لومينا SS

القوة الحصانية : 325 عند 5600 دورة
العزم : 468 نيوتن عند 4400 دورة
سعة المحرك :- 5.7 لتر

من يوافينا ببقية المعلومات؟؟

لومينا LTZ

القوة الحصانية : 215 حصان عند 5200 دورة
العزم : 304 نيوتن عند 3600 دورة

سعة المحرك : 3.8 لتر

ماكسيما

القوة الحصانية:227 حصان عند 6400 دورة
العزم:29.4 كيلوجرام\متر عند 3400 دورة
سعة المحرك 3 لتر

هوندا اكورد

القوة الحصانية: 150 حصان عند 5700 دورة
العزم: 152 نيوتن عند 4900 دورة
سعة المحرك 2.3 لتر 4 سلندر

القوة الحصانية:200 حصان عند 5500 دورة
العزم:195 نيوتن عند 4700 دورة
سعة المحرك 3 لتر 6 سلندر

لومينا SS

القوة الحصانية : 325 عند 5600 دورة
========================
ماكسيما

القوة الحصانية:227 حصان عند 6400 دورة




لاحظو الفرق

لاحضوا الفرق
ماكسيما 6 سلندر 3 لتر
لومينا SS كم 8 سلندر 5.7 لتر

وبعدين ماعندك سالفة يا اخ كابرس قاعد تقارن لى ويش بويش وبعدين اقولك شئ الومينا من كم يبدا الخط الاحمر من 5.5 والظغط كلة 7 تقريبا الماكسيما الاحمر من 6.5 والضفط كلة 8

يالحبيب الومينا ss 8 سلندر

أما المكسيما 6 سلندر


وشوف الفرق مو كبير وايد



بمعنى أن لو أن المكسيما تنزل ثمانيه سلندر كان تعفس اللومينا وطوايفها

وانت شفت الفرق بين المكسيما والومينا السته سلندر


ولا حظت ان الومينا ما تسوى يم المكسيما

طيب الي يعرف قوة الفورد كراون فكتوريا
الميركوري غراند ماركيز
بيوك رود ماستر 95 او 96
كابريس 95 او 96
ارجوا انه ما يبخل علينا!!

لحظة يا شباب

اذا كانت الدعوة محركات 8 سلندر

الـ SS
8 سلندر 5,7 لتر 325 حصان

الـ Q45
8 سلندر 4,5 لتر 365 حصان

لاحظوا الفروووووووووق مو الفرق بس

اخوي ابو محمود
الكابريس 96

8 سلندر 4,3 لتر 200 حصان
8 سلندر 5,7 لتر 260 حصان

الفكتوريا ياليت تحدد الموديل لانها تختلف في كذا موديل
الرودماستر نفس محرك الكابريس الثاني اللي فوق

ما أدري أنت تقصد الفرق في أيش؟

NFS

أقصد دورات المحرك

اللومينا عند 5600 دورة والماكسيما 6400


فكم ستكون قوة اللومينا بالأحصنة عند 6400 دورة؟؟

:rolleyes:


إن شاء الله تكون فهمت قصدي

الأخوان فوق حسبوني بأقارن بين السيارتين ولا يوجد احد انتبه بأن قوة السيارتين مقاسة عند دورات مختلفة للمحرك

انا اقصد الفرق في دورات المحرك

وياليت تسخدم ألفاظ رجال أحسن من الألفاظ الي استخدمتها

( ماعندك سالفة ) !!!


ما قصدته ان اللومينا قوتها محسوبة عند 5600 دورة والماكسيما عند 6400 دورة فما هو السبب في ذلك؟

زين ممكن سؤال لذوي الخبرة؟

الماكسيما تقطع عند أي RPM؟ سواءً كانت في الـN أو في الأول أو الثاني أو حتى ريوس؟


ونفس الشي مع اللومينا SS؟


بعبارة أخرى : الـRev Limiter او Fuel cut-off متى يشتغل؟؟

كراون فكتوريا 2002 !
تقصد ان الرودماستر 5.7 260 حصان!!
والكابرس 4.3 لتر هو LTZ ولا LS ??!

