صحيح ان المحركات الأمريكية لديها عد قليل من الأحصنه لكل لتر
لكنك تظلم اي سيارة اذا قارنتها مع S2000
لأن S2000 هي الأولى في العالم في هذا المجال:rolleyes:

125 حصان لكل لتر في S2000 هو أعلى رقم لسيارة بدون توربو

وعلى فكرة نيسان متفوقه في إخراج اقصى قوه ممكن لأقل سعة في المحركات



تحياتي للجميع

معلوماتك قديييييمة مره King_SS وصل 1050 حصان

======
الكمارو وزنه تقريبا 2400.... اما اللومينا وعلى ما اذكر انها 2100 او اكثر قليلا والله
====


2400 و 2100 إيش؟


بالكيلو؟

========
السيارة الامريكية لك ولخدمتك سنه واحدة الى سنتين2 وبعدين للمعارض والشريطيه
=======

واضح انك تقصد السيارات الجديده لأن اكثر ماخدم السيارات الأمريكية
هو سمعتها لخدمتها الطويله واعتقد ان سمعة السيارة في السعوديه هي الأساس عند الأغلبيه عند التخطيط لشراء السيارة-للأسف-

صحيح ان المواد المستخدمة في السيارات الجديده ليست جيده لكن اعتقد ان خدمة سنة إلى سنتين قليلة جدا بالنسبه لها

V8 هلا اخوي
هههههههههههه حلوة دي ريحة المنتدى زمان ، اهم شي بس لا تطلع ريحة مو زينة خلف الكواليس هع هع

ان شاء الله المنتدى الى الامام دائما

تحياتي

STS

أتشرف بزيارتك لموضوعي

http://www.swalif.net/sforum1/showt...25&pagenumber=1

V8
لامك صحيح وانا اتكام عن الجديد
والف شكر على المشاركة

Oettinger
انت دايما كذا

كابريس
موضوع جميل ومفيد

STS
انا دايم رجال مع الرجال:rolleyes:

:( ?

في واحد خويي عندة كابرس 77 كم تتوقع ماشي ؟؟؟











أكثر من 750000 كيلو و السيارة ما تروح للميكانيكي إلا في المناسبات !

[QUOTE]رد مقتبس من V8



====================================================================

انا متفق معك في هذه النقطه تماما فالشركات الأمريكيه تهتم بألاسواق الأمريكية كثيرا لدرجة انها تهمل باقي الأسواق العالمية
مثال على ذالك الأستفتاءات التي تجريها للمستهلكين وطلب ارائهم في مايريدونه في السيارات تكون دائما داخل امريكا ولم نسمع انه في يوم من الأيام تم الإستفتاء خارج أمريكا ولو على الأقل في اوربا!!

--------------------------------------------------------------------
اخوي انت تقول ان الامريكان فقط يهتمون بالاسواق الامريكيه كثيراً لدرجه انهم فقط يعملون استفتاءات في امريكا فقط للمستهلكين هناك وطلب ارائهم
احب اقولك اخوي V8 انت غلطان وانا حاب اصحح غلطك هذا وانا اقولك عند ابو صديقي عنده كابريس موديل 2001 وكاله من التوكيلات العالميه من السيارات الي في القطيف تعرف ويش كانت ردت الموضفين هناك في الاستقبال ومندوب المبيعات الا هم ( غالب إبراهيم المخرق و صلاح الدوسري ) هذان الشخصين هم الي هناك عند وقت بيع ابو صديق السياره وقالوله بعد فترة من الشراء راح يجيك اتصل من المدير الاقليمي على الشرق الاوسط وراح يسألك اسئله منها ( كيف وجده المعامله عند الاستقبال وكيف وجدة نوعية السيارة وكيف كان سعرها مناسب ولا ماهو مناسب وكيف كانت نظرتك للموظفين هناك جيده ولا ماهي جيده ومن هذه الاسئله التي لا تعد ولا تحصى ) وفعلاً من بعد يمكن ثلاثه الى شهرين اتصل المدير الاقليمي لشرق الاوسط المسؤول عن السيارات لشركه (جنرال موتورز ) وسأل هذا الشخص عن السياره وعن التوكيلات كيف كانت معاهلتهم معاه وكيف كانت مصداقيتهم معاهم في هذه السياره ومن هذا القبل وانت تقول مافي اهتمام الا في امريكا يعني طالع هناك اهتمام والي ماهو مصدق يسأل اي واحد عنده كابريس او وحده من اي سيارات جنرال موتورز وانا اقول هذا لاني انا مصدق هذا الرجل في كلامه وفي النهايه احب اني اوجه كلمه الى الذين يحقدون على السيارات الامريكيه انا اقول لهم السياره الامريكيه عمرها ماراح تفتقر الى شيء اسمه ضعف في التصنيع سوى كان يدوي او اليكتروني لان انا اشوفها قويه واقرب مثال السيارات الامريكيه القديمه نجد لها قطع غير متوفره في جميع محلات قطع الغيار سوى قديمه او حديثه اما الياباني فأقرب مثال السيارات الي موديلها 80 او 85 ماتحصل لها قطع وبالغالب تطلبها طالب ويالله على ماتصل لك الا وانت بايعها من زهقها وتعبتها وفي النهايه تقبلوا احلى تحيه لكم اخواني الاعزاء اخوكم المخلص لكم Mr.Zr-1

Mr.Zr-1
طيب انت تعرف ان صناعة الكابريس واللومينا استراليه ؟

يعني وش دخل امريكا فيها؟

ثانيا اخي الكريم
سبب وجود قطع الغيار الامريكي القديم وتوفرها هو كان بسبب دخول السيارة الامريكية منذ القدم الى السعودية( اول سيارة تدخل السعودية كانت صناعتها امريكية واهديت الى الملك عبدالعزيز من روزفلت على مااعتقد))
المهم كان هذا سببا وجيها لانتشار السيارات الامريكية بكثرة ولاتنسى العلاقة السعودية الامريكية كان لها السبب الاكبر من ذلك غير ذلك اننا شعب متماسك ونحب السيارات الكبيرة اللى عادة ما تتمكتع بها السيارات الامريكية ليس الا

لو نلاحظ في الشام عامه سنجد ان السوق مسيطر عليه الاوروبي من مرسيدس وبي ام واودي

ايضا تأخر الياباني في الدخول الى السعودية كان سببا قويا لـاخره رغم انه الان يعتبر الاول في السوق بلا منازع

طيب مممكن سؤال؟

مادام ان الامريكي افضل من الياباني
ليش سعره في السوق طااااااايح والياباني مرتفع؟
موهذي السسيارة اللي يعتمد عليها الناس وقويه؟ واعتقد ان البدو يحبون السيارات القويه اللي تكرف

تحياتي

اخوي انا اعرف ان الكابريس والومينا صناعه استراليه طيب لو كان الكابريس والومينا مثل قبل صناعه امريكيه 100 % والايدي الامريكيه معروفه على نطاق واسع انها ممتازه طبعاً الان ( جنرال موتورز ) عندها فروع ومصانع في جميع انحاء العالم انا بقولك شغله لو طلت امريكا تصنع الكابريس والومينا الى الان كم راح يكون سعرها في الاسواق العاليمه ؟؟؟؟؟؟
وعندي لك شغله انت تقول ان الامريكي طايح في الاسواق صحيح هو طايح في الاسواق لكن سياره وسياره من كلهم مثل بعض وانا بقولك بعض السيارات ومنها الفورد يمكن بعض منها والشفروليت منها ايضاً لكن هذا مايعطي افضليه كبيره للياباني وانا احب ارد عليك واقولك قطع غيار الياباني غاليه جداً وخصوصاً المكسيما والمازد وايضاً الكثير منهم الي تمشيء فيها ويعطلك في نصف الطريق

طيب تقدر تجاوبني وتقولي ليش الامريكي لما تخوض فيها المياه والوحول مايطفي عندك وحتى لو دخل الماء ( الديكو ) وهذه معروفه عند السيارات اليابانيه وحتى الجديده وانا اتحداك انك تقولي هذه ماهي موجوده في السيارات اليابانيه لنها رديئه الصنع وماهي دات قيمه عاليه لكن انا عمري كله ماشفت سياره امريكيه واقفه في نصف الطريق ويقولي والله رحت وعبرة عنتد ماء ولا فجأه توقفة السياره ماشفتها ولا راح اشوفها وهذا دليل ايضاً على ان السيارة الامريكيه دات قيمه وجوده عاليه جداً

اما بالنسبه لسؤالك لي عن ليش البدو يحبون السيارة القويه وانا عارف انك تقصد الهايكلس او الدتسن لان اعتقد انهم عايشين في اماكن ماتسمح لهم انهم يأخدون السيارات دات المحركات الكبيره ليش علشان توفير البنزين ويمكن هناك اسباب ثانيه لكن انا ما ادري عنها

وفي النهايه تقبل تحياتي لك اخوك Mr.Zr-1

سلام شباب

اختصار للموضوع ،،، الأمريكان همهم حاجتين :
1/ قوة خيالية ( 325 حصان ) مثلاً
2/ شكل رياضي للسيارة

أما في مسألة السلامة فأنا معاكم ،، ماهي ذاك الزود ، لــكــن !!! شوف الفرق بين حديد الامريكي و حديد الياباني :( بتشوف العجب العجاب

ولو جمعنا كل هالقوة و كل هالحديد في سيارة يابانية كم راح يوصل سعرها ؟؟؟؟؟ 81000 ؟؟؟ مستحيييييييييييييييييييل

اللومينا SS موديل 2002 مراتب جلد و فتحة سقف بـ 81000 بسسسس

أما ،،،، الكامري سبورتيفو بـ 89000 !!!!

حط السيارتين قدامك و تخيّر

صحيح ،،،،،، ان في فرق كبير في الـ quality ،، لكن الاسترالي بيظل استرالي





تحياتي لجميع الشباب اللي شاركوا بالموضوع
ونأسف للاطالة

هههههههههههههههههههههههههههههههه
عين العقل اخوي ( شرخشين2000 )
وهذا الي انا قلته من الاول شوف الفرق بينهم في البدي وغيره
ومن ناحية المراتب انت ضفتها الي موضوعنا وهذه ايضاً واحده من مزاياها
وشكراً لك اخوي وفي النهايه تقبل تحياتي لك اخوك Mr.Zr-1

شرخشين 2000

وعليكم السلام

" اختصار للموضوع ،،، الأمريكان همهم حاجتين :
1/ قوة خيالية ( 325 حصان ) مثلاً
2/ شكل رياضي للسيارة "

انت تتكلم عن الأمريكان والا عن اللومينا SS ؟؟

Mr.Zr-1
ههههههههههههه
يا اخي والله ضحكتني الله يحفظك
انت قريت ردي فوق؟ انا قلت لك عن قطع الغيار مع انها غير داخله في موضوعنا لكن الكابريس 96 انا صادم فيه باب الراكب الامامي ولقيت سعره في الوكاله بـ3864ريال وتقول لي رخيص؟

طيب وش رايك ان سعر نفس الباب في الكامري حقتي موديل 97 فقط بـ900ريال وشريته من مده؟

اووووووووووووه اما الامريكي وقت المطر وخرعنه ..هذي والله يبغالها موضوع باكمله ..الامطار الاخيره على مدينه جدة خربت عليه الكابريس ...كنت عند مدخل الجامعة عشان الاختبارات ووالله ان السيارة قاعدة تتفتف من المويه ..وتقول لي ماتنطفي ؟....بالمفاجأه كنت جالس مع مكنينكي له باع طويييييل في السيارات الامريكية ماشااالله شغال في الصيانه والميكانينكا وعمره 13 سنه ..الان عمره تقريبا 45 واكثر ...ففجأه قال ان اخس السيارات تنطفي من المطر والمويه هذا الكابريس فانتبه منه ياماجد واذا جاك مطر لا تمشي فيه كثير ..انتهى
(((مدري اذا بيكذب عليه؟))):rolleyes:

لا لا انا اقصد البدو اللي هم الشريطيه في معارض جدة:cool:

شرخشين2000
حديد
حديد
حديد
الى متى ؟
انتوا عارفين انه هالحديد اللي تتكلموا عنه وتقولوا خفيف وماله داعي ...عارفين انه مقصود من اجل السلامة؟
انا مرة شفت حادث ..كرسيدا83 دخل بواجهته في باب الراكب الامامي لمكسيما موديل 2001 ..عارفين النتيجة ؟
الكرسيدا للتشليح ......والمكس؟؟؟؟ الباب انعدم وانتهى بمعنى الكلمة ..لكن مقصورة القايدة؟:rolleyes: ماحصل فيها اي شي بفضل الكتف العلوي القوي والشديد الصلابه ...يعني الهيكل تعبان لكن المقصورة واكتافها وحمايتها فوق كل شي

