدون سب وإستهزاء وعن فقدان الأعضاء شوف المنتدى قبل كيف وأحين كيف، في ناس لازم تتوقف عند حدها، والمشرفين الله يعطيهم العافيه لازم يشدون شوي ويمنعون المهازل اللي تصير، بتجيب شي على غشمره معليش، بتنماقش عضو ناقش بس لاتقل أدبك، عندك راي غير أو نصيحه قولها بطريقه لطيفة بدون ماتزعله وإذا كل يوم بيطلع عضو خلاص سوالف مابتكون مثل قبل، حتى الأعضاء الجداد مانشوف لهم أثر إلا القليل، القسم يحتاج تطوير وفي ناس تحتاج تهذيب وبس.

أوكييييييييييييييي. :think: