العودة سوالف للجميع > سوالف رياضه وسيارات > ســـوالف الــسيارات > الموضوع المنتتظر ، التعديل على اصوله ومن ناس على قد الخبر
المشاركة في الموضوع
صفحة 1 من 14 1 2 3 4 5 6 > الاخير »
Oettinger Oettinger غير متصل    
منع من الكتابة Saudi Arabia, Qatif  
المشاركات: 1,268
#1  
الموضوع المنتتظر ، التعديل على اصوله ومن ناس على قد الخبر
السلام عليكم شباب جميعا ورحمة الله


بعد ما لقينا رغبة كبيرة من الشباب في التعديل والمعرفة بامور السيارات وزيادة التواصل بينهم وبين سياراتهم ، قررت انا مع مجموعة شباب سوالف الخبراء ما شاء الله عليهم نفيد الجميع والجميع يفيدونا


الموضوع رد الى كل شخص يقول انو شبابنا ما يعرفوا شي في السيارات وادق الاشياء والتلغيم والتعديل
وعندنا طاقات مهمة وفعالة وخاصة هني في سوالف


انا oettinger ان شاء الله بفيدكم في الاوربي بشكل عام ، والالماني بشكل اخص ، واكثر تحديدا مجموعة VW

اخوي العزيز الارهابي راح يمسك الامريكي من الى ، ادق شي تتخيلوه بيفيدكم ان شاءا لله ، وخاصة الشفر بانواعه ، الرجال جدا متمكن ما شاء الله


وباي الشباب للياباني واي شي يا ليت يتبرعوا بمجهودهم عشان نفيد الكل


يا ليت المشرفين يثبتوا الموضوع اطول فترة ممكنة


بسم الله نبدأ

اي واحد عنده اي استفسار ، تعديل تلغيم ، اي شي يحدد السيارة اللي عنده وموديلها ومكينتها وبعض التفاصيل اللي يبغى يسويها وان شاء الله ما راح احد يقصر من الشباب في مساعدته



تحياتي ومحبتي

Oettinger غير متصل قديم 12-06-2003 , 07:32 PM    الرد مع إقتباس
الارهابي الارهابي غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,915
#2  

مشكور اخي العزيز على اطرائك
و انشاء اله نفيد الشباب بقدر المستطاع
خطوه موفقه

الارهابي غير متصل قديم 12-06-2003 , 07:44 PM    الرد مع إقتباس
evo.505 evo.505 غير متصل    
عضو فائق النشاط  
المشاركات: 614
#3  

السلام عليكم

كيفك اوتينقر

انا عندي لومينا SS 2002 وحوالي 5000 ريال وابي الغمها تلغيم بسيط علمني وش اركب عليها على مايسهلها ربك بعدين نشد حيلنا بالتلغيم الصدقي

evo.505 غير متصل قديم 12-06-2003 , 07:46 PM    الرد مع إقتباس
Oettinger Oettinger غير متصل    
منع من الكتابة Saudi Arabia, Qatif  
المشاركات: 1,268
#4  

هلا اخوي evo.505

احول موضوعك الى مختص الامريكي اخوي الارهابي ;)



يلا يا ارهابي طلع اسمك

Oettinger غير متصل قديم 12-06-2003 , 07:47 PM    الرد مع إقتباس
760IL 760IL غير متصل    
مبدع متميز K---------S---------A  
المشاركات: 3,454
#5  

طيب والي بيسأل عن تعديل خارجي هم... مافي اشكال

760IL غير متصل قديم 12-06-2003 , 07:56 PM    الرد مع إقتباس
Oettinger Oettinger غير متصل    
منع من الكتابة Saudi Arabia, Qatif  
المشاركات: 1,268
#7  

اخوي 760IL
طبعا التعديل الخارجي وخاصة الاوربي هوايتي ولو! هع هع

طبعا ومستحيل ننسى NFS!!
بس لاني متكلم مع الارهابي وابدى استعداده! وانا ما ابغى اورط احد باني اخليه يلتزم بشي مثل خدمة الشباب وهو يمكن مشغول ولا حاجة!
عموما ما اعتقد NFS راح يقصر وراح تشوفوا ان شاء الله

Oettinger غير متصل قديم 12-06-2003 , 08:04 PM    الرد مع إقتباس
الارهابي الارهابي غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,915
#8  