مقارنه الاسعر يااخوان بتكون حسب الصناعة
مثلا تخير بين مرسيدس Cاربعة سلندر ومقاعد يدويه وبدون فتحة وبدون جنوط
او افالون فول اوبشن وجميع المواصفات وبـ95 الف ريال لهم كلهم
فانت لك الخيار ..اما الجودة العاليه وبدون اي تجهيزات تذكر واما جودة ايضا ممتازة ولكن يابانيه وتجهيزات في القمة (فالذي يحكمك هو عقلك المفكر النير ان كان سليما)
تحياتي لكم

أخوي STS حلو والله اني ضحكتك وهذا شيء جميل
لكن احب اقول على شغله مهمه زمان من قبل يعني كانت الناس تشتكي من شيء
اسمه (بنزين) اما الان ولله الحمد بعدما بحثت شركه (جنرال موتورز) في تطوير محركاتها وخصوصاً محركات الكابريس والومينا صارت الان الناس بالعكس تقول ان الكابريس صرفية ممتازه وليس هناك فيه من عيوب في البنزين اما عن كلامك ان الكابرس اس اس موديل 96 ابوابه غاليه وباب الكامري رخيصه فأنا احب اقولك انت اول انظر على باب الكامري وبعدين انظر في باب الكابريس هل يستحق الكامري مقارنتاً مع الكابريس طبعاً (لا)

اما عن خويك هذا الي صارله خبره كبيره في السيارات الامريكيه انا مااقول عنه كذاب ولكن اقول عنه بمعنى اخر ( ان كلامه غلط ) لان انا صارلي مجرب الكابريس وعمري في يوم من الايام ماضفى علي بسبب الامطار او بسبب انه والله دخل ماء في الديلكو ولا سمعت هناك ناس يعني قالوا ان الكابريس ضفى علينا من الماء هذه اول مره اسمعها منك اخوي STS وانشاء الله كلامي عجبك اخوي وفي النهايه تقبل تحياتي لك اخوك Mr.Zr-1

Mr.Zr-1
بحثت شركه (جنرال موتورز) في تطوير محركاتها وخصوصاً محركات الكابريس والومينا صارت الان الناس بالعكس تقول ان الكابريس صرفية ممتازه وليس هناك فيه من عيوب في البنزين...


صرفية الأفالون ولا الكامري أو كابريس و لومينا





وجنرال موتور بالأخص أسلوبها غبي من ناحية صرفية البنزين

شوف الفورد من 97 أنتهت الصرفية المبالغ فيها وأصبحت صرفيتها معقوله جداً ...

Mr.Zr-1
اضحك الله سنك

اخي الكريم بخصوص سعر الباب اي كان فهو استغلال ليس الا

انا مستعد بكرة ان شاء الله اني اجيب لك سعر نفس الباب للسوبربان نفس الموديل :rolleyes:

طيب اخوي DodgE
انت تقول وبلسانك
صرفية الأفالون ولا الكامري أو كابريس و لومينا؟؟؟
انت تقارن وانا اقولك ان الافالون مهما كانت ومهمافعلت يطل الكابريس والومينا انا في عيني افضل من الكامري والافالون تدري ليش

قلتلي ليش ؟
لان مستحيل الافالون تجي في غمضت عين وتسرق الاضواء والشهره من عين الكابريس
لانها ماهي مشهورة مثل الكابريس والناس كلها تقول ان الامريكي افضل من الياباني وهذا دليل على ان السيارات الامريكيه احسن من من الياباني

طيب انا بقولك حاجه انت تقول صرفيه البنزين طيب اذا صرفية البنزين جداً عاليه وليش مالها حدود طيب ليش شركه ( ارامكو السعوديه ) ما اخدت سيارات يابانيه الصنع وكانت توفر عليها البنزين ولا انت شايف ان هذا ماهو معقول ؟؟؟

وليش ارامكو ماتشتري السيارة اليابانيه مدام سعرها قيل على كلامكم وجداً مناسبه لصرفية البنزين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

طبعاً هناك عدة اجوبه على هذه الاسئله ويالله خلينا نشوف ردك عليها ؟
اما ايضاً عن كلامك ان فورد من عام 97 حسنت وضعيتها وانتهت مشاكلهم في البنزين هذا شيء طيب جداً يعني هناك علامات وفروق واضحت تسجلها الصنعه الامريكيه في تخطي مشكلة البنزين وانشاء الله تتقبل الكلام بروح رياضيه


طيب انت اخوي STS طبعاً نعيد الكلام ونقول الحديد الامريكي افضل بمليون مرة
من الحديد الياباني لان الحديد الياباني يفتقر وبشده الى الصلابه في التصنيع وهذا اكبر عيب في الصناعه اليدويه وطبعاً هذا ايضاً من مزايا السيارة اليابانيه اما عن باب الكابريس فانا انظر له نطره تقدير لانه متين وقوي وخلينا نعمل مقارنه لو تجيب كابريس موديل خلينا نقول السنه 2002 ونجيب كامري او لكزس او حتى افالون وين الي يسحمل القوة الجباره عن الاصطدام قولي ورد علي لاني انا عارف ويش راح تقولي وعارف انك راح تدور اجابه تخفي فيها عيوب الياباني وفي النهايه تقبل تحياتي لك اخوك Mr.Zr-1

انا راح اقول كم شغلة وارجو انكم تتقبلوها ياشباب
اول حاجة يا Mr.Zr-1 ابغى اقول لك ان الحديد مو كل شئ في السيارة وبعدين انت مسمى نفسك Mr.Zr-1 يعنى كورفت سيارة امريكية ممتازة طيب قول لى ويش الحديد الى في الكورفت كلها فايبر بس مع كذا من احسن السيارة في الهندسة والتقنية الحديد مالة معنى المهم انظمة السلامة لان اهم شئ سلامة الواحد والسيارة الله ينعلها عساها مايبقى منها اى شئ اهم شئ سلامة الواحد فخليك من مسئلة الحديد تراها حجة قديمة واتشوف الحين معضم الشركات تحاول تخفف من وزن سيارتها عشان الاداء الافضل ومع ان الحديد زى ما تقول ضعيف فان الامان في السيارة قوى جدا وفي شئ ثانى شركة ارمكو شركة اصلها امريكية تبغاها تتعامل مع شركات ثانية وهم يقدموا ليها دعم عن طريق عروض مغرية جدا على السيارات تعرف بكم ياخدوا الكابرس الجديد 47 الف بس
وانا اقول لك انا مش مع السيارت اليابنية او الامريكية بس انا اكلمك عن النقاط هذى الى ذكرتها في اخر رد لك والمسئلة كلها اختلاف وجهات نظر وارجو انك تتقبل كلامى

وهذى شى بسيط هذية هاذى نتا ئج اختبارات السلام الى الاصطتدام الجانبي الى السيارت شوفوا السيارات اليابنية الى على قولتكم ورق هذى طبعا من NHTSA وهى المنظمة الى تقوم بهذى الاختبارات في امريكا واتقييم حسب انجوم اعلى شئ 5 نجوم
وتبغوا الوصلة هاذى هي في اخر الرد




What the stars mean
5 stars= 10 percent or less chance of serious injury
4 stars= 11-20 percent chance of serious injury
3 stars= 21-35 percent chance of serious injury
2 stars= 36-45 percent chance of serious injury
1 star= 46 percent or greater chance of serious injury


NHTSA defines a serious injury as one that requires immediate hospitalization and may be life threatening.

