بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صلى الله عليه وسلم

في إطار المنافسة الملتهبة بي العملاقين الألمانييين مرسيدس وبي ام دبليو قامت مرسيدس بنز بدق آخر المسامير في نعش الشركة البافارية وكان هذا المسمار هو السيارة الخيالية مايباخ التي صنعتها مرسيدس بنز وفق أعلى معايير الجودة والأمان والسلامة والقوة والترف فهي بحق اسطورة عالم السيارات بلا منافس وبهذه السايارة الأعجوبة قضت مرسيدس بنز وبكل جدارة على رولز ريس عروسة بي ام دبليو وإليكم بعض المواصفات التي تتمتع بها سيارة مايباخ الرائعة
أولاً على صعيد المحركات :..................
قامت مرسيدس بمز بتزويدها محرك من 12 اسطوانة مع شاحن توربو مما رفع قوة المحرك ال سوبر قوي إلى 550حصانا وعزم دورانه إلى 950 نيوتن متر أما رولز رويس فقد زودتها بي ام دبليو تلك الشركة المتصنعة والمتبهرجة جدا والتي تتدعي أن ابتكارات عالم السيارات كلها من صنعها نعم زودتها بمحرك من 12 اسطوانة حيث يولد قوة مقدارها 470 تقريبا وعزم دوران يبلغ 780نيوتن متر
كما لا يخفى على عاقل مدى جمال ورقي المايباخ إذا ما قورنت بال رولز رويس
كما يبدو الفرق جليا من خلال منظر الكونسول الوسطي لدى كل منهما

كما إن مرسيدس لم تتوقف منذ القدم عن مقارعة بي ام دبليو وبكل تميز ومن أهم ما يذكر في هذا المجال سيارة مرسيدس الرائعة s600التي هزت عرش بي ام دبليو760li فسيارة مرسيدس هذه تولد قوة مقدارها 500حصانا و800نيوتن متر كعزم دوران مقابل 445حصانا و600نيوتن متر لبي ام دبليو
اما عن صعيد الأنظمة فمن المعروف نظام absالذي صنعته مرسيدس والذي أحدث ثورة في عالم المكابح والثبات ومن المعروف نظام الفرش للعجلات الذي تتحلى به مرسيدس والعديد من الأنظمة ومن المعروف أيضا أن مرسيدس أكثر ثباتا من بي ام دبليو في الطرقات والمنعطقات ولا ننسى محركات مرسيدس الرائعة والعالية الجودة ومن المعروف أن المرسيدس أكثر السيارات تعميرا لارتفاع جودتها والآن تعكف مرسيدس على دراسة وتصنيع نظام تايترونيك آه أيضا مرسيدس قامت بصنع أول ناقل حركة أوتوماتيكي سباعي النسب في العالم وتم تركيبه على الفياجرا والe class






:banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه



إنت مع احترامي لك ما عندك أي خبرة في عالم السيارات








الرولزرويس تفوقت مبيعاتها على المايباخ العام الماضي!!!!

المايباخ لم تبع سوى 50 سيارة حول العالم مع أنهم كانوا يطمحون ببيع 2000 بينما الرولزرويس باعت كما كان مخطط لها تماما حوالي 2000 سيارة مو متأكد :think:



بعدين كتابتك للموضوع كأن BMW كانت فوق ونزلتها مرسيدس. يا حبيبي BMW هي التي كانت ولا تزال في خطى مرسيدس.

BMW قبل ثلاثين سنة فقط كانت أقل من مرسيدس في الفخامة والجودة و و و و إلخ. الآن تقارعها في كل شيء تقريباً..

قبل ثلاثين سنة قال أحد مسؤولي BMW أن طموح شركته أن تصبح بويك أوروبية. يعني أقل من مرسيدس.



BMW هي التي تهدد عرش مرسيدس ليس العكس.


الرولز رويس لمعلوميتك فقط أجمل من المايباخ.. وطبعاً الناس أذواق..









لماذا؟ لماذا؟:(



نظام ABS ابتكرته جنرال موترز وليس مرسيدس :(



في عدا ذلك أتفق معك محركات مرسيدس أفضل من BMW







سلام :banana:

المرسيدس كانت ولا زالت أفضل من البي ام دبليو يا اخي
ثم إن نظام ABSو نظام ABCوغيرها هي من صنع مرسيدس كما أن سعر مايباخ أعلى من سعر رولز رويس وليس العكس واتأكد بنفسك من موقع WWW.MBUSA.COM وعلى العموم نبقى من تلاميذك وشكرا

صحيح اني احب المرسيدس .... بس ما حبيت عنوان الموضوع
لأنك يالس تدق طبول الحرب

انا اقول هالكلام لأني احب المرسيدس وما ابغي حد ما يفهم فيها
يجي يتفلسف ... وهذا اللي بيصير تحت

و طريقة كلامك من النوع المألوف .... و تاريخ التسجيل 16-6-2004 يعني امس :think: :think:

شكرا على المشاركة واعذرونا على التقصير

يا حبيبي الـ ABS اخترعته جنرال موترز لكن هذا لا يعني إن الـ ABS الذي في سيارات مرسيدس خضع لتطويرات وتحسينات..

صحيح سعر المايباخ 63 أغلى لكن سعر المايباخ 57 مقارب للرولزرويس فانتوم و بنفس حجمها تقريباً..

بعدين الفخامة البريطانية أفضل من الألمانية..

البريطانية = مقاعد جلد مريحة جداً

الألمانية = مقاعد جلد قاسية

أنا ركبت S350 2004 و كاديلاك فليتوود 83 وأقدر أقول إن مقاعد الكاديلاك أريح من الـمرسيدس.

والفخامة الأمريكية والبريطانية يركزون على نفس الشيء! المقاعد!

أنا لا ركبت سيارة (مع إن الرولزرويس في نظري أحلى) بأكون داخلها طبعاً وأهم شيء إذا كنت في داخلها مو الطبلون الرائع تصميمه (المايباخ تصميم الطبلون أحلى من الرولزرويس) لا لكن المقاعد.. وهذا اللي يخليني أحب الكاديلاك والرولزرويس واللنكولن..


السيارات الألمانية عموما قاسية مو ناعمة.




سلام :banana:

شكرا على تفاعلك بس ماجبت طاري نظام ناقل الحركة سباعي النسب ولا نظام ABCولا نظام PRE-FEARولا نظام الفرش وعلى العموم الله يحييك:banana:

هذي ما فيها كلام..

ويقولون السكوت علامة الرضى!

يعني أنا اتفق معك فيها..














سلام :banana:

الله يحييك يا imag ونحن مقصرون

:blink:

مع أني أفضل قراءة المواضيع فقط لكن أحببت أن أرد على هذا الموضوع



1) العنوان مستفز وغير منطقي وعاطفي جداً وهو يعبر عن رأيك فقط.

2) الصفعة القاضية تعني أن بي أم الآن ماتت وانتهت والواقع يقول لنا أن بي أم تزدهر، بالتالي عنوانك ليس فقط يعبر عن رأيك أنت فقط، بل هو أيضاً خطأ.

3) هناك عدة سيارات تنافس المايباخ وهي ليست سيارة خيالية بل سيارة عادية كأي سيارة أخرى، تتميز بجودة وفخامة لا ينكرها أحد، لكنها ليست الوحيدة في هذا المجال.

4) أسلوب مرسيدس في تطوير محركاتها أسلوب تسويقي بحت أي عدد الأحصنة والتسارع، أما بي أم فهي تركز على المحركات الرياضية والسيارة الرياضية والعزم القوي، ولا يعني هذا أن أي شركة تتفوق على الأخرى، كل شركة ولها فلسفتها.

5) الجمال والقبح أمران لا يمكنك أن تحتكرهما لتقول للآخرين (كما لا يخفى على عاقل مدى جمال ورقي المايباخ إذا ما قورنت بال رولز رويس) لكل رأيه ولكل ذوقه الخاص، وليس هناك ذوق صحيح وذوق خطأ، بالتالي هذا رأيك الخاص، وشخصياً أعتبر أن المايباخ مجرد مرسيدس أخرى، أراها في الشارع فلا تشد انتباهي، أما رولز رويس فهي التي تلفت الانتباه حقاً.

6) قوة المحركات لا تجعل السيارة أفضل أو أسوأ، وليست مقياساً لأفضلية السيارة.

7) تقول:


وأسألك: ما الدليل؟ أستطيع أنا أن أقول بأن دايو ماتيز أكثر ثباتاً من مرسيدس فهل هذا صحيح؟ لا أنكر ثبات سيارات مرسيدس لكن كلامك يحتاج إلى دليل، ما هو مقياس الثبات؟ كيف نستطيع أن نحكم أن سيارة ما أكثر ثباتاً من الأخرى؟

8) إقرأ هذا الخبر:
http://www.autoblog.com/entry/3970988221132855/

مكابح المرسيدس الحديث جداً والتي تستخدم أحدث تقنية تسببت في استدعاء سيارات SL وE لأنها تعاني من خلل.


لست ضد مرسيدس ولا مع رولز رويس فكلها تحت قدمي وهي بالنسبة لي مجرد سيارات لا أكثر وحديد ودنيا فانية، قليل من العقلانية مطلوب، ولا داعي لاستفزاز الآخرين بمثل هذه المواضيع، ولا داعي للتعصب الأعمى لشركة، فهي في النهاية شركة، ولن تنزل إلى القبر ومعك مرسيدس.

بصراحة مش عارف وين أبدأ؟؟ الموضوع هذا أخافه يعمل حساسيات بين الأعضاء لأنه سبق وطرحت مواضيع من هذا النوع..........بخصوص ABS مرسيدس كانت أول شركة تطرحه للاستخدام التجاري هو والايرباج وهذا ما يمنع انه جنرال موترز فكرت فيه ايضا....اما بخصوص مايباخ ورولز رويس فكل شخص له وجهة نظر في السيارتين وانا اشوف انهم كلهم حلوين لكن محد يقدر ينكر فخامة المايباخ وبخصوص المبيعات من جبتوا الارقام؟؟

متى جابت مرسيدس الأيرباق؟؟

الأيرباق موجود في سيارات جنرال موترز من 1974 وعندي الإثبات بالصور لو تبي

حتى قريت عن شخص في سيارته إمبالا 74 فيها أيرباق (طبعا كان أوبشن ويمكن ما توفر في أسواق خارج أمريكا) عام 2004 يعني بعد ثلاثين سنة صار له حادث وانفتح الأيرباق! تخيل بعد ثلاثين سنة والأيرباق محطوط داخل الدركسون طلع وانقذ حياته..



لا تغلط على الدايو ماتيز.. سرعتها القصوى حوالي 140كم وفيها ثبات لا بأس به. (تباع باسم شيفروليه سبارك في الكثير من الأسواق) وراح تجي لأسواقنا مع الجيل الجديد.

هذي مو اول مره المرسيدس تصفع البي ام

الله يفتح عليك يا سردال... هذي الردود والا فلا

:banana:

سردال+حبوب بوظبي+إيماج= رد مكامل ومازيد عليهم بشي:banana:

والله يا شباب من وجهة نظري ان الفانتوم احلى من المايباخ
يعني صعب تقول سياره توها طالعه بشركة صار لها سنييييييييييييييييييييييييييييييييييييين تصنع سيارات فخمه يعني كانك تقارن لكزس بمرسيدس او كاديلاك او بي ام او اودي لكن كل واحد له وجهة نظره الخاصه

الخبر صحيح

ولتفادي هذه الأزمة

بينزلو كابريو و كوبيه و SUV

والمحرك واحد

بالمناسبة الروزرايز تحسها سيارة مميزة خارجة عن المألوف

أما المايباخ فهي فياجرا سبيشل

بعد صلح معلوماتك لان النظام هذا اخترعته مرسيدس قبل جنرال موتر مادري وين .. وكذلك الايرباج SRS ...
وبصراحة نظام الـ ABS و SRS لمنتجات جنرال موتورز احسها غبية ومازالت تحتاي لدراسة مسرع ماتشكل عليك يعني لازالوا محتاجين لتقنية الالمان في هالامور...

