كل ما كان قطره أكبر كلما زادت كمية الهواء ولكن بالمقابل تقل سرعة الهواء الداخل
وكل ما كان قطره أصغر كلما قلت كمية الهواء و لكن تزيد سرعته
وهناك أنواع تأخذ الأفضلية من الاثنين بوضع أكثر من بوابة تماما مثل الذي في الصورة والتي غالبا ماتستخدم في محركات الكربريتر

[IMG]http://av.rds.yahoo.com/_ylt=A0Je5Xfqje9Bu6kALnOHBqMX;_ylu=X3oDMTBwanIybjRqBHBndANhdHdfaW1nX3Jlc3VsdARzZWMDc3I-/SIG=11uflf27d/**http%3a//www.zracer.com/images/dakota/throttle_body_top.JPG[/IMG]

اخوي mr_z ترى اللومينا ال6 سلندر في لها مواقع تزويد خاصة وهذا واحد منها

www.v6supercharged.com.au

والسوبر شارج كت متوفر لها انواع في منها الفورتك وفي ايتون m90 وفي الباور دين وكل واحد له قوته

وفي بعظهم يوصلونها للـ 320 بدون انتر كولر


الموقع راح تحصل فيه لومينات 6 سلندر مزودة بسوبر شارج وعندهم وحدة بتيربو تقطع الربع ميل في 11.6 ثانية

وهذا واحد من مقاطعها
turbo v6

وانشاءالله اكون افدتك


تحياتي

اخوكangel

356 كيوبك أنش

angel fire مشكور عالموقع

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشكور شباب على جهودكم في الموضوع .... بس ترا المعلومات الكثير تضيع الواحد.

انا ناوي اسوي مشروع على كامارو وراح احطلك الاشياء الي ناوي اركبها كبدايه .. بس انا عندي مشكله وحده والي هي القياسات لانه انا ما اعرف في القياسات بس اعرف القطع .

1-اول شي اكزوست سستم كامل .
2-انتاك سستم الي هو فلتر مع الماصوره مع ثروتل بدي مع سنسور.
3-كام مع البلوف والروكرات(ياريت لو توضيح اكثر للبلوف )
4-كلتش وحداف رياضي .
هدي القطع كبدايه .

ياريت يا شباب لو تعطوني اذا في قياسات معينه او قطع ممكن اضيفها .

الغالي بقترحلك كل شي ..

بس ما قلتيل كم الكوماروا ..

وثانيا .. اللي بقترحلك أياه كله بتحصله برع .. يعني طلبيه من برع ..

وبعطيك الأسعار وكل اللي تباه .. تحياتي

مشكور اخوي العقرب وما تقصر .. بالنسبه للقطع مو مشكله لانه انا في كندا .

الكامارو الي ناوي عليه انشاء الله من 98 الى 2002 Z28

تحياتي

شي حلو .. واتمنى تستغل يلستك مناك في الطلب للقطع ..

طبعا من موديل 98 للحين يستخدمون مكينة الـLS1 .. وهاي شي عجب في التزويد ..

بغيت سستم كزوز كامل ..

خلنا نبدي بالهدرز ..

Headers, 1-3/4" Tuned/Long Tube 2001-02 LS1 Camaro/Firebird



وسعره 849 دولار ..

...

أما للمفلر .. عندك سستم ولا أحلى مسوينه ..

Exhaust System, "Loud Mouth" 1998-02 F-Car LS1 w/3.5" Slash Tips



وسعره 314 للـ3.5 أنش ..

...

بالنسبة للسنسر بعد من SLP

Mass-Air-Flow Sensor, 2001-02 LS1 High-Flow



السعر 159 دولار

وكل اللي فوق بتحصله بها الموقع

الموقع http://www.slponline.com

...

الفلتر من كي اند ان

K&N Generation II FIPK, 1998-2002 LS1 Camaro/Firebird



السعر 319 دولار

الموقع www.K&n.com

الثروتل ..

بتلاقيه في الكاتلوغ بالموقع



السعر 501

...

الأنتيك ..

بتلاقيه في الكاتلوغ بالموقع



السعر 1100

الثنين من هالموقع www.nitrousexpress.com

...

الكام شفت من كومب كام القوة بين 2400 و 7200

GEN III/LS1/LS6 350 Xtreme XE-R XER281HR Cam

السعر 447 دولار



...

طقم كامل من الرتيرنز والسبرنغ والبوش وغيره من كومب كام

Gen III/LS1/LS6 "RPM" Valve train Upgrade Kit Hi-Perf

السعر 806 دولار

...

الروكرات من كومب كام من الماجنيزيوم راتشيو 1.75:1

Comp Cams LS1 Pro-Magnum Rocker Arm Kit, 3/8" guide plates, 1.75 ratio



السعر 459 دولار

موقع القطع الثلاث http://www.compcams.com

...

بالنسبة للبلوف ما تحتاجهم على مكينه عاديه .. أذا ودك ببورتنج للهيد وعقب تحط حجم أكبر جه زين .. ولا يمكن تحتاجهم أذا ناوي على سوبر جارج ولا تيربو .. بس تحطهم جه ما بيفقرون وايد ..

...

الكلتش أس بي اي سي

SPEC Clutch, 1998-2002 LS1 F-body, 1997-2004 LS1 Corvette, 2004 GTO Stage 5 w/ Sintered iron disk



السعر 499

...

الفلاي ويل ولا الحذاف

SPEC Clutch LS1 Aluminum Flywheel



السعر 429

الموقع www.specclutch.com

...

وأذا أي شي ألتبس عليك ولا بغيت شي زيادة بالخدمه الغالي

وتحياتي :banana:

نسيت أخبرك .. مع الكام اللي فوق .. يلزم أنك تعدل في كمبيوتر السيارة ..

ولا ما بتلاقي المشي الصح ..

تحياتي

مشكور اخوي العقرب وما قصرت صراحه .

وياريت لو عندك قطع زياده تزيد من عزم السياره تحطلي المواقع تبعها . كم تتوقع راح توصل السياره بعد تركيب هالقطع .

مشكور اخوي

هلا الغالي ..

أخوي زيادة عن اللي فوق صدقني ما تحتاج .. (لأستخدام يومي)

عندك الكرنك بولي

ATI Serpentine Series Damper Assembly with Hub & Aluminum Shell, Stock Diameter w/ A/C Pulley, LS1 F-Body



السعر 489

www.atiperformanceproducts.com

...

أذا حابب تسير أعلى ..

خذلك هيدات AFR ..

ومن عقبها خذلك ستروكر لوناتي لين 408

وعقبها كت تون تيربو ولا سوبر شارج ..

وطبعا ويا أب جريد للفيول سستم والكهربا ..

...

اللي فوق بيعطيك من 328 لين 410 ولا 420 أذا ضبطت الكام والبرمجه ..

وتحياتي

مشكور اخوي العقرب تعبناك معانا .

ايش رأيك في تعديل الكمبيوتر اقصد افضل طريقه اني اعدله .

أفضل طريقه وما بتكلفك كثير ..

هيه أنك تبرمج كمبيوتر الوكاله ..

..

وفي بدايل أنك تاخذ كمبيوتر ثاني وتبرمجه على المكينة ..

بس أفضل كمبيوتر الوكاله .. لأنه زوايدك خفيفه ..

تحياتي الغلا .. :p

مشكور اخوي العقرب انا صراحه ماني عارف كيف اشكرك .
ياريت لو تعطيني رايك في تعديل الدفرنس.


http://www.slponline.com/browse_list.asp


والراديتر

http://www.slponline.com/view_produ...466&BIG=52466-1

عن الراديتر ما يحتاج أن شاء الله ..

هذا أذا خذيت مواصفات خليجيه .. بس أذا مواصفات أمريكيه .. لزم تبدله ..

..

عن تعديل الدفريشن ..

أذا حاب قوة بالقومة عندك 4.11

وأذا حاب في النص .. وأحسن استخدام للمدينه والخط 3.73:1

وأذا حاب تضرب خط عند 3.42:1

وجه ..