2002 Light Passenger Cars Front Seat Rear Seat
2002 Chevrolet Prizm Sedan *** ***
2002 Chevrolet Prizm Sedan w/Side Airbag **** ***
2002 Ford Escort Sedan *** ***
2002 Hyundai Accent Sedan *** **
2002 Kia Rio Sedan *** ***
2002 Mazda Miata/MX-5 Coupe Convertible *** No Seat
2002 Mazda Protege Sedan *** ****
2002 Mitsubishi Eclipse 2dr Hatchback ***** Seat too small
2002 Saturn SL Sedan *** **
2002 Toyota Corolla Sedan *** ***
2002 Toyota Corolla Sedan w/Side Airbag **** ***
2002 Toyota Echo Sedan *** ****
2002 Compact Passenger Cars Front Seat Rear Seat
2002 Chevrolet Cavalier Coupe * **
2002 Chevrolet Cavalier Sedan * ***
2002 Dodge Neon Sedan *** ***
2002 Ford Focus Coupe **** *
2002 Ford Focus Sedan *** ****
2002 Ford ZX2 Coupe * ****
2002 Honda Civic Coupe *** ****
2002 Honda Civic Coupe with Side Airbag ***** *****
2002 Honda Civic Sedan **** ****
2002 Honda Civic Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Hyundai Elantra Sedan with Side Airbags ***** ****
2002 Mazda 626 DX Sedan *** ***
2002 Pontiac Sunfire Coupe * **
2002 Pontiac Sunfire Sedan * ***
2002 Saturn L 100 Sedan *** *****
2002 Toyota Celica Coupe *** Seat too small
2002 Volkswagen Beetle Coupe with Side Airbags ***** ***
2002 Volkswagen Jetta Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Medium Passenger Cars Front Seat Rear Seat
2002 Acura 3.2 TL Sedan with Side Airbags **** *****
2002 Audi A4 Sedan with Side Airbags ***** ****
2002 Audi TT Coupe Convertible with Side Airbags ***** No seat
2002 Buick Century Sedan *** ***
2002 Buick Century Sedan with Side Airbags *** ***
2002 Buick Regal Sedan *** ***
2002 Chevrolet Camaro Coupe *** ****
2002 Chevrolet Impala Sedan **** ****
2002 Chevrolet Impala Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Chevrolet Malibu Sedan *** ****
2002 Chevrolet Monte Carlo Coupe *** ****
2002 Chrysler Concorde Sedan **** ***
2002 Chrysler Concorde Limited Sedan **** ***
2002 Chrysler Sebring Coupe *** *****
2002 Chrysler Sebring Sedan *** ***
2002 Chrysler Sebring Convertible *** ****
2002 Daewoo Leganza Sedan **** ***
2002 Dodge Intrepid Sedan **** ***
2002 Dodge Stratus Coupe *** *****
2002 Dodge Stratus Sedan *** ***
2002 Ford Mustang Coupe *** ***
2002 Ford Mustang Convertible ** ***
2002 Ford Taurus Sedan *** ***
2002 Ford Taurus Sedan with Side Airbags *** ***
2002 Honda Accord Coupe *** ****
2002 Honda Accord Coupe with Side Airbags **** *****
2002 Honda Accord Sedan **** ****
2002 Infiniti I35 Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Lexus ES300 Sedan with Side Airbags ***** *****
2002 Lexus IS 300 Sedan with Side Airbags ***** *****
2002 Mazda Millenia Sedan with Side Airbags **** ***
2002 Mercury Cougar Coupe *** ***
2002 Mercury Sable Sedan *** ***
2002 Mitsubishi Galant Sedan *** ****
2002 Mitsubishi Galant Sedan with Side Airbags ***** ****
2002 Nissan Altima Sedan *** ****
2002 Nissan Maxima Sedan **** ****
2002 Nissan Maxima Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Oldsmobile Alero Coupe * ****
2002 Oldsmobile Alero Sedan *** ***
2002 Oldsmobile Cutlass Sedan * ***
2002 Oldsmobile Intrigue Sedan *** *
2002 Pontiac Firebird Coupe *** ****
2002 Pontiac Grand Am Coupe * ****
2002 Pontiac Grand Am Sedan *** ***
2002 Pontiac Grand Prix Sedan ** ***
2002 Toyota Avalon Sedan with Side Airbags **** *****
2002 Toyota Camry Solara Coupe *** *****
2002 Volkswagen Passat Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Volvo S60 Sedan with Side Airbags ***** *****
2002 Heavy Passenger Cars Front Seat Rear Seat