هلا اخوي evo.505

انصحك و انصح اي واحد بيعدل في شفر
اول شي يبدأ في الاكزوست
لان ال exhoust manifold للشفر متخلفه جدا جدا
و ضيقه و تكتم على المحركات very very restrictive
و اعتقد اذا تبغى تبدأ صح في الاكزوست ابدا بالهدرز
الا اذا خفت ان الوكاله تكنسل ضمان السياره ( من التخلف )
المهم
و محرك اللومينا 8 سلندر كما هو معروف مبني على اساس LS-1
و لو تاخذ جوله في مواقع شركات after market exhousts
راح تلاقي ان الهدرز حق السيارات بمحركات LS-1 غالي مره يعني 300 دولار و يصل الى 400 دولار لبعض الانواع العاديه ( ضبغ اسود يحترق من حراره المحرك بعدين ) و الانواع اللي تجي ceramic coated اغلى على الاقل ب 100 دولار ( هذي بس للكومارو و الكورفت ما تركب على اللومينا بسبب اختلاف البودي و الارتفاع و كذا )
و حصلت هدرزات للومينا من مواقع استراليه لكن اسعارها غاليه جدا ولا تسوى
و حط في بالك تكلفه التوصيل و غيرها

تقدر تفصل لك هدرز هنا في الشرقيه
في محل شفت شغله صراحه نظيف و الخامه اللي يستخدموها جيده
و و الشغل مضمون يمكن راح يكلفك الهدرز حول 1200 الى 1500 ريال

ولا تسمع كلام اللي يقول ان الهدرز يضر او يتعب المكينه
و انا اتحدى اي واحد و من واقع تجربه

بقيه الاكزوست سستم
لو في امكانيه انك تخلي اللومينا Dual exhoust يكون افضل من الsingle
و يكون في الوسط balance tube بشكل H او X
و الفائده من ال balance tube انه يساعد على تحسين الlow end torque و يخلوا الصوت شوي اخف و بعدين لازم يكون ال balance tube قبل الmufflers

اما اذا ما بغيت تخليه dual و فضلت ال single اما انك تفصل اكزوست كامل ايضا ( بحيث يكون قطر المواسير اكبر ولا ما بتستفيد ) او تستخدم نفس الاصلي لكن بالغاء دبات التلوث و ركب بدلها ماسوره و زبط لها fittings حق ال O2 sensor

بعدين
في اللومينا اس اس 4 كويلات على ما شفت
و نظام الـ ignition حقها distributorless
تقدر تركب له MSD control box
اذا نويت ازودك بالبارت نمبر

عندك القير تقدر تجيب له shift improver على الموديلات الحديثه مثل اللومينا ما يحتاج تفط القير و تخاف يمكن انه الشغله ما تزبط
في جهاز صغير تشبكه على ما اعتقد ففي كمبيوتر القير او في احد المنافذ في المقصوره و تختار بين مستويين او تخليه مثل الاصلي على كيفك و سعره رخيص

http://store.summitracing.com/partd...art=BMM%2D70380
( يعمل على قيور جي ام 4L60E و قير 4L80E اللي هم 4 سرعات اوتوة مع اوفردرايف من عام 93 و طالع )
من موقع هولدن و لما طالعت نسب قير الكمدور الاوتو كانت نسبه بالضبط حق 4L60E اللي صدرت منه عد نسخ لكن النسب نفسها ما تغيرت
الشي اللي مو متاكد منه هل يركب على كمبيوتر اللومينا او لا يعني هل في اللومينا port تقدر تشبك عليه هذا الجهاز او لا

هذا اللي عندي الحين ( الوقت متأخر )
و انشاء الله لي عوده

الارهابي غير متصل قديم 12-06-2003 , 08:18 PM    الرد مع إقتباس
760IL 760IL غير متصل    
مبدع متميز K---------S---------A  
المشاركات: 3,454
#9  

طيب ابتدي بأول سؤال...انا كنت بحطه بموضوع مستقل بس الحمد لله ..........على فكره السؤال امريكي(حلوه ذي)
انا طال عمرك توني مركب انوار زينون مستعمل واصلي (نوعه فيلبس) بس المشكله ان النور الي على اليسار لونه مختلف شوي عن الي في اليمين ....فانا ابغى اعرف هل العطل من المحول ام امن الشمعه...وبكم شمعت الفيلبس الاصليه(لاني اخذت الانوار مع جميع الاشياء مره موحده)...ايضا ...السؤال الثاني ....هل البروجيكت(العدسه)
تركب على اي سياره...او نسيت اقول لكم ..سيارتي ....لومينا التعيسه

