بل ستكون أرخص من الـC5 الحالية حسب مجلة Car and Driver بـ1000 دولار..

هذا يعني 400 حصان و 400 رطل/قدم بسعر خيالي


طبعاً ما يصير أحط ذا بس في موضوع كامل.

قلنا نحط أسعار الـSTS الجديد.

The STS comes in three aromas. There's the starter-kit version ($41,690) powered by a 255-horse, 3.6-liter V-6. There's the V-8 rear-wheel-drive model ($47,495) featuring a 4.6-liter Northstar producing 320 horses, 20 more than the old STS's output. And there's a V-8 all-wheel-drive STS, with a mandatory heavy options load ($62,765) whose driveline is yanked intact from the SRX.

أي 41690 دولار للنسخة بالستة إسطوانات

و 47495 دولار للنسخة بثمانية إسطوانات

والفل أوبشن بـ62765 دولار :eek: أي ما يتجاوز 235000 ريال سعودي!!




ياللا موضوع يمشي الحال بس لا تفشلونا وردوا!










سلام :banana:

235.000 للفل حق الSTS

أجل الديفيل فل أوبشن بكم يصير 250.000

ABD 911

غالي

ولاتنسى اخوي انها اسعار امريكا يعني عندنا بيكون السعر اعلا

ممكن سؤال البي ام الخامس فل أوبشن بكم؟؟

إنت شوف مواصفاته أول بعدين قول إنه غالي!

أنا ما ذكرت مواصفاته.


مشكورين علي الردود





سلام :banana:

ياخوي البي ام الفئه المتوسطه 545i الي تجي 8 سلندر وفل


اووووووبشن سعرها 198 الف ريال قطري من الوكاله


بعدين البي ام ماينزل سعرها عند اعادة البيع ويكفي اسمها بي ام مع

احترامي صحيح اني احب الكاديلك وتعجبني محركاتها وتصاميمها

الجديده بس هذا مايمنع الفرق في الاسم ويكفي انها سياره المانيه

طيب هذي ما يتوفر فيها دفع على كل العجلات!

و ممكن قائمة المواصفات اللي فيها عشان نحكم!

وبعدين الـSTS أكبر من الفئة الخامسة حجماً!

أنا بأجيب الائحة الكاملة عشان تحكمون!





سلام :banana:

وش جاب الـكاديلاك للـBMW ...؟؟

في رأيي هذا اجحاف في حق BMW ... حتى لو كان سعر البي ام دبل سعر الكاديلاك




سلاااام

انت الي قلت ((ممكن سؤال البي ام الخامس فل أوبشن بكم؟؟)) وبعدين تقولنا ان الـSTS اكبر من الفئه الخامسه حجمها عيل ليش تسئل


وجيب لنا لائحه كامله اخوي ويعطيك الف عافيه بس في طريقك جيب لائحه البي ام

أي اجحاف يا أخي العزيز. إذا قلت لك إن البي ام كانت أقل مستوى من الكاديلاك في الماضي وإن طموحها كان أن تكون في مستوى بويك فستقول هذا كان في الماضي والوضع تغير الآن..

وأنا أقول لك المثل بالنسبة لكاديلاك الآن كاديلاك ارتقت لمستوى أعلى وأصبحت منافس جدير ومتفوق للألمانيات.

إنت لو ترجع خمسين سنة وتقارن البي ام بالكاديلاك راح تلاحظ ذاك الوقت ما في مجال للمقارنة والكاديلاك متفوق.

لو ترجع خمس سنين راح تلقى البي ام متفوق. الدنيا تتغير وماحد يقعد على حاله.








سلام :banana:

لا أخوي تويوتا وبس إنت متأكد إن الفل أوبشن بـ198 ألف أنا عندي في مجلة سعودي أوتو مكتوب 275 ألف!!!! والسيارة تبدأ من 205 ألف.. حتى إذا مو ناسي أحد الأصدقاء عنده 525 وقال لي مأخذها بـ220 ألف إذا مو ناسي :think:

بعدين الـSTS أطول بستة بوصات و طول القاعدة أطول من الخامسة بـ3 بوصات. يعني السيارة أصلاً أكبر لكن هي منافسة لها!

داخلية السيارة لو نقارن بالصور راح نجد الـSTS أفخم. وبها تقنيات مثل الدفع على كل العجلات و نظام مناطيسي فائق التطور يتحكم بالتعليق. هذه ميزات غير متوفرة في الفئة الخامسة!



أصبر أنا أدور اللائحة حقت الأمم المتحدة بس ماني محصلها!







سلام :banana:

انا من رايي يسوى الكدلك هذي القيمه يكفي انه كدلك
والله المواصفات تخليك تقول كدلك وبس مع التحفظ للالماني 00
يعني ادفع في سيارات اسعار مبالغ فيها وجات على الكدلك00
يساتر

ياهلا ومرحبا بك اخوي شرايك في توقيعي اليديد

على العموم يالغالي انا متأكد 10000000000000% من اسعار البي ام دبليو الفئه الخامسه تبدأ من 148 الف لأقل نوع الي هي 520I ويرتفع الى سعر الـ545 وهذا سعرها 198 الف ريال قطرررررري


275 الف هذي اشتري فيها الفئه السابعه 745

وبالنسبه للميزات كل سياره فيها الي يميزها عن الأخرى

بعد

يلا وين اللي كان ناوي على الc6 يتوكل على الله بس لو زادوها صفر وخلوه أرخص ب10 آلاف دولار

اصلاً حتى لو زاد 500 دولار هو الشيخ في فئته من ينافسه من؟

لامنافس ابداً اقرب منافس أغلى بالضعف

وبخصوص الsts تستاهل والله حتى اكثر:p

الأسعار بالريال السعودي فممكن في فرق في التحويل؟!

وأنا مأخذها من سعودي أوتو ولكن إن شاء الله بأروح للوكالة بنفسي وأتأكد :rolleyes:



ريد شيفي: طبعا هذا كلام المجلة وذكر في GM Drive time ولكن الأسعار إلى الآن لم توضع في موقع شيفروليه..

والصراحة حتى لو ارتفع سعرها 2000 دولار لا ننسى إنها تقدم أداء ممثال للـZ06 الحالي وبسعر اقل بكثير








سلام :banana: