بسم الله الرجمن الرحيم
ماجرني لموضوعي هو ملاحظتي وملاحظتكم وباعجاب وترقب سر تعس السيارات الامريكية رغم انها ذات مبيعات كبيرة في الخليج
وما شدني اكثر هو سوء هذه الصناعة وردائتها وتعاستها ..ومع ذلك تحقق مبيعات خياليه
لا انسى ان اقول وفي البداية ان الصانع الامريكي يصنع السيارة مخصصة لبلدة ومن ثم يصدرها الى كل بقاع العالم
هذا هو الفرق بين الصانع الامريكي التعيس وبين الصانع الاوربي الذي يملك حسا يقول له انه يجب عليك ان تصنع سيارة مخصصة لجميع اسواق العالم متوافقه مع كل الاجواء الحارة والباردة ..الخ
ولا انسى ان اهتمام الصانع الاوروبي كان ذا عهد قريب ...ومن سبقه بذلك هو الياباني الذى دخل الصناعة متأخرا ولكنه وضع لهذه الصناعة حدودا وضوابط بل وقواعد يمشي عليها حتى من اخترع السيارة ((الالمان))
في البدايه سوف اتكلم عن المحركات
الكل يعلم ان المحركات الامريكية تتميز بل تتعيب بكبر محركاتها وان كان في هذا ايجاب وميزة وهو توفر العزم الكبير وفي دورات منخفضة ...
لكن لب كلامي هو المحرك العتيق لدى GM..5.7Lمحرك كان ومارزال من اشره المحركات صرفلا وبلعا للوقود ..لماذا ؟؟؟مع ان الشركة نفسها تملك محركا اكبر منه ويسع 7.4للسوبر بان القديم .اقول ومع ذلك فان المحرك هذا يقل بكثير في صرفه للوقود عن المحرك 5.7لتر والكل يعلم ان هذا المحرك هو مخصص كان ومازال للكابريس SSمن موديل 95 الى 2002 ولكن مع بعض التعديلات الكبيرة فيه مع العام 2000
انا كنت ممن يملك هذه السيارة كابريس SSموديل 96 ..وقد قارنت صرفه للوقود مع المحرك 7.4 المخصص للجمس انف الذكر ومع ذلك وجدت ان صرف محرك الكابريس اكثر من محرك الجمس رغم الفارق الكبير في الحجم
هل جنرال موتورز تريد المكسب الكبير من وراء هذا المحرك الفقير للتقنيه الكبير السعة والقوة الحصانيه ؟
ومع ان المحرك المذكور قد طور تماما الا انه بقي على نفس استهلاكه للوقود بل اكثر مع عزم اقل من الجيل القديم لنفس المحرك ..يعني ان الشركة استغلت السعة في الزيادة الحصانيه واهملت العزم وهو الاهم ..قمه التخلف ان تزيد تقنيه المحرك وقوته الحصانيه ويقل عزم دورانه :rolleyes:
لنأخذ مثال بسيط على المحرك الالماني الصنع سنجد ان المحرك في المتوسط لا يسع اكثر من 3لتر ومع ذلك نجد القوة الحصانيه مرتفعة مع عزم دوران مرتفع وفي نفس الوقت انخفاض استهلاكه للوقود
ماذا يدل هذا ؟
انما يدل على ان الصانع يهمه في الشان الاول هو المستهلك ..الزبون ..العميل ,,مما يولد للعميل سمعه طيبه للصانع تجعله يستمر في اقتناء سيارة من سيارات هذا الصانع
اما الصانع الامريكي فان مايهمه بالدرجة الاولى هو ان يكسب الكثير بدفع القليل حتى وان اثر ذلك على العميل فانه لا يهمتم بذلك مادام ان المال قد وصل اليه
فلماذا لانرى الصانع الامريكي يتعامل مع التقنيه المتقدمة للمحركات في التقدم بصنعها وتقليل حجمها الكبير وذلك سيكون في مصلحته اولا قبل العميل
اللومينا V6محركها سعته3.8لتر وقوته 215 حصان ومع هذا نجد ان المكس مثلا محركها 3لتر وقتوته 227 حصان مع عزم دوران متقارب جدا للسيارتين ؟
هل
هل
هل
الامريكي يستغلنا كخليجيين بابتزاز اموالنا؟ لان المال عندنا كثير؟والبترول محلي ؟
هل قد سمعتم باحد الاخوه من الاردن او سوريا او لبنان او مصر يقتني سيارة امريكية؟
ماهي السيارات الاكثر شعبيه في هذه الدول الانفه الذكر
للموضوع بقيه بخصوص قله الجودة وضعفها
ودمتم