السلام عليكم

اثناء تصفحي الانترنت بحثا عن اخبار ومواضيع جديده وجدت خبرا لفت انتباهي

موت محركات تويوتا وكرايسلر وساب واودي وفولكس فاجن

وصلت عدد الشكاوي عند تويوتا الى 3000 شكوى !!

وصلت عند كرايسلر الى 1500 شكوى !!

ولا علم لي بباقي الشركات

وسبب موت المحرك هو تسرب الزيت وتجمعه على اجزاء المحرك

ربما هذي الصوره توضح قليلا





ويذكر ان السيارات المتضرره هي

تويوتا :
1997-2001 2.4 L 5S-FE four cylinder Camry, Celica, Solara
1997-2001 3.0 L V6 1MZ-FE six cylinder Camry, Solara, Sienna, Avalon and Highlander V6

ساب :
1999-2003 Saab 9-5 with the turbocharged 2.3L four cylinder engine
2000-2002 Saab 9-3 with the turbocharged 2.0 L four cylinder engine
2000-2003 Saab 9-3 convertible with the turbocharged 2.0 L turbocharged four cylinder
1999 Saab 9-3 Viggen with the turbocharged 2.3 L engine four cylinder

كرايسلر :

محركات ال2,7 ليتر

الفولكس :

1998-2004 Passat Sedans or Wagons

الاودي :

1997-2004 A4 Sedan, Avant or Cabriolet


المصدر



منقول بالحرف للكاتب Acc في نادي السيارات :cool:



شخصيا هالمشكله صارت لاحد معارفي في كامري 2000



السبيكه تضل سبيكه

تويوتا :
1997-2001 2.4 L 5S-FE four cylinder Camry, Celica, Solara
1997-2001 3.0 L V6 1MZ-FE six cylinder Camry, Solara, Sienna, Avalon and Highlander V6


يحي .. الكرولا والكروزر

اخوي رعبتني الصراحة كنت بفر سيارتنا الكرسيدا بس لما اتضح الامر الصراحة ارتحت طيب شو رايكم السبب؟؟؟؟؟؟


على العموم شكرا جدا لك.............................

المشاكل دي عموماً سببها استخدام لزوجة ماتناسب المحرك + تأخير تغيير الزيت



لكن



المحركات المذكوره فيها عيب مصنعي وحالياً يتم التحقق من هالشي بالتأكيد


:cool:

الكورولا طلع فيها في مصدر ثاني


After fighting Toyota for six months about a sludged 2003 Corolla with 26,000 miles, Mazie Passeri vowed to picket the local dealership and drive the car with the words "Toyota Sludgemobile" painted on it. Within days, the claim to rebuild the engine was authorized.

"I will never buy another Toyota," says Passeri, of Jacksonville, Fla. "The funny thing is, the car trouble itself never shook my confidence in Toyota. It was Toyota's poor customer service and their unwillingness to accept responsibility and make things right that did it."



حتى اللكزس :knight:



http://www.autosafety.org/article.php?scid=122&did=1113

الشي الوحيد اللي يشفع للتويوتا هو الاعتمادية

اذا خسرت هالشي قولوا لها باي باي :sss:

الحمد لله آنا 3.5 ، و أصلا ما واجهت أي مشاكل من المحرك و لله الحمد قولوا ما شاء الله

_______________



صح لسانك

أنا الحمد لله معي أفالون 2001 وما شي الحين 214 ألف والحمد لله
المكينة حلاوة وماشيه تمام

وانا عندي كروزر والمكينه ماشيه 242 الف

الحمد لله زي الفل وتمنطعشر

ويعطيك العافيه

السيارات المقصوده تم ذكرها..الكامري والكورولا 4 سلندر..الاكثر مبيعاً :knight:



اعتقد لان المحركات صغيره وماتوصل حراره كافيه للزيت عشان تتبخر منه الرطوبه فيتأكسد الزيت بسرعه ويصير الي يصير..بس الاهم وفي اعتقادي تصميم نظام تزييت المحرك فيه عله :knight:



تحياتي

حسبي الله عليك


خوفتني من الدودج و الكرايسلر و آخرتها تتكلم عن الموديلات اللي طافت

لان تو أخوي مشتري دودج تشارجر و لا أبيه يبتلش فيها

هو في كرايسلر 2.7 بس العدد قليل جداً ولا هو تبع الدودج شارجر :cool:


تطمن..الطيبين مايصير لهم هالشي باذن الله

الحمد لله عندنا كامري 2002 و2005 .. وكروزر 2000 وكلهم ماشين فوق 200 ألف ولا شفت منهم الا كل خير خخخخخخخخخ

ان شاء الله دوم


مشكور على المرور

هذا كله والمشكلة ماسمعنا شكاوي من هالمشكلة..

تحذير !! .... مشكور على التحذير