بسم الله الرحمن الرحيم
احبتي الكرام
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ،،، و بعد
اقدم لكم اليوم اولى حلقات سلسلة التجارب التي قمت بها على احدث السيارات
ولا اخفيكم سراً اني و قبل ان ابدأ بكتابة التقارير راجعت مواضيع عميد تجارب السيارات الاخ S8 و بقية الاخوة الكرام حتى اخرج لكم تجربتي هذه على الوجه الذي اتمناه لها ان تكون
سيارتي اليوم هي موديل مستحدث لهذه السنة من شركة عريقة و لها سمعتها الكبيرة في العالم و الخليج العربي بالذات
استولت على عرش صناعة السيارات ،،،
اشتهرت بجودتها العالية و عمليتها و قلة اعطالها
سيارتي اليوم هي سيارة 4×4
اقل ما يمكنني وصفها به هي عبارة "وحش مفترس"
منذ الوهلة الاولى تأسرك بجاذبيتها الاخّاذة و ملامحها الشرسة و حوافها الانسيابية
سيارتي اليوم هي :
Toyota Fortuner V6 Full Options
بمجرد الجلوس خلف مقود السيارة يملؤك شعور بالحيوية و الانطلاق
و يبرز المقود بتصميم جميل رباعي الاشعاعات يحتوي على وسادة هوائية و من خلفة لوحة القيادة الرياضية التي تأتي بالوان جميلة بيضاء و موشرات حمراء
و هي مقسمة الى ثلاث خانات تحتوي على عداد قياس البنزين و الحرارة و السرعة و ضغط المحرك و الذي يبلغ اقصاه 7000 لفة في الدقيقة
الجانب الايسر من السائق به حامل اكواب و اسفل منه ازرار التحكم بدرجة ميلان المصابيح الامامية + جهاز الانذار + تقنية التحكم بالسيارة في المناطق الوعرة + شدة اضاءة انوار الطبلون + التحكم المرايا الجانبية
التابلوه يأتي بتصميم هادئ خالي من التفاصيل الجمالية بمكيف يدوي و مسجل كاسيت و سي دي مزود
بريموت كنترول للتحكم عن بعد !
حيز اقل من المطلوب للركاب في المقعد الخلفي
مقاعد الصف الثالث ملاصقة للصف الثاني مع ملاحظة وحدة التكيف المنفصلة و منطقة حمل الاكواب
مساحة معقولة للشنطة الخلفية مع وجود انارة لتلك المنطقة و قابس للكهرباء
من الخارج
واجهة وحشية مزودة بمصد امامي مكتوب عليه اسم السيارة و الذي يأتي كخيار اضافي للفئة الأعلى
و شبك كبير يضيف للسيارة هيبة و قوة و يتيح مساحة جيدة لدخول هواء كافي للسيارة
بالاضافة الى تصميم جذاب للمصابيح الامامية التي تأتي بتجويفين شبه دائرين مدمج بإسارة الانعطاف
و اسفل منه كشافات الضباب
الخلفية مزودة بمصابيح متناسقة تماما مع شكل السيارة و بصدام يحتوي على اربع حساسات للمساعدة اثناء الرجوع للخلف و جناح مدمج باضاءة للفرامل و ممسحة للزجاج الخلفي
صورة توضح جمال و نعومة تصميم المصابيح الخلفية
اشارات انعطاف على المرايا الجانبية
انتن ( اريال ) يرفع بيد السائق و العجيب انه يأتي في سيارة تعتبر اعلى فئة !
تصميم جذاب للمصابيح الامامية
انوار زينون مع كشافات الضباب
جنوط سداسية الاشعاعات مقاس 16 مزودة بإطارات بيرجستون DUELER H/T مقاس 265-70-16 صناعة تايلانديه
المحرك الجبار و الذي يعطي السيارة تسارع جبار فئة 6 سلندر و بسعة 4000 سي سي
منظر جميل للسيارة
المميزات :
1- شكل جديد و تصميم رائع
2- هدوء كبير للمحرك و عازلية صوت ممتازة
3- خدمات الوكيل ما بعد البيع ممتازة
4- محرك قوي يعطي تسارع مذهل لسيارة بهذا الحجم
السلبيات :
1- حيز ضيق من المقاعد للركاب في الخلف
2- استهلاك عالي للبنزين لهذه الفئة
3- لا تتوفر فيه وسائل الفخامة المطلوبة لسيارة دفع رباعي كامل المواصفات
4- سعر غالي حيث يبلغ 98 الف ريال للفل اوبشن قير عادي و بزيادة 4 الاف للقير الاوتو
5- عدم وجود ازرار لتثبيت السرعة و التحكم في المسجل على الدركسون
و قبل الختام
اهدي هذا الموضوع لجميع احبتي و اصدقائي في المنتدى و اذكر منهم
المهندس Hakem - توب سيكرت - الهاوي جروب - WRX - همر بوي - مخاوي الذيب - سيدكو - grandv8 - زورو الامارات - راعي v8 - العقرب - 180B - كورفيت ستينجراي - و بقية الاحباب في جدة و الخبر و البحرين و قطر و الامارات
و لا انسي اخي العزيز saymyname و الذي اعتذر منه و اطلب منه المسامحة :shy:
و اخير اقول على لسان الشاعر
اما اليقين فلا يقين و انما *** اقصى اجتهادي ان اظن و احدسا
و ترقبوا تجربتي القادمة على سوالف السيارات وهو .. وحش ... فوق العادة !
تصوير و جمع و تحرير : سنـــاري