بس أذا سيارتك مب اقوى عن الـ500 أن شاء الله ماتحتاج لتعديل في الدفريشن .. يمكن تتطلب تعديل للقير .. كلتش وشفتر وفلاي ويل للعادي .. ولا شفتر وكنفرتر للتماتيك ..

وتحياتي

طقم كامل من الرتيرنز والسبرنغ والبوش وغيره من كومب كام

Gen III/LS1/LS6 "RPM" Valve train Upgrade Kit Hi-Perf

هل تقصد نفس الاشياء الي في الموقع دا بس بدون الكام.

http://www.slponline.com/view_produ...3A&BIG=51013A-1

شكلي طفشتك من كثر الاسئله.

تحياتي

يا ريت رايك في دي القطعه

http://www.slponline.com/view_produ...000&BIG=55000-1

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ماشاء الله عليكم اخواني والله موضوع شيق وحلو ومفيد بنفس الوقت.

يعني المعدات والاجهزة البسيطة او شبيه بسيطة ولاتكلف كثير مثل تيربو ولا سوبر.

يعني بالتحديد كم يوصل الاسعار الشامل الي ذكرتموها قبل ،واكيد حسب سعة المحرك وقوته.

وشكرا للاخوان الخبراء mr_z ,EL_3grab على مجهودهم الطيب معانا بالمنتدى.

وبالتوفيق اخواني وهي من المواضيع المميزة الي تستاهل كل شي منها مفيد.

:banana:

انشاء الله راح احسب التكلفه وانزل السعر .

مشكور مشرفنا على اهتمامك

لا والله الغالي .. خذ كل راحتك ..

بالنسبه للقطعه الأولى .. أنا حاطلك شي أحسن .. يعني Top Of the Line ..

تتظمن السبرنج .. والرتيرنز ويا الستد لوكس .. والبوش رود .. واللفترز ..



..

بالنسبة للقطعه الثانيه .. أن شاء الله بعد ما تحتاجها الا أذا كانت سيارتك قويه ..

يسمونها التايمين جين .. يعني فايدتها مب ذاك الزود .. على السيايير اللي تزويدها خفيف ..

..

وخذ كل راحتك حبوب بالسوال ..

..

والغالي جراند ..

مافهمت بالمرةشو تقصد ..

أسعار التيربو ولا كيف ..

..

المهم اللي وده بشغل نظيف وأن شاء الله ماشي خرابات .. يزهب 80 ألف درهم .. أن شاء الله تكون كافيه .. وتريح باله من كل شي .. وتعطيه المشي العدل .. 700 وفوق (يعتمد على المكينه)

وتحياتي :banana:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

EL_3grab

اخوي غانم قصدي كم يكلف كل هي الشغلات من غير تيربو ولا سوبر،

حيك الله

الغلا .. ومخباك .. تقدر التعدل المكينه بـ20 ألف وتقدر تعدل المكينه بـ50 ألف ..

بتقول خيبه فرق 30 ألف ..

30 ألف .. نصها بتروح على الجودة ونصها على الأداء الأعلى والباقي على أسم الشركة .. خخخخخخخ

الزبدة أنه في زين وفي شين ..

وهذا حال السوق بكبره ..

تحياتي

بانسبة لبرمجة الECU في جهاز اسمه هايبر تك سعره332دولار يمكنك من تعديل نسب القير و التحكم في نسبة الوقود/هواء ..

هذا الجهاز بسيط ..

أشوف أحسن و يبرمج كمبيوتر السيارة ..

:cool:

في جهاز قريت عنه اسمه tuner cat و هو سوفت وير يشتريه الواحد مع كيبل و يمكنك في التحكم في كل كبيرة وصغيرة في ECU

من افضل البرامج لتعديل مكينة ال LS1 هي:
LS1Edit and HPTuner خاصة اذا كان التعديل في الكام. الهيبرتك هذا للمبتدئين, و التعديل فيه محدود جدا.