2002 Buick LeSabre Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Buick Park Avenue Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Cadillac Deville Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Ford Crown Victoria Sedan **** ****
2002 Ford Thunderbird Coupe Convertible ***** No seat
2002 Lincoln LS Sedan with Side Airbags **** *****
2002 Lincoln Town Car Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Mercury Grand Marquis Sedan **** ****
2002 Oldsmobile Aurora Sedan with Side Airbags *** ****
2002 Pontiac Bonneville Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Volvo S80 Sedan with Side Airbags **** ****
2002 Pickup Trucks Front Seat Rear Seat
2002 Chevrolet S-10 Cab **** No seat
2002 Chevrolet S-10 Extended Cab 4x2 *** Seat too small
2002 Dodge Dakota 4-DR Cab 4x2 ***** *****
2002 Dodge Dakota Extended Cab 4x2 ***** Seat too small
2002 Ford F-150 Pickup (F-Series) 2-DR 4x2 ***** No seat
2002 Ford F-150 Pickup (F-Series) Extended Cab 4x2 ***** *****
2002 Ford Ranger 2-DR 4x2 ***** No seat
2002 Ford Ranger Extended Cab 4x2 **** Seat too small
2002 GMC Sonoma 4x2 **** No seat
2002 GMC Sonoma Extended Cab 4x2 *** Seat too small
2002 Mazda B-Series 2 Door ***** No seat
2002 Mazda B-Series Extended Cab 4x2 **** Seat too small
2002 Nissan Frontier 4-DR 4x2 ***** *****
2002 Nissan Frontier Extended Cab 4x2 **** No seat
2002 Toyota Tacoma Extended Cab *** Seat too small
2002 Vans Front Seat Rear Seat
2002 Chevrolet Venture Van with Side Airbags ***** ****
2002 Chrysler PT Cruiser 4-DR with Side Airbags **** *****
2002 Chrysler Town & Country LX ***** *****
2002 Chrysler Town & Country LX with Side Airbags ***** *****
2002 Chrysler Voyager **** *****
2002 Dodge Caravan Van **** *****
2002 Dodge Grand Caravan Van ***** *****
2002 Dodge Grand Caravan Van with Side Airbags ***** *****
2002 Ford Windstar **** ****
2002 Ford Windstar with Side Airbags ***** *****
2002 Honda Odyssey with Side Airbags ***** *****
2002 Kia Sedona Van ***** *****
2002 Mazda MPV ***** *****
2002 Mercury Village Van ***** ****
2002 Nissan Quest Van ***** ****
2002 Oldsmobile Silhouette Van with Side Airbags ***** ****
2002 Pontiac Montana Van with Side Airbags ***** ****
2002 Toyota Sienna Van **** *****
2002 Sport Utility Vehicles Front Seat Rear Seat
2002 Acura MDX 4-DR 4x4 with Side Airbags ***** *****
2002 Buick Rendezvous 4-DR 4x4 with Side Airbags ***** *****
2002 Chevrolet Blazer 4 DR 4x4 ***** *****
2002 Chevrolet Tracker 2-DR 4x4 **** *****
2002 Chevrolet Trailblazer 4-DR 4x4 with Side Airbags ***** *****
2002 Ford Escape 4-DR 4x4 ***** *****
2002 GMC Envoy 4-DR 4x4 with Side Airbags ***** *****
2002 Honda CR-V 4 Door 4x4 ***** *****
2002 Honda CR-V 4 Door 4x4 with Side Airbags ***** *****
2002 Honda Passport 4-DR 4x4 ***** *****
2002 Infiniti QX4 4-DR 4x4 ***** *****
2002 Isuzu Axiom 4-DR 4x4 ***** *****
2002 Isuzu Rodeo 4-DR 4x4 ***** *****
2002 Jeep Cherokee 4-DR 4x4 **** *****
2002 Jeep Liberty 4-DR 4x4 ***** *****
2002 Lexus RX300 4-DR 4x4 with Side Airbags ***** *****
2002 Mazda Tribute 4-DR 4x4 ***** *****
2002 Nissan Pathfinder 4-DR 4x4 ***** 5/99 *****
2002 Nissan Pathfinder 4-DR 4x4 with Side Airbags ***** *****
2002 Nissan Xterra4-DR 4x4 **** *****
2002 Oldsmobile Bravada 4-DR 4x4 with Side Airbags ***** *****
2002 Pontiac Aztek 4-DR 4x2 with Side Airbags ***** ***
2002 Subaru Forester 4-DR 4x4 ***** ****
2002 Suzuki Vitara 2-DR 4x4 **** *****
2002 Toyota 4-Runner 4-DR 4x4 ***** *****
2002 Toyota RAV4 4-DR 4x4 ***** *****







