السلام عليكم
في وجهة نظري اعتبره محرك فاشل جدااا

لماذا؟؟؟
لنعمل مقارنه بينه وبين محرك الزد 350

محرك الزد اقوى ب 47 حصان
محرك الزد اقوى في العزم

المحركين لهما نفس الصرفيه في البنزين

متقاربين في السعر
محرك ال s2000 محرك جدا معقد
يعني لو تعطل في الامارات يمكن الوكيل لا يستطيع تصليحه
ويرسله الى اليابان

محرك الزد محرك بسيط جداا نفس محرك المكسيما

ليس دائما المحرك الي يعيطيك قوه اكبر من سعه اقل يعتبر افضل

لنعمل مقارنه اخرى
محرك البي ام ام فايف
محرك يعطيك 394 حصان من خمس ليترات
بينما محرك الكورفيت z06
يعطيك
405
من 5.7 لتر

لكن محرك الكورفيت اقوى

وصرفيه البنزين احسن من الام فيايف

في نقطه مهمه الهوند تتطلع للمستقبل من خلال محرك ال s2000
يعني تتطلع لاستخدام نفس التقنيه لاستخراج قوه مثلا 600 حصان من محرك 3 لتر مستقبلا

الS2000 سياره مشالله عليهاا حلوه وقويه ومحركهااا 100%
بس عيبه انه جاي بالطول نظرااا لضيق المكان تحت الغطااء .. مما يجعله
مثل ما قلت معقد وصعب انك تحووس فيه ..

محرك الـ S 2000 .. لا يقارن بـ Z 350 ..

محرك الإس ألفين له مناسبة خاصة .. لا أتذكّرها :( :(
عموماً كان بمثابة صفعة قوية للمنافسين .
ولا تنسى إنه 4 سلندر وسعة 2.0 ليتر .


قارن محرك Z 350 بـ هوندا NSX ..

3.2 ليتر
290 حصان


.............................................

بعدين إيش المقارنة هذي بين الكورفت والإم فايف ..

لا تنسى ..
M5 .. تستخرج 400 حصان ألماني من سعة 5.0 ليتر
كورفت Z06 .. تستخرج 345 حصان أمريكي من 5.7 ليتر وحكاية الـ 408 حصان كانت بالتعاون مع لوتس

M5 .. تتفوق في الهدوء وانبعاثات الغاز واستهلاك الوقود !!


عموماً ماقصرت على الموضوع الجميل ..


تحياتي للجميع ,,
ماجد

اولا هاي المقارنه ظالمه جدا..
هناك عده نقاط تؤخذ بالحسبان:
1- فئه محرك الهوندا تختلف عن فئه النيسان. ( 2.0 ليتر للهوندا و 3.5 ليتر للنيسان )و ايضا محرك الهوندا 4 سلندر و النيسان 6 سلندر.
2. محرك الهوندا طولي بينما محرك النيسان على شكل V .
3. الهوندا هي رودستر كشف على عكس النيسان اللي هي كوبيه من الحجم فوق المتوسط بقليل.
عند المقارنه بين المحركين نجد ان محرك الهوندا يولد 240 حصان من 2.0 ليتر و ذلك يعني 120 حصان لليتر الواحد , بينما محرك النيسان 3.5 ليتر و يولد 287 حصان و ذلك يعني 82 حصان لليتر الواحد و بالتالي الهوندا افضل من ناحيه القوه المستخرجه مقارنه بسعه المحرك.
القول ان محرك الهوندا غير ناجح هو غير صحيح و الافضل القول بان S2000 لم تصل لمبيعات الزد و ذلك لانها في فئه اخرى و سعتها مختلفه و بالتالي موجهه لشريحه اخرى من المستهلكين بينما الزد يدعمها اسمها القديم و الشريحه الكبيره التي توجه لها السياره.
هذي وجهه نظري و الباقي يكملونه الشباب.

cl6000

ال NSx

لا تقارن بالزد

عندما تذهب الى سيات النسيان
وتريد ان تعمل مقارنه للزد يكون ال s2000

من بين المنافسين وليس ال nsx

ال NSX
سعرها ضعف سعر الزد واكثر
سعر ال nsx
نفس سعر السكايلان
بينما سعر ال s2000
نفس سعر الزد


ومن نحايه البي ام
البم اكثر صرفيهو واقل احصنه
وتأكد من كل موقع

واحد يحكم بينا يا شباب

انا سرت وتأكدت


البي ام ام فايف

13 ميل لكل جالون في المدينه

و21 ميل لكل جالون في الهاي وي

وهي 394حصان


الكورفيت z06

18 ميل لكل جالون في المدينه

و28 ميل لكل جالون في الهاي وي
وقوه 405 حصان

هلا

وش جاب البي ام للكورفت
ما اقصد احط من السيارتين
لكن ما في وجه للمقارنه بين محركاتهم ابد
شوف الفرق بين الvalve train بين المحركين
و التقنيات المستخدمه في كل واحد منهم

يعني لو جيت بتقارن بهالطريقه
تقدر تقارن محركين بنفس المواصفات الاساسيه
مثل عدد و موضع الكامات
و عدد الصمامات لكل اسطوانه
و عدد السلندرات
و لازم يكونو من فئه واحده من ناحيه induction system اما يكونوا اثنينهم عاديين او اثنينهم forced induction


الكورفت 2003 العادي قوته 350 حصان
اما Z06 هو اللي قوته 405 حصان مو 408
و وش سالفه اللوتس هذي اول مره اسمع عنها

صحيح محرك الـF20C فاشل

والدليل أن الـS2000 تقدر تجيب في الربع ميل بس 13.8 ثانية

صحيح مافيها عزم. :banana:

بس كم يجيب الـZ350 في الربع ميل؟






نعم محرك الـZR-1 كان ثمرة التعاون بين جنرال موتورز الأمريكية ولوتس البريطانية......

السلام عليكم


سرتوا بعيد ياشباب

اتركوا مقارنة محرك الهوندا بالزد

الاخ LAND CRUISER


كان يقصد شو الضروره من محرك سعته 2000 سي سي مستخرجين منه 240 حصان ؟


وان محرك الزد اقوى ب 47

والله شوف هوندا لديها تقنيات عاليه وتستطيع ان تستخرج طاقه عاليه من محركات صغيره لكن اذا اردت ان تحسبها فتجد ان سعر المحرك المضغوط

من هوندا يمكن يوازي او يفوق سعر محرك الزد

تقدر تقول هوندا تستعرض عضلاتها بأستخدامها تقنيات فورملا 1 في سياراتها السياحيه

نيسان تستطيع ان تستخدم تقنيات عاليه في محركاتها وتجعل من محرك الزد يولد 350 حصان لكن مالفائده ؟

مدة عمر المحرك كلما كانت سعته اقل وطاقته عاليه اقل من المحرك المرتاح الذي يعمل على دوران طبيعي يتراوح بين ال 2500 دورة الى 5600 دورة

لذلك اغلب السيارات خصوصا الامريكية تلجأ لسعات كبيرة لجعل المحركات تعطي عمرا اطول

ولاتنسوا ان كلما استخرجت طاقه اعلى ازداد استهلاك الوقود

يعني الي توفره في المحرك الصغير تضعه في البترول



تحياتي

حرام عليك محرك الS2000 في وجهة نظري 100%

ولايقارن بالزد حتى شكل السياره الخرجي الزد اكبر من الS2000


بس وين التفاعل


وشكراعلى هاللموضوع اللي يمكن يحرك المنتدى شويه عن هالدوء

اوكيه ما عليه
بس وش دخل محرك ال ZR-1 اللي هو LT-4 ( توقف تصنيعه في 96 )
بالكورفت Z06 اللي محركه LS-6 ( نسخه معدله من LS-1 )

بعد البحث والدراساات المطوله :p وجدت انك لو تبي تقارن محرك لZ
مع الهوندااا ... بغظ النظر عن السيارات لوجدت ان محرك ال اكورد كوبي
افضل محرك يتقارن معه ... 6 سليندر 3,0

المحرك يطلع قوه 200 حصان عند 5500 RPM
والزد 3,5 يعطي 287


يعني مثل ما قال اخووي Crower الزد يولد 82 للتر الواحد
والاكورد يولد 67 حصان تقريباا للتر الواحد

يعني الZ يتفووق من هاذي الناحيه

ولا تنسى ان المحرك ما يجي الا قير اوتوو

UP

وش الفرق بين حصان امريكي وحصان الماني ؟؟ ومين اقوا ؟؟ وفيه (( فصائل غير هذي)) :p ؟؟