760IL غير متصل قديم 12-06-2003 , 09:03 PM    الرد مع إقتباس
Oettinger Oettinger غير متصل    
منع من الكتابة Saudi Arabia, Qatif  
المشاركات: 1,268
#10  

شوف اخوي
انوار الزينون تختلف الوانها على حسب قوة او طول الموجة
مثلا في 6000k

وفي اكثر واقل


الصراحة ما ادري كيف ممكن تفرق بين الشمعتين ، بس شوف الشمعتين هل هم متطابقتين ولا لأ؟ وهل مثلا وحدة مستعملة اكثر من الثانية؟

اذا الخطوة الاولى مشت اوكيك ، وما انحلت المشكلة

تاكد من التوصيلات حق الامبلفايرات حق الشمعات ، او المحولات يعني ، هل موصلين صح ولا لأ! وهل هم متطابقين؟ مثل بعض



بالنسبة للعدسة او البروجكتر ، ترى هذا يجي مدموج في نفس السطب يعني مسوى من بلاستك ومن التصميم الاصلي ، بس شفت ناس قاصين العدسة من سيارات ثانية وملحمينها في داخل السطب الاصلي للسيارة اللي مافيها
ممكن تزبط ، بس في نظري انها ما تزبط لانك ما تقدر اعتقد تلحم العدسة بحيث تكون في المسار الصحيح للاضاءة! يعني الموضوع مو خذوه فغلوه اخويي




خبرني ايش يصير معاك عشان نحاول نتتبع المشكلة


حيووو

Oettinger غير متصل قديم 12-06-2003 , 09:18 PM    الرد مع إقتباس
uae speed uae speed غير متصل    
عضو شرف الامارات - دبي  
المشاركات: 2,412
#11  

هلا وغلا .. مشكورين يا جماعه على تعاونكم :cool:

عندي استفسار بخصوص بلكات بوش ..

البلكات هذي لها انواع .. صح ؟

منها بلاتينيوم ... وفي منها +4 و +1 ..... وغيرها ..

بس ابي اعرف شالفرق بين البلاتينيوم والــ +1 والـ +4 ؟

وأي واحد له تأثير أكبر على السياره من ناحية القوة ؟

وبخصوص الــ msd .. شو وظيفتها بالضبط ؟ لها علاقة بالبلكات والوايرات ؟

السياره لاند كروزر 6 سلندر ..

وبعد كامري 4 سلندر للبيت

امتحانات الجامعه خلصت يعني +-----> :banana: :banana:

uae speed غير متصل قديم 12-06-2003 , 09:31 PM    الرد مع إقتباس
evo.505 evo.505 غير متصل    
عضو فائق النشاط  
المشاركات: 614
#12  

مشكور اخوي الارهابي والله انك اسم على مسمى
كفيت ووفيت
عموما الحاجات اللي قلتلي عليها راح اركبها بإذن الله بعد الاختبارات

على فكرة ذاك اليوم رحت اغير الزيت و على ماانا واقف انتظر السيارة تخلص قلت خلني انزل اشوف الخرابيط اللي تحت المهم والقى لك الكنداسات اللي تحت مكتوب عليها هولدن (HOLDEN)

evo.505 غير متصل قديم 12-06-2003 , 10:35 PM    الرد مع إقتباس
الارهابي الارهابي غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,915
#13  

إقتباس:
رد مقتبس من uae speed
هلا وغلا .. مشكورين يا جماعه على تعاونكم :cool:

عندي استفسار بخصوص بلكات بوش ..

البلكات هذي لها انواع .. صح ؟

منها بلاتينيوم ... وفي منها +4 و +1 ..... وغيرها ..

بس ابي اعرف شالفرق بين البلاتينيوم والــ +1 والـ +4 ؟

وأي واحد له تأثير أكبر على السياره من ناحية القوة ؟

وبخصوص الــ msd .. شو وظيفتها بالضبط ؟ لها علاقة بالبلكات والوايرات ؟

السياره لاند كروزر 6 سلندر ..