http://carpoint.msn.com/advice/stan...c=AdviceDefault

Mr.Zr-1
لكل وجه نظر خاصة وميلان الى سيارة معينه وشركة معينه وصناعة معينه
بخصوص الافالون ومقارنتها بالكابريس فالكل يعلم ان الافالون اكثر امانا من الكابريس بالبداهه
واما عن تاريخ الافاولن والكابريس فانت تعرف اخي الكريم ان الكابريس اصبح له في الانتاج اكثر من 30 سنه اما الافالون لم تتعدى سنوات انتاجها الـ10 سنوات مع التوقف الذي دام لعده سنوات
اما اذا جيت لتقارن وتقول لي ان الامريكي مرغوب اكثر من الياباني فلك ان تتأكد بذلك من نفسك وتسأل عن اسعار السيارات المستعمله ((للمرة الثانية اقولها لك))وتشوف من الاغلى سعرا وتعرف انها هي الافضل جودة وفي كل النواحي

لا تنسى ان الامريكان افسهم يعشقون السيارات اليابانية وعندهم الصناعة الوطنية اللي انت تتكلم عنها
اعتقد ان هذا اكبر دليل على ان الصناعة اليابانية افضل من الامريكية والا لما رأيت ان مبيعات الياباني كبيييييرة ومتفوقة على الصناعة الوطنيه في امريكا

ههههه اما في نقطه شركة ارامكو هذي فبصراحة
والله ماادري وش اقول لك
ارامكو اكبر شركة بترول عالمية ...وليس سعوديه فقط
ارامكو شركة اصلها امريكية 100%
ارامكو شركة تعطي موظفيها سيارات مع البنزين المجاني طبعا
ارامكو الشركة الوحيدة اللتي تستخرج البترول من السعودية
ارامكو تمتلك كلللللل اموال الدوله
ارامكو هي المورد الاول للمملكة من مبيعات البترول
ارامكو تهدي كل موظف من موظضفيها 150 الف ريال
ارامكو ذات نظام امريكي بحت
ارامكو على اسمها مشتق من امريكا
ومع هذا كله تريد من الشركة الامريكية ان تتعاقد مع شركات سيارات يابانيه؟ وتشتري سيارة 4 سلندر ولا 6 ؟ هم وش فرقت معاهم ؟ ان شاء الله 12 سلندر....مين اللي راح يدفع تكلفة البنزين ؟ هو ولاغيره المدير ولا سواه
والله غريب امرك اخي الكريم
لا انسى اقول لك ان والدي في ارامكو وله خدمه20سنه وكل علوم ارامكو عندي
لا انسى ان انوه ايضا الى ان شركة ارامكو تمتلك سيارات محدودة العدد ليست امريكية وانما المانيه من شركة اسمها مرسيدس بنز وتحديد سياراتها Sلكبار شخصياتها..ليش ما اشترول كاديلاك؟:rolleyes:

اووووه نرجع تاني لقوة الحديد
انت عارف اخي الكريم ان كلللللل الشركات والمصانع (الغير امريكية طبعا) انت عارف ان كلها تتجه وتتنافس على صنع هيكل وبودي اخف وزنا؟ ...فاذا كان هذا اعتقادك فان شركة اودي فاشله وغبيه ولا عندها اي مدلولات صناعية عندما استخدمت الالمنيوم (الخفيف)في صناعة هيكل السيارة A8-S8
لا انسى ان سيارات الفورمولا 1 جميع سياراتها مصنوع هيكلها من الالمنيوم;) اذا وعلى كلامك ان كل صانعيي السيارات متخلفين الا شركة GM
اما عن سعر الباب فاحب اقول لك على شغله حلوة تعرف ان الباب وسعره انما هو استغلال واستغفال للمستهلك بردجة اولى
مقارنه بين كابريس 96 وكابريس 2000
المعروف ان الكابريس 2000 وخاصة في ابوابه قويه الحديد وثقيله ولا تنسوا انها كانت ومازالت تخص السيارة اوبل اوميجا المشهود لها بالقوة
اذا انت مخير بين امرين
اولها
اما انك تعترف ان باب الكابريس 2000 قوي وثقيل ولا تنسى ان سعره ارخص بكثيييير من سعر باب الكابريس 96 ..فاقول اما انك ترضى بقول ان باب الكابريس 2000 ثقيل ومع ذلك سعرها ارخص من القديم ولا تنسى انه باب اوميجا (الماني )

واما ان تأخذ بانه باب خفيف الوزن لانه الماني وغير امريكي وعندئن يحتم عليك ان تعترف ان باب الكابريس 2000 خفيف وغير مجدي في الحوادث والسلامة
وكما قلت واسلفت ان كل الاهتمام الان منصب على (بودي خفيف مقابل سلامة فائقة) <---عين العقل
وليس بودي ثقيل وسلامة تعبانه<---في الصناعةالامريكية
لا تنسى بودي الكافالير وبودي اللومينا الفان القديم مصنوع من الفايبر جلاس كما تكرم الاخ MAD MAX


وفي النهايه احب اذكرك واعود واقول
ان معامل السلامة في الشركات الكبرى مثل مرسيدس وبي ام تعمل جاهدة على التخفيف من الهيكل وتصنيعه على اساس انه ينكمش في حاله الحادث لا سمح الله ..وكله هذا للسلامة لاغير
لا ان كان الامريكي عنده كلام افضل من كلام وتقنيه الالماني فالله اعلم
تحياتي لك

MAD MAX
شكرا على المشاركة الفعاله

العفو يا اخ STS