شف كان تبي البيوك مره شفت واحد ما ادري وش لاعب في البيوك حقته

المهم البيوك هي 8 سلندر لكن هذا خارط مكينته و لاعب فيها لعب ما تتصوره و هي بعد الخرط احس انها 10 سلندر

لكن صايره تاكل بنزين اكل اكل

يا اخ NFS الماكسيما تفصل عند 7000 RPM الجير العادى الاوتو ما ادرى طبعا اخر RPM في العداد 8000 بس اللومينا طبعا غير انا مش متاكد بس الضاهر تفصل عند 6000 او 5500 RPM واخر RPM في العداد 7000 RPM

عفوا يا اخ كابرس اذا زعلت بس انت الىكنت اقولة فية فرق كبير بين محرك 6 سلندر ومحرك 8 سلندر مختلفين كليا واذا كنت تقصد انهم لو رفعوا عدد الدورات في مكينة الومينا راح تزيد القوة ما اعتقد انك راح تحقل قوة اكثر لان هذى اقصى قوة للمكينة عند هذى الدورات القوة تقل ربما بعد هذى الدورات. العملية مش بهذى البساطة

كراون فكتوريا 220للعادي و260 للقير الارضي <---فئه جديدة من عام 2002
القراند ماركيز نفس المحرك الاول للكراون فكتوريا ..اما الثاني ماعندي اي خلفية عنه
الرود ماستر 95و96 نفس محرك الكابريس SSموديل 96 ونفس الكبوت بالتمااااااااااام (انا قارنت بين السيارتين لانه كان عندي الكابريس وكان عند ولد خالي البيوك وفتحنا الكبوت قدام بعض ولقينا مافي اي مسمار مختلف ابدا
الكابريس مثل ماذكر الاخ SKYLINE GTR بالتفصيل LS مع محرك 4.3 وبقوة 200حصان اما LTZ^SSفلهم المحرك المشهور 5.7بقوة 260حصان

سلام عليكم

عندي اضافه بسيطه في موضوع العزم

قلنا عزم لومينا اس اس 468 نيوتن.متر عند 4400 دوره في الدقيقه

وهذا المقدار = 48 كلغ.متر ويساوي ايضاً حوالي 330 رطل\قدم

اما الطريقه فهي بالضرب او القسمه على 9.8 وهي تسارع الجاذبيه الارضيه ومعامل التحويل.

الاخ SKYLINE:

قارنت بين محرك انفيتني الجديده ومحرك لومينا اس اس...اخي هل تعلم ان محرك لومينا اس اس افضل؟

لماذا؟ لان تسارع انفيتيي من 0-100كلم\ساعه يتم في 5.9 ثانيه

وتسارع لومينا اس اس (الجير العادي) من0-100 كلم\ساعه يتم في 5.8 ثواني!!

والجير الاتوماتيك يتم التسارع في حوالي 6 أو 6.3 ثانيه..

أحصنه لومينا اس اس أقل..لكنها فعّاله!

مع ان الفرق حوالي 40 حصان لكن شف الفرق في الاداء قليل..

وانا عارف ان فيه فرق في فئتي السيارتين..ولكن ولو محرك جنرال موتورز ذو الاسطوانات الثماني يستحق الاشاده خصوصا بعد التعديلات الجديده فيه..

هل تعلم ان تكلفه تطوير محرك ال 5.7 هذا كلفت حوالي مليار ريال؟

أصبح اكثر نعومه واستجابه واقل استهلاكا للوقود..

عموما انا لا انفي تطور محرك انفنيتي الجديد..فهي سياره رائعه فعلاً ومن غير ما اجربها احس انها فعلا سياره قويه جداً وممكن تطرح لكزس 430 و اودي اي-8 بالراحه.

وشكراً

اخوي CoMManDeR

انت قلتها في ردك ( قير عادي )

لا تقارن القير العادي بالاوتوماتيك لان فيه فرق دايما في القومة بين الناقلين

وبعدين فيه شي مهم جدا في عملية القومة اللي هو الوزن

الانفنيتي وزنها 1875 كجم واللومينا اظن انه 1551 كجم

شف الفرق الكبير :eek: :eek: 300 كجم واكثر

لو الانفنيتي قير عادي كان تحلم كل السيارات انها تقارنها في القومة

بعدين محرك الجنرال موتورز هذا اكل الدهر عليه وشرب

يعني معقولة شركة ضخمة مثل جنرال موتورز تعجز عن صناعة محرك جديد مثل الشركات اليابانية والالمانية و غيرها ؟؟؟