وبعد كامري 4 سلندر للبيت


امتحانات الجامعه خلصت يعني +-----> :banana: :banana:


بالنسبه للبوش
في منها بواجي عاديه
و في بلاتينيوم براس واحد
و في بلاتينيوم براسين وفي بلاتينيوم ب 4 رؤوس
البواجي البلاتينيوم حتى ابو 4 رؤوس اكيد راح يفرقوا معك في السياره لكن مو بالشكل اللي تتوقعه
لو بغيت تستفيد منهم على احسن وجه
لازم تقوي الكهربا للي تجي للبواجي
طبعا بعض السيارات تقدر تغير لها كويل بس و تصير معك الامور اوكيه
لكن ولنتائج افضل يستخدموا ignition control boxes من صناعه MSd او crane او اي شركه ثانيه
فائده هالاجهزه مثل MSD
انها تعطيك تجاوب افضل
و يزعمو الشركات انها تعطي صرفيه احسن
و تخلي التشغيل اسرع
هذي المزاعم تكون محسوسه في السيارات القديمه الي يكون فيها البلاتين mechanical ( متخلف جدا )
لكن في موتر جديد و اعتقد ان المواتر الجديده معظمها direct ignition الا ما ندر
اول شي
بيكلفك ال MSD كثير و ما بتحس بذاك الفرق

اذا تبغى ارقام البواجي بوش لموترك
عطني موديل السياره
و مواصفاتها
و رقم محركها ( اسم المحرك )
و اذا ممكن تخبرني عن ignition حقها فيها كم كويل و هل فيها distributor او لا


بالنسبه للامتحانات
انا اليوم اخلص
عندي امتحان في العصر
الرد هذا على الطاير يعني


و بالتوفيق

الارهابي غير متصل قديم 13-06-2003 , 05:03 AM    الرد مع إقتباس
الارهابي الارهابي غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,915
#14  

إقتباس:
رد مقتبس من evo.505
مشكور اخوي الارهابي والله انك اسم على مسمى
كفيت ووفيت
عموما الحاجات اللي قلتلي عليها راح اركبها بإذن الله بعد الاختبارات

على فكرة ذاك اليوم رحت اغير الزيت و على ماانا واقف انتظر السيارة تخلص قلت خلني انزل اشوف الخرابيط اللي تحت المهم والقى لك الكنداسات اللي تحت مكتوب عليها هولدن (HOLDEN)


ماشاء الله عليك هاب ريح :cool:
طيب ما تقدر توصف لي شكمان اللومينا كيف جاي
من البدايه للنهايه
و كم دبه فيه

إقتباس:
الله انك اسم على مسمى


اسكت لا يسمعوك الامريكان

الارهابي غير متصل قديم 13-06-2003 , 05:05 AM    الرد مع إقتباس
Dreams_Maker Dreams_Maker غير متصل    
كاتب فعال جدا السعودية-الدمام  
المشاركات: 2,268
#15  

اللومينا فيها دبتين موصلين لشكمان واحد........
==============
على فكره انا حصلت هيدرز....بالأوتو مول بالدمام....حق لومينا...سعره فوق الـ2000ريال...


فيه واحد في سيهات مركب هالاشيا اللي تقول عليها...

بس على كابرس ال اس..موديل 2000-2001 الظاهر...

وسياره جباره بمعنى الكلمه...

بس ماادري شصار فيهاا وصار كل اسبوع يروح للكهربائي....بسبب
السستم الكهرب اللي مركبه...أظنه الـmsd


فأيش تقول في هذا الكلام يا ارهابي باشا



D_M

Dreams_Maker غير متصل قديم 13-06-2003 , 05:56 AM    الرد مع إقتباس
evo.505 evo.505 غير متصل    
عضو فائق النشاط  
المشاركات: 614
#16  

ياطويل العمر

تجيك شكمانين نازلة من الماكينة كل اربعة سلندر نازل منها شكمان بعدين جاية اربع دبات لكل شكمان بعدين تجيك موصلة في دبة وحدة اللي هي الأخيرة يعني المجموع خمس دبات

لو انهم مخلينها شكمانين كل وحدة بحال كان احسن.

evo.505 غير متصل قديم 13-06-2003 , 07:42 AM    الرد مع إقتباس
evo.505 evo.505 غير متصل    
عضو فائق النشاط  
المشاركات: 614
#17  

على فكرة اخوي Dreams_Maker

كم جبت اخر سرعة على موترك؟

انا اخر سرعة جبتها عليه 240 كم.
ويفصل ماادري كيف افك الفاصل ابيه يجيب كل ما في بطنه

evo.505 غير متصل قديم 13-06-2003 , 07:55 AM    الرد مع إقتباس
Oettinger Oettinger غير متصل    
منع من الكتابة Saudi Arabia, Qatif  
المشاركات: 1,268
#18  

ما شاءا لله!