بس حبيت اصحح معلومه
- صحيح المايباخ ما وصلت توقعاتها ... اللي كانت 1000 سياره ... وباعوا 600 سيارة في سنة 2003
(شو 50 سياره ؟؟!!! .... إذا اللي انا شفتهم بعيني فأبوظبي ... أكثر من 12)

- و توقعات الفانتوم كانت 1000 بعد ... وجابوا حدود الألف

عفوا شباب وبالاخص اخوي kaser annassr اذا جالس تتكلم بالمحركات اسمحلي اقول لك مثل ما قال الاخ سردال انه بي ام تهتم بالتقنيه مو بس همها انها تعطي قوه لاي محرك على اي سياره ما يهم والدليل على كلامي

سيارة ماكلارين F1 موديل 93 الشهيره والتي تعتبر من اسرع السيارات تستخدم محرك BMW S70/2 60º V12 و تسارعه من 0-100كم/س خلال 3.2 ثانيه وسرعتها القصوى 386.0 km/h وهذا الرابط http://www.ultimatecarpage.com/fram...=car.mv&num=349

اما في سنة 95 نزلوا موديلين من F1 الي هي جي تي ار و إل إم نفس المحرك في 93 من بي ام بالنسبه لـ إل إم تسارعه من 0-100 خلال 2.9 ثانيه وهذا الرابط http://www.ultimatecarpage.com/fram...=car.mv&num=351


واذا انا مو غلطان السيارات الي ذكرتها بدون شواحن ولا تيربو

وسلامتكم

الموضوع طريقة كتابته غلط وفيه معلومات خاطئه كثيره وارجو انه ماحد مواضيع زي مره ثانيه لانها تسوي مشاكل بالمنتدى

وبالنسبه لحكاية مبيعات الفانتوم والمايباخ انا اعرف ان المايباخ مبيعاتها اعلى

المايباخ انباع منها في عام 2003 في حدود 600 سياره

وهذا الرابط اذا تبي تتأكدون :

http://www.maybach.ru/en/news.htm?id=336


اما الفانتوم انباع منها في عام 2003 حوالي 300 سياره

وهذا الرابط :

http://www.germancarfans.com/news.c....002/bmw/1.html

واصلا لو تنزل الشارع راح تكتشف الشي هذا بنفسك

واما حكاية الشكل فكل واحد له ذوق طبعا لكن انا افضل شكل الفانتوم

شو العيب ان الشركه تظيف تيربوا او سوبر شارج
بالعكس انا اشوفه شي ممتاز ...
تقلل الصرفيه و تزيد القوه ...

و ما فيها اي عيب ابدا ... انا افتخر ان مرسيدس تزود محركاتها بسوبر شارج
مو معناته انهم ما يعرفوا يصنعوا محركات ... وان محركاتهم ما فيها تقنيه

خلنا نشوف شو هوه التيربوا:
- ياخذ الطاقه من الهوا اللي طالع من القزوز (و اللي هيه طاقه ضايعه)
- و يستخدمها في ضخ الهوا داخل المحرك
------------------> هذا بالعربي ... الإستفاده من الطاقه قدر الإمكان... بدل ما تضيع

ونفس الشي السوبر شارج ... بس الطاقه ياخذها دايركت من المحرك


بس فيه مشكله وحده ... ان بعض الناس منقهريــــــــــــــــــــــــــــــــــن :p


و للعلم الحين فيه مشروع ...من مرسيدس ....لإختراع طريقه لإستعادة الحراره الضايعه في القزوز