مافي شي اليي انا راعي الاوروبي


يا حظك يا ارهابي الطلب عليك زايد ههههههههه:p

Oettinger غير متصل قديم 13-06-2003 , 08:48 AM    الرد مع إقتباس
زورو الامارات زورو الامارات غير متصل    
عضو شرف الإمــارات-- دبي  
المشاركات: 3,690
#19  

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة


فعلا يا Oettinger هذا ماكنا بحاجته


الامتحانات خلصت والشباب بدو العمل على سياراتهم


يالله شدوا حيلكم وهذا انا استمتع معاكم


للأسف ماني محصل سياره اشتغل عليها للحين

دورت وانيت جمس اتعبث فيه ماحصلت والي حصلتهم غاليين وايد

دورنا كمارو ماضبطت

هوندا سيفيك هاتشباك هم مافي

احترت والله احس اني مضيع وقتي بدون تعديل وحوسه كراجات


تحياتي للكل

زورو الامارات غير متصل قديم 13-06-2003 , 09:35 AM    الرد مع إقتباس
bashar_255 bashar_255 غير متصل    
مبدع متميز جداً القطيف  
المشاركات: 4,106
#20  

السلام عليكم


انا عندي بيجو 307 <===جت الأزمة

ابي ازودها بأي طريقة :eek:

بوجي ما نا محصل لك تتخيل


المهم ناوي اركب عليها مزدي بس مانا عارف السيارة كم كويل

هل من افادة

و اذا واحد عنده موقع يبيع قزوز ليها يا ريت


بسرعة اتأزمة الأمة على هالسيارة مي راضية تتزود

bashar_255 غير متصل قديم 13-06-2003 , 09:37 AM    الرد مع إقتباس
الارهابي الارهابي غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,915
#21  

إقتباس:
رد مقتبس من evo.505
المجموع خمس دبات

لو انهم مخلينها شكمانين كل وحدة بحال كان احسن.


اخي اعزيز طول الله في عمرك ( هع خطاب رسمي )
و الله استغربت لما قلت لي 5 دبات
حشا
5 دبات مره وحده

صحيح لو خلوها dual exhoust افضل
تخلف بجد
يعني السالفه واضحه
ان الاكزوست حقها
كاتم عليها مره مره

صح
الاخ شرخشين
اعتقد انه مسوي على اللومينا حقته اكزوست 3 انش
يبغى لنا نستفسر بكم كلفه

الارهابي غير متصل قديم 13-06-2003 , 10:06 AM    الرد مع إقتباس
الارهابي الارهابي غير متصل    
كاتب فعال جداً  
المشاركات: 1,915
#22  

إقتباس:
رد مقتبس من Dreams_Maker
اللومينا فيها دبتين موصلين لشكمان واحد........
==============
على فكره انا حصلت هيدرز....بالأوتو مول بالدمام....حق لومينا...سعره فوق الـ2000ريال...


فيه واحد في سيهات مركب هالاشيا اللي تقول عليها...

بس على كابرس ال اس..موديل 2000-2001 الظاهر...

وسياره جباره بمعنى الكلمه...

بس ماادري شصار فيهاا وصار كل اسبوع يروح للكهربائي....بسبب
السستم الكهرب اللي مركبه...أظنه الـmsd


فأيش تقول في هذا الكلام يا ارهابي باشا



D_M



صحيح اوتو مول اشوفه مهتم باللومينا و يجيب لها اغراض كثيره
بس نصاب من الدرجه الاولى
كان عنده هدرز حق كومارو 98 و فوق
LS-1 بصبغ اسود short tube
من انتاج hooker ( شركه تبع holley )
المهم السعر ب 2400
اخذت البارت نمبر
شفته في النت
بحول 1350 - 1400
ما اذكر بالضبط
و التوصيل اكيد بيكلف اقل من 500 ريال و بـDHL و لباب البيت
يعني نصب عالمكشوف
من حقه
ما احد في السوق عنده زيه
و في مصنع شكامين في الخضريه اسمه البابطين
قدام مصنع قوارب و يخوت
عنده هدرز long tube للومينا من تفصيلهم ب 1200 ريال
بس شغل خرطي تعبان مره
اما مصنع العتيبي صراحه شغلهم نظيف مره مره ( دعايه ببلاش )
و اعتقد الهدرز ما بيكلفك فوق 1200 ريال


بالنسبه للكهربائي لا تستغرب
و الله
اني شفت لومينات اس اس 2003 و ماصار لها شهر عند اصحابها و اشوفها موقفه عند كهربائي
بعدين ال MSD اذا ما ركبته اوكيه اكيد ما بيزبط
طبعا كل شي تشتريه وياه تعليمات التركيب
و اهم شي تتبعها خطوه بخطوه
مو يجيك واحد ويقول اعرف ويركب على عماها
ما عليه حتى لو هو خبير في ذي الاشياء
بس لا سمح الله يمكن ينسى شي
و ما بيخسر شي لو اطلع على التعليمات قبل :rolleyes:

الارهابي غير متصل قديم 13-06-2003 , 10:13 AM    الرد مع إقتباس
Oettinger Oettinger غير متصل    
منع من الكتابة Saudi Arabia, Qatif  
المشاركات: 1,268
#23  

السلام عليكم
هلا اخوي زوروالامارات وشكرا على التثبيت

بس استغربت انك ما حصلت سيارة تشتغل عليها!! ولا الميزانية محددنها شوي؟
ان شاء الله تلاقي والشباب ما يقصروا
وشكرا على تشجيعك

bashar_255
ويش المكينة؟ 1.6؟؟ والقير عادي ولا اوتو


بالنسبة لل MSD ما انصحك تركب فيها! السيارات الاوربية ما تحتاج هالشي الا اذا كانت تيربو وتعدل جامد
والبيجو زي ما تعرف سيارة رخيصة وشعبية مافي احد يهتم بتعديلها ، ماعادا سيارات الرالي لانو في فئة مخصصة ومكاينها تختلف اصلا عن الانتاج التجاري
الحقيقة ما اقدر افيدك اكثر من ناحية تعديل المحرك وخصوصا حتى لو كان فيه راح تتضظر تجيب من برا ، واليورو هاليومين ضارب السما سعره مقابل الريال


بالنسبة للاكسوست ، يا ليت تصور لي السيارة من تحت عشان اعرف كيف توزيع الدبات واماكنها ، وان شاء الله اذا في شي نقدر نفيدك فيه ما بنقصر


تحياتي

Oettinger غير متصل قديم 13-06-2003 , 11:31 AM    الرد مع إقتباس
bashar_255 bashar_255 غير متصل    
مبدع متميز جداً القطيف  
المشاركات: 4,106
#24  

بالنسبة للمكينة 1.6

و القير اوتو علشان كده قلت مزدي;)

bashar_255 غير متصل قديم 13-06-2003 , 12:32 PM    الرد مع إقتباس
الشرقاوي الشرقاوي غير متصل    
عضو فائق النشاط  
المشاركات: 1,143
#25  
نيااااهااااااهااااا
ايه شعليكم طلاب البترول خلصو وحنا باقي على كتبنا (اي على كت وانت قاعد جدام النت)

عموما انا ماعندي غير مشكله صغيروره

الهايلكس الحلو 2002بخاخ يفصل على 180مع العلم انا اتوقع انه يتعد200بس ودي اعرف كيف ماخليه يفصل اذا كان بفيوز او غيره

على فكره سيستم الكهرب للسياره كله من شركة دينسو

بااااي

الشرقاوي غير متصل قديم 13-06-2003 , 12:34 PM    الرد مع إقتباس
المشاركة في الموضوع
صفحة 1 من 14 1 2 3 4 5 6 > الاخير »


[عرض نسخة للطّباعة عرض نسخة للطّباعة | ارسل هذه الصفحة لصديق ارسل هذه الصفحة لصديق]

الانتقال السريع
   قوانين المشاركة :
لا بإمكانك إضافة موضوع جديد لا بإمكانك إضافة مشاركات جديدة لا بإمكانك إضافة مرفقات لا بإمكانك تعديل مشاركاتك
كود في بي vB متاح الإبتسامات متاح كود [IMG] متاح كود HTML متاح



لمراسلتنا - شبكة سوالف - الأرشيف

Powered by: vBulletin
Copyright © Jelsoft Enterprises Limited 2000.